基于RTSP协议网络监控的船闸远程自动控制方法

当前的船闸远程自动控制方法处理负载信号的方式较为单一,而负载信号的处理较为复杂且存在信息量不足的问题,因此需要更长时间来完成负载信息的处理和解析,进而导致无法即时有效地远程控制和调整船闸。为此,提出基于RTSP协议网络监控的船闸远程自动控制方法。首先,通过声波传感器对船闸负载信号进行采集,并对采集到的船闸负载信号进行变换处理,从而提高远程控制的准确率。然后,通过小波包分解法对船闸控制特征向量进行提取。最后,利用RTSP协议网络监控实现远程自动控制船闸。与现有方法比较的结果表明,所提方法在控制船闸时的响应速度最快,仅为0.2s,说明所提方法在实际应用中具有较高的应用价值,为水利工程领域的智能化、自动化发展提供了有力支持。

基于模糊PID控制的船闸闸门同步控制器设计与仿真

船闸是航道上的通航建筑物,其通过能力制约着航道的运输量,对控制系统进行技术改进是提升船舶过闸效率最行之有效的方法之一。模糊控制是通过建立规则库,并结合大量的实践及专家经验确定隶属度函数而建立的非精确调节模型。将模糊PID控制应用于双侧闸门变速跟随控制,利用开度仪的信号反馈扰动液压系统流量,从而调节闸门开启速度,形成闭环控制,并经仿真及现场功能测试。结果表明,该系统保障了控制系统的稳定性、可靠性、自适应性,闸门同步运行良好,船舶过闸稳定性及效率有明显改善。

船闸自动化控制系统总体构架设计——以蜀山船闸为例

结合蜀山船闸工程实践,介绍了船闸自动化控制系统总体构架设计,分析了系统设计原则、系统控制功能、系统总体结构和监控系统设计路线,完成了船闸自动化控制系统功能,实现了船闸管控一体化。

江苏省船闸技术改造剖析

通过对江苏省船闸技术改造的剖析 ,证明在养护工程中采用新技术、新材料、新工艺将大大提高船闸使用性能 ,延长船闸大修周期 ,节省船闸的养护经费 。

变电站主变消防泡沫喷雾远程监控系统的研发

500 k V变电站无人值班后,变电站主变发生火灾,能够实施第一时间灭火对于减小火灾损失具有极其重要的作用。变电站主变投运时均加装有火灾报警自动控制系统,为了避免消防系统受超高压变电站电磁干扰等导致电网事故,火灾自动控制系统只能放置在"手动"位置,也使主变发生火灾后无法第一时间灭火。基于Linux系统研发的500 k V变电站主变消防SP泡沫喷雾远程监控灭火系统不仅能够实现运维主站对无人值班站消防报警的监视,还能完成对无人值班站主变消防泡沫喷雾灭火系统的远程控制。目前,该系统已广泛应用于浙江500 k V无人值班变电站,应用效果良好。

一种简易红外遥控密码锁设计与实现

研究并设计一种基于单片机的红外遥控电子密码锁,介绍了系统软硬件的实现原理及实现方法。系统在不扩展任何外围芯片的情况下,能够实现密码修改、按键提示、密码错误报警、超次提示、本机开锁、遥控开锁等功能,而且当按键间隔超时时,有自动复位的特点。系统成本低、可靠性高、使用方便,值得广泛应用。

舰基遥测综合解调控制系统设计

遥测实时监控是保障试飞安全、提高试飞效率的重要手段;针对舰上特殊的试飞环境限制,现有遥测系统不能适应其任务需求,为完成某型号飞机舰上试飞任务,需要对现有遥测接收系统进行改进,以应对特殊试飞科目下对遥测信号的需求;采用跟踪接收机模块,并开发相应的解调模块,对系统设备进行远程控制解决了远距离数据传输的信号衰减问题;对遥测系统的自动温度控制大大提高了系统设备的环境适应性;通过接口转换实现模拟图像的网络输出、接收机模块和天线的网络串口转换,简化了信号接口类型,降低了信号传输的难度;从而实现小型化的舰基遥测综合解调控制系统设计。

春天湖船闸自动控制设计

通过对春天湖船闸的自控设计,针对该船闸的特点,结合自控设计原理,在设计功能不变的情况下,节约了投资。

船舶中频电站监控系统研究

分析了船舶中频电站电量测量、自动同步合闸并车这两大关键技术难点,提供了基于ARM和CPLD技术解决这些难点的方案,并且给出了运用此方案的船舶中频电站监控系统实例,该方案的成功实施保证了系统实现中频电站的自动控制、调频调载、测量报警显示等功能,使得电站自动控制适用领域更广。

施耐德PLC在九曲河枢纽船闸自动化控制中的应用

介绍九曲河枢纽船闸的工程概况和系统结构,着重分析了九曲河枢纽管理处船闸在控制流程(上行流程和下行流程)中PLC的实际应用。施耐德PLC在水利枢纽工程的应用,充分体现了水利信息化建设的要求,为水利信息化基础设施建设提供可靠依据。

智能感应车锁的综合安保控制系统设计

传统车锁开关复杂,自动化程度不高,为此提出并设计了一种智能感应车锁。该感应车锁可在车主靠近时通过蓝牙4.0模块进行信息传输,利用STM32F407单片机精确控制直流电机旋转的速度及角度,进而控制通过涡轮、涡杆连接的环形齿条锁止机构正、反向旋转,实现自动上锁和解锁。车锁自动控制系统还集成了GPS、GSM远程控制模块,陀螺仪加速度计控制的报警模块。在车辆遭到偷盗或暴力破坏时发出警报并向车主发送位置信息。

实用的矿用竖井罐笼遥控自动罐笼门设计

目前煤矿副立井罐笼多数仍然采用旧型手动升降的罐笼门帘装置。其使用的过程存在诸多安全隐患,为了提高罐笼运行的安全性,设计了一种新的矿用竖井罐笼遥控自动罐帘门,该设计可实现罐帘门无需人力的关闭和开启,降低了工人的劳动强度,具有安全可靠的帘门闭锁功能,排除了手动帘门带来的安全隐患,并新增了照明、语音警示等辅助实用性功能。

彭水水电站升船机承船厢上锁定装置远程控制技改论述

通过对升船机承船厢4套上锁定装置结构的分析,将上锁定装置投退方式由原来人力推动改造为远程自动操作,再对该装置加装液压操作系统、电气控制系统及监控系统对接设施,以满足升船机上锁定装置远程控制投退的要求。

银盘船闸计算机监控系统设计与实现

船闸作为一种河流普遍应用的通航建筑物,与其配套使用的船闸计算机监控系统设计的安全可靠性、运行稳定性、易操作性、易维护性极为重要。以重庆乌江银盘水电站船闸计算机监控系统为例,介绍了其设计原则、系统结构和软件功能等,详细描述了系统的硬件配置与网络结构,软件的控制与监控、故障报警和历史数据查询等功能。此设计的成功应用实践,验证了其自动控制的正确性和实用性,可为类似系统设计提供参考借鉴。

基于通风需求的矿用水仓智能安全管控系统的研发

为了解决水仓巷道瓦斯超限、人员进入自动启动风机等问题,设计出一款水仓闭锁系统。具体介绍了系统软件功能设计和门禁系统设计。矿用水仓智能安全管控系统的投入运行,可以实时监测水仓状态,确保水仓内的瓦斯浓度低于安全水平,有效保障作业人员安全。

消磁船消磁、电力推进控制系统的自动开关电磁闭锁设计分析

文章对消磁船消磁、电力推进控制系统的自动开关电磁闭锁,从电路设计和PLC软件编程等方面进行了分析和优化设计。电磁闭锁其功能涵盖了控制系统故障诊断和故障处理,从而提高了舰船的安全性。

多桨(变距/定距)主机遥控系统的研究设计

论述基于现场总线技术的标准化、模块化设计的主机遥控系统 ,对控制软、硬件进行了深入研究并详细剖析了 L on

子站配电系统半自动停送电功能设计

介绍了子站配电系统半自动停送电功能的设计思路,并以三峡船闸现地子站配电系统为研究对象,基于小型断路器的远控装置和PLC、延时中继等设备,给出了基本的设计方案。

基于多重知识推演的电力遥控防误自动闭锁方法研究

电力遥控受到伺服系统的逐阶反馈因素作用产生误操作,提出基于多重知识推演的电力遥控防误自动闭锁控制方法。构建系统的硬件结构模型,采用二维超精密定位方法进行电力遥控的自动闭锁执行器数学模型分析,构建电力遥控防误自动闭锁的动力学模型,以D/A和A/D转换器的固有频率作为输入特征量进行电力遥控防误自动闭锁的多重知识推演,采用滑模积分控制方法进行电力遥控防误操作的伺服位置、电流载荷和压力等参数估计,根据参数反馈结果进行辨识模型设计,根据多重知识推演结果实现电力遥控多状态开关可靠性建模和自动闭锁控制。仿真结果表明,采用该方法进行电力遥控防误自动闭锁控制的稳定性和容错性能较好,灵敏度较高,且具有较高的控制精度。