高铁预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架部品装配化设计研究

结合“标准化、工厂化、自动化、智能化”理念,为有效解决广州—湛江高速铁路茂名梁场预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架智能建造难题,开展钢筋骨架部品装配化设计研究。首先确定了钢筋骨架创新设计的基本原则,从精细化设计、适应性设计、部品化设计、装配式组装设计四个层面开展具体研究,提出了一种满足钢筋骨架智能建造的设计方案。然后从钢筋疲劳应力幅和钢筋网吊装两个维度进行有限元计算和分析,验证单个网片采用电阻焊接、整体骨架采用装配组装方案的可行性。该设计应用理念可推广至路桥隧智能建造应用中。

大体积墩身钢筋定位技术研究

钢筋定位作为大体积墩身施工的关键技术,是大型桥梁墩身施工的典型难题。文章以扶典口西江特大桥项目为例,针对大体积墩身钢筋安装技术难点,介绍了该桥通过设置墩底钢筋定位架、墩身劲性骨架的方式控制钢筋间距及保护层厚度的施工工艺,并评述该技术有效控制了大体积墩身钢筋的安装精度,取得了良好的效果。