特高压平板闸阀设计与密封性能分析

针对特高压井口平板闸阀设计指导空缺问题,参考API 6A和API 6D标准中的平板闸阀设计参数确定方法,给出175 MPa工作内压下阀体通径为78 mm的平板闸阀设计参数,补充并完善了国内外特高压井口平板闸阀设计方法,对所设计的平板闸阀采用有限元法分析其在螺栓预紧工况、额定工作内压工况和1.5倍静水压工况下的密封性能。所设计的平板闸阀可以满足密封准则,且能应对一定量的动载荷,可为特高压井口平板闸阀设计提供参考。

车辆前纵梁封板冲压的聚集度自适应粒子群优化

为了提高车辆前纵梁封板的冲压件质量,提出了基于聚集度自适应粒子群算法的冲压工艺优化方法。介绍了前纵梁封板的三维模型、坯料设计结果和冲压成形原理。基于成形极限曲线,以减小冲压件的减薄率、增厚率、回弹量为目标,建立了多目标优化模型。使用复合中心实验法设计了5因素5水平的32组实验,基于Autoform软件获得了实验数据。使用BP神经网络拟合了输入输出间的回归关系,并验证了回归模型的精度。在粒子群算法基础上,依据粒子相似度和种群聚集度,将Levy飞行融入到粒子群算法中,提高粒子多样性和算法优化能力,从而并提出了聚集度自适应粒子群算法。将改进粒子群算法应用于多优化模型求解,改进粒子群算法收敛速度早于传统算法,且改进粒子群算法搜索的目标函数值比传统算法减小了3.71%,说明了改进算法的优越性。经验证,优化后的试制件外观合格,减薄率、增厚率及回弹量均满足质量要求,可以进行批量生产。

金属盖板镀层形貌对平行缝焊器件抗盐雾性能的影响

气密性封装是高可靠集成电路制造的关键技术。探讨了金属盖板表面镀层形貌对平行缝焊器件耐盐雾性能的影响。研究发现,平行缝焊后金属盖板表面出现的贯穿性裂纹是降低平行缝焊器件耐盐雾性能的关键因素。在相同封帽参数下,表面镀层为长条形晶胞的盖板封帽后出现多条贯穿性裂纹,无法通过24 h盐雾试验后气密性检测。而表面镀层为均匀大小的圆形晶胞的盖板具备更高的抗封帽裂纹能力,封帽后无贯穿性裂纹出现,且可通过48 h盐雾试验后气密性检测。

错位装配下PEMFC密封垫形状对密封结构变形的影响

为研究质子交换膜燃料电池(PEMFC)错位装配的影响,探讨单电池代替多电池电堆进行仿真研究的可行性,并讨论密封垫错位产生的原因以及密封垫错位的最大安全范围。将滑移角、滑移距离、密封垫与膜电极框架接触点压力、密封路径长度作为密封结构变形判断指标,研究在密封垫错位的对密封结构变形的影响,以及在最大安全范围内,矩形、半圆形、双峰形截面密封垫对密封结构变形的影响。结果表明:单电池与多电池电堆在装配中的各项性能非常接近,可以使用单电池代替多电池进行仿真分析;错位距离过大可能导致PEMFC在装配阶段密封结构变形严重,保证密封结构稳定的最大安全错位距离为0.3 mm;在相同装配条件下,双峰形密封垫因其特殊形状而具有多个空腔和接触部分,具有滑移小、密封路径长的优点。

船用坐墩长基座阻抗特性分析

为提高舰船隐身性能,本文对船用坐墩长基座结构开展研究。基于有限元法与工程估算公式相结合的方法,研究基座阻抗计算方法、基座位置变化对阻抗值的影响、基座三向阻抗特性、增加基座封板等对基座输入阻抗的影响。研究表明,基座阻抗计算时,无论是采用单点激励、多点激励还是采用面载荷激励均对计算结果影响较小。基座阻抗值的大小除了与激励位置有关还与激励位置处是否存在较强边界条件有关。计算基座三向阻抗时,不同方向阻抗值的大小取决于轴向刚度与弯曲刚度的相对大小。此研究可为舰艇声学设计提供思路。

基于磁吸附的风管密封盖板优化设计

针对传统风管密封方式存在拆装不够便捷、密封质量不可靠、不能重复利用、用完后丢弃容易引起环境污染的问题,基于磁吸附理论,设计了两种具有磁吸式的风管密封盖板,方案一中磁铁块的长宽高为20mm×10mm×2mm,方案二则为40mm×20mm×5 mm。为验证磁吸式风管密封盖板设计方法的可行性,在SolidWorks中对风管和密封盖板进行三维建模和虚拟装配。根据风管密封盖板的三维设计方案,利用激光切割机、数控冲床、数控折弯机、焊机等设备,进行风管和密封盖板各零部件的机加工制造,最后进行风管和密封盖板的组装密封测试。结果表明:两种密封盖板虽然都能起到密封效果,但方案二中的密封盖板磁性更强,在与风管进行贴合时的吸附粘合力更大,所以密封效果更好;优化后的风管密封盖板采用磁铁吸附密封方式,其具备拆装方便、密封性强、可重复使用的特点,有效解决了传统风管密封方式存在的弊端,为传统风管密封方式的改进和优化提供了参考依据。

酒钢265 m^(2)烧结机风量控制优化应用

在传统的钢铁行业中自动化、数字化、智能化的应用是降本增效的有效手段,也是传统产业继续发展的必然趋势。本研究通过烧结机风量分布的自动控制及烧结机密封板的拓展应用,降低了烧结机有害漏风,优化了烧结机风量分布,有效提升了烧结矿产、质量。

Design,construction,and modeling of aircraft door sealing plate based on SMAs

In this work,a novel aircraft door sealing structure driven by shape memory alloys(SMAs)is proposed that offers much improved seal-ing capability than traditional sealing plates.The two-way shape memory effect(TWSME)of SMAs is utilized so that the proposed sealing plate can change its shape through heating and cooling of the driving SMA unit.Considering the inhomogeneous temperature and recovery strain field the SMA exhibits while being trained,a modified finite element(FE)model of the sealing structure is established to predict the deflection of the SMA-based sealing plate.Finally,verification experiments are carried out.The experi-mental results show good agreement with the FE predictions,indicating good accuracy of the modified FE model as well as the effectiveness of the proposed sealing structure.

质子交换膜燃料电池双极板密封研究进展

作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心组件,双极板的密封性能是影响电堆工作效率的关键。在目前燃料电池的应用中,因密封不良引发泄漏而导致的电堆失效是不容忽视的问题。综述近年来燃料电池双极板常用密封材料的性能差异、不同密封结构的特点、密封元件的设计等方面的研究进展,探讨密封性能对PEMFC电堆性能的影响,并对未来发展方向进行展望。

形状记忆合金对蒸汽发生器一次侧高水位密封组件结构及性能的优化

为替代蒸汽发生器一次侧高水位堵板装拆人工作业,利用形状记忆合金的超弹性,通过在密封组件中预埋形状记忆合金,研制了一种新型密封组件,为在核电高辐射区域应用机器人实施关键设备检修——高水位堵板装拆作业奠定了基础。与传统密封组件相比,新型蒸汽发生器高水位密封组件的结构及性能得到极大优化:省去了干密封—自密封—湿密封3道充气环密封,结构更紧凑轻便,堵板装拆机器人执行末端负载大大减轻(新型密封组件小于5 kg);预埋的形状记忆合金圈采用三道同心圆分布和二次硫化工艺,解决了金属/非金属硫化成型变形问题,回弹性好,从而满足密封组件可折叠进入,同时又可以在仅有中板支撑时稳定、准确地落座在主管道法兰环座上。

KDF3滤棒成型机滤条成型装置改进

【目的】解决KDF3滤棒成型机组滤条成型装置设计不合理导致的滤棒圆周标准偏差sd值较大的问题。【方法】设计一种新型长圆弧外折叠板和一种新型直线式无台阶封口烙铁。【结果】应用改进的成型装置后,滤棒圆周标准偏差sd值降低24.3%,滤棒不圆度平均值降低13.2%;改进前后,生产阶段废品持平,变化不明显。【结论】改进的成型装置可为提高KDF3成型机滤棒圆周质量提供支持。

新型后浇带超前止水技术应用

对于地下水水位较高的地区,底板后浇带未封闭时漏水的情况经常出现,为提升底板后浇带的施工质量,以上海某工程为例,设计了一种改进超前止水工艺,并在底板后浇带中设置预留洞口,减少后浇带的积水,降低垃圾清理难度。实践证明,本工艺有效保证了结构防水性能,提升了施工效率。

浅谈汽车外板密封胶起泡

根据乘用车四门两盖处外板密封胶起泡现象的不同对其进行分类,并对其各自机理和原因进行深入的研究和分析,提出了相对应的对策措施。

水文极复杂矿井井下钻孔封孔技术研究

在水文地质条件复杂或极其复杂矿井的井下钻探工程中,钻孔封孔时出现塌孔及钻孔跑水情况较多,这些情况可能引起突水危险,严重危胁矿井的安全生产。梧桐庄矿为典型大采深复杂化矿井,其井下钻孔受大采深高矿压作用及高承压水影响,容易出现钻孔塌孔和钻孔周边跑水的情况。为了解决以上问题,通过研究使用地面注浆站输送P.O32.5水泥与井下泥浆泵输送P.O42.5R水泥融合提高注浆材料黏合度的方法,将混合的水泥材料通过阻燃抗静电PVC管,在钻孔深度大于50 m的钻孔塌孔和钻孔周边有跑水情况中应用,起到了良好封孔效果,值得相关类似矿井推广应用。

乙烯装置离心压缩机干气密封盘螺柱断裂原因

某乙烯装置离心压缩机干气密封盘螺柱发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、扫描电镜和能谱分析等方法对螺柱断裂原因进行分析。结果表明:304不锈钢螺柱的碳元素含量高,在高温服役过程中材料发生敏化,螺柱的耐腐蚀性降低;含水的腐蚀性介质进入对接法兰之间的缝隙,并接触到发生敏化的双头螺柱中部的光杆位置,造成材料表面局部发生微小腐蚀,在螺柱紧固应力的共同作用下,应力腐蚀裂纹自腐蚀位置起裂并沿径向沿晶扩展,最终导致螺柱断裂。

自流深井穿结构底板封闭施工技术

本文以某商业综合体项目基坑工程为例,该项目基坑深度大、基坑开挖面积大,周边环境和地质条件较为复杂,紧挨着地铁,地下水位高,降水深度范围内存在承压水,为保证降水效果采用自流深井降水形式。本文详细阐述了自流深井穿结构底板的封闭方法,经过1年多的观测证明,该方法应用效果良好,能够满足地下车库结构防水施工的质量要求,可为今后类似的工程提供实践经验。

某河道双体承压舟浮桥结构优化设计分析

以实际项目的双体承压舟浮桥结构设计为背景,对不同横舱壁位置、底封板数量和连接桥跨度下的承压舟结构受力进行了对比分析。建议保留原设计方案的横舱壁设计,底封板数量应由4块增加至8块,可适当增加连接桥跨度以提升汛期泄流和河中漂浮物通过的能力。

盾构隧道快速应急处置的装配式钢板箱方案研究

随着城市轨道交通建设的快速发展,盾构隧道建设的安全问题受到广泛关注,尤其是涌水事故的频繁发生,导致财产和生命安全损失。为了应对复杂的地质水文条件和周边环境,提出了一种基于平战结合的暗挖隧道装配式安防关键技术。通过现场安装装配式钢构件,形成封闭的回灌水土空间,旨在快速封堵暗挖隧道涌水、涌砂和盾构隧道进洞接收。以南京地铁11号线行知路站接收井为研究对象,进行装配式钢板箱结构设计,并通过理论计算和数值模拟等综合研究手段,验证了装配式钢板箱在水中进洞及抢险工况下应用的可行性和安全性。

自动变速器液压阀板密封性仿真分析

本文通过使用ANSYS仿真软件计算压紧力的仿真方法,对液压阀板的密封性能进行了转换评估。首先,我们建立了一个液压阀板的三维CAD模型,并使用ANSYS软件中静态结构模块对其进行了网格划分和物理模拟。然后,我们通过设置不同的工作条件和不同液压元件的接触形式及参数,模拟了液压阀板对密封垫压紧力的应力分布情况,再通过局部的应力数值与油道油液的压力的比值,可得到具体某个物理点对应的密封性安全系数。通过对不同的阀板材料、结构以及螺栓预紧力的仿真,来帮助评估液压阀板的密封性能,为设计和优化提供有价值的参考。

10kV氧化锌避雷器故障分析及处置

针对一起10kV氧化锌避雷器故障,通过外观检查、例行试验检测、关键部位解体等试验分析,发现其存在密封性不良、工艺设计缺陷、阀片质量不合格等问题。抽检分析了库存(在运)设备,讨论了避雷器的故障机理,认为避雷器密封性能、设备工艺设计的紧凑性及内部阀片质量是影响设备整体运行性能的关键因素。同时,从避雷器选型、日常运维、避雷器安装等方面提出了改进建议,将促进设备质量持续提升,保障用户可靠供电。