地铁信号系统RRU供电问题探讨

地铁信号系统通过无线基站进行数据传输和通信,为列车提供准确的位置和速度信息,指导列车的运行。射频拉远单元(Remote Radio Unit,RRU)是地铁信号系统的关键组成部分,需要稳定可靠的电源供应来确保正常运行。由于地铁环境复杂且具有高度可靠性要求,RRU供电面临一系列挑战和限制。为提高地铁信号系统运行的稳定性,分析了RRU在地铁信号系统中的重要性,明确其在信息传输和信号稳定性方面的核心地位。接下来,针对现有供电模式中的局限性和存在的问题进行探讨,揭示了主要问题,如供电不稳定、能耗过高等。针对这些问题,进一步提出了有效的解决措施。

1.8GHz&2.1GHz双频RRU在4/5G协同建设中的应用

经过电联双方多年的深度共建共享,当前5G已基本完成3.5 GHz频段在城区、县城等高业务流量场景的连续覆盖。3.5 GHz相比于2.1 GHz具有频段高、波长短的特点,因此传播损耗更大,覆盖范围更小,对于乡镇、农村等范围较广的场景,若再采用3.5 GHz频段进行覆盖,则需比2.1 GHz多出2~3倍的站址才能满足网络覆盖指标。因此,对于乡镇、农村等广域覆盖场景,电联可采用2.1 GHz进行5G网络覆盖,1.8 GHz用于4G网络覆盖,且这2个频段设备可共用一副天线,1.8 GHz&2.1 GHz双频设备应运而生。通过对该双频设备的覆盖效果进行测试验证,并与单独建设进行造价对比,进而总结出该双频设备在网络建设中的建设方案及应用场景,为电联双方广域场景覆盖提供建设指导。

pRRU变频拉远系统在5G高价值场景中的应用研究

首先介绍了5G皮站射频拉远单元(pico Remote Radio Unit,pRRU)变频拉远系统的实现原理、特点,其次分析了5G高价值室分场景的特点以及5G pRRU变频拉远系统在飞机场候机厅等高价值室分场景中的应用,最后评估了5G pRRU变频拉远系统和分布式皮基站的建设造价对比,以供参考。

基于并联推挽Buck型的射频拉远单元电源设计

为满足通信基站射频拉远单元(RRU)对高性能供电电源要求,设计了额定功率为195W的DC/DC开关电源。电源采用并联推挽式Buck电路拓扑结构,输出采用全波整流电路。对整个电源电路的组成结构与工作原理进行了分析,给出了电路中关键器件的选型计算。对关键电路中器件的电压和电流应力、电源的工作效率、负载调整率、保护性能等重要指标参数进行了实验测试。测试结果表明,电源效率最高可达91.32%,负载调整率在±0.2%以内,输出电压范围为35.97~36.38V,输出电压纹波小于200mV,具备良好的过流保护。

利用BBU+RRU技术实现对别墅小区的无线覆盖

通过分析别墅小区的无线覆盖现状,指出了别墅小区使用传统覆盖方式所存在的问题,比较了应用BBU+RRU方式的优势后,得出结论:别墅小区采用BBU+RRU+美化天线的解决方案可以完美地解决覆盖问题,最后进行了实际案例说明.

室外基站射频拉远单元光缆设计分析

为提升室外基站射频拉远单元光缆设计的合理性,本文从设计原则、施工工艺、光缆选型等多方面对影响光缆设计的因素进行分析,并提出合理建议,促进工程建设的提质增效。

Remote positioning system based on GPS/GPRS

Considering the need of target positioning,a remote positioning system is designed based on global positioning system(GPS)and general packet radio service(GPRS);The data collection terminal is based on microcontroller unit(MCU)PIC24FV301.It uses GPRS network to create wireless link and transmits GPS source information which is collected by LEA-5H board to monitor center on the Internet.The monitor center obtains the target information through processing and analysis of the calculated data.Actual operation results indicate that the designed system has excellent performance and achieves the goal of the remote location.

能量收集分布式基站系统的下行射频远端选择

为解决能源短缺的问题,能量收集技术被提出并广泛应用于若干典型的通信系统中。为研究在具备能量收集能力的分布式基站系统中,如何有效地选择射频远端实现下行链路通信的问题,首先建立了不依赖电网等外部能源,仅由基带处理子系统、能量子系统和射频远端子系统构成的能量收集分布式基站系统模型;其次在模型基础上,以最大化信息传输速率为目标形成了覆盖波束赋形、能量共享、功率分配的联合优化问题。针对能量收集情况不可控的问题,提出了两种不同的能量共享策略,在此基础上分别对问题进行了数学分析,推导得到了系统射频远端最优的功率分配策略,从而归纳出所述系统模型的射频远端选择算法。最后,基于该文模型与算法开展了蒙特卡罗仿真,并与已有文献中的算法进行了对比。仿真结果表明,所提算法在平均信道容量和平均能量效率上具有良好的性能,有助于减少系统的功耗,节约资源。

射频拉远单元与天线交叉冗余连接的相关性能分析

为确保高铁列车的运行安全,铁路5G专网(5G-R)需要比5G公网具备更高的可靠性,通过引入基于射频拉远单元(RRU)的交叉连接冗余(CCR)技术,对5G-R系统无线信号覆盖性能的影响进行分析。首先,介绍CCR冗余技术的系统模型,并对相关参数进行分析;其次,通过理论分析和数学建模,探讨这些参数对覆盖性能的影响机制;最后,通过仿真试验验证理论分析的结果,并比较参数偏差对覆盖性能的影响程度。试验结果表明:在参数偏差较大的情况下,RRU的CCR冗余技术会导致铁路5G-R通信系统的覆盖性能降低。

铁路高架桥场景下分布式MIMO信道建模及性能研究

为评估铁路高架桥场景下无线通信系统性能,需建立能准确描述该系统小尺度和大尺度特性的信道模型。首先,建立高架桥场景下椭圆单环模型;其次,将莱斯K因子建模为与高架桥高度有关的函数,两者结合得到一种多跳随机信道模型,并对其进行非平稳性验证;然后,为扩大无线通信覆盖范围,采用在基站侧交错部署多个射频远端单元、在列车上部署多个车载移动中继的方式,形成大规模分布式多输入多输出(MIMO),在此架构下分析天线系统、射频远端单元、车载移动中继站的分布以及高架桥高度对信道容量的影响;最后,对该信道模型进行仿真测试。仿真结果验证了大规模分布式MIMO和车载移动中继系统具有的优势,并显著提高了信道容量。

基于物联网技术的ICU病房监控系统设计

目的:设计一种重症医学监护病房(ICU)远程监控系统。方法:采用基于射频识别(RFID)的物联网技术,设计数据处理软件平台,辅以RFID电子标签、读卡器等实现ICU患者的有效识别、识别后信息的传输以及信息的后台计算机管理等,进而实现ICU病房远程监控。结果:该系统实现了ICU病房远程监控,在有效防范医院感染的同时可满足患者家属的远程探视需求;与医院信息系统、临床信息系统的数据融合,可进一步增强ICU临床业务的一体式计算机化管理。结论:基于RFID物联网技术的ICU病房监控系统,具有较强的实用性,值得推广应用。

基于GPRS的配电变压器在线监控系统研究

针对TTU的国内外发展现状,在广泛的市场调查的基础上,提出了一种基于UPSD3334单片机和GPRS通信技术的配电变压器在线监控系统整体设计方案。并根据配电数据的采集原理和电参量的计算方法,实现了硬件系统设计及配电变压器检测终端与主站监控中心管理系统软件的开发。同时进行了软、硬件的抗干扰设计。实验结果表明,该系统功能丰富、便于操作、成本低、安装与维护方便,具有较好的推广和应用价值。

分布式无线通信系统中协同传输预编码方法分析

在分布式无线移动通信多点协同传输系统中,对于小区边缘用户而言,信道质量的恶化将导致系统接收性能的下降,为此,可以使用协同编码处理以提高接收质量。提出了一种协同传输联合预编码方法,系统针对协同的远端天线单元(RAU)进行联合处理,各RAU根据信道状态信息好坏采用不同的预编规则对同一用户发送数据,而在接收端使用最大比合并的方式对各链路信号进行处理。仿真实验结果表明,该方法能有效地改善用户的误码率性能,提高传输可靠性。

基于GPRS的工业现场数据控制器研究

介绍了GPRS DTU的基本原理,研究了GPRS DTU在构建GPRS通信中的作用,讨论了其在远程/现场数据采集、远程监控中的应用,可以预见它在未来的工业控制领域将有更广泛的应用。

TH230无线数传电台工作原理及应用

ＴＨ２３０是集成无线和数传专业技术，用于数据传输、无线遥控的多功能电台。介绍ＴＨ２３０专业无线电台的工作原理及其在供配电系统中的应用。

基于GPRS的电能远程抄表系统的设计与实现

通过中国移动通信有限公司的通用无线分组业务(general packet rad io service,GPRS)网络,可实现电力系统的远程数据采集和传输。介绍了基于GPRS技术的电能远程抄表系统的结构和工作原理,提出了一种基于Sony Ericsson Mob ile Commun ications公司GR47模块和W inbond公司W 77E58微控制器的电能远程抄表系统,从系统的硬件结构、软件设计和后台的接收程序设计等方面分析了该系统的实现方案。

基于GPRS的配电变压器远程监控系统

针对配电变压器实时监控系统对数据传输可靠性和实时性的要求,设计了基于通用分组无线业务的远程配电变压器监控系统.论述了系统的工作原理,阐述了基于ARM9和GPRS模块的配变监控单元的主要功能模块的硬件结构和软件流程,并对上传的数据作了进一步的综合分析和处理.实验结果表明,系统具有通信实时性强、可靠性高、传输速率快和运行费用低等优点.

宏蜂窝基站与分布式基站3G建网成本对比分析

对传统的室内宏蜂窝基站与新型的分布式基站在3G建网成本上进行了详细的分析,并给出了不同应用场景下的成本对比。

大中型飞机分布式通信导航监视系统架构设计

分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系统设计方法,并与联合式、集中式和分布式架构进行对比分析,得出分布式系统架构开放性和适航性好,具备优良的装机特性,可以为下一代机载CNS系统研制奠定基础。

TD-SCDMA技术和设备的发展演进

本文简要介绍了自2006年TD-SCDMA规模网络技术应用试验以来,TD-SCDMA在技术和设备方面所取得的重大进展。这一年多来,TD-SCDMA原有技术持续改进,新的技术不断涌现,如多频点技术、TD-HSDPA技术、6阵元智能天线技术、多小区联合检测技术、UpPCHShifting技术等,室内分布技术也逐渐成熟;TD-SCDMA设备性能不断提高,设备类型日趋丰富,基带拉远设备已成为发展方向,天馈系统工程实施的便利性也大有改观。