两岸金融合作的空间与路径探析——基于区域金融竞争力的比较分析

以区域金融竞争力比较为视角,通过建立海峡两岸金融竞争力评价指标体系,从金融规模、金融深度、金融外部环境和金融开放度四个维度,系统分析了两岸主要地区的金融综合竞争力。实证结果表明:大陆与台湾的金融竞争力在不同维度上各有优势,金融合作上有互补空间;大陆几个典型区域的金融发展水平参差不齐,各地应因地制宜,制定各具特色的对台金融合作策略。

两岸区域金融中心建设与金融人才需求关系的研究

福建省正在加紧建设两岸区域金融中心,其功能定位及发展规划将给区域金融业态和金融布局带来新的变化。行业对金融人才的需求数量和结构成为影响两岸区域金融中心综合竞争力的因素之一。两岸区域金融中心的发展对人才的需求呈现多元化、多层次的特点,应多渠道多形式集聚金融人才,加强金融业队伍建设。

基于自贸区视角的闽台金融合作与业务创新研究

闽台金融合作严重滞后于闽台经贸合作,不利于闽台经贸合作顺利开展。为此,应借助福建自由贸易试验区建设政策优势,先行先试,积极探索促进闽台金融合作与业务创新,其对策建议是:加强闽台货币合作;稳步开放闽台资本市场;鼓励闽台金融机构互设;积极建设区域性金融服务中心;建立闽台两岸金融信息共享机制。

海西区城市构建两岸区域金融中心竞争力比较

基于两岸关系、海西战略和有限资源约束,正确选择金融中心建设的备选城市是首要的,必须对各城市经济金融竞争力进行分析。通过选取31、27、11个指标,利用因子分析法和"断裂点"理论对海西区20个城市构建两岸金融中心竞争力、一般性区域金融中心竞争力、金融业发展竞争力三个层面进行分析,最后提出厦门构建两岸金融中心、福州构建海西区域金融中心、温州构建区域专业金融中心以及泉州和汕头发展为次级金融极等建议。

厦门区域性航运金融中心建设的优劣势分析

采用在研究产业竞争能力方面闻名的波特钻石模型法,从生产要素、需求条件、政策支持和相关产业的表现、战略结构设置四个大方面对厦门建设航运金融中心的优劣势逐一进行分析,进而达到验证厦门能否成功建设具有国际影响力的航运金融中心目的。

基于两岸关系的厦门区域金融中心建设构想

在海峡西岸经济区建设过程中,厦门具有得天独厚的区位优势、政策优势和发展优势,而构建区域金融中心对厦门来说是一个全新的课题,也是一项复杂的系统性工程。本文首先介绍了区域金融中心的基本概况,在对两岸经贸关系及厦门金融业发展形势分析的基础上,提出了厦门经济特区建设区域金融中心的基本构想。

2001～2015年台湾本岛经济、产业、人口重心时空演变及其动因探析

台湾本岛南北发展失衡是台湾经济的沉疴积弊。2000年以来,为了争取南台湾民众的支持,无论是民进党还是国民党的候选人在竞选台湾地区领导人期间,都曾表示要将平衡岛内南北区域经济发展作为其施政重点。本文运用经济重心模型,考察台湾本岛经济重心、产业重心、人口重心在陈水扁及马英九两任领导人执政期间的空间演变。以台湾本岛几何中心纬度为参照系,研究结果显示:2000年以来台湾本岛"北重南轻"的经济格局没有改变,当局宏观力的介入并没能扭转岛内经济重心北进的态势。为探究台湾本岛经济重心空间演变的动因,本文采用灰色关联度分析法,测算岛内产业重心、人口重心及财政分配重心与岛内经济重心的关联程度并加以比较。实证结果显示,相较于其它因素,台湾服务业重心持续北移是推动岛内经济重心北迁的最主要动力。研究认为台湾经济南北失衡虽然是台湾地区内部的经济问题,但却是两岸需要共同面对的议题,南台湾县市应更为积极主动地加强与大陆地区的交流合作,才能防止南台湾在两岸交流中"被边缘化"。