变开缝长自复位剪力墙截面设计及抗震性能

为研究不同开缝长度下自复位剪力墙的抗震性能,对自复位剪力墙截面进行受力分析,量化不同开缝长度下墙体理论承载力.基于四水准中第三水准下的性能目标,对自复位剪力墙进行截面设计,并与已有试验结果及不同开缝长自复位剪力墙的静力弹塑性结果进行比较验证.结果表明:理论推导的承载力表达式与已有试验及有限元结果均吻合良好;随着开缝长度增加,墙体自复位能力增强,耗能能力减弱;开缝长度系数为0.2~0.3能满足残余位移角限值,同时保持较好的耗能能力.

加力燃油管路进油管接头复位装置

铰接式装配的加力燃油管路试车后进行分解检查,发现供油管接头下沉,偏离设计位置。燃油总管位置偏离,会直接影响加力供油分布。为避免燃油总管偏离设计状态下带应力复装,设计了一种加力燃油管路进油管接头复位装置。对这一装置的结构和工作原理进行了介绍,对关键技术进行了分析。这一装置可以解决燃油总管进油管接头下沉、安装座卡滞造成的燃油总管无法复位故障,能够对进油管接头进行复位,在复位过程中产生足够的拉力,改变试车过程中加力燃油管路应力造成的变形,恢复原始设计位置。施力过程均匀缓慢,可以避免施力不均匀对加力燃油管路造成的破坏。

基于片上系统的时钟复位设计

从方法优化和电路设计入手,提出了基于片上系统(SOC)的复位方法和时钟复位电路。设计了片外按键复位电路、片内上电电路、晶振控制电路、片内RC低频时钟电路、槽脉冲产生电路、分频延时电路、时钟切换电路及异步复位同步释放电路等电路模块。以上电路模块构成了片上系统的时钟复位电路,形成了特定的电路时钟复位系统。该时钟复位系统将片外按键复位与片内上电复位结合起来,形成多重复位设计,相比单纯按键复位更智能,相比单纯上电复位则更可靠。另外,该时钟复位系统还采用了片内RC振荡时钟电路等一系列电路,借助片内RC时钟实现对芯片的延时复位,进而在保证复位期间寄存器得到正确初始化的同时,还使得芯片能够始终处在稳定的晶振时钟下正常工作。相比传统的时钟复位电路,该时钟复位系统既便捷,又保证了系统初始化和系统工作的可靠性。

涡轮增压器用电液比例阀电磁铁的研究

依据涡轮增压器用电液比例阀对比例电磁铁提出的参数指标,进行了主要包括衔铁直径线圈导线直径、线圈匝数和线圈宽度的初步设计计算,通过电磁吸力以及线圈温升的复算验证了初步设计参数的合理性;接着对比例电磁铁的其他结构参数进行了设计,其中复位弹簧设计是个关键;最后从理论上对比例电磁铁的位移-力特性以及电流-力特性进行了分析;为后续的整个电液比例阀的研制解打下了基础。

铜带精轧机立式自复位皮带助卷器的开发及应用

在铜带精轧机组薄带轧制生产中,当带材的厚度薄到一定程度(t≦0.4 mm)时,需要使用皮带助卷器进行辅助助卷,为使助卷设备既能占用空间小,又能够实现安全生产,本文设计开发了一种立式自复位皮带助卷器。介绍了该新型立式自复位皮带助卷器的设备组成、工作原理。通过对助卷器皮带的受力分析,提出皮带张紧力的计算公式,探讨合理的助卷器皮带辊的配置方法,以获得最佳的助卷效果。该装置经现场使用效果良好,值得大力推广。

基于集成计数器的N进制计数器设计与仿真

计数器是一种重要的时序逻辑电路,广泛应用于各类数字系统中。介绍以集成计数器74LS161和74LS160为基础,用归零法设计N进制计数器的原理与步骤。用此方法设计了3种36进制计数器,并用Multisim10软件进行仿真。计算机仿真结果表明设计的计数器实现了36进制计数的功能。基于集成计数器的N进制计数器设计方法简单、可行,运用Multisim 10进行电子电路设计和仿真具有省时、低成本、高效率的优越性。

高功率密度DC-DC模块电源设计与分析

通过对有源箝位单端正激变换器、平板变压器、热设计以及结构设计的分析与计算,详细介绍了高功率密度DC-DC模块的设计方案,并在此基础上成功研制了一款100 W DC-DC电源模块,其功率密度高达3.4 W/cm3。采用本方案有效解决了当前DC-DC电源模块小型化的关键问题。

基于ISD2560的公交车报站系统的模拟设计

该文介绍了一种城市公交车报站系统的工作原理，提出了由控制器AT89C51单片机，语音处理器ISD2560语音芯片，显示器FYD12864，及其它外围电路组成的公交车语音报站系统。该系统是提供公交服务的一种很好的手段，值得广泛推广和使用。

任意进制计数器设计方法

利用集成二、十进制计数器采用反馈置数法设计任意进制计数器,已有设计方法的特点是采用一次置数。提出了采用多次置数法设计任意进制计数器的新概念,通过状态转换图分析论述了设计依据,以设计实例说明了采用多次置数设计任意进制计数器的方法。分析与设计举例表明该设计方法是可行的,它拓宽了采用MSI设计任意进制计数器的途径。

自动裁切纸筒机的研制

针对目前在一些花炮生产企业使用的手动裁切纸筒机操作费力的问题,研制了一种新型自动裁切纸筒机,该机的主要创新之处是设置了裁切纸筒时的自动进给机构,当人手通过杠杆使摆架和套在其转轴上的纸筒的外园与高速旋转的圆盘切刀接触时,即自动转换为机动进给;纸筒裁断时,自动进给机构即返回原位并停止运动。实际生产表明,该机操作轻松,彻底解决了手动裁切纸筒操作费力的问题。

采用独立复位信号的同步时序电路可测试性设计

针对同步时序电路提出一种结合了插入可观测点的部分复位方法 ,该方法是基于迭代计算的电路状态信息和冲突分析测度而提出的 .根据基于电路状态信息的测度和冲突分析所选择出来的部分复位触发器 ,可以割断电路中的关键回路 ,使得电路容易被初始化 ,同时减少在时序ATPG中的潜在冲突 .以前的部分复位方法中 ,部分复位的触发器不能由独立的复位信号所控制 ,这也是不能彻底改善可测试性的一个重要原因 .当部分复位触发器可以由独立的复位信号所控制时 ,电路的可测试性会显著提高 .该文提出了一种新的可测试性结构来设计部分复位触发器 ,该方法同时减小了在管脚。

桥式取料机同步控制系统的分析、设计与应用

解决桥式取料机的脱轨问题。在现场调查基础上,分析取料机脱轨的原因,提出一种基于动态校零的同步控制方法,完成相应的控制系统设计和功能实验。控制系统最终用于生产过程,其有效性在使用中得到证明。上述方法对大跨度工程机械同步控制系统的设计具有一定的参考价值。

基于脉冲增益的开关电源磁芯复位仿真

为提高开关电源磁脉冲能量传递效率,改进磁芯复位准确率、效率低的缺点,提出基于脉冲增益的开关电源磁芯复位研究。建立脉冲放大器模型体现损耗程度,获取光脉冲在增益介质中的传播方程,得出介质非线性效应、色散程度是影响脉冲传输特性的主要因素,且为实现功率平衡,设计放大器增益通量曲线;分析磁芯工作原理,利用电感的伏秒积平衡方程测量磁场强度与磁环高度等参数;通过设计合理的复位电路实现磁芯精准复位。仿真结果证明,所提方法可以有效复位磁芯,保证磁芯复位精度与速度,并且所提方法抗干扰能力较强,适用于复杂的电磁干扰环境中。

基于DPA426R的低压大电流DC/DC变换器

设计了一种基于集成开关电源控制芯片DPA426R的高频DC/DC变换器,输出5 V/14 A。电路采用单端正激拓扑结构,反馈环路为电压控制模式。针对开关变换器的主要功能模块电路进行了设计和工作原理分析。为了提高开关电源的功率密度,初级控制电路的设计基于高集成度的电源管理芯片DPA426R,输出整流电路采用自驱动同步整流结构,应用LCD无损复位电路对高频变压器进行磁通复位,并利用DPA426R的内部集成电路实现了输入过压/欠压保护、限流保护、开环故障保护、热关断保护等功能。实验结果表明,设计的开关变换器输出电压精度高,纹波小,效率最高达到88%,适用于低压大电流的负载设备。

一种有效的FIFO复位策略

介绍了一种有效的FIFO复位策略。在逻辑设计中,经常需采用FIFO来缓存数据包。当系统发生异常时,FIFO有可能出现如丢包后数据包对应关系错乱且不可恢复问题,此时,为了用最小的代价使得整个逻辑恢复正常,通常采用软件控制复位FIFO来解决。但由于软件复位FIFO时是随机的,复位有可能发生在数据包传递过程中,造成不完整的数据包写入FIFO,而导致新的不可恢复故障。因此,有必要针对复位FIFO操作进行相应处理,以达到正确复位的目的。

双向切换电磁阀复位特性的优化设计

双向切换电磁阀广泛应用于运载型地面供气系统,阀位直接影响供气系统的压力变化。利用试验和仿真方法对双向切换电磁阀进行了研究,发现在先放气后断电再供气时,常闭侧存在窜气现象,通过在常闭侧背压腔增加复位弹簧的方式对结构进行了优化。结果表明:在常闭侧背压腔增加复位弹簧可以有效避免复杂工况下的窜气现象,常闭侧窜气量随着复位弹簧力的增加而减少。通过试验和仿真方法可以优化电磁阀的动态特性,对双向切换电磁阀的产品设计具有指导意义。

寻求“新的普遍性”——藤本壮介访谈录

文章通过访谈的形式介绍了藤本壮介的六件建筑设计作品,试图展示藤本独特的建筑设计手法和思考过程。

电压监控电路的研制

介绍了微处理器电压监控电路的原理及设计方法。微处理器监控电路在微处理器系统中有效减少了监控系统电源和电池电压所需电路结构的复杂性和数量。与那些分立的集成电路元件和分散的结构相比,这种监控电路芯片对改进系统的可靠性和精确度有重要的意义。以监控门限为4.4V的电路为例对电路设计进行简单的介绍。

Proteus仿真设计基于单片机AT89C52的多通道数据实时采集显示

本文是基于Proteus的单片机多路数据的采集系统的仿真设计,由单片机通过ADC0808模数转换模块对外围多路数据(如温度,湿度,液位,压力等)进行同时采集,然后通过LCD1602液晶显示实时采集值,最后探讨了通过74HC4067多路模拟开关扩展实行对16位数据同时采集显示的可行性并对其中的复位电路进行了新的抗干扰性更强的设计。

高烈度区长联大跨连续梁减隔震设计研究

长联大跨连续梁上部结构惯性力较大,传统延性抗震设计方法很难满足桥梁抗震性能需求,减隔震技术是解决这一问题的有效途径之一。对大跨度预应力混凝土连续梁的减隔震设计进行探讨,以传统盆式橡胶支座抗震方案作为对比对象开展液体黏滞阻尼器减震、双曲面球型隔震支座隔震研究。利用ANSYS建立全桥有限元计算模型,采用非线性弹簧单元COMBIN37模拟液体黏滞阻尼器,非线性弹簧单元COMBIN40及弹簧单元COMBIN14模拟双曲面球型隔震支座,输入50年超越概率2.5%的3条地震波进行非线性时程反应分析。研究结果表明:液体黏滞阻尼器减震效果明显,但其自复位功能差,震后残余变形大,不利于震后的修复;采用双曲面球型隔震支座,除边墩外其余各墩较均匀分担了地震荷载,墩身抗震性能得到充分发挥,减震效果优于液体黏滞阻尼器方案,且其具备自复位功能,震后修复难度较低,因此双曲面球型隔震支座方案为本桥的减隔震设计最优方案,该方案可为高烈度区大跨连续梁的抗震设计提供参考。