深厚泥炭质土软基条件下的老码头改扩建

泥炭质土因其有机质含量高、含水量高、压缩性高、强度低、固结慢等特点,加固处理难度较大,严重危害工程安全。依托某境外老板桩码头改造项目,针对其存在深厚泥炭质土软基、堆场面积狭小、老码头结构破损严重、改造空间受限、边改造边运营等突出特点,拟定多种改扩建平面和结构方案。从码头运营、结构可靠性、经济性和施工难度等方面分析各方案优缺点,最终提出适应深厚泥炭质土软基条件下老码头改扩建工程的推荐方案,并分析了施工过程中关键技术难点及注意事项,可为类似工程提供借鉴。

既有旧楼改造承载力检测及加固评定技术研究

既有旧楼改扩建时需对其承载力进行有效校核,因许构件年代较为久远,构件强度检测存在一定的局限性,故很难通过有效的方式确定既有旧楼构件的承载能力计算。为解决该类问题,首先需通过现有的检测手段对既有旧楼的地基承载力、结构强度及裂缝、结构尺寸以及建筑物的垂直度进行多个样本检测,并通过样本点的正态分布,确定满足95%概率情况下的承载力临界值作为其承载力标准值,再将承载力标准值与结构荷载永久效应值进行比较以确定其结构的可靠度,最后将二者进行比较以评定其安全等级,同时根据不同的安全等级选取不同的加固方式。研究表明,通过对既有旧楼的各构件进行多样本检测,并通过正态分布概率函数确定的标准值可有效的代表既有旧楼的各构件承载力。基于该承载力的评定加固方式有效的保证了既有旧楼改扩建所需的安全措施,该方法可行,实现了旧楼改造经济效应。

既有地下地铁车站的改扩建施工

本文阐述了成都轨道交通18号线天府新站既有车站进行的改造,以满足19号线线路增设折返并预留设站条件要求的过程,采用扣件式满堂脚手架+钢柱组合支撑体系,在钢管顶部设置螺旋自锁千斤顶,通过PLC液压同步顶升控制系统分级加压对顶板、中板施加设计荷载顶力,对结构中板、顶板进行卸载使结构恢复到受力“0”状态,进而完成了体系转化,确保了既有车站的结构安全稳定,取得了较好的改造效果和经验[1]。

基于AHP-模糊综合评价方法的既有沥青路面技术状况研究

结合公路沥青路面设计规范对既有路面评价指标的要求,该研究使用层次分析法和模糊综合评价法,建立了以结构性能、功能性能等4个一级指标,以及路面破损率、裂缝率、修补面积率等8个二级指标的高速公路改扩建既有沥青路面技术状况的评价模型。研究结果表明:该评价模型能够较为全面地评价改扩建既有路面的技术状况,契合改扩建工程既有路面技术状况的评价需求。

既有生命工程改扩建项目现场平面布置要点分析

伴随着科技水平以及生命健康需求的不断提高,为了保证医院医疗服务水平的完善及改进,进一步提升医院核心竞争力,医院改扩建项目日益增多,施工的同时保证不影响医院的正常服务成为了施工当中的重中之重。鉴于此,通过某医院急诊楼新建工程为例,从施工现场平面布置的原则、措施以及设计要点三个方面进行针对性的研究,对既有生命工程改扩建项目的现场布置进行分析,从而提高对该类工程现场布置的合理性和科学性。

既有道路功能提升技术研究

以京台高速济南至泰安段改扩建项目为工程背景,在对现有道路问题进行全面调查的基础上,进行既有道路功能提升技术研究,总结出我国公路常见的功能缺失问题。项目建设过程采用了业内先进的设计理念,最大限度提升道路功能的同时节约工程材料,对此进行了理论分析与总结,对国内类似公路改扩建工程具有借鉴意义。

码头工程钻孔灌注桩施工产生的悬浮泥沙影响研究

本文建立了舟山金塘港区宏运物流有限公司通用码头附近海域二维水动力模型和悬浮物扩散预测模型,对潮流进行数值模拟,模拟结果可反映工程附近海域的潮流动力情况。进一步计算了概化桩基产生的悬浮泥沙源强,采取连续性移动点源模拟了码头桩基施工过程中产生的悬浮泥沙扩散,明确了悬浮泥沙扩散的范围和浓度,使得对钻孔灌注桩施工时产生的悬浮泥沙从定性描述细化到定量分析,有助于对周边敏感目标的影响分析和对海洋生物资源损失的定量计算。

老填埋场改扩建中的关键环境岩土技术问题

老填埋场由于采用简易填埋方式和传统填埋作业工艺,对区域土壤、地下水、地表水、大气都存在不同程度的环境污染问题。本文通过对国内外老填埋场改扩建工程的总结分析,指出垃圾堆体稳定、垃圾沉降、渗沥液迁移扩散问题是老填埋场改扩建中的关键岩土技术问题。垃圾堆体稳定主要涵盖新老垃圾堆体的局部稳定、整体稳定、接触面稳定问题,垃圾沉降包括过大沉降和不均匀沉降问题,渗沥液迁移扩散包括填埋场渗沥液迁移分析和地下水污染防治等问题。针对这三大问题,对其机理成因、模型方法、扩建工程措施、老场改建措施等方面进行归纳总结,结合具体工程对这些问题的研究成果进行综述,并从工程技术角度提出了初步解决方案,明确了需要进一步解决和研究的问题,为今后国内填埋场的改扩建指明了发展方向和技术改进途径。

唐山市灾后重建住宅改造研究

唐山市震后修建大量的小户型住宅,用来满足灾民居住的需求;2018年河北省开始针对全省2000年以前建造的小区进行改造,在2019年底唐山市范围内521个小区改造完毕,项目主要包括:墙体保温粉刷、上下水管道维护、增设停车位等外部环境整治,其内部空间布局不合理的问题并没有得到解决,给居民的日常生活带来不便,文中提出小户型增大面积改造方法,为改善居民生活提供帮助。

某既有铁路隧道改扩建施工方法探讨

介绍了某既有铁路隧道改扩建工程。工程采取弱爆破、强支护、地质超前预报、加强监控量测措施,确保了工程的快速安全施工。

既有铁路隧道扩挖施工技术

东北地区有大量解放前后修建的铁路线路,这些铁路线路上的铁路隧道,断面小,标准低,只能行驶内燃机车,需对既有铁路隧道进行原位改扩建。以沈丹铁路福金岭隧道原位扩挖为切入点,介绍了不同围岩级别下隧道扩挖采取的施工工艺、方法,对比新建隧道与改扩建隧道施工难易程度和造价情况。研究显示,既有隧道扩挖施工地质风险较小,控制爆破要求高,扩挖隧道相对新建隧道造价低,环境影响小。老旧隧道的改扩建具有现实经济意义。

带既有护岸结构老港改造项目PHC桩沉桩规律研究

坦桑尼亚某水工工程为老港改造项目,采用直径1.0m PHC桩作为桩基础,其中4~7号泊位带3.3m厚既有护岸结构,护岸块石的无侧限抗压强度值约为15.5~18.9MPa,5号泊位沉桩后再进行疏浚作业,4号泊位清除既有护岸坡脚石后进行沉桩作业,对比上述2个泊位的施工工艺及不同PHC桩的桩靴结构,得出以下结论:PHC桩能穿透既有护岸块石,桩尖不容易达到设计标高,桩尖只能停留在强风化珊瑚礁砾砂岩层岩顶部;2,4号泊位将既有护岸结构的坡脚石疏浚后沉桩作业,其护岸结构下方土层位移最大能达17.6cm,但并无出现护岸失稳的现象;综合桩基的穿透能力及沉桩后的桩位偏差,在3种桩靴形式中,带既有护岸结构的老港改造项目优先采用内嵌型十字桩尖。

高桩码头承台结构扩建改造工程

目前,我国港口的突出问题是设备老化,装卸效率低下,不适应国际航运事业的快速发展。因此,必须对港口进行适应性改造。文章重点介绍了高桩码头承台结构扩建改造的5种型式及对天津港码头改造的情况。

城市轨道交通既有线扩能改造分类及其实施要点

基于现阶段轨道交通线路面临着设备寿命到期需要更换,以及新建线难以缓解既有线客流压力的现状,从既有线扩能改造的定义入手,分析其必要性。阐释了既有线线站工程升级、车辆扩编、运能扩能、线路调整及综合类与其他类等改造,对其实施要点进行了分析。

东非某水工工程重力式老码头改扩建设计及施工要点

东非坦桑尼亚某水工项目为改扩建工程,3^(#);~4^(#)泊位交接段原有码头为重力式结构和高桩反梁大板结构,建于20世纪60年代。改扩建设计保留原有重力式结构,采用悬臂高桩承台结构、高桩梁板结构、高桩承台结构进行混合结构设计,最大限度减少作用在原有重力式结构上的荷载,保证结构稳定。陆侧最远部分纵梁施工采用杂填土底模,能减少支撑体系的消耗。保留高桩反梁大板结构的混凝土面层作为灌注桩钢护筒施工平台,能缩短灌注桩施工周期。

既有医院改扩建工程的关键快速施工技术

以某既有医院智慧医疗改造提升EPC总承包工程为例,在确保医院运行与严格有限工期的条件下,介绍了既有医院快速改扩建重、难点的分析与地下增层扩建、装配式钢结构、医疗相关的改造加固、装配式精装饰等关键快速施工技术。总结的相关经验可供类似工程借鉴。

高速公路改扩建若干关键问题思考

近年来我国经济高速发展,高速公路的运输压力相应增大,高速公路的改扩建工程成为了未来公路建设的一个重要组成部分。高速公路改扩建是一个复杂的系统工程,需要考虑多方面的问题,本文对其中的改扩建工程方案选择原则、新旧路基差异沉降控制、改扩建工程交通组织原则、环境保护与修复等问题进行了思考,以期能够对未来高速公路改扩建工程提供可以借鉴的经验。

高速公路既有桥梁承载力的评定和改扩建方案比选

此文以连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段某桥梁改扩建为例,通过利用桥梁博士计算软件计算和分析荷载标准变化后,既有桥梁的承载能力极限状态和正常使用极限状态的受力性能情况。根据计算结果,从提高其承载能力、施工难易程度、工程造价等方面进行综合比较,通过比较选择和优化桥梁改扩建方案。以期达到改扩建的效果和目的。

宝中线牵引供电设施扩能改造方案研究

针对宝中线牵引变电设备和接触网设备进行了适应性分析和计算,结合牵引供电系统负荷急剧增加的问题,给出了切实可行的改造方案,希望能为其他同类既有电气化铁路扩能改造项目提供一定的参考。

高速公路既有线扩堑深孔水压爆破技术的应用

高速公路改扩建工程扩堑石方爆破需对爆破振动、爆破飞石、滚石进行严格控制,保证既有公路正常通行,施工难度较大。文章依托桂海高速公路改扩建工程,采用了高陡边坡无预留隔墙、无钢管排架防护的深孔水压爆破技术,实现了爆破的岩石松动破碎而不飞散,确保了既有线公路的行车安全及交通通畅。