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题名地铁列车车轮不圆发展分析与优化方案
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作者
彭汉操
霍浩翔
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机构
佛山市地铁运营有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2024年第1期60-66,共7页
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文摘
围绕佛山地铁2号线车轮不圆问题,利用镟床对现役3列列车的车轮径跳值进行测量跟踪研究,对比分析得出列车车轮不圆发展的总体特点。统计表明,同一时间段内不同列车车轮不圆发展的速度不尽相同,初始有较大不圆的车轮,其后期不圆发展速度普遍较快;前期曾出现不圆的车轮,经过镟修后仍保留以往的不圆发展趋势;随着公里数增加,车轮不圆发展速度有减缓趋势。同时为了解车轮详细特征进行车轮粗糙度测试,分析结果表明佛山地铁2号线车轮不圆的主要表现为踏面局部凹陷,与雨天发生的空转滑行问题有着较为密切的联系。结合以上特点,从避免踏面局部凹陷及调整镟修角度出发,提出解决车轮不圆问题的优化方案并进行验证,为业内其他地铁同行提供参考。
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关键词
地铁
车轮不圆
车轮凹陷
镟修
优化方案
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Keywords
metro
wheel roundness
wheel depression
reprofi ling
optimization scheme
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分类号
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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