基于驾驶员意图和行车安全的下坡辅助制动退出方法

针对下坡工况下混合动力汽车辅助制动控制退出过程中可能产生的安全隐患,本文提出一种基于驾驶员主观意图和行车安全的辅助制动退出控制方法。通过对下坡辅助制动过程中车辆的受力情况和驾驶员驾驶意图的分析,分别制定了基于驾驶员加速意图和制动意图的下坡辅助制动退出策略,并据此设计了对下坡辅助制动退出的协调控制过程。最后通过仿真和实车试验对以上策略进行验证,结果表明,该方法在符合驾驶员驾驶意图的前提下,可以保证下坡辅助制动退出过程中车速始终受驾驶员控制,提高了辅助制动退出过程的安全性,并对驾驶员的误操作有一定的容错能力。

综采工作面搬迁安全回撤技术应用

针对综采支架回撤效率低、顶板管理困难等问题,通过对现场条件进行分析,提出了不同的回撤工艺和回撤空间维护方法。当顶板稳定时,直接采用锚网支护:下分层开采和顶板非常破碎时,利用π型梁和单体柱对顶板进行支护;顶板及围岩情况较好时,可使用掩护支架维护顶板,当顶板及围岩条件较差时,需要利用π型梁和单体柱对顶板进行支护。结果表明:在采用适当的回撤及支护方式后,1642工作面回撤过程中未出现大面积冒顶事故,确保了综采设备的安全回撤。

电信运营商住宅小区FTTH工程建设探讨

通过分析电信运营商宽带资源现状,依据光进铜退整体规划,提出了FTTH工程设计模式,探讨了2种设计方案的具体运用,分析了分光模式的优缺点,为电信运营商住宅小区FTTH接入工程建设和实施提供了思路。