人工修复边坡植被演替初期有机碳组分及土壤生态化学计量特征

[目的]研究人工修复边坡演替初期土壤有机碳组分、碳氮磷含量及其化学计量比,揭示气候因子对人工修复边坡演替初期土壤有机碳组分、碳氮磷含量及其化学计量比的影响,以期为后期人工修复边坡的养护提供指导和建议,确保人工修复边坡的正向演替。[方法]在湛江、梧州、宜昌、南阳、焦作、潍坊、加查采集了初期基材配制相同、植物配制相近,修复年限为2~4年的植被混凝土人工修复边坡土样,通过实验获得土样有机碳组分、碳、氮、磷的数据,采用冗余分析,开展气候因子对人工修复边坡演替初期土壤有机碳组分、碳氮磷含量及其化学计量比的影响研究。[结果]人工修复边坡演替初期F_(1)含量的变化范围为1.10~3.64 g/kg;F_(2)含量的变化范围为1.33~3.04 g/kg;F_(3)含量的变化范围为2.02~3.34 g/kg;F_(4)含量的变化范围为10.86~15.24 g/kg;TOC含量变化范围为15.52~24.71 g/kg;TN含量变化范围为0.61~0.93 g/kg;TP含量的变化范围为0.81~1.22 g/kg;C∶N变化范围为23.55~27.95;C∶P变化范围为17.26~23.09;N∶P的变化范围为0.72~0.98;C∶N∶P的变化范围为17.26∶0.75∶1~24.81∶0.95∶1。[结论]演替初期人工修复边坡碳磷表现为中等及以上,氮表现为缺乏;有机碳组分以惰性有机碳为主且有机碳稳定性较强。有机碳组分的主要影响因子为年平均温度、物种丰富度和年平均降水;土壤碳氮磷含量及其化学计量比主要影响因子为年平均温度、物种丰富度、pH和容重。

生态长袋植被技术在金属矿山岩质坡面修复中的应用

本文以生态长袋植被技术在金属矿山岩质坡面修复中的应用为主题,系统介绍了该技术的原理、优势和适用性,分析了其在金属矿山岩质坡面修复中的具体应用方法和效果评价,探讨了该技术在生态环境修复领域的发展前景和挑战,旨在为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

NM7000下滑天线原理与维修维护

随着社会的发展和人们生活水平的提高,飞机已经成为大家日常生活中十分重要的交通工具,而飞行安全问题也逐渐受到大众的广泛关注。仪表着陆系统(简称ILS)作为国际民航组织的标准精密进场和着陆设备,能够在复杂气象条件下为航空器提供决断高度精密引导,指引航空器安全进场着陆。下滑天线作为仪表着陆系统的关键构成部分,直接关乎于飞机是否可以安全飞行。一旦下滑天线发生故障,势必就会影响飞行安全。文章以NM7000下滑天线系统的工作原理进行研究,分析天线故障成因,并对实例进行分析总结,给出故障检测与诊断方法,最后提出维修维护措施,以供同行讨论和参考。

适用于长大坡道的大功率轨道作业车研制及运用

为保证大功率轨道作业车在长大坡道安全运用,提出大功率轨道作业车设计方案:牵引传动系统、牵引控制系统、制动系统均采用冗余备份,作业装置设有机械锁闭机构且其锁定状态与大功率轨道作业车行走联控。大功率轨道作业车的线路运行性能专项试验和现场运用实践表明:大功率轨道作业车牵引和制动性能满足日常作业和高原作业时的安全要求,解决长大坡道基础设施检修作业和安全运用的难题,但在长大坡道连续调速运行时不适合采用空气制动。

挖补修理对复合材料层合板拉伸性能的影响

挖补修理是一种先进的复合材料层合板损伤修理技术,分为斜接法和阶梯法两种类型。本文研究不同修补结构对斜接法挖补修理试验件力学性能的影响。对斜接法楔形砂磨斜坡比率为1:10、1:20、1:30和1:40的复合材料层合板修理试验件的拉伸性能进行了研究,同时总结了斜接法修理后试件的断裂位置特征。结果表明:斜接法斜坡比率为1:30的挖补修理试件的抗拉强度最好,外加补片会提高试件的抗拉强度,外加补片层数2层为宜。断裂类型主要有脱胶断裂和补片断裂。

海岛矿山生态修复边坡植物多样性分析

通过对舟山市16个修复边坡进行植被恢复状况的调查,分析了其边坡植物的多样性。结果表明:恢复时间较长、矿区的土壤基质良好,水分条件充足,矿区周围原生植被较好的地点植被恢复后的植物种类丰富度较高。舟山市边坡复绿植物种类较多,其中种数最多的是禾本科,其次是豆科、菊科、木犀科、蔷薇科、山茶科、樟科、苦木科。从群落组成结构看,主要形成了以马棘、紫穗槐等灌木为优势种的乔灌草植物群落结构。草本、木本植物的均匀度都较高,木本植物的多样性和丰富度较草本的高。结合植被调查和植物多样性分析的结果,针对海岛特殊的气候环境提出了海岛边坡修复植物选择原则,同时,类比与海岛边坡类似条件下生长良好的植物,建立了几种植物配置模式,为同类型的边坡绿化植物的选择提供参考。

玻璃钢螺旋锚在修复膨胀土渠坡中的应用

一种新型的玻璃钢螺旋锚被试生产出来,该锚不会锈蚀、可自旋入土,锚杆具有柔性。介绍了玻璃钢螺旋锚、土工格栅和土工泡沫在修复膨胀土渠道滑坡中的应用,土工泡沫用以减小混凝土板衬砌下的膨胀力,土工格栅提高渠坡抗整体滑动的安全系数,玻璃钢螺旋锚用来锚固水上坡的混凝土框架梁和水下坡的混凝土板。给出设计方法和监测方案,并将该法与其他修复方法,如换填非膨胀土法、抗滑桩法以及土工格栅分层加筋法做了技术和经济比较,说明了该法的优越性。

某边坡的变形破坏及加固对比分析

某边坡是一个相对高差不超过20m、规模不大的土质边坡,但经过二次大的治理,还没有稳定,需再次加固。本文通过非饱和土理论、极限平衡理论、有限元方法对此边坡的变形破坏及加固过程进行了分析,得出:边坡变形破坏的影响因素是复杂的,存在多种因素的耦合,其中施工过程使边坡滑动面发生了转变,导致边坡的变形及抗滑桩的破坏。在此基础上,本文提出了具体的防治方案,工程实践证明了其合理性。此边坡工程可为其他类似边坡防治工程的设计、施工提供借鉴。

矿山边坡水土流失机理与修复技术研究

以焦作市北部采石场地质环境治理工程为例,依据实验研究及专家咨询的结果,分析了在某岩质边坡上的水土流失机理.利用层次分析法和德菲尔法,分析法确定了边坡形态、降雨、土壤性质、良好的排水通道、边坡岩性和植被6个导致边坡水土流失的因子,建立了水土流失评价指标体系和评价模型,并据此对水土流失危害进行评价,提出了边坡治理与修复技术.为该地区的岩质边坡的水土流失分析,边坡治理与修复技术提供了有益的参考.

螺旋锚和土工合成材料修复膨胀土渠坡实例

介绍了玻璃钢螺旋锚、土工格栅、土工泡沫和土工合成材料黏土垫(GCL)在修复河南邓州市膨胀土渠道滑坡中的应用。玻璃钢螺旋锚用来锚固水上坡的混凝土框架梁和水下坡的混凝土板,土工格栅提高渠坡抗整体滑动的安全系数,土工泡沫用以减小混凝土板衬砌下的膨胀力,GCL用作混凝土板下的防渗垫层。文中给出设计方法、监测方案和修复工程的竣工情况,还将玻璃钢螺旋锚方案与其他修复方法,如换填非膨胀土法、抗滑桩法以及土工格栅分层加筋法做了技术和经济比较,说明了该法的优越性。

Sen’s斜率估计与Mann-Kendall法在设备运行趋势分析中的应用

基于某企业设备运行时轴承状态自上次检修以来的历史数据,采用Sen’s斜率估计与Mann-Kendall检验相结合的方法对其运行趋势进行分析,并与一元线性回归法分析结果相比较。结果表明,Sen’s斜率估计与Mann-Kendall法相结合,适用于设备运行状态的趋势分析,可在基于状态监测的预防性维修工作中推广应用。

三维激光扫描测量在汶川地震后都汶公路快速抢通中的应用

都(江堰)汶(川)公路是一条高等级山区公路,同时是连接都江堰与汶川县城的主要干道,溯岷江而北上,全长108km。强烈的汶川地震导致了公路两侧大量崩塌、滑坡等地质灾害发生,严重阻断了交通生命线,由于公路沿线河谷狭窄、山高坡陡、表部岩石破碎,又适逢雨季来临,崩塌、滑坡、泥石流等次生地质灾害为震后抢险救灾及地质调查工作带来极大挑战。本文通过三维激光扫描测量技术在都汶公路快速抢通中的应用,讨论其在抢险救灾快速反应中与传统地质调查方法相结合的适用性与可行性,从中不难看出该项技术具有精度高、速度快、真实反映原型并能快速提取相关信息,其势必成为传统地质调查方法的有益补充。

改进和声搜索算法及其在土坡稳定分析中的应用

土坡非圆临界滑动面的寻求是土坡稳定分析的重要步骤,它是一个多极值的优化问题。利用改进的和声搜索算法和修复策略来寻求复杂土坡的临界滑动面及其对应的安全系数,并对改进和声搜索算法与基本和声搜索算法的结果进行了比较,发现改进和声搜索算法比基本和声搜索算法能搜索到更危险的滑动面,原因在于,改进和声搜索算法在每次迭代步中产生多个新解,而基本和声搜索算法中每次迭代产生一个新解。此外,修复策略比惩罚策略更能有效地搜索解空间。结果表明,改进的和声搜索算法和修复策略可以用来进行土坡稳定分析。

国内外港口斜坡堤受损修复典型案例分析

随着全球极端风浪天气日益增多,已建港口防波堤受损的情况逐年增加。为分析总结防波堤受损机理和修复领域的研究成果,收集近年来国内外34个防波堤损坏和修复案例,总结出斜坡堤损坏的4种主要因素并选取典型案例进行介绍,提出斜坡堤的修复和新建设计的合理化建议。对于外侧护面结构破损严重的斜坡堤,建议将已有结构作为堤心,新建护面结构进行修复;对于浪高和地形复杂的新建工程,建议综合考虑含建设费用和维护费用的全生命周期费用,充分考虑斜坡堤维护和修复的便利性,合理选取断面形式并采用块体强健性高、易修复的人工块体。

复合材料层合板阶梯型胶接修补斜度有限元数值模拟研究

建立阶梯型胶接修补结构的渐进损伤分析模型,研究阶梯型胶接修补后层合板在轴向拉伸载荷作用下的极限承载强度及失效模式,并进一步研究不同斜度下的修补工艺对修补后层合板强度的影响。通过编写VUMAT子程序,分别设置母板和补片的失效准则及刚度退化模型,选用Cohesive单元模拟胶层,完成复合材料层合板阶梯型胶接修补结构的渐进损伤分析。结果表明:极限拉伸强度随斜度的减小而增大,但当斜度为1∶20或更小时,强度恢复率变化不大;层合板0°铺层连接处的胶层最先发生损伤并沿垂直于施载方向扩展,直至失效,继而引起层合板和补片的损伤;胶层有效胶接面积随斜度的减小而增大,有效缓解应力集中现象;层合板基体拉伸失效首先发生在损伤区域最小半径处,纤维拉伸失效首先发生在0°铺层处,并沿垂直于施载方向扩展。

用于既有边坡加固的排水锚杆及其工作原理与施工方法

反滤排水系统是边坡挡护工程的重要组成部分,如何在对既有边坡挡护工程进行加固的同时修复其反滤排水系统,需要进行研究。文章提出了一种用于既有边坡补强加固的兼具加固和排水功能的新型加固结构——排水锚杆,并阐述了排水锚杆加固既有边坡挡护工程的工作原理及构造——通过连接构件形成轴向可拆卸对接的排水管、锚固管,排水管管壁上分散开设排水小孔用于汇集地下水,在排水管外端部连接有用于锚固的外锚钢板,并提出了排水锚杆施工方法。

小议河道生态护坡技术的应用现状

结合杭州市近年来部分城市河道整治工程中生态护坡技术的实践经验,对比传统河道护坡应用现状,探讨了河道生态护坡改造的主要途径及实现的结构形式,并进行了问题分析,以期河道生态护坡技术能有更好的应用。

隔河岩大坝下游护坡修复加固

2016年清江隔河岩大坝遭遇百年一遇洪水袭击,大坝泄洪对下游护坡造成多处损毁。根据护坡不同损坏类型的检测与成因分析,分别采用了锚杆加面层钢筋网混凝土、M30预缩砂浆、高弹性环氧嵌缝材料直接灌缝等多种技术措施进行修复处理,取得了较好效果,可供类似工程参考。

整体式衬砌模板台车在矿山斜井套壁施工中的应用

袁大滩井主斜井井筒修复段采用液压模板台车进行浇筑施工,提高了施工速度,极大降低了劳动强度,保证了井筒的工程质量,对于同类的斜井施工项目有借鉴意义。

基于内聚力模型的斜接修补复合材料强度分析

在战争环境下,机身复合材料损坏会降低战机战斗力,如何通过修补恢复战机的作战能力是一个急需解决的问题。为探究修补复合材料的强度恢复规律,本文基于内聚力模型和有限单元法,建立斜接修补复合材料强度预测模型,并对缺陷尺寸、修复斜度等因素对强度的影响进行分析。结果表明:在0°与90°铺层的交点处出现应力集中现象,可达平均应力的6.3倍之多,该应力集中效应可能是斜接修复复合材料损伤的始发诱因。随着缺陷尺寸的增加,修复强度呈降低趋势。修补复合材料初期损伤主要萌生于胶层内部,当损伤尺寸大于3 mm后,损伤路径沿着界面发展。随着修补斜度的增加,强度呈增加趋势。从修补效率来看,斜度大于1∶15即满足修补要求。研究成果可为提升飞机复合材料修复工艺及修复效率评估提供理论依据。