基坑中软土的水平抗力系数几种确定方法探讨

该文围绕基坑中软土的的水平抗力系数的确定方法开展了探讨,分析了基坑规程中土的水平反力系数的比例系数m值的来源,分析了水平抗力系数确定的理论,罗列了现行规范中软土的水平抗力系数的经验值,最后通过案例分析,将3种土的水平抗力系数的计算方法(m值、k值和c值)的计算结果与实测进行了比较,发现按目前基坑规程公式计算的软土的水平反力系数的比例系数m值偏小的现象。

下卧软弱夹层地基ALE法强夯加固数值分析

随着高能级强夯快速发展,软弱夹层对地基加固影响问题凸显,其吸能缓冲作用机理尚不清晰,夯击参数选取经验性强。基于现场试验和任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)法强夯加固仿真开展地基应力波传播过程研究,探讨下卧软弱夹层对加固效果影响机理。对夯击能级、夹层埋深、夹层厚度等因素进行参数研究,改进强夯参数设计流程。结果表明:软弱夹层对夯击应力波向下传播过程有迟滞作用,地基应力场在此深度内发生断层;当首击地基加固深度为1/2软弱夹层埋深时,可兼顾能级控制与施工效率需要;当软弱夹层埋深大于10 m或厚度超过2 m时加固难度较大,需配合其他工法共同加固处理。

静动力排水固结法处理吹填海相泥沙软基试验研究

为加固吹填海相泥沙形成的软土地基,在汕头市东海岸围海造地的吹填区域内,进行堆载预压的静态排水固结法、强夯施工的动力排水固结法等试验,采用“降水+堆载+强夯”的静动力排水固结法加固吹填海相泥沙形成的软土地基。通过现场测试,研究施工过程中各层地基沉降、水位和孔隙水压力、土体位移变化情况,对处理前后的地基进行土工试验和原位测试研究,并验证该方法对海相泥沙的处理效果。研究表明,静动力排水固结法显著提高吹填软土地基的承载特性,可广泛应用于围海造地软基加固工程中。

道路施工中软基加固技术的应用分析

道路施工中软基施工加工技术会影响道路的安全性。论文分析道路施工技术中软基的特点,研究开挖换填、水泥搅拌桩等技术的适用范围,并结合实际案例,从施工准备和施工控制两方面对碎石桩加固技术的应用进行具体研究。

强夯法加固软土地基技术及效果评价研究

文中研究了沿海工程软土地基加固工作中强夯法的施工技术,并分析施工过程中影响强夯法作业的主要因素与施工难点问题。通过对福建兴化湾陆域软土地基的2个试夯区进行强夯加固,分别采用静载荷试验、动力触探试验、瞬态瑞雷面波试验三种不同的测试技术并结合工程实践进行加固效果比较,试验检测结果表明达到了软土地基加固处理要求。最终提出适合福建兴化湾陆域软土地基强夯加固施工技术方案,得出强夯施工技术参数。

软土地区路基失稳机理及治理对策案例研究

软土地基路基失稳治理是公路工程中的难点问题,针对某高速公路软土区路堤滑移现象,根据现场工程资料,分析了路基滑移产生的原因,采用有限元强度折减法反演复杂条件下路基模型计算参数,估算临界滑裂面,提出了有效的治理措施,并对不同工况下治理后的路基稳定性进行分析。结果表明:软土地区应注意考虑气候及地下水因素,下雨及地下水丰富的地区更易发生路基失稳现象;公路工程范围内旧河道地形及后期淤积土体性质对路基的稳定性有较大的影响;抗滑桩加固可以减小土的侧向力传递,有效降低路基对抗滑桩外侧土体的影响,提高地基稳定性;用高压旋喷桩、抗滑桩及反压护道等措施相结合治理软土路段路基是可行的,可为类似软土地基治理提供参考。

加筋路堤下刚性桩复合地基变形特性分析

刚性桩复合地基在珠海地区软土区道路工程中应用时常出现沉降和不均匀沉降较大的问题,进而引发沿路管线破坏和路面波浪起伏。为了解决深厚软土区刚性桩复合地基存在的沉降和差异沉降过大问题,优化复合地基设计,为防治道路病害提供参考,本研究通过数值计算方法建立了平面应变模型。将三维桩体和桩帽进行二维等效,并考虑了路堤填注和土体固结的过程,分析了基准工况和不同参数条件下加筋路堤下刚性桩复合地基变形特性。结果表明:刚性桩复合地基的变形可分为变形协调区、统一沉降区和压缩变形区,其中变形协调区主要影响差异沉降,压缩变形区主要影响总沉降,统一沉降区则因自身压缩变形小,随复合地基整体下沉,而起到减小总沉降的作用;在桩两端约束强于桩中部约束的情况下,边桩可能首先在中部发生弯曲破坏;刚性桩复合地基施工过程中出现的路堤外隆起现象会在工后逐步消失并在路堤带动下发生沉降;参数分析结果表明,持力层的强度、桩端嵌入持力层深度对路堤沉降影响最大,而桩间距、桩帽尺寸对差异沉降影响最大,场坪土的强度及砂黏性、褥垫层厚度、地下水深度对路堤沉降均有一定影响,但影响较为有限。因此,对于深厚软土区域,根据软土厚度确定桩长并合理增大桩间距和桩帽尺寸,可以控制路堤沉降并节省工程造价。

市政道路中的软弱土地基处理技术研究

研究了市政道路中的软弱土地基处理技术,在明确软土特征和地基处理目标的基础上,分析了换填地基、夯实地基、预压地基、复合地基等典型的软土地基处理技术的应用要点,同时,介绍了地基处理效果评价方法。

软基环境下道路桥梁沉降问题的施工技术改进

软基一直是道路桥梁施工中的难题,如果不能做到妥善处理,可能引发道路桥梁沉降,埋下严重的质量安全隐患,威胁交通运输安全。结合实际案例,提出了加筋土工格栅改进工艺方案,同时总结了工艺流程及要点,经验证该方案有效控制了沉降,可为类似工程提供借鉴。

软基加固施工技术在市政道路施工中的有效应用

某市政道路的路基存在较厚的软土层,主要为黏土、淤泥和淤泥混砂。为保证路基施工效果,采取真空联合堆载预压技术,对软基进行加固处理。研究过程分析了该技术的应用原理、工艺流程和实施要点,归纳了路基沉降和固结深度的计算方法。在软基加固前后,开展十字板剪切试验和钻孔取土检测,发现路基原状土抗剪强度、重塑土抗剪强度、含水率、孔隙比等土体性能参数均大幅改善,取得了良好的软基处理效果。

软土地基改良技术在道路工程中的应用

针对软土地基加固中的施工难点,探讨了几种常见的地基加固方案,如软土地基置换法、排水固结法以及复合桩型加固法。解决了道路工程中软土地基加固的难点问题,提高了施工的效率和质量。通过对软土地基加固技术在实例中的应用分析可知:高压旋喷桩技术和钉形水泥搅拌桩技术能对市区道路中的软土地基进行有效的加固,在施工过程中具有环境影响小、施工速度快等优点。加固后的软土地基可以承受较大的荷载作用,为道路提供长期稳定的支撑。

市政道路施工中软基加固技术

道路建设过程中,经常遇到一些地基不均匀、沉降过大等特殊问题。因此,必须采取有效措施,消除这些不利影响,确保道路的稳定性和安全性。基于此,文章深入分析了软基加固技术应用要点,以求提升道路施工质量。

软基加固技术在道路桥梁施工中的应用分析

在道路桥梁工程中,软土地基的孔隙度高、含水量高、抗剪切能力差以及压缩性高等特性,给工程的稳定性和安全性带来了极大的挑战。深入研究软基加固技术在道路桥梁施工中的应用,对于保障工程的安全、稳定和可持续发展具有重要意义。文中将对软土地基的特性及其危害进行分析,探讨软基施工的特征,然后重点介绍软基加固技术在道路桥梁施工中的应用情况,以期为解决软土地基问题提供有益的参考和借鉴。

市政道路工程中的塑料排水板+堆载预压技术

本文结合具体工程实例,提出了软基处理中塑料排水板+堆载预压技术方案,阐述了塑料排水板+堆载预压施工原理,并对塑料排水板施工中的测量放线、插板机安装、排水板安放、移机及收尾技术要点展开了详细的研究,详细探讨了堆载预压中堆载及卸载的施工措施。监测结果显示:地基加固效果明显。本文研究内容有助于提高真空联合堆载预压施工效率,确保软基工程整体施工质量,促进市政道路工程长远发展。

路面设计中的几种常见软基处理方法研究

在公路工程中,软基是指土壤地基的一种特殊类型,其承载能力较低,容易引起路面沉陷和变形。因此,软基处理方法的研究对于确保公路路基路面的稳定性至关重要。本文介绍常见的软基处理方法,主要包括换填处理法、桩基法和排水固结法等,分析这些方法的优缺点。结合实际工程案例,提出未来的研究应该集中在软基处理方法的优化和改进上,从而提高公路路基路面的稳定性。此外,还应加强对软基处理方法在不同地质环境下的适用性研究,以期为实际工程应用提供科学依据。

多种深厚软基处理技术在漳州某道路工程项目中的应用研究

为了更好地对深厚软弱地基项目进行处理,对福建漳州某深厚软弱地基工程项目的施工应用进行分析介绍。首先分析目前主流的四种软弱地基的处理技术,并结合工程项目的基本概况和施工重难点,对四种方案的优缺点进行研究和分析,最终确定项目的具体处理方案。在此基础上,对施工工艺流程和施工工艺方法进行分析,梳理了深厚软弱地基处理过程中的质量控制要点。通过研究表明,多种技术结合的深厚软弱地基处理方案,处理方法合理,施工效果明显。

道路桥梁工程中软土地基加固施工技术及其应用研究

道路桥梁工程在现代城市化进程中发挥着重要的作用。它们连接着各个城市和地区,为人们的生活和经济发展提供了便利。然而,由于软土地基的存在,道路桥梁工程常常面临地基沉降和不稳定的问题,给工程施工和使用带来了一系列挑战。为了解决这个问题,软土地基加固技术应运而生。因此,文章详细分析了道路桥梁工程软土地基加固施工技术及其应用要点,旨在提高应用效果,推动我国道路桥梁工程的持续发展。

水利堤防施工软土地基处理方法研究

全面分析了水利堤防工程软土地基处理的重要性和面临的挑战,指出软土地基易造成沉降、滑坡、开裂等问题,给工程安全带来严重威胁,提出了加强地质勘察、合理选择加固方法、加强施工监测等优化策略。结合试验分析得出结论,在使用排水松木桩真空预压法对堤防工程软土地基进行加固时,排水半径和松木桩径影响其软土固化强度,在实际工程中可以通过减少排水半径和增加松木桩直径的方式来提高软土地基的固化强度和效率。

市政道路工程中软土地基处理技术探析

深入探讨了市政道路工程中软土地基处理技术的重要性与多样性。软土地基因其高压缩性、低抗剪强度、低透水性和易触变等特性,对道路工程的质量和稳定性构成显著挑战。针对这些特性,分析了多种软土地基处理技术,包括表层处理的几种技术,以及换填法、排水固结法、粒料桩法、静压管桩等,每种技术均旨在通过不同机制增强地基的承载力和稳定性,同时为市政道路工程建设提供理论依据和技术参考,推动软土地基处理技术的进一步发展与应用。

路桥基础桩基加固施工与检测技术应用探讨

本研究针对路桥项目的桩基施工和检测技术进行了系统探讨。分析路桥工程的基本情况及地质环境,指出了存在的主要问题,包括桩基沉陷和混凝土浇筑质量问题。详细阐述几种桩基加固施工技术,如钢筋笼吊放技术、锚杆注浆和预应力锚索技术等,以及它们在实际工程中的应用。以低应变反射波法为例对加固后的桩基进行检测,验证了加固措施的有效性,合理设计和精确施工对保障桩基结构安全的重要性。