水泥和粉煤灰加固红黏土的试验研究

单纯用水泥加固某些红黏土地基会存在一些问题,因此考虑采用水泥外加粉煤灰加固红黏土。通过室内试验,测试了具有不同水泥及粉煤灰掺入比、不同龄期的红黏土试块的抗压强度,分析并探讨了水泥和粉煤灰加固红黏土的机理。研究结果表明,固化土试块强度随水泥、粉煤灰掺入比的增大、龄期的延长而提高,并且粉煤灰和水泥对试块早期、中期和后期强度的影响是不同的。

红粘土置换式水泥土桩强度特性试验研究

红粘土置换式水泥土桩具有独特的优越性而在昆明泥炭及泥炭质土中得以应用,各地红粘土的物质组成和工程特性存很大差异。本文通过室内试验对昆明水泥红粘土强度特性做了初步研究,重点分析了掺入比和龄期对其强度的影响。试验结果显示,随掺入比的提高水泥红粘土强度呈现出先快后慢的二次曲线增长规律;其龄期-强度曲线服从常用对数增长关系,前期强度(7 d、14 d或28 d)与90 d强度的比值随掺入比减小而增大。

二灰碎石路面基层掺加适量水泥的探索及应用

二灰碎石具有很好半刚性性能,并具有整体性能高、水稳性好、刚度大、承载能力高等优点,目前已广泛应用于我国高等级公路的基层结构设计施工中。然而,二灰碎石基层路面在早期抗压强度较低,很大程度上延长了施工工期,并且通车后的初期使用阶段的整体性能较低。因此,在经济、简单、方便的前提下,为有效提高其早期强度,确保使用质量,通过研究发现,在二灰碎石路面基层中掺加适量水泥可有效提高基层的早期强度,完全符合公路路面基层的抗压强度标准,操作简便、经济,同时可提前投入使用,有效缩短工期。

红层砂岩胶结颗粒料坝特性的试验研究

近些年来,中国水利水电科学研究院提出了胶结颗粒料坝技术,在全国开展推广应用。因环保等因素,胶结颗粒料坝砂砾石材料缺乏,阻碍胶结颗粒料坝技术在我省使用。为探索红层砂岩加工骨料掺入砂砾石混合材料修建胶结颗粒料坝技术,在金鸡沟水库胶结颗粒料坝开展了红层砂岩胶结颗粒料坝特性的试验研究。结果表明,胶结体随着砂岩骨料掺配比例的增加,粗粒径骨料集中现象越明显,骨料嵌合程度越低,胶结程度越差,密实程度也就相对较低;砂岩与砂卵石混合骨料混合分布越均匀,胶凝材料包裹率越高,胶结坝体密实度越高。

水泥红粘土抗剪强度室内试验与分析

通过室内试验，采用特殊土即某类红粘土，研究了不同水泥掺入比对水泥红粘土抗剪强度的影响，并进行了比较分析．