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Mechanical Behaviors and Deformation Properties of Retaining Wall Formed by Grouting Mould-Bag Pile 被引量:1
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作者 Shengcai Li Jun Tang Lin Guo 《Structural Durability & Health Monitoring》 EI 2019年第1期61-84,共24页
The simplified mechanical model and finite element model are established on the basis of the measured results and analysis of the grouting pile deformation monitoring,surface horizontal displacement and vertical displ... The simplified mechanical model and finite element model are established on the basis of the measured results and analysis of the grouting pile deformation monitoring,surface horizontal displacement and vertical displacement monitoring,deep horizontal displacement(inclinometer)monitoring,soil pressure monitoring and seepage pressure monitoring in the lower reaches of Wuan River regulation project in Shishi,Fujian Province.The mechanical behavior and deformation performance of mould-bag pile retaining wall formed after controlled cement grouting in the silty stratum of the test section are analyzed and compared.The results show that the use of controlled cement grouting mould-bag pile technology is to strengthen the soft stratum for sealing water and reinforcement,so that it can rock into a retaining wall,which can both retain soil and seal water with excellent effect.The control of cement grouting technology not only makes the soft soil rock in the range of retaining wall of mould-bag pile,but also makes a wide range of soil around the mould-bag pile squeeze and embed to compaction;and its cohesion and internal friction angle increased,so as to achieve the purpose of reducing soil pressure and improving mechanical and deformation properties of retaining wall. 展开更多
关键词 Controlled cement grouting technology grouting mould-bag pile retaining wall mechanical behaviors deformation properties
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Control of floor heaves with steel pile in gob-side entry retaining 被引量:2
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作者 Xu Ying Chen Jin Bai Jianbiao 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第3期527-534,共8页
A new approach named as steel pile method is innovatively proposed in this study to control severe floor heaves in gob-side entry retaining. It is required that the steel piles be installed in the floor corners with a... A new approach named as steel pile method is innovatively proposed in this study to control severe floor heaves in gob-side entry retaining. It is required that the steel piles be installed in the floor corners with a certain interval before the influence of the dynamic pressure induced by current panel extraction. Using numerical simulation and theoretical analysis, this study investigated the interaction between the steel piles and the floor rocks during the service life of the steel piles, and revealed the mechanism of the steel piles in controlling floor heaves. The effect of the steel pile parameters on the control of floor heaves was presented and elaborated. It is found that the effectiveness of the steel piles in controlling floor heaves can be enhanced with greater installed dip angle, longer length and smaller interval of the steel piles.Compared with traditional methods, e.g., using floor anchor bolts and floor restoration, the advantages using steel pile were successfully defined in terms of controlling effect and economic benefits. It is hoped that the proposed method can contribute to the development of gob-side entry retaining technique. 展开更多
关键词 Gob-side entry retaining Floor heave Steel pile Stress arch Control mechanism
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Model test and numerical simulation of a new prefabricated double-row piles retaining system in silty clay ground
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作者 Ruisong Wang Hao Yang +6 位作者 Pengpeng Ni Chenyang Zhao Chengchao Guo Huihuan Ma Pu Dong Huqing Liang Mengxiong Tang 《Underground Space》 SCIE EI CSCD 2023年第6期262-280,共19页
This paper introduces a new prefabricated recyclable double-row piles retaining system for excavations in silty clay ground.Laboratory model test and numerical simulation are conducted to study the system behavior upo... This paper introduces a new prefabricated recyclable double-row piles retaining system for excavations in silty clay ground.Laboratory model test and numerical simulation are conducted to study the system behavior upon excavation.The horizontal displacement(δ_(h)),Von Mises stress(δ_(M)),strain(ε),ground surface settlement(δ_(v)),and earth pressure are systematically investigated.Furthermore,the monitoring data of 13 excavation cases supported by double-row piles retaining system are presented and discussed.The experimental results can basically match the numerical results,and the maximumδ_(M),maximum bending moment(M_(max)),maximum horizontal displacement(δ_(hm))of structural members are all less than the tolerance limits.The ground surface settlement model of double-row piles retaining system consists of three zones,i.e.,rebound influence zone,primary influence zone and secondary influence zone.The dhm values are 0.07%–1.42%of the excavation depth(He).The maximum ground surface settlement(δ_(vm))is generally less than dhm.The ratio ofδ_(vm)=δ_(hm)varies between 0.09 and 0.76,with an average value of 0.5.The observed earth pressure on the retained side of front pile(paf)is about 0.53–0.57γH below the excavation surface.Above the excavation surface,p_(af)decreases dramatically when getting closer to the ground surface. 展开更多
关键词 Prefabricated recyclable structure double-row piles retaining system Physical model test Numerical simulation DEFORMATION
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圆形抗滑桩-拱形挡土板支挡性能与参数分析
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作者 凌贤长 邢文强 +2 位作者 唐亮 卢凡 丛晟亦 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期517-525,共9页
为规避当前施工方法的不足,发展安全、高效和可靠的施工方法。依托东北地区某高速铁路路堑边坡工程,采用适于机械钻孔的圆形抗滑桩代替现行矩形抗滑桩,预制拱形挡土板,本文提出一种新型拱形板-桩墙支挡体系;并构建有限元模型,分析桩长... 为规避当前施工方法的不足,发展安全、高效和可靠的施工方法。依托东北地区某高速铁路路堑边坡工程,采用适于机械钻孔的圆形抗滑桩代替现行矩形抗滑桩,预制拱形挡土板,本文提出一种新型拱形板-桩墙支挡体系;并构建有限元模型,分析桩长、桩径、桩间距以及拱形挡土板矢跨比对新型拱形板-桩墙支挡体系支护性能的影响;揭示不同参数下桩顶水平位移与桩身内力的变化规律。研究结果表明:桩长与桩身弯矩和剪力大小呈正相关关系,与桩顶水平位移呈负相关关系。桩长超过14 m时,其对桩顶水平位移、桩身弯矩和剪力的影响效应明显减弱;随着桩间距增大,桩顶水平位移增大但变化幅度逐渐减小。拱形挡土板矢跨比增大时,桩顶水平位移、桩身弯矩和剪力均减小。影响拱形板-桩墙体系支挡性能的因素依次为桩间距、桩长、桩径和矢跨比。研究结果为圆形抗滑桩-拱形挡土板支挡体系在实际工程中的应用提供新思路。 展开更多
关键词 高速铁路 路堑边坡 圆形抗滑桩 拱形挡土板 三维数值模型 正交分析 机械钻孔 支护性能
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围护桩嵌固深度对“桩墙合一”结构稳定性的影响分析
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作者 王庆双 《科技创新与应用》 2024年第27期65-69,共5页
为更全面地了解围护桩嵌固深度对“桩墙合一”基坑结构体系受力变形特性的变化规律,运用FLAC3D软件,探讨基坑土体位移、桩身侧向位移和弯矩以及地下室外墙侧向位移和弯矩在不同围护桩嵌固深度影响因素下的变化规律。数值模拟结果表明围... 为更全面地了解围护桩嵌固深度对“桩墙合一”基坑结构体系受力变形特性的变化规律,运用FLAC3D软件,探讨基坑土体位移、桩身侧向位移和弯矩以及地下室外墙侧向位移和弯矩在不同围护桩嵌固深度影响因素下的变化规律。数值模拟结果表明围护桩嵌固深度的增大,可以有效控制土体水平位移,进而增强结构的稳定性,但超出这一范围,桩身内力将会增大;在一定范围内增大围护桩的嵌固深度,能够改善桩身的变形与受力形态,且随着围护桩嵌固深度的增大,土体位移逐渐减小。 展开更多
关键词 围护桩嵌固深度 桩墙合一 受力特性 变形特性 影响规律
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路基支挡结构之锚固桩的“方”与“圆”
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作者 赵振荣 《路基工程》 2024年第2期49-54,共6页
从截面抵抗能力、桩土相互作用机理、经济效益和施工角度等多方面,充分论证方形桩与圆形桩的优缺点,改进方形桩成桩工艺并应用于3个施工项目。结果表明:用于边坡支挡的锚固桩,无论从受力性能还是经济性上,方形桩均具有优势,仅是施工工... 从截面抵抗能力、桩土相互作用机理、经济效益和施工角度等多方面,充分论证方形桩与圆形桩的优缺点,改进方形桩成桩工艺并应用于3个施工项目。结果表明:用于边坡支挡的锚固桩,无论从受力性能还是经济性上,方形桩均具有优势,仅是施工工法和施工机具落后于圆形桩;目前方形桩的成孔技术和机械机具已在研发与应用中,并有较成功的经验;相较于圆桩,方桩依然是边坡支护的首选。 展开更多
关键词 锚固桩 支挡结构 截面抵抗能力 桩土相互作用 机械成孔 经济效益
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软土地区沟槽浅基坑机械化施工简易支护研究 被引量:1
7
作者 邵冰然 张海威 +5 位作者 唐继朋 秦涛 白苏娜 雷铮 左焦 于江浩 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2636-2640,共5页
电力电缆工程浅基坑机械化施工时,无专项支护设计方案,多存在简易支护措施不当或过度使用钢板桩支护的乱象发生。参照相关规程规范并结合实际工程经验,对浅基坑的边界条件进行研究梳理,确定浅基坑支挡结构安全等级、超载取值等参数。通... 电力电缆工程浅基坑机械化施工时,无专项支护设计方案,多存在简易支护措施不当或过度使用钢板桩支护的乱象发生。参照相关规程规范并结合实际工程经验,对浅基坑的边界条件进行研究梳理,确定浅基坑支挡结构安全等级、超载取值等参数。通过位于天津典型软土地区的工程实例,以控制变量法分别对超限值、地基加固以及钢板桩内撑的影响效果进行研究,确定拉森钢板桩支护结构的形式选择,对沟槽浅基坑支护优化设计给予一定的技术引导与参考。 展开更多
关键词 机械化施工 典型软土地区 边界条件 拉森钢板桩支挡结构
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邻近刚性桩复合地基支挡结构土压力计算 被引量:2
8
作者 魏艳卿 刘翠然 林宇豪 《黄河水利职业技术学院学报》 2023年第4期24-30,共7页
为了探讨刚性桩复合地基对邻近支挡结构土压力的影响,找出此复杂工况下支挡结构土压力的合理计算方法。基于刚性桩复合地基荷载传递机理,结合Mindlin解、Boussinesq解以及应力叠加原理,分析了考虑复合地基荷载传递效应的邻近支挡结构附... 为了探讨刚性桩复合地基对邻近支挡结构土压力的影响,找出此复杂工况下支挡结构土压力的合理计算方法。基于刚性桩复合地基荷载传递机理,结合Mindlin解、Boussinesq解以及应力叠加原理,分析了考虑复合地基荷载传递效应的邻近支挡结构附加土压力简化弹性解法,确定了邻近刚性桩复合地基支挡结构土压力的计算方法,并将计算结果与模型试验结果进行了对比分析。结果表明,将复合地基对邻近支挡结构土压力的影响进行分部、分区域计算比较符合刚性桩复合地基的荷载传递机理,且用该方法计算的土压力和附加土压力与模型试验结果匹配性较好,并且较为安全。 展开更多
关键词 刚性桩复合地基 支挡结构 土压力 附加土压力 弹性解法 荷载传递机理
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Three-dimensional numerical simulation and earth pressure analysis on double-row piles with consideration of spatial effects 被引量:16
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作者 Zi-han WANG Jian ZHOU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第10期758-770,共13页
As a new kind of technology in retaining structures, the characteristics of double-row piles are significantly affected by spatial effects. In this paper, double-row piles as a retaining structure are simulated numeri... As a new kind of technology in retaining structures, the characteristics of double-row piles are significantly affected by spatial effects. In this paper, double-row piles as a retaining structure are simulated numerically in three-dimension by finite element software PLAXIS 3D FOUNDATION. The behavior differences of piles in different positions around the foundation pit are analyzed. By changing the parameters, including the length-width ratio, the excavation depth, the distance between rows and the diameter of piles, the variations of the lateral deformation, the bending moment and the earth pressure around the piles are determined. The reasonable values of parameters and some suggestions with consideration of earth pressure are proposed for the design of double-row piles as a retaining structure. The results show that the lateral deformation and bending moment are the largest in the middle of long side of the foundation pit, which is identified as the most unfavorable position. It is indicated that the earth pressure between rows above pit bottom is close to active earth pressure, while the earth pressure between rows under pit bottom is close to static earth pressure. It is suggested that 1/2-2/3 of pile length, 0.6-1.2 m, 3d-6d, and 2d-2.5d be chosen as embedded depth of piles, diameter of piles, distance between rows, and distance between piles, respectively, where d is the pile diameter. 展开更多
关键词 double-row piles retaining structure Spatial effect Finite element Earth pressure
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基于时频分析方法的桩板墙加固边坡地震响应振动台试验研究 被引量:1
10
作者 连静 丁选明 张良 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期1710-1721,共12页
以成兰铁路沿线的桩板墙加固边坡为原型,设计并完成了几何相似比为1:10的地震动模拟振动台试验,并采用HHT时频分析方法分析桩板墙加固边坡地震响应特性,研究结果表明:在加载不同幅值地震波过程中,板式挡墙加固堆积体滑坡的加速度响应表... 以成兰铁路沿线的桩板墙加固边坡为原型,设计并完成了几何相似比为1:10的地震动模拟振动台试验,并采用HHT时频分析方法分析桩板墙加固边坡地震响应特性,研究结果表明:在加载不同幅值地震波过程中,板式挡墙加固堆积体滑坡的加速度响应表现出明显的高程效应,且在0.3g地震波作用下,滑坡的高程效应最为显著,然后随幅值增大高程效应逐渐减弱。桩板式挡墙的桩身动土压力沿桩身呈非线性分布,其包络线的大小和范围与地震波幅值成正比。桩身最大动土压力出现在嵌入截面处,故需注意该部位的加固设计。桩身的位移响应同样随地震波幅值逐渐增大,耦合位移模式则由以平动为主转变为转动为主。此外,利用基于HHT变换的时频分析方法研究桩板式挡墙加固堆积体滑坡地震稳定性是可行的。通过Hilbert能量谱分析得到地震能量主要集中在2~6 s时域范围内,对应的频域为10~50 Hz。随着输入地震波幅值的增加,滑床和滑体测点的Hilbert能量在时频域上的差异性增大,两者的地震响应差异性显著增大。通过Hilbert边际谱可以识别到滑坡内部的损伤情况,受桩板式挡墙作用滑坡底部的损伤主要发生在坡面,而滑坡中部的损伤主要发生在内部。 展开更多
关键词 堆积体滑坡 桩板式挡墙 振动台试验 地震响应机理 HILBERT-HUANG变换
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围护桩和隧道主体结构整体预制装配方案及力学性能研究 被引量:1
11
作者 符瑞安 《市政技术》 2023年第4期67-75,共9页
为提高装配率和施工效率、降低工程造价,依托济南市济阳有轨电车工程银河路站—新元学校站区间隧道工程,提出了明挖地铁隧道基坑围护结构和隧道主体结构采用整体预制装配结构的方案。综合考虑构件制作、运输、装配方便性及受力合理性,... 为提高装配率和施工效率、降低工程造价,依托济南市济阳有轨电车工程银河路站—新元学校站区间隧道工程,提出了明挖地铁隧道基坑围护结构和隧道主体结构采用整体预制装配结构的方案。综合考虑构件制作、运输、装配方便性及受力合理性,对不同装配方案进行比选,确定的装配方案如下:基坑围护结构采用预制围护桩,隧道主体结构分为上、下两块预制构件,接头形式为榫槽形式,每环隧道衬砌宽度2 m;在预制围护桩和隧道侧墙之间预留间隙,便于装配施工,预制围护桩在隧道顶、底板位置与隧道结构进行连接,从而形成桩-墙叠合整体受力结构。对预制围护桩与隧道侧墙的连接、每环结构上/下块的连接、纵向相邻衬砌环之间的连接、结构关键部位的防水等给出了解决措施。采用ABAQUS有限元软件建立了可以考虑预应力对结构整体力学特性影响的计算模型,详细讨论了不同预应力组合下的装配式隧道结构整体力学性能。上述成果为整体预制装配地铁隧道结构设计提供了技术支撑。 展开更多
关键词 地铁隧道 明挖法 预制围护桩 预制隧道主体结构 装配方案 整体力学性能
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深基坑圈梁与支护桩的相互作用分析 被引量:14
12
作者 黄凯 应宏伟 谢康和 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期481-486,共6页
针对设有压顶梁和一道内支撑体系的支护结构,提出准空间计算模型。采用自由支撑法假定,推导了考虑压顶梁、支撑围檩等圈梁影响的支护桩内力与变形的解析式,并通过实例计算,对这类支护结构的空间效应和圈梁的影响进行了探讨。
关键词 深基坑 圈梁 支护桩 内力 变形 深基础施工
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砂卵石地层圆形深基坑排桩支护结构受力特征 被引量:22
13
作者 张家国 肖世国 +2 位作者 邹力 吴兴序 余勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期1603-1610,共8页
平面为圆形的深基坑工程近年来逐渐出现在以砂卵石地层为主的成都平原地区,其支护结构型式多为排桩结合圈梁构成的排桩框架结构。这种空间结构受力较为复杂,针对工程实际的迫切需要,基于数值模拟方法,依托成都某圆形深基坑工程,分析了... 平面为圆形的深基坑工程近年来逐渐出现在以砂卵石地层为主的成都平原地区,其支护结构型式多为排桩结合圈梁构成的排桩框架结构。这种空间结构受力较为复杂,针对工程实际的迫切需要,基于数值模拟方法,依托成都某圆形深基坑工程,分析了排桩框架结构的内力和变形特征及桩径、桩端地层、基坑直径等因素对其的影响规律。结果表明,围护桩后侧土压力接近三角形分布,可采用Rankine理论近似计算,结果偏于安全,误差约为30%;围护桩具有双向弯曲特征,冠梁和腰梁均以轴向受压为主,腰梁受力较大;随着坑径增大,作用于围护桩上的土压力先减小后增大,其间存在使土压力最小最佳坑径。 展开更多
关键词 砂卵石地层 圆形深基坑 排桩框架支护结构 受力特征
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双排桩复合重力拱支护体系的工作机理分析 被引量:2
14
作者 郭院成 郭桂叶 张景伟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期1-3,共3页
双排桩与水泥土重力拱复合形成新的支护体系,可充分发挥其重力效应,将靠近坑底部分较大的土压力直接通过重力拱支护向下传至深部土体,中上部土压力通过拱形支护传至抗侧移刚度较大的双排桩支护结构从而充分发挥复合支护体系各部分的承... 双排桩与水泥土重力拱复合形成新的支护体系,可充分发挥其重力效应,将靠近坑底部分较大的土压力直接通过重力拱支护向下传至深部土体,中上部土压力通过拱形支护传至抗侧移刚度较大的双排桩支护结构从而充分发挥复合支护体系各部分的承载功能和效益,同时满足高地下水位时基坑截水设计要求.针对其构造特点选取合理的理论分析模型,通过分析复合支护体系上的土压力传力路线,研究双排桩复合重力拱支护体系的工作机理,为该类复合支护结构的工程应用和设计计算理论的建立奠定一定的理论基础. 展开更多
关键词 地基基础工程 复合支护体系 双排桩支护 重力拱支护 工作机理
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考虑桩-土界面力学特性的桩体内力变形规律研究 被引量:1
15
作者 李涛 杨伟红 +1 位作者 贺鹏 陶龙光 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期58-64,72,共8页
文章以北京地铁10号线巴沟车站深基坑工程为依托,建立考虑桩-土接触界面力学特性的数值计算模型,分析桩体受力变形规律,并与实测数据进行对比,进而分析土体内摩擦角、界面法向耦合弹簧摩擦系数、界面切向耦合弹簧摩擦系数3个因素对桩体... 文章以北京地铁10号线巴沟车站深基坑工程为依托,建立考虑桩-土接触界面力学特性的数值计算模型,分析桩体受力变形规律,并与实测数据进行对比,进而分析土体内摩擦角、界面法向耦合弹簧摩擦系数、界面切向耦合弹簧摩擦系数3个因素对桩体内力及变形的影响。研究结果表明:随着土的内摩擦角的增大,桩的弯矩减小,桩的水平位移减小,且影响程度逐渐减弱;随着法向耦合弹簧摩擦系数的增大,桩的最大弯矩和最大水平位移均先增大,后保持不变;切向耦合弹簧摩擦系数对桩的弯矩和水平位移的影响不大。研究结果对深基坑支护结构的设计计算具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 深基坑 支护桩 接触界面 力学特性 数值模拟
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越冬基坑水平冻胀的防治措施效果分析 被引量:7
16
作者 沈宇鹏 王笃礼 +2 位作者 林园榕 汤天笑 刘欣 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1434-1442,共9页
近年来,季节性冻土区越冬基坑工程因水平冻胀引起的事故频发,但相关防冻胀措施的研究成果较少。开展了北京昌平区桩锚支护结构越冬基坑现场监测,分析了越冬基坑的土体水分迁移、支护结构受力状态、护坡桩水平位移等冻胀特性的演化规律;... 近年来,季节性冻土区越冬基坑工程因水平冻胀引起的事故频发,但相关防冻胀措施的研究成果较少。开展了北京昌平区桩锚支护结构越冬基坑现场监测,分析了越冬基坑的土体水分迁移、支护结构受力状态、护坡桩水平位移等冻胀特性的演化规律;建立了水热力耦合模型,通过与监测数据对比,验证了模型的正确性;以温度场分布、护坡桩水平位移和支护结构水平冻胀力为指标,利用数值计算结果,对比了保温层和换填非冻胀土两种措施及设置参数对水平冻胀的抑制效果,提出了有效的防冻胀措施。研究表明:基坑土体冻结由竖向水分迁移和侧向水分迁移共同作用引起;铺设保温层对冻胀的抑制效果明显好于换填非冻胀土,且更加经济可行,容易操作,因此推荐在实际工程中使用。研究成果可为今后寒区工程的支挡结构设计施工提供理论支持。 展开更多
关键词 越冬基坑 水平冻胀 桩锚支护结构 水热力耦合 冻胀措施
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桩锚与土钉联合支护结构传力机制的对比分析 被引量:6
17
作者 申利梅 王坤 曾力 《河南科学》 2005年第3期387-390,共4页
桩锚支护与土钉可以在竖向或水平向联合使用,土压力的传力机制完全不同,分别适用于不同土层条件.桩锚与土钉竖向联合支护结构中,土钉主要作用是提高桩锚后面土体强度,从而使实际作用于桩锚结构上的土压力相应减小;桩锚与土钉水平向联合... 桩锚支护与土钉可以在竖向或水平向联合使用,土压力的传力机制完全不同,分别适用于不同土层条件.桩锚与土钉竖向联合支护结构中,土钉主要作用是提高桩锚后面土体强度,从而使实际作用于桩锚结构上的土压力相应减小;桩锚与土钉水平向联合支护结构中,土钉主要作用是承担桩锚结构间的土体,并将此部分土体侧压力通过水平土拱传至两侧桩锚结构上.本文通过对比分析联合支护结构间土压力的传力机制,总结了联合支护结构的承载机理和工程适用范围,为此类支护结构的合理选型和工程设计应用提供了理论基础. 展开更多
关键词 基坑工程 桩锚支护 土钉体系 作用机理 土拱效应
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沿空留巷底鼓机理及钢排桩法防治技术研究 被引量:4
18
作者 黄小朋 张鹏鹏 +1 位作者 刘中熙 钱翰飞 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2018年第5期159-162,166,共5页
针对中兴矿1204工作面轨道巷沿空留巷在工作面2次回采动压影响下巷道底鼓变形严重问题,分析可知底鼓主要由一次回采期间基本顶大结构断裂载荷影响及留巷期间和二次回采期间岩石发生峰后蠕变而形成。针对性地提出了钢排桩治理方案,钢排... 针对中兴矿1204工作面轨道巷沿空留巷在工作面2次回采动压影响下巷道底鼓变形严重问题,分析可知底鼓主要由一次回采期间基本顶大结构断裂载荷影响及留巷期间和二次回采期间岩石发生峰后蠕变而形成。针对性地提出了钢排桩治理方案,钢排桩通过自身的抗弯及抗剪性能来减弱桩后岩体对巷内岩体挤压,提高了巷道底板整体稳定性,较锚杆支护,可有效减小巷道底鼓变形量,技术和经济价值显著。 展开更多
关键词 沿空留巷 底鼓机理 钢排桩法 巷道稳定性 锚杆支护
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不同刚度圈梁对排桩支护结构力学性状影响的试验研究 被引量:5
19
作者 曲力群 崔玉英 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2002年第2期48-50,共3页
通过6组不同刚度圈梁的试验,分析圈梁对排桩支护结构力学性状的影响,提出支护工程设计中的一些改进建议。
关键词 圈梁 排桩支护 土压力 力学性状 深基坑 支护
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挡墙转动对既有刚性桩复合地基荷载分配影响研究 被引量:1
20
作者 李明宇 钱宇奔 +1 位作者 郭院成 魏艳卿 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期655-662,共8页
目的探究挡墙转动对邻近刚性桩复合地基荷载分配机制的影响.方法采用室内模型试验分析对比挡墙静止和转动模式下4桩复合地基的荷载分配机制.结果挡墙转动使墙后土体发生移动,进而使土体先发生沉降,上部荷载由此向桩顶转移.桩顶应力不断... 目的探究挡墙转动对邻近刚性桩复合地基荷载分配机制的影响.方法采用室内模型试验分析对比挡墙静止和转动模式下4桩复合地基的荷载分配机制.结果挡墙转动使墙后土体发生移动,进而使土体先发生沉降,上部荷载由此向桩顶转移.桩顶应力不断增大,桩间土应力不断减小,使得桩土应力比持续增大;桩顶应力和桩端应力在转动角度10-3rad以内变化较大,后期趋于稳定,总体趋势呈现二次抛物线形状;转动导致土体位移量由近而远减小,后桩应力增长率明显大于前桩,且后桩应力增长速率约为前桩应力增长速率的3倍.结论桩顶应力、桩端荷载承担比和桩土应力比随转动量的增加而逐渐增加,且后桩桩顶应力增加快于前桩;桩间土应力随转动量增加而减少,且靠近转动挡墙处桩间土应力下降最快. 展开更多
关键词 挡墙转动 刚性桩复合地基 荷载分配机制 模型试验
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