气体临界状态附近压缩机级吸气系数的计算与分析

以质量守衡为基础，推导了压缩机级吸气系数的准确计算表达式，并在具体条件下给出工程简化计算公式，通过例证说明文中简化公式的准确性．根据不同的吸、排气条件，分析影响压缩机级吸气系数的因素，说明气体临界状态附近进气加热是影响压缩机级吸气系数的主要因素；而在其它情况下，相对余隙容积α是压缩机级吸气系数λｓ的主要影响因素．这一结论对压缩机结构设计具有重要的指导作用．

化肥装置CO_2往复式压缩机级吸气系数的计算与分析

分别用吸入质量和吸入容积表示压缩机级的吸入量，来推导往复压缩机级吸气系数的准确计算式及其工程简化计算式，并通过例证说明其简化式的准确性。以某化肥装置ＣＯ２压缩机的第４、第５级为例，分析影响各级吸气系数的因素，说明吸气加热是使第５级吸气系数下降的主要原因；而对于其他压缩机级，相对余隙容积α则是影响吸气系数λｓ的主要因素。

余隙容积对往复式压缩机性能的影响

往复式压缩机的制冷量可通过余隙容积调节,为研究余隙容积及中间余隙容积对往复式压缩机性能的影响,本文在蒸发温度为-23.3℃、冷凝温度为54.4℃的工况下,以余隙容积为变量,通过单一变量法对制冷量、COP等性能参数进行实验研究。研究结果表明:余隙容积或中间余隙容积增大时,能效呈先增大后减小的趋势,并且增加中间余隙容积对能效的提升比增加余隙容积更优。其中,相对余隙为0.56%~0.73%时,往复式压缩机的性能具有最大值,COP提升0.62%;相对中间余隙为18%时,制冷量下降10%,同时COP提升1.31%。此外,增加中间余隙容积,还有助于降低压缩机的排气温度。

往复压缩机气阀节流对气量的影响研究及仿真模拟

阐述了往复压缩机吸气阀节流作用对吸气量的影响机理,得出吸气温度系数的简便计算方法,并使用SolidWorks中Flow Simulation模块仿真模拟了气阀节流作用过程,验证了温度系数简便计算式的准确性。通过分析发现:在压缩机特征参数确定的情况下,温度系数与压缩机气阀功耗有关。该发现为压缩机设计时气量的修正提供了依据,并提出了提升压缩机气量和保证压缩机长周期在较高的吸气效率范围内工作的措施。文章同时指出,在工质含杂质较多的场合,应优先使用抗阻塞性能良好的气阀。