某金融大厦托梁拔柱改造工程设计与施工研究

托梁拔柱技术设计难度大、施工复杂,施工过程中安全风险较高,因此尚未形成完整的托梁拔柱设计理论和施工技术。结合某金融大厦改造工程,对托梁拔柱实践进行探讨,该大厦项目拟拆除两根框架柱,依据功能布局的需求及相应的计算结果,采用新增简支预应力上翻梁的加固改造措施。从实施方案对比、可行性论证和现场监测验证等方面阐述了简支上翻梁的优越性,并详述托梁拔柱的施工方案。施工过程中框架梁监测点变形量在-4.6mm~2.5mm之间,大厦改造后可以满足预定的使用功能,可为同类型的工程提供参考。

钢结构厂房托梁拔柱改造设计与施工技术

本文探究了某制酒厂房的托梁拔柱改造设计要点和施工技术。新增两榀托架,焊接到拟拔柱的上柱,使屋面荷载经上柱传递到托架,在不影响屋面稳定的前提下将拟拔柱的下柱拔除。同时,对拟拔柱两侧的临近柱采取增大截面法提高其承重能力,对于地基基础采用钻孔灌注桩法进行处理,防止基础不均匀沉降。在托梁拔柱的改造施工中,重点加强基础加固、钢柱加固、托架安装、拔柱施工等技术要点的管理,确保本次托梁拔柱改造任务顺利完成,维护钢结构厂房的稳定与安全。

顶层提梁抽柱法结构改建方案设计

在某房屋的改造中,为扩大使用空间,拟将其顶层的某些中柱抽出。为此,采取提梁抽柱法,将保留的结构构件作为支座,将底部拟抽出柱的梁先分段提起,然后将中柱抽出。特别地,本方案尽量维持了所保留的原有构件的受力状态,因此大幅减小了改造过程中的拆除量、加固量和对未改造部分房屋正常使用的影响,并对关键构件在施工阶段的内力和变形进行了必要的分析,采取针对措施消除了相关次生内力,从而保证了房屋在生命周期内的安全性、可靠性和合理性,取得了很好的效果。

民用建筑体外预应力托梁拔柱技术的研究与应用

通过对新建房屋采用体外预应力托梁拔柱加固技术,使得其建筑平面布局发生改变,很好地满足了新的使用功能的要求。工程实践表明:体外预应力加固技术的引入,对于建筑结构改善结构受力性能、提高结构刚度和极限承载力具有积极意义。后期使用过程表明,体外预应力托梁拔柱加固技术使后期结构构件的变形挠度较小,使用正常。

既有建筑托梁拔柱改造全过程施工模拟分析

既有建筑加固改造分析容易忽略建筑物已经建成这一特点。为了研究既有建筑托梁拔柱加固改造工程的分析方法,分别按照新建建筑与既有建筑对某14层钢筋混凝土框架加固改造工程进行了施工模拟分析。通过对比结构常用的施工模拟方法(一次加载、施工模拟一、施工模拟三)与全过程施工模拟的差异,探讨了现行托梁拔柱设计方法的不足,基于结构建造和后续改造相结合,提出了既有建筑托梁拔柱的全过程施工模拟设计方法,并通过与施工模拟三计算结果对比验证了该方法的必要性。最后,进一步对比分析了采用增大截面法加固转换柱时,按照联合截面和整体截面进行计算的异同点,建议应按联合截面法进行计算,以考虑新旧截面的应变滞后效应。

托梁拔柱施工过程模拟和抗连续倒塌能力分析

为研究相关结构抗连续倒塌能力,应用OpenSEES有限元软件建立结构的三维模型,对某高层框架结构托梁拔柱的施工过程进行模拟,对改造前后结构抗连续倒塌能力进行分析。利用OpenSEES有限元软件中共用节点单元和remove element命令,实现对钻孔截柱过程的模拟,模拟得到被拔柱的柱顶竖向位移全过程曲线,与实测被拔柱顶竖向位移曲线吻合良好。利用OpenSEES有限元软件以非线性动力拆除构件法计算得到改造前后拔柱处竖向位移时程曲线和钢筋最大伸长率,依据国内外的连续倒塌判定准则。研究结果表明:该房屋在改造前后均具有足够的抗连续倒塌能力,该模拟分析方法可供类似加固改造工程设计和施工监控参考。

钢筋混凝土框架梁柱子结构抗连续倒塌动力分析

为了研究钢筋混凝土(RC)框架梁柱子结构的动力抗连续倒塌性能。通过有限元软件建立的精细化模型对两榀中柱移除的RC框架梁柱子结构静力试验进行了数值模拟。从数值模拟获取的荷载-位移曲线及破坏模态与静力试验结果对比基本吻合,能够较好地预测RC框架梁柱子结构在中柱失效后破坏的全过程。通过采用瞬间去柱的加载方式,在验证完成的RC框架梁柱子结构精细化模型基础上进行动力响应分析,并基于能量法进一步研究了结构的动力性能。研究表明:在荷载达到第一峰值荷载之前,在相同位移下采用有限元分析得出的动力抗力要高于能量法分析所得结果,但更接近实际情况。

关于斜支撑用于框架结构托梁拔柱加固的探索

对比国内目前关于托梁拔柱改造的几种主要加固方式,结合某工程实际改造要求,将柱间斜支撑的设计方法引入既有建筑托梁拔柱改造加固工程中,取得良好实际效果,为托梁拔柱的改造方法的创新作出了有益的尝试,并总结了增加斜支撑加固方法的适用条件,以指导工程实践。

天津某厂“托梁拔柱”的改造设计及施工监测

"托梁拔柱"是一种扩大柱距的有效方法。通过某工程实例,详细介绍"托梁拔柱"的设计及施工监测的过程。根据原有厂房的情况,选择可行的托换方式、屋面支撑布置、钢柱加固、节点改造等形式,对施工监测的顶升高度、支顶反力以及抽柱榀柱顶应力等指标进行计算分析,可为类似工程提供参考。

托梁拆墙方法在砌体结构房屋承重墙体拆除改造中的应用

既有砌体结构建筑底层常因为功能改变而需要更大的使用空间.结合实际工程介绍了托梁拆墙改造方法在砌体结构大空间改造中的应用.对托梁拆墙技术的设计方案、施工方法进行详细的分析.

框架结构办公楼托梁拔柱改造设计与施工控制

某5层现浇钢筋混凝土办公楼系框架结构,要求拆除柱,变两跨为一跨,通过受力分析设计托梁拔柱改造方案,加固基础,合理布置支撑系统,并采用托架原位制作等方法,现场测试表明托梁拔柱改造施工结果符合理论验算要求。

某轧钢厂房的托梁拔柱改造设计

以某轧钢厂房托梁拔柱改造工程为例,通过现场调研及对原结构的检测评定,具体分析了该厂房的结构特点,提出了运用托梁拔柱进行加固设计的施工方法,并作了详细论述,为类似工程提供参考。

矩形钢管桁架屋面抽柱门式刚架设计方法研究

以某工厂化鳄鱼养殖舍建设项目为例,按照不同支撑排布方案,建立方管桁架屋面抽柱门式刚架模型。通过加载分析说明,在大量抽柱情况下,在抽柱位置布置纵向托架的同时,宜布置屋面横向、纵向水平支撑以提升结构的整体性能。同时通过分析采用弹性支座法模拟纵向托架对横向屋架支承作用的可行性,对比采用二维简化计算与三维空间模型计算的结果,说明弹性支座法和虚柱法都可以很好地模拟纵向托架对抽柱榀刚架的支承作用,且弹性支座法要优于虚柱法。

某钢-木混合结构拔柱设计与施工全过程监控技术

某钢-木混合结构的老建筑1～2层为铸铁柱、钢梁结构,3～5层为木结构木格栅楼面,梁柱节点均为铰接设计。采用整浇刚性节点将1层4根铸铁柱拔除,并对施工进行全过程监控。结果表明新增托梁应变、挠度均较小,拔柱前后周边钢柱无新增倾斜及不均匀沉降,该设计方案及施工控制合理可行。

某办公楼托梁拔柱加固施工

房屋改造加固常常涉及托梁拔柱,必须根据工程的实际情况寻求有效、便于施工的加固方案。本工程通过增设钢梁,采用钢筋将原混凝土梁与新增钢梁连为一体,形成钢-混凝土组合结构受力,在施工中尤其注重对钢梁和混凝土梁的连接处理,在节点受力位置进行了相应的加固处理。施工结束后变形观测表明加固施工符合要求。

某框架结构托梁拔柱的分析与计算

某工程利用框架结构特性,对托梁及待加固柱先利用体外索进行卸载,对托梁实施预应力加固处理以及增大柱子截面。针对高层结构托梁拔柱工程进行简化建模以提高非线性计算效率。

上下同步逆作法在武汉地区基坑工程中的设计与应用

上下同步逆作法不仅具有节省基坑工程造价、保护周边环境、解决施工场地狭小问题等特点,又具有大大加快上部结构的施工速度,缩短项目的总体工期的优点,具有良好的经济效益和社会效益。本文以武汉天丰实业综合楼项目的深基坑工程为背景,详细介绍了上下同步逆作法的总体设计及工况流程,并着重讨论了该设计的关键技术对策,目前该项目已成功实施,可为类似深基坑工程的设计提供借鉴。

“钓鱼法”架设预制空心板梁的设计与施工

沈阳市东软3号街跨白塔堡河桥为4×15m预应力混凝土简支空心板梁桥,单跨主梁横桥向布置13块预制空心板,中板重约20t,边板重约22t。由于施工场地受限,采用单台大型汽车吊"钓鱼法"架设预制空心板。吊机选用徐工QY130K(130t)汽车吊机,可满足13m吊幅和22t吊重要求;建立吊机四点支承受力计算模型简图,得到吊机支腿反力最大值为501.3kN,小于空心板承载能力,空心板受力满足要求,验证了该方案的可行性。施工采用单台汽车吊机站位到已架设的空心板顶面,按照先中梁后边梁的顺序,逐跨完成架梁作业。该桥通过"钓鱼法"的合理运用,快速完成了上部结构施工。

某铁路斜交混凝土排洪盖板涵增二线的加固

斜交混凝土盖板涵是在铁路排洪上较多采用的一种涵洞形式,在增二线后,原结构不能承受新施加的荷载。针对此问题,提出对既有涵洞进行加固的方法。分别建立原模型和加固模型,模拟计算,分析对比计算结果,得出"托梁拔柱法",改善了原结构受力,降低了截面弯矩,保证了原结构的完整性,满足安全运营的要求。

托梁拔柱在旧房改造中的应用

通过工程实例分析,在旧房改造工程中应用钢牛腿托梁拔柱技术,成功地解决了一层框架拔柱,扩大了房屋使用功能,使之符合工艺要求,从而达到节省投资、缩短工期、提高整体经济效益的目的。