T系列后簧后座机器人焊接夹具设计

针对汽车T系列后簧后座焊接工件,设计了适用于焊接机器人的气动夹具,详细分析气缸的选型与安装。实现了计算机辅助设计功能的综合应用,采用UG(Unigraphics)软件的参数化和部族件功能对标准件进行快速设计、有限元分析功能对受力复杂部件进行受力分析以及运动仿真功能对夹具和工件运动过程进行仿真,为焊接夹具的设计和验证优化提供了技术基础,并克服了传统夹具设计存在的开发周期长、设计更改困难的缺点,获得符合设计要求的焊接夹具。该设计满足企业的实际生产要求,具有一定的实用价值。

QT600-3后板簧座的垂直线铸造工艺改进

介绍了后板簧座铸件的结构及技术要求,针对采用垂直造型线生产的球墨铸铁后板簧座铸件出现的变形和硬度偏高问题,进行了原因分析,通过在两侧板中间增设加强筋、延长浇注后开箱时间,解决了铸件变形及硬度偏高问题。最后指出:(1)在生产壁厚差异较大的铸件时,工艺设计应充分考虑应力变形对铸件尺寸的影响,合理增设反变形量或增加筋条防止变形;(2)对于结构相对厚大的铸件,浇注后要有足够长的冷却时间,适当延长开箱时间,防止铸件硬度偏高。