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Thermoelectric generators and their applications:Progress,challenges,and future prospects
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作者 Nassima Radouane 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期108-125,共18页
Our community currently deals with issues such as rising electricity costs,pollution,and global warming.Scientists work to improve energy harvesting-based power generators in order to reduce their impacts.The Seebeck ... Our community currently deals with issues such as rising electricity costs,pollution,and global warming.Scientists work to improve energy harvesting-based power generators in order to reduce their impacts.The Seebeck effect has been used to illustrate the capacity of thermoelectric generators(TEGs)to directly convert thermal energy to electrical energy.They are also ecologically beneficial since they do not include chemical products,function quietly because they lack mechanical structures and/or moving components,and may be built using different fabrication technologies such as three-dimentional(3D)printing,silicon technology,and screen printing,etc.TEGs are also position-independent and have a long operational lifetime.TEGs can be integrated into bulk and flexible devices.This review gives further investigation of TEGs,beginning with a full discussion of their operating principle,kinds,materials utilized,figure of merit,and improvement approaches,which include various thermoelectric material arrangements and utilised technologies.This paper also discusses the use of TEGs in a variety of disciplines such as automobile and biomedical. 展开更多
关键词 thermoelectric generator(TEG) thermoelectric devices figure of merit flexible TEG automotive exhaust TEG
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基于BEGAN的汽车CAN网络入侵检测数据增强方法研究
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作者 汪想 刘蓬勃 +2 位作者 赵剑 范科峰 李琳辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1394-1402,1456,共10页
针对目前汽车CAN网络入侵检测算法因攻击样本缺少而导致数据不平衡问题,提出一种基于BEGAN的CAN入侵检测数据增强方法,引入one-hot编码将CAN报文特征图像化,结合构建的生成对抗网络,生成与真实攻击格式一致且内容差异的有效样本。通过... 针对目前汽车CAN网络入侵检测算法因攻击样本缺少而导致数据不平衡问题,提出一种基于BEGAN的CAN入侵检测数据增强方法,引入one-hot编码将CAN报文特征图像化,结合构建的生成对抗网络,生成与真实攻击格式一致且内容差异的有效样本。通过采集实车数据作为真实样本进行训练,从特征图、t-SNE可视化、统计学分析和分类器验证角度验证了所生成的增强数据集的实用性,可提高入侵检测分类器准确率;与传统过采样算法含随机过采样(ROS)、合成少数过采样(SMOTE)、SMOTE-ENN、自适应合成过采样(ADASYN)相比,具有更高的准确率。 展开更多
关键词 汽车控制器局域网络 入侵检测 生成对抗网络 数据增强
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车规级功率器件的封装关键技术及封装可靠性研究进展
3
作者 武晓彤 邓二平 +3 位作者 吴立信 刘鹏 杨少华 丁立健 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第8期689-701,共13页
半导体技术的进步推动了车规级功率器件封装技术的不断发展和完善,然而车规级功率器件应用工况十分复杂,面临高度多样化的热循环挑战,对其可靠性提出了更高的要求。因此,在设计、制造和验证阶段都必须执行更为严格的高功能安全标准。综... 半导体技术的进步推动了车规级功率器件封装技术的不断发展和完善,然而车规级功率器件应用工况十分复杂,面临高度多样化的热循环挑战,对其可靠性提出了更高的要求。因此,在设计、制造和验证阶段都必须执行更为严格的高功能安全标准。综述了车规级功率器件的封装关键技术和封装可靠性研究进展,通过系统地归纳适应市场发展需求的车规级功率器件封装结构,总结了封装设计关键技术和先进手段,同时概述了封装可靠性研究面临的挑战。深入探讨了车规级功率器件封装设计和封装可靠性的重要问题,在此基础上,借鉴总结已有的研究成果,提出了可行的解决方案。 展开更多
关键词 车规级功率器件 封装关键技术 封装结构 封装可靠性 第三代半导体器件
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基于ANSYS的汽车法兰盘检测仿真分析
4
作者 王玉娥 卜燕军 《内燃机与配件》 2024年第7期46-49,共4页
汽车的法兰盘作为重要的连接部分,需要承受很大的载荷,其连接强度对整个汽车的运转具有决定性的影响。所以,对于它的检测需要遵循科学合理的准则。本文通过使用SolidWorks工具创建了汽车法兰盘检测装置的三维模型,并提取出其中一类法兰... 汽车的法兰盘作为重要的连接部分,需要承受很大的载荷,其连接强度对整个汽车的运转具有决定性的影响。所以,对于它的检测需要遵循科学合理的准则。本文通过使用SolidWorks工具创建了汽车法兰盘检测装置的三维模型,并提取出其中一类法兰盘与通规头的模型保存为.x_t格式的文件,将其输入到Ansys软件里进行网格划定,得到离散化的有限元分析模型。借助Workbench平台对通规头与法兰盘进行了有限元模拟,从而获取到了法兰盘内部与通规头的形变及应力分布图像,并对它们应力反应是否符合工厂的加工的标准进行了评估。 展开更多
关键词 汽车法兰盘 三维建模 有限元分析 通规头
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基于转矩需求和进气量广义预测的汽车发动机空燃比神经网络控制方法
5
作者 朱慧敏 颜天敏 +1 位作者 杨雪莉 林远鹏 《内燃机与配件》 2024年第13期18-20,共3页
分析燃烧特性与温度值,进行汽车发动机空燃比控制,但是忽略了发动机内部喷输油过程的延迟性影响,导致控制结果空燃比与理想值偏差较大。因此,提出基于转矩需求和进气量广义预测的汽车发动机空燃比神经网络控制方法。基于转矩需求分析汽... 分析燃烧特性与温度值,进行汽车发动机空燃比控制,但是忽略了发动机内部喷输油过程的延迟性影响,导致控制结果空燃比与理想值偏差较大。因此,提出基于转矩需求和进气量广义预测的汽车发动机空燃比神经网络控制方法。基于转矩需求分析汽车动力系数,针对发动机喷输油过程对发动机进气量进行广义上的预测,根据预测值对喷输油延迟进行补偿,优化空燃比控制律实现控制过程。实验结果表明:本文方法应用后得出的控制结果,表现出的空燃比变化与理想的14.7空燃比十分接近,控制效果较为优质,满足了汽车发动机燃烧质量的实际需求。 展开更多
关键词 汽车发动机 发动机空燃比 转矩需求 进气量广义预测 神经网络 空燃比控制
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基于Transformer和VAE的汽车新闻文本生成研究 被引量:1
6
作者 卢益清 严实莲 杜朋 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2023年第2期82-87,共6页
针对汽车新闻领域的文本生成任务,对语料库存在的问题提出系统性的解决方法,并提出一个Transformer融合变分自编码器(variational auto-encoder, VAE)的文本生成模型。该模型采用基于Transformer的预训练-微调的方法,在解码阶段加入VAE... 针对汽车新闻领域的文本生成任务,对语料库存在的问题提出系统性的解决方法,并提出一个Transformer融合变分自编码器(variational auto-encoder, VAE)的文本生成模型。该模型采用基于Transformer的预训练-微调的方法,在解码阶段加入VAE辅助文本生成。与加入注意力(attention)机制的长短时记忆(long short-term memory, LSTM)网络模型以及Transformer模型的对比实验结果验证了方法的有效性,文本生成实例表明,通过该方法生成的句子表达更加丰富,更贴近人类的自然语言。 展开更多
关键词 汽车新闻 文本生成 变分自编码器 Transformer模型
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汽车温差发电系统的多物理场建模分析与试验
7
作者 汪若尘 陈杰 +2 位作者 罗丁 孙泽宇 周卫琪 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第5期517-523,共7页
为了得到沿尾气流动方向汽车温差发电系统各温差发电片之间的温度分布差异,建立了汽车温差发电系统的流热电多物理场数学模型,该模型充分考虑了尾气流动和热电材料的温度依变性.分析了尾气温度和流量对温度分布差异的影响,并进行了汽车... 为了得到沿尾气流动方向汽车温差发电系统各温差发电片之间的温度分布差异,建立了汽车温差发电系统的流热电多物理场数学模型,该模型充分考虑了尾气流动和热电材料的温度依变性.分析了尾气温度和流量对温度分布差异的影响,并进行了汽车温差发电系统台架试验.结果表明:尾气温度的增加会加剧尾气流动方向系统各区域温差发电片之间的温度分布差异,当尾气温度从450 K增加到600 K时,差异相对增加105%;尾气流量的增加有益于减小温度分布差异,相比之下尾气温度是影响温度分布差异的主要因素;该多物理场数学模型计算精度可达97%. 展开更多
关键词 汽车温差发电系统 尾气废热回收 数学模型 温度分布差异 台架试验
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GRNN神经网络在汽车发动机性能预测中的应用
8
作者 林冬燕 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第5期467-472,共6页
建立多输入参数条件下发动机动力性能及燃油经济性能预测模型,研究平滑因子、输入参数对预测精度的影响;建立预测模型,研究发动机运转参数对动力性能与燃油消耗率的影响规律。研究结果表明:采用广义回归神经网络(GRNN)能构建准确性较高... 建立多输入参数条件下发动机动力性能及燃油经济性能预测模型,研究平滑因子、输入参数对预测精度的影响;建立预测模型,研究发动机运转参数对动力性能与燃油消耗率的影响规律。研究结果表明:采用广义回归神经网络(GRNN)能构建准确性较高的发动机动力性能与燃油经济性能预测模型;选择合适的平滑因子可使GRNN算法获得的预测值避免出现较大波动,同时兼顾较高预测精度;保持合适的油门开度能使发动机输出较高的功率和转矩;低功率或低油门开度使发动机燃油消耗率较高。 展开更多
关键词 汽车发动机 预测模型 广义回归神经网络 动力性能 燃油消耗率
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基于本体论的AEB关键场景生成方法研究
9
作者 杨清蓉 赵津 +1 位作者 孙念怡 刘畅 《计算机仿真》 北大核心 2023年第1期172-177,277,共7页
为满足自动紧急制动功能仿真测试的复杂验证需求,解决海量测试场景无法进行全覆盖的遍历式测试问题。通过设计面向自动紧急制动(AEB)功能的环境本体生成测试用例,本体自动转换生成组合测试的输入模型,再使用组合测试生成测试用例,获得... 为满足自动紧急制动功能仿真测试的复杂验证需求,解决海量测试场景无法进行全覆盖的遍历式测试问题。通过设计面向自动紧急制动(AEB)功能的环境本体生成测试用例,本体自动转换生成组合测试的输入模型,再使用组合测试生成测试用例,获得的抽象测试用例用于生成具体的测试场景。上述场景为验证AEB功能的仿真测试提供了基础。仿真结果表明,生成的测试场景能够满足AEB功能测试要求,检测到AEB功能关键场景,且相比于遍历式测试,能够提高测试效率。 展开更多
关键词 汽车工程 关键场景生成 本体论 组合测试 自动紧急制动 仿真测试
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TSVG在汽车制造中的应用及节能效果验证 被引量:1
10
作者 曾鸣 《科技资讯》 2023年第23期101-104,共4页
汽车制造业中大量采用的冲击性、非线性负荷设备造成的谐波,不仅对企业的生产工作和设备使用带来了巨大影响,同时也造成一定的经济损失,已有不少相关文章提出利用混合型无功补偿装置(TSVG)来解决。为了进一步说明TSVG在汽车制造行业应... 汽车制造业中大量采用的冲击性、非线性负荷设备造成的谐波,不仅对企业的生产工作和设备使用带来了巨大影响,同时也造成一定的经济损失,已有不少相关文章提出利用混合型无功补偿装置(TSVG)来解决。为了进一步说明TSVG在汽车制造行业应用中能够有效实现谐波治理,对某汽车企业选定的经过谐波治理后的冲压车间C线的测试点进行了谐波测试,验证了TSVG处理谐波获得的节能效果。 展开更多
关键词 汽车制造业 动态无功功率发生器 治理谐波 节能效果
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基于GAN-UNet++的汽车铝铸件图像缺陷分割算法研究 被引量:2
11
作者 张靖 俞锡光 +2 位作者 郑东旭 施定威 潘洲民 《模具工业》 2023年第11期6-11,共6页
针对汽车铝铸件检测过程中图像缺陷干扰多、分割困难的问题,提出基于GAN-UNet++的图像缺陷分割算法,将UNet++作为生成器引入生成对抗网络(GAN),生成缺陷分割的图像,同时使用人工标记的分割图像作为真实图像,将真实图像和生成器生成的分... 针对汽车铝铸件检测过程中图像缺陷干扰多、分割困难的问题,提出基于GAN-UNet++的图像缺陷分割算法,将UNet++作为生成器引入生成对抗网络(GAN),生成缺陷分割的图像,同时使用人工标记的分割图像作为真实图像,将真实图像和生成器生成的分割图像输入判别器网络,通过判别器与生成器的相互博弈,直至判别器无法辨别生成器生成的分割图像来源,获得满足条件的生成器。GANUNet++通过与UNet、UNet++、GAN-UNet相比,GAN-UNet++算法与标记图相似度达到了97.6%,高于其他3种算法,验证了提出的图像分割算法满足工业检测需求。 展开更多
关键词 汽车铝铸件 生成对抗网络 语义分割 神经网络
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增程式汽车发电机噪声机理分析与控制
12
作者 黄煜明 郭新华 +4 位作者 李昭代 陈昆 陈瑞培 陈奋裕 郭辉 《微电机》 2023年第10期70-76,共7页
针对增程式汽车发电机运行过程中噪声过大的问题,通过电磁力波特征阶次分析和振动噪声定位分析,并提出了相应的优化方案。首先,通过电磁力波特征阶次分析,探讨了电枢反应和永磁体对电磁力波的影响。其次,通过噪声定位分析,确定了额定工... 针对增程式汽车发电机运行过程中噪声过大的问题,通过电磁力波特征阶次分析和振动噪声定位分析,并提出了相应的优化方案。首先,通过电磁力波特征阶次分析,探讨了电枢反应和永磁体对电磁力波的影响。其次,通过噪声定位分析,确定了额定工况下噪声的主要成因,并针对该问题提出了改进电机内部转子结构添加转子辅助槽的方案,优化了电机气隙磁密。最后对电机建模进行有限元振动噪声的仿真分析,评估了优化方案的效果,改进后电机噪声显著降低。 展开更多
关键词 增程式汽车发电机 电磁振动噪声 电磁力波特征阶次分析 振动噪声定位分析 NVH 有限元仿真
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基于凸包算法的车面维修打磨区域生成
13
作者 耿方琪 吴明晖 +2 位作者 王亚强 周志峰 周围 《上海工程技术大学学报》 CAS 2023年第4期380-386,共7页
针对传统汽车漆面维修以人工为主,存在劳动强度高、效率低、一致性差等问题,结合人工打磨经验,在提取受损车面轮廓的基础上,设计生成受损车面维修打磨区域算法.首先,综合运用边缘检测算子、曲线近似算法对受损漆面进行轮廓提取.然后,运... 针对传统汽车漆面维修以人工为主,存在劳动强度高、效率低、一致性差等问题,结合人工打磨经验,在提取受损车面轮廓的基础上,设计生成受损车面维修打磨区域算法.首先,综合运用边缘检测算子、曲线近似算法对受损漆面进行轮廓提取.然后,运用凸包算法预生成轮廓,再对轮廓改进生成最终车面维修打磨区域.通过比较人工和算法生成后的打磨区域可知,算法生成的打磨区域精度较高,可满足基本打磨要求,该算法为实现自动化打磨提供了理论依据. 展开更多
关键词 汽车漆面维修 凸包算法 打磨区域生成
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汽车发电机转子漆包线断裂原因分析和预防
14
作者 刘昌禄 《汽车电器》 2023年第9期100-102,共3页
汽车发电机是汽车上的一个重要部件,而漆包线是该部件的重要组成部件,在实际工作中,车辆运行一段时间后时有发电机转子漆包线断裂现象发生。本文结合对失效产品的解剖、分析、改进,为汽车发电机转子漆包线断裂原因的分析和预防提供参考。
关键词 汽车发电机 发电机转子 漆包线
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Influence of Oxide Morphologies on Galvanizability of Third Generation Automotive Steel
15
作者 She-ming JIANG Shi-jie FENG +3 位作者 Xun-hua YUAN Yuan-peng LI Zhen-hua LI Qi-fu ZHANG 《Journal of Iron and Steel Research(International)》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第11期1059-1064,共6页
Focusing on improving the galvanizability of the third generation automotive steel, the effect of surface ox ide morphologies on the galvanizability was studied. The results show that the surface oxide types of sample... Focusing on improving the galvanizability of the third generation automotive steel, the effect of surface ox ide morphologies on the galvanizability was studied. The results show that the surface oxide types of sample steels by X ray photoelectron spectroscopy (XPS) analysis after annealing in different conditions are the same. Only MnO, MnO2 and Cr2O3 were detected and no complex oxide exists on the surface. Morphologies of surface oxides can greatly influence the galvanizability of the third generation automotive steel. Nodule-like oxide surface can contribute to better wettability and inhibition layer than vitreous film like oxide surface. Galvanized panels of nodule-like oxide surface steels only show pinhole sized bare spots, while panels galvanized from vitreous film-like oxide surface steels reveal larger areas of bare spots and uncoated areas. Inhibition layer observed in galvanized panels of nodule-like oxide surface steels is compact but not homogeneous; some inhibition layer grains are fine, and others are coarse, while the inhibition layer grains of panels galvanized from vitreous film-like oxide surface steels have a non-compact morphology with some particularly fine equiaxed crystals which developed deficiently. 展开更多
关键词 GALVANIZING third generation automotive steel oxide morphology galvanizability
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汽车灯具的发展趋势 被引量:38
16
作者 凌铭 张建文 黄中荣 《照明工程学报》 2013年第4期106-112,共7页
综述了汽车灯具的进展和未来发展趋势。围绕LED产品的技术及市场特性,比较了各类级别汽车灯具产品的发展趋势;从安全要求、环保要求、节能趋势及新技术应用方面,分析了ECE法规近期的修订内容、制定方向;从汽车灯具的发展状况,分析了各... 综述了汽车灯具的进展和未来发展趋势。围绕LED产品的技术及市场特性,比较了各类级别汽车灯具产品的发展趋势;从安全要求、环保要求、节能趋势及新技术应用方面,分析了ECE法规近期的修订内容、制定方向;从汽车灯具的发展状况,分析了各个时期汽车灯具技术发展的特点。总结了应用于汽车车灯的各种新技术及发展的可行性,指出激光将成为后LED时代的第五代车灯光源。 展开更多
关键词 汽车灯具 LED OLED 第五代车灯光源 激光
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覆盖件拉延模工艺补充及压料面的参数化设计新方法 被引量:24
17
作者 陈涛 李光耀 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期69-74,共6页
针对基于有限元法的板料成形数值模拟技术已广泛应用于汽车覆盖件制造行业的状况,对快速、自动化的有限元网格建模方法提出迫切要求的现状提出一种新的汽车覆盖件模具冲压工艺设计思路与方法,使用离散三角面片模型,在CAE的前处理软件中... 针对基于有限元法的板料成形数值模拟技术已广泛应用于汽车覆盖件制造行业的状况,对快速、自动化的有限元网格建模方法提出迫切要求的现状提出一种新的汽车覆盖件模具冲压工艺设计思路与方法,使用离散三角面片模型,在CAE的前处理软件中进行参数化的工艺补充面和压料面设计,方便进行修改。在完成工艺设计的同时,可自动生成整套模具的网格模型,供有限元仿真分析使用。提供参数化的真实拉深筋的模型建模手段,能够精确模拟拉深筋的形状和拉延过程中拉深筋的力学行为。完成了相关软件STLMesher的开发,大量的算例证明该方法具有较高的精度和较强的工程实用性。 展开更多
关键词 覆盖件 拉延工艺 离散模型 网格划分
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42V汽车异步发电系统直接电流控制 被引量:4
18
作者 卢子广 郭元彭 +1 位作者 唐伟杰 伍健 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2009年第3期42-44,共3页
随着汽车用电量的增长,42V发电系统取代14V发电系统已成为趋势。基于42V汽车异步发电系统,采用新颖的直接直流电流控制方法,对定子磁链和直流电流进行综合控制,在速度变化及负载突加、突卸情况下得到稳定输出的42V直流电压。该控制方案... 随着汽车用电量的增长,42V发电系统取代14V发电系统已成为趋势。基于42V汽车异步发电系统,采用新颖的直接直流电流控制方法,对定子磁链和直流电流进行综合控制,在速度变化及负载突加、突卸情况下得到稳定输出的42V直流电压。该控制方案既避免了矢量控制转子磁链难以观测、计算复杂以及易受电机参数影响等缺陷,又避免了直接转矩控制方案中转矩估算的复杂性。最后通过实验验证了该控制策略。 展开更多
关键词 发电机 电流控制 稳压/汽车异步发电机
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基于Simulink/RTW的汽车电子控制系统的研究 被引量:16
19
作者 邱宝梅 左文英 王凤娟 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期1086-1088,共3页
随着汽车电子控制系统的日益先进和复杂化,传统的手工编写代码实现汽车电控系统的开发模式已不能满足开发需要;结合基于模型的设计方法和代码生成技术,提出了一种基于Simulink/RTW的汽车电子实时控制系统的新型设计方法;利用Simulink进... 随着汽车电子控制系统的日益先进和复杂化,传统的手工编写代码实现汽车电控系统的开发模式已不能满足开发需要;结合基于模型的设计方法和代码生成技术,提出了一种基于Simulink/RTW的汽车电子实时控制系统的新型设计方法;利用Simulink进行算法开发、系统建模和仿真验证,然后通过RTW自动生成嵌入式代码,实现汽车电子实时控制系统的开发;并将该设计方法应用到发动机控制系统的开发过程中,通过与Simulink中仿真结果进行对比,验证了该方法的可行性与正确性;经过实践证明这种新型设计方法可以大大缩短控制系统的开发周期,对于嵌入式控制系统的开发具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 汽车电控系统 实时操作系统 代码生成 RTW
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基于蚁群算法面向设计的车身关键截面生成方法 被引量:4
20
作者 宋凯 成艾国 +2 位作者 陈少伟 王国春 钟志华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第19期2383-2389,共7页
根据汽车车身概念设计阶段的车身造型、内部空间以及总体布置等方面的尺寸约束,考虑截面钣金件冲压成形等方面的形状约束要求,提出了一种生成具有指定截面特性的车身关键截面形状优化方法。该方法采用网格法思想将截面设计的可行域离散... 根据汽车车身概念设计阶段的车身造型、内部空间以及总体布置等方面的尺寸约束,考虑截面钣金件冲压成形等方面的形状约束要求,提出了一种生成具有指定截面特性的车身关键截面形状优化方法。该方法采用网格法思想将截面设计的可行域离散为若干节点,通过节点来控制截面的形状,基于蚁群优化算法建立了相关的数学模型并编制了相应的程序。通过某车型门槛梁截面的算例验证了该方法的有效性与实用性。 展开更多
关键词 车身 关键截面 蚁群算法 面向设计 截面生成
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