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自然循环转强迫循环时反应堆功率瞬态特性研究
被引量:
5
1
作者
张龙飞
张大发
徐金良
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2008年第1期115-117,129,共4页
采用一套完整的仿真分析系统,研究了船用核动力装置一回路自然循环向强迫循环过渡时反应堆功率变化的瞬态特性.计算结果表明,初始反应堆功率水平对过渡过程有着重要的影响,较高的初始功率水平有可能威胁反应堆的安全.针对过渡过程中的...
采用一套完整的仿真分析系统,研究了船用核动力装置一回路自然循环向强迫循环过渡时反应堆功率变化的瞬态特性.计算结果表明,初始反应堆功率水平对过渡过程有着重要的影响,较高的初始功率水平有可能威胁反应堆的安全.针对过渡过程中的潜在风险,提出了手动下插控制棒的人为干预措施.分析结果表明,该干预措施可以有效地改善过渡过程的安全性.
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关键词
船用反应堆
自然循环
反应堆功率
瞬态特性
下载PDF
职称材料
题名
自然循环转强迫循环时反应堆功率瞬态特性研究
被引量:
5
1
作者
张龙飞
张大发
徐金良
机构
海军工程大学船舶与动力学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2008年第1期115-117,129,共4页
基金
国防预研项目资助
文摘
采用一套完整的仿真分析系统,研究了船用核动力装置一回路自然循环向强迫循环过渡时反应堆功率变化的瞬态特性.计算结果表明,初始反应堆功率水平对过渡过程有着重要的影响,较高的初始功率水平有可能威胁反应堆的安全.针对过渡过程中的潜在风险,提出了手动下插控制棒的人为干预措施.分析结果表明,该干预措施可以有效地改善过渡过程的安全性.
关键词
船用反应堆
自然循环
反应堆功率
瞬态特性
Keywords
marine nuclear
rea
ctor
natural circulation
rea ctor power
transient performance
分类号
U664.15 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自然循环转强迫循环时反应堆功率瞬态特性研究
张龙飞
张大发
徐金良
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2008
5
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