一种同步离合器棘轮棘爪机构棘合过程的仿真分析

在一种同步离合器中,棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件.文章利用ADAMS动力学分析软件建立了该型同步离合器的仿真模型,对棘轮棘爪棘合过程中的碰撞特性进行仿真分析,同时在理论上也进行了对比计算.

棘轮离合器疲劳裂纹原因分析

棘轮离合器是超越离合器的一种,具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点,在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象,根据故障树分析方法查找故障原因,阐述了棘轮离合器工作原理,详细分析了故障产生的原因。结果表明:发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效,棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因,棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标,提出了改进方法和预防措施,对发动机的修理具有参考价值。

自动同步离合器棘轮棘爪碰撞问题的讨论

利用ADAMS动力学分析软件建立了自动同步离合器棘轮棘爪机构的动力学仿真模型 ,对棘轮棘爪碰撞棘合进行动力学分析 。

某燃机电站运行故障分析及改进研究

文章重点介绍了首台某燃机电站运行及出现的故障情况。通过对运行过程及故障现象的深入剖析,找出产生故障的原因所在,在借鉴其他燃气轮机成熟结构的基础上,制定结构改进方案,能够解决此次燃机运行故障问题,保证燃机运行可靠。

某型航空用棘轮棘爪离合器动力学仿真分析

棘轮棘爪离合器是航空发动机双速传动装置的重要组成部分,棘轮棘爪机构能否安全稳定的运转,直接关系到该离合器能否顺利实现啮合转换过程以及能否正常可靠地工作,从而确保飞行安全.通过计算得到各工况下棘轮棘爪结构的动力学特性参数,利用Solid Works建立棘轮棘爪离合器的结构模型,并将其导入ADAMS多体动力学仿真软件进行仿真,将仿真结果与实验数据对照验证模型的正确性及可靠性,并在此模型的基础上建立离合器平面涡卷弹簧各预紧力矩下的脱啮转速变化曲线,得到了平面涡卷弹簧的理想工作区域.通过改变模型参数实现棘轮棘爪离合器加工及装配误差下的特殊工况,深入探讨了离合器的加工参数对脱啮转速的影响,并在力学理论上对影响因素及产生原因进行分析;同时,研究了离合器装配误差状态下的脱啮转速及状态的变化特性,得到了离合器装配误差的有效控制范围.通过研究,以期能够对此型离合器的结构设计及维修提供理论依据和技术支撑.

核电站人员闸门传动机构的方案设计

第三代核电站安全壳人员闸门传动机构是保证人员闸门正常开关门、密封等功能的重要部件。引进国外的技术,唯独不含传动机构,只能自行设计。根据上游提供的有关参数,研究传动机构的结构、机械原理和动作流程,为计算书和工作总图的设计提供依据。在研究的过程中既要避开国内、外同行业厂家的专利,又要符合接口和功能要求。通过运用常用机械结构、机械原理,经合理组合后,完全能满足设计要求。