基于Web Service的区域物流信息平台构建研究

为了在不同系统结构、不同数据结构的系统之间进行业务功能调用和业务数据交换,文章提出基于Web Service的区域物流信息平台。通过把业务封装成Web Service,供其他系统调用。基于Web Service的区域物流信息平台能够很好地实现与平台内部、外部、同级、不同级系统之间的业务功能调用和业务数据交换,并且具有较好的开放性和可扩展性。

基于Web Services的现代物流信息平台的构建研究

分析了传统企业应用集成技术中存在的弊端和不足,提出采用基于Web Services为技术路线的企业应用集成方案.在实现信息系统之前,先就系统使用的Web Services架构进行了深入的研究,从总体上介绍并详细分析了Web Services架构,阐述了Web Services的概念、模型和协议栈,并分析了它在现代物流企业的应用模型.然后在系统分析阶段对联托运的核心业务流程进行了分析,并确定了系统的开发原则和工具.

基于微服务架构的区域物流信息共享服务平台研究

为了提高区域物流末端配送的效率,使得用户、物流企业等能够更好更快的获取到配送资源,从“送货上门”配送需求、取快递方式和新模式接受度三方面市场调研了参与者对于物流配送环节的实际体验与感受等,在分析调研结果和对现有末端配送模式优缺点的基础上,通过对信息技术、网络技术、平台构建技术等的研究,围绕“共享、智能、末端”的理念,设计了区域物流信息共享服务平台,分析了平台的功能与优势,采取微服务架构模式进行平台搭建,并对平台的性能进行了测试。测试结果表明,此平台能够解决传统应用系统中单体架构模式的系统可靠性低、难于维护和不易于项目扩展等问题,能够实现系统高并发、高性能。

基于SOA架构的云南省物流信息平台设计

随着云南省经济的快速发展,云南省物流业也迅速发展,信息化水平也进一步提升。但物流信息化也存在着共享性差,物流成本相互转嫁、利益分配不均衡、信息不对称和信息安全等相关问题,亟需建立能服务云南省整个区域的物流信息平台。为此,文中提出建立基于SOA架构的云南省物流信息平台,通过整合现有的物流信息平台资源,运用具体Web Services技术手段来实现平台的建设;并对SOA平台架构中存在的数据传输及安全问题,提出相关建议和措施。

面向生产制造企业的区域性物流信息服务平台规划设计

针对生产制造企业难以对运输货物进行管理、控制等问题,根据生产制造企业对区域物流信息平台功能的需求,设计了包括找车渠道、线上服务等六个部分的面向生产制造企业的区域物流信息平台总体架构,同时对六个部分的平台架构结合功能需求进行详细分析,以确保设计的信息平台更切合实际。

网络货运平台A级企业评估综述

自2020年1月,团体标准《网络货运平台服务能力评估指标》(T/CFLP 0024-2019)实施以来,中国物流与采购联合会依据团体标准和网络货运平台企业评估的相关制度,经过严格审核,共完成46家网络货运平台企业评估工作。对网络货运平台A级企业评估的整体情况、网络货运平台A级企业运营情况进行了分析,指出网络货运平台企业发展呈现出企业在扩张规模的基础上更加注重合规、细分领域专业化服务能力逐步增强、更专注于打造自身核心竞争力等业务特点。网络货运企业发展存在运营成本居高不下、税务问题制约企业高质量发展、盈利能力不足、依靠财政奖励的情况无法消除和数据应用能力不足的问题。提出网络货运平台将呈现从单一公路运输向多式联运发展、从服务于单一企业向赋能中小企业发展的趋势。

中小体育物流企业公共服务平台的设计与研究

对中小体育物流企业公共服务平台进行了系统建设的必要性和可行性分析,从业务、功能、性能等方面分析了系统需求,最后对系统整体框架进行了较为详细的设计。

区域性国际物流信息服务平台建设研究

近年来，我国物流信息化建设步入快速发展的通道，区域性国际物流信息平台对提升企业物流信息处理能力、加快市场响应速度、延伸服务、提高物流运作效率、降低物流成本发挥着巨大的作用。但是在我国现有的基础上还没有较为完备的、满足市场需求的信息平台，因此市场上对综合性的信息平台有着很大的需求。基于现实的需求，对区域性国际物流综合信息服务平台建设中应注意的几个问题进行了系统的分析论述，并对该平台建设中所涉及的关键技术进行了说明。

青岛港物流公共信息服务平台的架构

港口作为交通运输的枢纽，不再是简单的装卸货物集散地，其功能已发生变化，对我国港口城市、区域经济的发展起到了促进作用。本文旨在分析青岛港物流公共信息平台的功能、架构及建设的迫切性和可行性。通过本文可知青岛港物流公共信息平台的建成，对于提高青岛市现代物流管理水平，增强港口和相关物流企业的整体竞争实力，具有十分重要的意义，为该信息平台的建设提供决策依据。

2021年中国物流信息服务平台发展回顾与未来展望

2021年平台发展规范化成为国家战略,文章对2021年2月国务院反垄断委员会印发的《关于平台经济领域的反垄断指南》、2021年6月发布实施的《中华人民共和国数据安全法》和2021年12月国家发展改革委员会等部门印发的《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》等平台经济相关法律法规政策文件进行了解析。根据中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会的调查统计,从平台企业构成类型、运输货物品类、营业收入、营业收入构成和注册车辆数等方面对2021年我国平台型物流企业主要经营情况进行了统计分析,数据表明,物流行业平台化转型意愿依然明显,物流平台企业迎来上市机遇,疫情常态化趋势下超过半数企业均对2022年度营业收入、利润率及货运量有较为乐观的增长预期,增长率在0-20%之间,网络货运平台发展迅速。2022年中国物流信息服务平台的发展特点为:多式联运平台建设将助力行业绿色高效发展、物流平台领域标准化体系将逐步完善、产融结合的产业新生态将逐步建立、平台内经营者及从业人员合法权益将受到广泛关注。

政府和企业融合的物流务联网服务模式

基于当前背景,文章在借鉴现有务联网的研究基础上提出了物流务联网的概念以及政务管理与企业经营业务相融合的协同模式。从多个维度对政府与企业物流供应链服务模式、体系共性以及业务流程进行系统分析,以此来构建物流务联网体系。然后基于政企协同视角对物流务联网服务模式进行全面分析,并结合应用案例进行论证,提出相应的政策建议。

SaaS模式在区域铁路物流信息平台的应用研究

该文介绍了SaaS模式以及铁路企业建立物流信息平台应用该模式的优势,根据平台设计的功能模块提出了基于SaaS模式的铁路企业物流信息平台管理体系架构方案,最终成功建立了整个平台系统,实现了区域铁路物流信息化高效的管理。

物流信息化对区域物流中心的作用研究

物流信息化是物流进一步发展的趋势和必然。本文分析了信息技术在国内外物流信息化中的应用情况,结合无锡的实际情况,提出了运用信息技术构建无锡区域物流信息服务平台的构想,并且对平台所包含的功能和相联系的系统进行了深入分析,为建设无锡区域物流信息服务平台提供了参考。