竹筋格栅套筒碎石桩复合地基承载变形特性研究

为响应国家“双碳”战略,促进水利及建筑业朝着绿色、低碳、可持续性方向发展,探索天然竹筋材料替代传统土工合成材料应用于软弱土地基的加固领域具有重要意义。通过室内模型试验,对竹材力学性能、竹筋格栅套筒加筋碎石桩复合地基的荷载-沉降变化规律、桩土应力分布规律、桩体应力传递规律、桩体破坏模式进行了研究。结果表明:竹筋力学性能不仅能满足规范对加筋材料的要求,还优于传统土工格栅;竹筋格栅全长加筋碎石桩对复合地基承载力的影响较半长加筋提升效果更为明显;竹筋格栅套筒可使桩土应力比显著增大,在一定程度上提高了碎石桩的荷载传递能力;此外,竹筋全长加筋碎石桩表现为摩擦端承桩的承载特性,而半长加筋碎石桩表现为端承摩擦桩的特性。研究成果可为竹筋格栅套筒加筋碎石桩的设计及施工提供借鉴和参考。

插筋补强护坡技术的若干问题

以插筋补强护坡技术理论与应用研究为基础，对该技术的一些原理与概念性的问题进行了论述，以期澄清目前所存在的一些不正确的认识，使该技术能健康发展。

加筋(竹筋)土坝施工技术研究

加筋(竹筋)复合土结构是一种新型支挡结构,对攀枝花学院新建的加筋(竹筋)土坝施工技术进行了研究,阐述了加筋(竹筋)复合土土坝施工操作要点及注意事项。实践证明该结构施工方便,且保证了工程质量。

型钢水泥土构件界面粘结应力试验研究

为研究型钢水泥土复合构件中型钢与水泥土之间的相互作用,进行了型钢水泥土复合构件在型钢受轴向拉力作用下的室内试验,得到了粘结应力沿构件全长的分布规律和构件内某点粘结力的变化规律。证明在试验所用的水泥土强度条件下,型钢与水泥土有效锚固长度为构件全长,且构件破坏时锚固长度内各点均达到极限粘结应力。

加筋(竹筋)复合土中竹筋物理力学性能初探

对加筋(竹筋)复合土结构的竹筋进行防腐防虫处理后是否会对竹筋的物理力学性能带来不利影响或改变了竹筋的物理力学性能进行了试验研究,得出竹筋具有良好的抗力强度的结论,指出天然竹材作为拉筋材料具有良好的应用前景。

基于模型试验的竹筋格栅加筋碎石桩承载特性研究

为适应我国“双碳”发展战略需求,拟采用绿色环保竹筋格栅代替传统土工格栅加固碎石桩。基于相似理论,通过室内模型试验,对竹筋格栅加筋碎石桩的承载力特性、桩土应力比及桩体应力传递规律展开了研究。结果表明:相比普通碎石桩,土工格栅加筋碎石桩承载力提高了52.6%,竹筋格栅加筋碎石桩承载力提高了247.4%;同时竹筋格栅套筒可使桩土应力比显著增大,并改善普通碎石桩荷载传递能力较差的缺陷,进而使竹筋格栅套筒碎石桩可将上部荷载传递到更深、更广的地基土体之中,相比于土工格栅套筒,竹筋格栅套筒对碎石桩的加固效果更为理想。这可为竹筋格栅加筋碎石桩施工提供指导,为类似工程提供参考。

土-岩混合高边坡锚索(杆)加固前后稳定性分析

介绍了通用条分法(GLE)的基本方程,通过定义不同条间力倾角函数,可以方便的模拟各种简化条分法和严格条分法,如简化Bishop,简化Janbu,Spencer法,Morgenstern-Price法等。采用该方法对广州一土岩混合高边坡几种可能的滑动破坏形式进行稳定性分析,并对加固设计进行验算。分析表明采用的设计加固方案能够满足稳定性要求。