轨温差超100 ℃地区铺设无缝线路可行性分析

为解决无缝线路在高寒大温差地区适应性难题,实现无缝线路在高寒地区更好推广应用,基于东北地区某铁路,研究了在轨温差超过100℃的地区铺设无缝线路的可行性,并研究了适合该区域的最小曲线半径,提出了曲线加强措施。研究结果表明:在轨温差超100℃的地区铺设无缝线路可行,该地区最小曲线半径为800 m,可通过控制温升,增强道床横向阻力,增大曲线地段无缝线路的稳定性安全储备量。