多自由度非线性系统动力响应时程分析技术

本文介绍多自由度非线性系统动力响应时程分析技术。在与频谱分析法等过去常用的动力响应分析法对比中说明了这一新方法的突出优点和发展现状。文中还给出了这一分析方法在核电设备地震响应分析中应用时的实例分析结果。

淮河特大桥抗震分析研究

采用SAP2000程序，对铁路淮河特大桥进行了反应谱分析和时程分析，分析表明地震力不控制主梁结构设计，但地震力直接作用于墩底，须对连续梁的墩底进行抗震应力验算，连续梁桥的支座承担较大剪力，建议采用抗震支座，以策安全。