薄板焊接变形控制在DB双汽运输车制造中的运用

欧洲铁路货车以轻量化和高速为主要发展方向,针对德国DB公司生产的双层小汽车运输车,主要由型钢和薄板拼焊而成,主体框架在满足使用要求前提下刚性较小、焊接量相对集中、焊接变形大,特别是地板采用薄板拼接而成,在焊接应力和喷丸应力的双重作用下产生较大的波浪变形。通过采取一系列针对防止薄板变形的工艺措施,解决了铁路双层汽车运输车底架地板焊接变形的问题。

低碳钢板材焊接变形控制方法综述

钢板材焊接变形控制是一个重要的研究领域,因为焊接过程中会产生热量,导致钢板发生变形,影响焊接质量和结构的稳定性。研究如何有效地控制焊接变形,提高焊接质量和结构的可靠性具有重要意义。针对低碳钢板材焊接变形问题进行研究,分析了热影响、材料性质差异和外力作用等原因对焊接变形的影响,提出了一系列控制方法,包括预热和控温、焊接参数调整、夹具和支撑、松散约束以及后加工处理等。通过采取这些措施,可以有效地控制焊接变形,提高焊接质量和工件的使用性能,对低碳钢板材焊接工艺的优化和应用具有一定的参考价值。

基于固有变形的薄板船体结构焊接失稳变形研究综述

薄板船体结构在建造过程中,不仅会产生焊接变形,而且可能产生焊接失稳变形。基于薄板焊缝的固有变形,论述焊接结构失稳变形发生的机理,计算失稳变形模态和变形值以及失稳发生时的临界焊接工艺和固有变形。最后,对预防和控制薄板船体结构焊接失稳的措施进行了归纳。

基于固有变形的船用钢薄板对接焊失稳变形的数值分析

以焊缝的固有变形为依据,阐明船用钢薄板对接焊失稳变形产生的内在机理。同时,以固有变形为输入参数,通过弹性有限元分析的数值模拟,预测出可能产生的失稳变形模态和变形值。最终通过4种不同的工艺方法(激光焊、瞬态热拉伸、随焊激冷和间断焊)来减小固有变形的数值,并控制薄板对接焊接头可能产生的失稳变形。

海洋工程制造中的关键焊接技术分析

各类海洋工程的技术特性以及海洋工程制造中关键焊接技术的分析研究中提出了高强钢的焊接技术、复杂节点的焊接技术、焊接变形及焊接残余应力的控制技术、高压管线的焊接技术、大厚度钢板的切割技术、海洋工程焊工技能与素质的培训等六大技术问题,为全面提升海洋工程装备制造能力及科技自主创新能力,提供一份有参考价值的研究报告。

船体薄板结构T型焊接失稳形变控制方法研究

针对原有船体T型焊接失稳形变控制方法因焊接方式选择不当造成控制效果较差的问题,设计新型船体薄板结构T型焊接失稳形变控制方法。基于失稳形变原理特征,采用有限元模型完成T型焊接处模型的构架,并设定相应的尺寸参数。根据构建完成后的模型,对焊接处的收缩力进行分析,得出其具体数值与变化规律。根据变化规律,更新船体T型焊接的焊接工艺参数与焊接方法,以此控制失稳形变现象的产生。通过实验研究分析可知,与原有控制方法相比,此方法的形变数值在形变临界值内,波动稳定,原有方法形变数据值波动较大,不易控制。因而,此方法控制效果更佳。

钢框架节点焊缝处的破坏与变形能力研究

对１４个Ｈ型截面钢梁柱节点试件在重复荷载下进行实验研究，就钢框架节点梁端焊缝的破坏情况及塑性变形能力进行分析和评价．

高强钢焊接变形预防控制工艺

WELTEN-950PE高强钢在工程机械行业被广泛应用,然而当焊接件的焊缝较长时易产生内凹、外凸、旁弯等焊接变形。根据实际生产性能与安全设计要求,采用"预留反变形、焊缝加垫板、组对零间隙、取消打底焊"的工艺方案,以有效控制STC75臂架焊接变形,尤其是解决严重内凹与外凸问题。研究结果将有助于STC75臂架冷作工艺的改进,对臂架冷作质量提升具有一定的指导意义。

双腹板H型构件边缘焊接变形控制

在双腹板H型制作过程中,钢梁边缘翘起不仅会产生波浪变形增加校正工作量,还会引|起应力集中,影响构件的使用性能。国家会议中心二期双腹板H型钢梁制作时通过研究边缘变形的原因,提出合理的焊接顺序及焊接参数,控制焊接变形。

小高度厚板H型钢制作过程中焊接变形的控制问题

基于工程实践,分析了不同的焊接变形控制方案,介绍了防止焊接变形的实用技术,可以为类似的施工提供参考。

苏丹溢洪道主弧门支臂后端板制作与焊接变形控制

在制作弧门支臂时,后端板制作与焊接变形一直作为控制整体质量的重点,稍有不慎就会超出质量要求。在此,结合制作苏丹溢洪道主弧门支臂后端板实践予以介绍。

北京财富中心二期写字楼全焊接钢板墙施工工艺

北京财富中心二期写字楼-4～20层核心筒墙体中间为整体全熔透焊接钢板墙．焊缝集中和大量热输入导致钢板墙焊接过程产生了较大的应力及焊接变形，施工中采取了分段跳焊、对称焊接、严格控制焊接顺序、设置变形控制工艺梁、预留焊接收缩量等工艺，制作了可重复使用的焊接挂架，基本解决了焊接变形过大的问题。

某三代核电蒸汽发生器水室分隔板防焊接变形质量监督

蒸汽发生器(steam generator,SG)水室分隔板的焊接变形控制一直是装焊工序的重点和难点。针对某三代核电项目的水室隔板的焊接,收集借鉴了CPR1000项目SG水室分隔板的焊接工艺和防变形措施,制定了该三代核电项目SG分隔板的防变形工艺方案和风险防范点,并进行了防变形措施的落实跟踪,最终装焊质量一次合格。

超长钢板剪力墙结构加工制作技术研究

从钢结构制作的角度出发,结合实际加工经验,着重介绍中厚板加劲型钢板剪力墙的加工制作,结合目前在制工程——长沙国际金融中心,针对钢板剪力墙结构的加工制作技术进行研究。

寸滩长江大桥钢箱梁整体拼装定位精度和焊接变形控制技术

重庆寸滩长江大桥是重庆机场专用快速路项目跨越长江的控制性工程,跨江主桥为单跨钢箱梁悬索桥,钢箱梁采用流线型扁平封闭式单箱结构。在进行钢箱梁整体拼装时,通过对关键板件的组装定位精度和焊接变形量进行控制,全桥钢箱梁段整体拼装后的各项基本尺寸均满足验收规范要求,保证了成桥梁段安装过程顺利,节段间环口匹配效果良好,为节段间工地环口焊接施工顺利进行提供了保障。

薄板箱体的焊接变形及其控制

基于我国在薄板箱体焊接中极易出现的焊接变形的问题,论文就薄板箱体进行了简介,对薄板箱体焊接中出现变形的原因进行分析;针对变形原因,提出了相应的有效率控制薄板箱体焊接变形的措施;并就已经出现的薄板箱体焊接变形问题,提出了可供参考的矫正方法。

水电站深孔弧形闸门不锈钢面板塞焊技术

某水电站设计深孔弧形闸门塞焊奥氏体不锈钢面板,对塞焊技术要求高,文章通过研究奥氏体不锈钢面板塞焊异种钢焊接技术,介绍了该焊接技术的工艺评定、焊接变形控制和焊接方案实施要点。

立式储罐底板焊接变形分析与控制

分析了立式储罐底板变形的原因和影响因素,结合相关国家标准,从设计、施工方面提出了减少底板变形以及处理变形的方法,供储罐底板施工参考。

关于对大尺寸薄板焊接变形工艺控制的思考与实践

本公司在重型燃气轮机进排气系统构件制造中，需进行大量的大尺寸薄板焊接。大尺寸薄板焊接后，经常出现较大的波浪变形，严重影响产品外观质量。根据多年的经验，笔者对大尺寸薄板焊接变形的影响因素进行了全面分析，结合实际提出了对大尺寸薄板焊接变形控制的工艺措施和方法，有效的解决了存在的问题。

薄板浮式箱体焊接变形控制技术

浮式箱体,简称浮箱,是一种框架式箱体结构。焊接变形控制是薄板箱体焊接技术的难题,在薄板整体结构的制造中,焊接变形具有因材料和结构的不同而有较大差异的特点,焊接变形的控制效果会直接影响构件乃至产品的性能质量。论文论述了薄板箱体结构特点和薄板构件焊接变形的原因、分类和变形控制技术,结合产品特点介绍了实践中总结出的一系列控制焊接质量和焊接变形的有效工艺措施。