液压油源站优选的一款新型柱塞泵变量机构

液压油源站参数:压力、流量一般均为通用化设计,使用中再针对具体试验工况进行参数调节。液压油源站油泵选型不当,极易能耗大、调节麻烦、参数使用范围窄。介绍一款新型柱塞泵变量形式,它的能耗损失极低、调节非常方便、流量、压力适用范围更广。应用此柱塞泵变量形式,较其他变量形式,成本增加极少,适用于众多液压油源站。

定压变量柱塞泵在汽轮机顶轴油系统中的应用

陡河发电厂200 MW汽轮机组顶轴油系统原配备的顶轴油泵,为压力可手动调节的2BSV40型柱塞泵,投入运行以来故障较多,可靠性差。现改用可靠的定压变量柱塞泵,取得了较好的效果,在顶轴油系统的可靠性、安全性方面获得有效提高。

多路阀与变量泵恒功率-负流量控制机理研究

通过斜盘式串联轴向柱塞变量双泵结构的组成,结合六通多路阀与变量泵恒功率—负流量系统原理图,分析变量泵的负流量控制压力-流量特性、交叉恒功率控制压力—流量特性以及泵最大排量的压力-流量特性,为动静态特性的研究提供理论依据和指导。

V/F控制模式下恒压泵动力源特性研究

为使液压动力源在负载多变条件下降低能耗提高效率,实现灵活多变的输出流量、压力和功率控制,提出采用变频V/F控制模式下,控制三相异步电机,驱动恒压泵作为液压动力源,实现压力、流量和功率复合控制的高能效电液动力源。针对变频启动慢的问题,在主回路上并联可控蓄能器,采用蓄能器辅助启动。确立了恒压泵、变频器、电机各部分的计算模型以及AMESim软件下的仿真模型和试验原理。进行了动力源压力恒压特性仿真与试验,结果表明恒压仿真模型较准确。P-Q试验表明,利用先导压力阀控制压力动态响应时间不超0.2 s,超调不高于15%;流量动态特性差,利用蓄能器辅助启动,带载8 MPa转速达到1500 r/min,启动时间不超0.2 s。功率试验结果表明,高压小流量和非工作周期压力卸荷工况,电机转速由1500 r/min降至450 r/min,电机功率分别降低70.3%和64.8%;恒压模式下大排量、低转速可以使该试验系统能耗降低约3.8 kW。

变排量容积控制方式在堆取料机液压系统上的应用研究

根据用户的要求,开发了变排量容积控制方式的液压系统替代铁矿石堆取料机原来的系统。十余年来,在国内著名钢厂已先后改造了6台,在运行性能、控制特性和节能环保诸方面不断改进并取得了显著的成效。进一步的仿真研究表明:新系统的动态特性满足运行的可靠性、可控性和稳定性要求。

全液控变量泵复合控制功能的仿真分析

以某型全液控变量泵和配套控制阀为研究对象,分别建立变量机构、负载敏感阀、恒功率阀和压力切断阀的仿真模型,测试单个控制阀的压力-流量特性。根据各个控制功能之间的逻辑关系建立复合控制功能模型,针对整机实际使用工况进行仿真分析,验证逻辑关系的合理性、复合控制功能压力-流量特性与实际工作情况的一致性。最后将仿真结果与试验测试数据进行对比分析,证明了仿真结果的正确性。

SACMI PH5000L节能型全自动液压压砖机液压系统分析

意大利萨克米公司是世界著名的陶瓷机械设备制造公司,在全球陶瓷墙地砖压制成型设备中占有较大市场份额,其设备具有先进结构、液压回路、控制方式等特点,可供国内同行吸收借鉴,也为正确使用萨克米新型压机有一定参考价值。

混凝土泵车用变量泵控制原理及故障排查两例

详细阐述一种斜盘式轴向柱塞变量泵压力切断控制、恒功率控制、电比例排量控制三种控制方式的工作原理,并列举两起故障案例和故障排查方法。为进一步开发新型变量泵和现场变量泵故障排除提供参考。

恒功率控制柱塞泵变量特性的设计及特点

恒功率控制轴向柱塞泵的特点是在输入转速不变的条件下 ,泵的流量随输出压力的增高而减小 ,随输出压力的降低而增大 ,泵的输出功率基本恒定。这使原动机能充分发挥其能力 ,减少功率消耗。