GIS设备短路电弧效应与压力释放装置设计

分析了GIS设备内部短路电弧造成的问题,介绍了GIS设备异常时气室压力上升和外壳烧穿时间的计算方法,并初步探查了GIS设备壳体的有效防护措施——压力释放装置的合理设计。同时,以某种550kVGIS设备为例,计算短路电弧出现时气室内部压力变化及壳体烧穿时间,结果表明各气室的壳体设计均满足要求,没有发生壳体烧穿、破裂的可能性。

基于突防过程的有源压制性干扰效果评估准则研究

针对电子靶场实际应用背景 ,深入分析了“自卫距离”准则用于突防过程中有源压制性干扰效果评估的不足 ,并通过性能仿真进行了验证。在此基础上结合模糊综合评判的思想提出了“检测概率加权积分”的压制性干扰效果评估准则。

砷化镓功率场效应管早期烧毁的失效分析

采用扫描俄歇微探针、扫描电子显微镜、电子探针微区分析仪和Ｘ射线透射仪等多种分析手段分析了一种Ｃ波段砷化镓功率场效应管早期烧毁失效的现象。初步建立了烧毁失效的模式，给出了相应的失效频数分布及其表面形貌状态。分析结果指出，烧毁失效模式中源一漏烧毁占较大的比例；其次是由于材料及器件制备工艺过程不完善而引起的空气桥烧毁，热斑烧毁，源或漏极条边缘毛刺、芯片表面缺陷、沾污和不可动多余物引起的烧毁失效。文章就烧毁失效的机理进行了分析和讨论。

油气管道在线焊接质量影响因素分析

在线焊接技术广泛应用于油气管道投产运行阶段维抢修,在应用中经常会出现烧穿和氢致开裂等质量问题。从管道本体、焊前处理、焊接工艺、焊后热处理等4个角度分析在线焊接质量影响因素,提出通过改变预热方法、合理控制介质流速、预热温度、层间温度以及热输入量,进行后热和保温等措施来保证在线焊接质量,为提高在线焊接质量水平提供参考。

强激光烧蚀平面靶的实验研究

此文叙述了采用晶体谱仪和X射线条纹相机等探测器测量平面靶强激光烧蚀参数的方法 ,给出了铝平面靶和碳氢平面靶的质量烧蚀速率和烧蚀压。实验结果与收集到的国外数据进行了比较 ,二者在误差范围内一致。同时探索了金平面靶强激光烧蚀参数的实验研究方法。

隐身飞机战术干扰效能评估

从雷达距离公式和干扰方程出发,结合隐身飞机不同姿态角对应的RCS值,建立了隐身飞机战术干扰条件下的雷达探测距离模型。在考虑烧穿距离这一限制因素后,依据不同干扰模式设定了相应的干扰距离,仿真研究了雷达探测距离在不同干扰模式下的变化,并评估了隐身飞机的战术干扰性能。仿真结果表明,隐身飞机战术干扰方式灵活、干扰压制效能高,在一定程度上缩减了雷达探测距离。

基于ANSYS的油气管线在役焊接修复应变应力分析

采用大型有限元分析软件ANSYS,计算油气管道在役焊接修复时,管壁径向变形随压力的变化规律以及瞬时应力分布,探讨瞬时应力对管道烧穿失稳的影响。结果表明:对于温度场不变的特定熔池,当管壁受压力较小时,内壁温度最高点的变形为内凹变形;随压力增大,变形逐渐变为外凸;当压力超过一定值时,变形迅速增加,且随压力不再呈线性变化。当管道内壁压力较大时,内壁温度最高点受压应力作用,熔深最大点所受的应力为拉应力。熔深最大点在拉应力作用下,等效应力超过管材屈服应力时,管道发生烧穿失稳。

基于功率准则的多假目标干扰效果分析

介绍了多假目标干扰的产生原理,分析了多假目标干扰的能量特征;基于功率准则对远距离支援干扰下多假目标干扰的烧穿距离进行了理论分析;最后通过地面警戒雷达的干扰试验验证了多假目标干扰的有效性。

Investigation on welding procedures for in-service pipelines

Some research results are given in this paper about burnthrough and hydrogen cracking with a flowing chamber and a loop. Many factors including plate thickness, running rate, heat input and so forth have been studied. By experiments it can be found that occurrence of hydrogen cracking can be effectively reduced by properly increasing heat input and using the tempering bead technique.

民机货舱内饰设计特征的抗火焰烧穿试验方法

概括了货舱内饰的三类设计特征,进而给出关于这三类设计特征的抗火焰烧穿的试验方法,弥补了以往抗火焰烧穿试验只针对货舱内饰材料的不足,供国内民机货舱内饰设计参考。

长脉冲激光辐照LY-12铝靶烧蚀表面的后退速度

用烧穿靶法测量自由振荡长脉冲 1.06μm会聚激光束烧蚀LY-12铝合金靶时间,用电子微量天平、金相显微仪、收集器等测量激光烧蚀铝靶材参量Am和h的技术,给出激光束烧蚀铝靶的烧蚀表面后退速度和烧蚀速度的结果。当烧蚀靶材的激光通量I=10~5～10~7W/cm^2时,烧蚀表面后退速度为0.5～3.8m/s,烧蚀速度为 1～8g/s。

民机货舱用抗烧穿双向快速泄压装置的设计

民航史上一起由于"货舱泄压"引发300多人丧生的空难对货舱快速泄压装置提出了技术需求。描述了现有国外民机货舱快速泄压装置的三种典型结构,并对比分析这三种结构的快速泄压装置的优缺点。基于国内某型号民机货舱快速泄压装置的研制和试验经历,提出了一套全新的货舱快速泄压装置的设计流程,并总结其设计要点,供国内民机货舱快速泄压装置设计参考。

18号风口烧穿的原因分析与应对措施

介绍了18号风口烧穿概况以及事故造成的损失,具体分析了风口烧穿的原因并提出应对措施,旨在提高风险防范意识,减少事故发生的机率,降低损失,并供同行借鉴。

影响雷达烧穿距离的要素分析

主要研究了在自卫或支援干扰方式下,目标雷达反射面积或有源干扰功率的变化(其它条件不变)对雷达烧穿距离和干扰效果的影响,并绘制了烧穿距离与雷达反射面积、有源干扰功率变化之间的曲线。

一种由分抗干扰效果推出合成抗干扰效果的方法

提出了一种在外场雷达对抗试验中，由多部具有分抗干扰措施的雷达的抗干扰效果推出某种具有综合性抗干扰措施的雷达的合成抗干扰效果的方法，以在不具备该种雷达的情况下，用多部具有分抗干扰措施的雷达来代替它作为被干扰对象，在外场进行干扰机对其干扰的干扰效果试验检验。

LW13-550型断路器合闸线圈烧毁原因分析

根据对西安西开开关厂LW 13-550型SF6断路器合闸线圈烧毁后的现场检查情况及事故处理过程,分析了导致合闸线圈烧毁的直接原因,并提出了避免此类故障的对策。

油气管道在役焊接烧穿失稳研究综述

管道运输是油气的主要运输方式,我国现役管道累积服役时间较长,管道损伤较为严重。为不影响管道正常工作,确保经济效益,在役焊接技术将发挥着越来越重要的作用。而烧穿与膨胀失稳是油气管道在役焊接存在的重要安全质量风险。从试验研究、数值模拟研究的角度,介绍了国内外油气管道在役焊接烧穿失稳方面的研究成果和进展,总结了现有研究存在的不足,分析了日后的发展趋势。为了实现对在役焊接的安全性进行快速、准确、低成本预测,提出了未来需要解决的关键技术问题:建立焊缝成形动态数值模型;建立具有广泛适用性的烧穿判据;建立基于样本的在役焊接安全性预测模型。

铝及铝合金管的焊接工艺研究

针对铝及铝合金管,特别是小口径薄壁管固定口仰焊部位易出现气孔、烧穿、塌陷及焊接热裂纹等问题,分析问题存在的原因,从焊接工艺方面入手,提出一套消除气孔及烧穿的操作手法。

LW30—126G户外高压断路器合闸线圈烧毁事故的原因分析

根据LW30—126G户外高压自能式SF6断路器合闸线圈烧毁后的现场检查情况及事故处理过程,分析了导致合闸线圈烧毁的直接原因,并提出了避免此类故障的对策。

铝靶三倍频激光烧蚀参数实验研究

叙述了采用时间空间积分晶体谱仪和时间分辨晶体谱仪等探测器测量铝平面靶强激光烧蚀参数的方法，给出了三倍频强激光烧蚀铝平面靶的质量烧蚀速率和烧蚀压。实验结果与收集到的国外数据进行了比较，它们在误差范围内一致。