煤矿主斜井皮带机快速更换强力皮带工艺研究

对煤矿主斜井皮带机快速更换强力皮带工艺展开了研究。首先,分析了煤矿生产中常见的皮带机更换问题,以及现有工艺的不足之处;然后,结合主提升带式输送机皮带更换工程背景,提出了1种全新的快速更换强力皮带工艺,实现了快速更换的目标;最后,将其应用于实际工程中,实现了皮带的快速更换,说明该工艺具有一定的适用性。

煤矿提升绞车中间轴装置结构改进优化设计研究

JC-300绞车适用于许多工况环境的场所,尤其在煤矿中应用广泛,绞车可以调度装卸煤炭物料,也可用于搬运重物。但由于JC-300绞车中间轴承载的力矩较大,制造工艺的偏差导致公差配合尺寸确定,在啮合过程中容易发生滑块与中间轴小齿轮之间的过顶现象,使滑块卡死,而中间轴小齿轮无法正常转动。基于工程中出现的实际问题,提出在绞车中间轴小齿轮和滑块中分别增加导轮,并在方案可行性分析后,利用ANSYS软件对导轮轴进行强度分析。研究成果表明了设计改进的合理性,为绞车中间轴结构优化设计提供了依据。

矿井提升机钢丝绳更换工艺研究与工程应用

针对晋能控股煤业集团同发东周窑煤业有限公司(以下简称“东周窑煤矿”)副立井JKMD3.25×4(I)型矿井提升机钢丝绳更换采用传统工艺存在的效率较低、工艺较复杂、安全系数不高等问题,研究了传统人工换绳工艺和机械式换绳工艺各自特点,并详细介绍了机械换绳法施工工艺流程。通过对比分析2种工艺在矿井提升机钢丝绳更换产生的安全效益、技术效益、经济效益和社会效益等差异,东周窑煤矿决定将传统换绳法优化改进为机械换绳法。实际应用表明,采用机械式换绳工艺有力提升了东周窑煤矿副立井提升机钢丝绳的更换效率,矿井在安全效益、技术效益、经济效益和社会效益方面显著,对同类型矿井提升机钢丝绳更换具有一定借鉴意义。

立井用铰接式防爆无轨运输车关键技术研究

为解决立井煤矿人员、物料及设备无轨化运输难题,针对立井罐笼空间受限和井下多样化运输需求,以及井下通风差、巷道坡度大等特殊工况,提出采用平台化研发模式,首先开发一种铰接式清洁动力传动平台,并基于平台拓展研发系列无轨胶轮车的技术方案。阐述了整车总体设计、主参数确定、平台开发、驾驶单元多模式设计、工作装置拓展设计及清洁排放和安全保障等关键技术。应用以上关键技术的无轨胶轮车在晋能集团王村煤矿和山西三元煤业完成了使用验证,试验表明整车技术性能完全满足生产现场需求,且产品功能覆盖全,通用性强。上述关键技术、设计思路及方法的研究,可解决无轨车辆直接进出立井罐笼、运输需求多样及井下清洁与安全保障等难题,加快无轨化运输在立井煤矿的推广应用。

架悬式永磁直驱转向架轮对更换的研究与分析

针对某型架悬式永磁直驱转向架轮对轴箱及驱动系统总成的更换工艺进行了分析研究,侧重于拆解流程、恢复流程、设备需求、工装设计、更换方案、操作流程等方面进行研究,详细阐述更换过程中需要关注的细节,并且针对轮对轴箱及驱动系统总成具体结构提出与其相匹配的适用工装。本更换方案已在实车检修中应用,具有更换速度快、拆卸无损伤、人员易操作等优势。为该型转向架轮对轴箱及驱动系统总成的更换提供了可选方案,填补了同时具有抱轴式电机和空心轴六连杆传动这两种特质转向架分解和组装工艺的空白。

新街煤矿斜井隧道物料运输车选型分析

新街煤矿斜井隧道是我国首条用盾构法施工的长距离煤矿斜井隧道,具有深埋超长、6°连续下坡、富水高压等特点,一般的隧道运输车辆难以适应工程特点。隧道运输车辆选择不合理,会严重影响掘进速度与工期,甚至发生安全隐患,因此对隧道物料运输车的选型进行研究十分必要。通过对比不同类型运输车的特点与工程适应性,并结合长距离、高埋深、大坡度的工程特点,最终选择斜井胶轮车作为洞内运输车辆,并提出该工程特点下胶轮车设计选型时需要考虑的相关性能要求,确保斜井胶轮车能够安全、快速、高效地完成洞内物料运输工作。

煤炭压实机滚轮轴断裂的有限元分析

对煤炭压实机的滚轮轴断裂原因进行了分析,通过断口的宏观和微观形貌分析和ANSYS软件模拟疲劳应力分析,找出滚轮轴断裂的原因,从而对滚轮轴的结构进行了改进,提高了滚轮轴的疲劳寿命。

基于Ansys的DCY40胶轮车车架有限元分析

DCY40胶轮车是为适应新街煤矿斜井隧道长距离、大坡道而自主研发的主要配套设备,胶轮车车架是承载的主要部分,由于对斜井运输胶轮车研究得较少,其强度和刚度能否满足斜井隧道运输各工况的要求对隧道施工的安全和效率至关重要,因此,需要对强度和刚度进行校核。通过对胶轮车平地运行负载试验工况、负载匀速下坡工况和负载紧急制动工况车架应力应变进行有限元分析,得到最大应力和最大变形的位置和数值。分析表明,三种工况下,车架强度和刚度基本满足要求,而且负载下坡制动时,在惯性力影响下,车架最大应力与应变的大小和位置与匀速下坡工况相比发生了明显变化。并且通过分析各工况下的局部应力集中,对胶轮车车架的设计提出了改进建议。

用自拉自法更换煤矿井架天轮

针对煤矿生产场地限制的实际 ,应用力学理论进行煤矿现场施工方法优化设计 。

浅谈黄白茨煤矿架空乘人装置断轴保护的设计与应用

煤矿架空乘人装置是一种新型煤矿井下辅助运输设备,主要是作为运送人员上、下斜井或平巷之用,目前已在煤矿行业中广泛使用。架空乘人装置运行时,其驱动轮主轴、(尾)迂回轮主轴为力矩传递主要部件,为防止其主轴突然断裂,造成人员伤亡、财产损失的事故,按照2016年版《煤矿安全规程》第383条第6项规定要求":架空乘人装置应当有断轴保护措施"。本文根据黄白茨煤矿架空乘人装置现状,对断轴保护装置进行设计与应用,现场应用效果良好,安全可靠。

关于矿用提升绞车太阳轮轴使用中结构性能的研究

太阳轮轴作为绞车的关键部件,由于其结构变形、磨损严重、结构断裂等故障而导致绞车无法正常运转,严重影响着绞车的作业效率及运行安全性,因此,以绞车结构组成及使用特点为基础,采用Solidworks及ABQUAS软件,建立了太阳轮轴的仿真模型,分别对太阳轮轴结构性能及结构改进进行了分析,并且模拟了太阳轮轴在实际使用过程中的应力变化仿真分析研究。该研究对提高轮轴的结构性能、保证其使用安全及绞车的正常运行具有重要意义。

宣钢高炉经济喷煤量探讨

喷吹煤粉是现代高炉降低冶炼成本必不可少的途径，通过对宣钢2#高炉（2500m3）生产数据的整理，计算出喷吹煤粉的置换比，回归得到置换比与喷煤比的关系式，推算当前条件下该高炉的经济喷煤量。具体的操作条件下，高炉对应一定范围的经济喷煤量，再通过分析煤比与炉身效率情况，经济煤比可通过技术创新进一步提高。

煤矿胶轮车传动轴的设计与维护

传动轴是煤矿无轨胶轮车传动系统的重要构件,对车辆的使用寿命有显著影响。为此着重阐述传动轴的结构设计、安装与使用维护等方面的问题。

主井特大箕斗更换技术

以麻家梁矿主井箕斗更换为例,详细介绍了以稳车和滑车系统及特制平板车为主要工具,采用井口房起重机和吊车配合,安全快捷完成箕斗更换的施工方法,为矿井特大型箕斗更换提供一些有益的借鉴,在现场有较强的实用价值。

煤矿斗轮挖掘机斗轮轴断裂的原因分析及仿真研究

某煤矿中斗轮挖掘机故障失效主要是由斗轮断裂轴所造成的,因此,需要通过改变负载的特性,最大振幅特性通过测量来确定,并建立了一个严谨的轴模型,采用有限元方法对轴的操作进行数值模拟。通过宏观和显微图像的断裂面积观测得出:轴断裂位于下方的非金属夹杂物引起,主要由于滚动而导致轴的表面磨损失效,且主要原因为轴未经过热处理。

限矩型液力偶合器在输煤皮带机中的应用

阐述了限矩型液力偶合器应用的一般原则,针对火电厂燃料输煤皮带机选用限矩型液力偶合器时出现的一些问题进行分析,并提出选用液力偶合器时应注意的一些问题。