高职制冷专业科教融汇的实践探索

科教融汇是职业教育发展的新方向。其核心在于如何“融”、怎样“汇”。顺德职业技术学院制冷与空调技术专业在多年政校企合作、产学研结合的实践基础上,初步形成了“产品价值链-人才培养链-技术平台链-创新价值链”四链贯通的科教融汇模式,将人才培养与技术创新有效链接,既实现了教学与科研的协同发展,也实现了专业与产业协同发展。

工商制冷空调用换热器技术现状与发展趋势

为了进一步促进我国工商制冷空调用换热器性能和可靠性的发展,以及制冷剂替代的研究,基于对我国工商制冷空调用换热器的调研,深入分析了换热器(管壳式换热器、板式换热器、翅片管式换热器、套管式换热器、微通道换热器等)的技术现状,并对其技术发展趋势进行展望;指出了目前我国工商制冷空调用换热器在强化换热技术、加工制造工艺等方面取得的进步,但随着应用市场的需求多样化,对换热器提出了更高的技术要求,今后换热器研发应从节材、新型制冷剂研发、加工制造智能化等方面着手,以提高换热器传热效率并节约材料成本,适应制冷剂替代的行业发展趋势。

空调制冷压缩机技术发展研究与展望

空调制冷压缩机作为空调系统的核心组件,直接影响着系统的制冷效率、能耗和环保性能。当前,空调制冷压缩机技术虽在高效性能、可靠性及节能环保方面取得显著进展,但仍面临能效提升、环保制冷剂替代、优化设计及成本控制等挑战。基于此,本文回顾空调制冷压缩机的历史沿革与基本原理,详细分析现有技术的优点与局限性。展望未来,环保制冷剂的创新替代、变频压缩机及热交换设备的节能技术深度发展,以及太阳能制冷技术、地源热泵与压缩机的协同作用,将成为推动空调制冷压缩机技术向更高效、环保、智能方向发展的关键因素。

制冷空调节能技术的应用及发展方向分析

制冷空调系统所消耗的能源比例占据了建筑整体能源消耗的大部分。为减少建筑对能源的依赖,减轻环境负担,文章首先深入分析了制冷空调领域节能技术的应用现状,通过案例探讨了该技术在实际工程中的应用效果;其次聚焦于未来的发展方向,提出了智能控制技术、新型制冷介质和可再生能源的应用策略,以期为相关领域的学术研究提供有益的参考。

基于单效溴化锂吸收式制冷机的汽车余热用除霜与供暖装置

在汽车空调用单效溴化锂吸收式制冷机的基础上,设计一种同时利用汽车发动机和尾气余热并采用微机控制技术的汽车空调用除霜与供暖装置,该装置一方面能实现冬季发动机低温启动时加快发动机升温速度,使其迅速进入正常工作温度,延长发动机使用寿命,同时也能提升汽车供暖系统的除霜性能,保证驾驶的安全性;另一方面能充分利用汽车余热,实现汽车空调,减少汽车油耗,提高燃料的热能利用率和吸收式制冷机的热力系数.通过对该装置进行热力计算与传热面积计算,结果表明改造后的排汽热交换器和冷却水箱传热面积较小,结构简单紧凑,相对于传统的汽车空调和供暖装置,能耗极少,无环境污染.

生活热水和空调系统综合设计的技术经济分析

在设计时综合考虑生活热水和空调系统的需求,模拟分析生活热水和空调系统的运行能耗,计算确定冷凝热回收机组和蓄热水箱的容量,并与传统的生活热水和空调系统进行技术经济比较,探讨空调冷凝热回收技术在生活热水系统中的设计应用。

“课程思政”视野下的专业课程教学改革探讨——以《空调冷热源技术》课程为例

将"课程思政"融入专业课程教学的各个环节,并找到"契合点"是最为核心、最为关键和最难解决的部分。文章以北京联合大学建环专业的《空调冷热源技术》课程为例,结合"课程思政"的教学目标、教学内容及教学方法、提高专业教师的思政认识等关系问题进行了探讨。

混合工质HCFC-22/HFC-152a汽车空调系统中泄漏性能分析

对采用HCFC - 2 2 /HFC - 1 52a混合制冷剂的汽车空调的泄漏性能进行了分析 ;说明了HCFC - 2 2 /HFC - 1 52a混合制冷剂不会因泄漏引起制冷系统性能的显著变化 ,它可作为现有的汽车空调系统的过渡替代工质。

制冷空调专业实践教学的探索

如何利用校园已有的实训资源和条件,并借助国家制冷维修良好操作区域级培训中心项目的开展与实施,通过对实训室建设进行深入分析与调研,以实用、够用、好用为建设一体化课程实训室的总体要求,剖析存在的问题和不足,经过研讨和论证得出切实可行的方案,以改进制冷空调专业的实践教学,进而实现《制冷技术》等专业骨干课程的教学做一体化改革。

汽车空调压缩机制冷技术及工作能力试验研究

空调系统在现代汽车的使用中发挥着重要的作用,通过空调系统不仅能调整车内外温度、湿度,还能实现空气净化等功能,是汽车乘坐舒适性的保证。通过对汽车空调压缩机制冷技术的研究和分析,说明了压缩机在空调系统中的重要地位,并在压缩机性能、制冷作用等方面进行了多项试验,记录了压缩机工作能力及制冷能力的相关数据,希望有助于相关研究和开发人员优化汽车空调技术。

“一条主线,五个子系统”实践教学体系的构建与实施

构建以职业能力发展"三阶段"为主线,涵盖"五个子系统"的实践教学体系,是高技能应用型人才培养目标得以实现的最主要途径。从实践教学的目标、实践教学内容、实践教学管理、实践教学条件以及实践教学评价等五方面,阐述了制冷与空调技术专业的实践教学体系的构建,并辅以具体的教学成果作为该体系的成效证明。

《空调用制冷技术》课程体系与教学模式的研究

加强学生制冷技术基本理论科学训练,培养学生冷源系统设计实际工作能力是空调用制冷技术授课教师所面临的课题之一。论述了空调用制冷技术课程教学体系的规划与教学模式的构建,对课程的教学体系、教学方法、教学设计、教学平台建设等方面的改革进行了探讨,以实现优化空调用制冷技术专业课教学资源,完善综合性、设计性、集教学与科研为一体的教学平台,探索以培养建筑环境与设备工程专业创新型人才为目标的专业课教学模式。

制冷与空调设备电气自动控制技术

为了保证制冷空调系统运行时的稳定性,满足调节室内温度的要求,需要重视对该系统的控制技术展开研究,尽可能体现出制冷与空调设备的节能性。为保证制冷与空调设备运行平稳,提高系统运行的节能效果,文章主要对制冷与空调设备的电气自动控制技术展开了探究,以供参考。

汽车空调压缩机自动制冷控制技术及其温度控制方案设计

压缩机是汽车空调制冷的主要工作部件,其工作方式和性能直接关系到汽车的制冷能力强弱,现代化的交通出行要求汽车的空调制冷功能具有更加便捷和智能的功能特点,以保证驾乘的良好体验。通过对汽车空调压缩机控制系统组成与功能进行研究,在传统手动控制空调压缩机制冷的基础上,研究并设计了汽车空调压缩机自动制冷控制的相关方案,希望对汽车空调控制技术的进步提供一定帮助与借鉴。

高职空气调节技术课程教学改革方案

空气调节技术是高职制冷与空调技术专业的一门专业主干课。为适应大中型空调系统在实际生产生活领域广泛应用的实际,结合高职学生自身的特点,阜新高等专科学校对空气调节技术课程进行教学改革:调整教学内容、改革教学方法、改革评价体系。

滚动活塞式压缩机技术进展

作为小型空调热泵用压缩机的主要机型,滚动活塞式压缩机随着节能环保政策不断推出和市场需求的不断变化,其产品品质持续提高,新技术与新结构不断涌现。本文对滚动活塞式压缩机的近期发展进行梳理,从适应制冷剂的替代变化、拓展容量范围与应用领域、进一步高效化、配合空调器的热泵化和降低噪声等5个方面分别介绍其技术进展,并对未来的技术发展进行展望。

培养大学生实践创新的能力——浅析中国制冷空调行业大学生科技竞赛的影响

中国制冷空调行业大学生科技竞赛(华北赛区),宗旨在于配合高等学校实施素质教育,培养大学生创新意识和团队精神;竞赛内容包括知识、技能和创新三个模块,突出理论与实践相结合。科技竞赛培养学生实践创新能力,丰富和活跃了学生的课外活动,为优秀学生脱颖而出创造了条件,有利于学生综合素质的提高。

冰蓄冷技术在空调系统中的应用及经济性研究

本文分析了目前电网存在问题及解决办法,介绍了冰蓄冷技术在空调系统中的运用及运行模式。利用该技术运用到实际的项目中,并分析了项目回收年限及回收年限的峰谷电价要求。实践表明,冰蓄冷技术在制冷空调中的运用能够缓解部分电网问题,但是否能够提高企业经济效益与当地峰谷电价有关。

替代工质HCFC-22/HFC-152a汽车空调系统的特性研究

保有汽车的空调系统大多采用ＣＦＧ－１２制冷剂，若改用ＨＦＣ－１３４ａ制冷剂系统将面临很多困难．ＨＣＦＣ－２２／ＨＦＧ－１５２ａ的混合制冷剂同原ＣＦＣ－１２制冷系统相容，又符合ＣＦＣ替代的国际协议的规定，本文对ＨＣＦＣ－２２／ＨＦＣ－１５２ａ为制冷剂的汽车空调的性能进行了分析，并与ＣＦＣ－１２、ＨＦＣ－１３４ａ系统进行了对比。ＨＣＦＣ－２２／ＨＦＣ－１５２ａ混合制冷剂可作为过渡替代工质，在保有的汽车空调系统中可以直接替代ＣＦＣ－１２。

谈多媒体教学在空气调节技术课程中的应用

在高职制冷专业空气调节技术教学中,可以运用多媒体技术创设情境,激发学生的学习兴趣;变静为动,突破教学中的重点和难点;还可以节省时间,提高学生学习效率;扩充教材,拓宽学生视野。与此同时,还要注意避免多媒体教学带来的影响师生情感交流,信息量过大造成的难以消化等弊端。