耦合LNG及ORC的液态空气储能系统热力学分析

为了提高液态空气储能系统(B-LAES)的循环效率及压缩热的利用率,将液态天然气的冷能合理利用起来,提出了一种耦合液态天然气(LNG)和有机朗肯循环(ORC)实现冷热电三联供的液态空气储能系统,从导热油中压缩热的利用率、循环效率、电-电转化效率、?效率几方面对本系统进行分析。研究结果表明,通过合理综合利用导热油中的压缩热,压缩热利用率可达到96.67%,比B-LAES系统高约55%;通过耦合利用液态天然气(LNG)的冷能,系统循环效率可达93.20%,比B-LAES系统提高约16.9%;增加ORC系统可使系统电-电转化效率达81.34%,比B-LAES系统提高约42.2%。研究结果可为液态空气储能理论研究和应用提供一定的技术参考。

压缩空气余热利用及减排效果研究

电驱动压缩机工作压缩过程中部分电能转为热能,压缩介质温升显著。为提高压缩空气余热利用效率,以往复式压缩机一级、二级、三级压缩空气为热源,对压缩机的余热系统分析得知,压缩空气的余热能满足站区采暖用热。根据实际运行情况,在确保安全条件下,增加压缩空气余热利用采暖系统,取代原有蒸汽换热采暖方式,可达到压缩空气余热利用的目的。经过一个采暖季的运行,压缩空气在正常生产注气任务的基础上,完全可满足站区采暖用热需求,年节约天然气19.7×10^(4)m^(3)(标况),年节约蒸汽费用251万元,年二氧化碳减排4252.7 t,既提高了能源的利用效率,又减少了能源的消耗和二氧化碳排放。

钢铁企业喷油螺杆空压机的余热利用设计

介绍了钢铁企业喷油螺杆空压机余热利用的设计,喷油螺杆空压机在钢铁企业有着广泛的应用,对喷油螺杆空压机进行有效的余热利用可以帮助企业节能降耗,创造利润,减少温室气体排放。通过工程实例,讨论了钢铁企业喷油螺杆空压机的余热利用设计以及需要注意的问题.

塑料挤出型材车间公用工程设计

鉴于当今人们对塑料门窗需求量的增大,通过对5个塑料挤出型材车间的设计,将其公用工程设计整理成文,总结出塑料挤出型材车间的采暖通风设计、压缩空气系统设计、制冷系统设计的较详尽的方案,以供有关设计技术人员参考。

基于储热介质和排气温度的绝热式压缩空气储能系统优化设计

压缩空气储能系统概念设计指基于特定边界参数如储气库压力范围、环境压力和温度等确定具有最优效率的系统结构和参数。常规的等压缩膨胀比设计方式未考虑排气损失,导致实际热量利用率和效率较低。由于高温储热介质温度是决定压缩级数和系统效率的关键因素之一,本文以降低排气损失提高系统效率为目标,提出一种基于储热介质和排气温度的通用压缩膨胀级数及其参数配置方案;分析了该设计方案下,不同设计参数对储能系统的压缩级数和压缩比分配、膨胀级数和膨胀比分配、系统热量利用率、系统循环效率的影响。结果表明:该设计方案能够实现不同储热温度下系统效率的快速比较,相比于常规等压比设计方式,系统热量利用和循环效率更优,设计灵活性更强。

化纤厂离心空压机压缩热利用

从节能的角度出发,通过对空压站压缩热的合理利用进行探讨,对空气干燥设备的投资和运行成本进行对比分析,得出空压站的干燥设备选型和优化的节能设计方案。

火力发电厂采暖空调系统余热利用优化设计

我国能源紧缺,一次能源及各种余热资源利用水平较低,深度挖掘利用电厂余热,制定合理的回收利用方案,优化设计采暖空调系统,提高电厂余热利用率十分重要。基于电厂采暖空调系统余热利用存在的问题,详细介绍了火力发电厂采暖空调系统余热利用的优化设计。

压缩空气储能系统余热利用分析

为提高压缩空气储能系统的综合热效率,降低储能电站的运营成本,提出一种压缩空气储能系统余热利用方案,通过回收储热系统富余热水的热量,将其储存在常压蓄热水罐中,用于对厂区采暖。通过对某压缩空气储能电站的余热利用系统进行分析得知,储热系统余热能够满足全厂平均热负荷工况以下的供暖需求,在供热中期时可采用电锅炉作为尖峰热源。通过对储热系统的余热进行利用,能够有效提高压缩空气储能电站的综合热效率,降低电站的供暖成本,富余热量所需的冷却水量大幅降低,相应水耗、电耗也随之降低。