基于ATOS和IMAGEWARE的逆向工程

阐述了逆向工程的概念及工作流程,通过颅骨的逆向设计分析了用ATOS扫描设备IMAGEWARE造型软件对模型扫描采集点云,闸述了对点云数据进行数据处理、曲面重建及造型的过程。

基于Geomagic Design Direct的残缺数据实体重构

面向实物的逆向工程技术是近几年来研究和发展的热点,已广泛应用于产品设计、文物保护和零件修复等领域。报告了对模型的残缺表面数据进行曲面和实体重构的研究现状,以及结合正向和逆向建模软件进行实体模型重构的局限性。介绍了应用软件Geomagic Design Direct进行实体模型重构的优势以及对残缺表面数据实体模型重构的一般流程。提出了基于软件Geomagic Design Direct的特征识别与提取功能,对残缺表面数据进行实体重构的解决方案,并以某一零部件的残缺表面数据为例进行实体重构验证了该方案的可行性和便利性。

基于Imageware软件的汽车内饰逆向设计方法

逆向工程在汽车内饰件设计过程中得到了越来越广泛的应用。以某车型汽车门内附板的逆向设计为例,由照相式扫描仪ATOS得到数据点,针对汽车内饰件的特点,结合逆向工程软件Imageware,详细阐述了由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车内饰件逆向工程设计方法。

基于Imageware的曲面重构研究

点云数据处理、曲面质量评价、特征提取与曲面建模是逆向CAD模型重构中的几个关键环节,简要介绍逆向工程的概念、特点、工作流程,以及利用逆向工程软件Imageware对点云数据进行处理的原理和方法,详细地阐述了如何由大量数据点进行曲线、曲面反求的曲面逆向设计方法,完成了头盔曲面的三维几何模型逆向设计,并论证了该方法的可行性,这种设计方法大大缩短了设计开发周期,提高了产品的设计效率。

基于Imageware软件的汽车覆盖件逆向设计研究与应用

以某车型发动机罩盖的逆向设计为例,用ATOS&TriTop系统进行点云数据采集;用ATOS扫描仪自带软件和专业逆向设计软件Imageware分别进行点云的预处理;将点云数据分块、采用由线构面的思想进行曲面重构。对重构的曲面质量进行评价,结果表明其误差在要求的范围之内,重构曲面光顺性好。

基于ImageWare的逆向工程技术

介绍了逆向工程的概念、特点及工作流程,通过话筒的反求设计阐述了用ImageWare对点云数据进行数据处理、曲面重建及造型的过程。介绍了由大量数据点进行曲线、曲面反求的设计方法,研究表明ImageWare在逆向工程技术中的应用具有重大的意义。

基于Imageware的卡扣模型曲面重构技术

曲面重构技术是逆向工程的重要组成部分,在工业制造、医疗、军事等应用领域意义重大。对曲面重构技术理论和imageware软件进行了介绍,并举例阐述了针对不同类型曲面应用imagaware软件进行曲面重构的典型方法。

采用Imageware与CATIA的三维曲面重建与数控仿真加工

三维曲面建模和数控加工是产品制造的关键,采用逆向工程与正向加工技术相结合,以解决复杂型面难以建模和加工的问题。首先采用正弦光栅投影仪获取被测型面的光栅图像,通过解相和相位展开获取物体三维点云数据,然后根据点云曲率对点云数据进行分区,采用Imageware进行单个曲面拟合和多曲面拼接,实现整体曲面重建,点云-曲面最大偏差为0.264 mm。最后,利用CATIA软件设计出三维曲面凸模及凹模,通过计算刀路轨迹,产生数控加工程序,完成数控仿真加工过程。

基于ATOS的异形件逆向工程实现技术分析

ATOS流动式光学扫描仪基于光栅原理,是逆向工程领域中一种先进的非接触式光学扫描设备。该设备的高级外形测量传感受器能够快速的采集大量样件表面的数据点,并能够达到较高的精度,利用系统标定和固定参考点来实现多幅图像的拼合对齐,以完成整个工件的扫描测量工作。在机械工业中被广泛实用的零件,其外表面一般都是由简单解析曲面平面二次曲面等和直纹面、旋转面等简单自由曲面拼接而成。本文旨在针对复杂自由曲面物体的逆向检测,在重构模型的过程中,将保留其原有的设计意图和造型规律。

基于Imageware的非矩形区域曲面重构技术探讨

介绍了逆向工程的概念和特点,指出了Imageware软件在逆向工程软件里的领先地位,分析了Imageware软件的曲面构造数学基础。通过具体案例的分析制作,给出了非矩形区域曲面的构建方法。

基于Imageware的逆向工程曲面重构技术

阐述了Imageware软件的特点和主要模块,分析了Imageware软件的一般流程,通过具体实例介绍了Imageware软件在逆向工程曲面重构中的应用。

基于Imageware的玩具汽车的逆向设计

利用逆向工程技术和Imageware、UG相结合,以玩具汽车为原型进行逆向工程的实际应用研究,介绍了逆向设计方法。采用光学系统采集图像,然后通过计算机图像处理技术抽取边缘获得轮廓数字点,利用现有CAD软件处理系统进行三维模型的构建,并对曲面重构这一关键技术进行详细分析,缩短了产品的研发周期。

Imageware在汽艇发动机部件反求中的应用

介绍了逆向工程的概念、应用、一般工作流程及ImageWare软件在逆向工程产品设计中的应用。通过对汽艇发动机上的一个部件的逆向工程产品设计实例,阐述了逆向工程设计的过程和方法。

逆向工程技术在工艺品设计中的运用

以装饰鱼的设计为例,提出以逆向工程数字化设计为基础的思路,通过三维数字化扫描、数据处理、逆向建模、3D打印和正向创新设计的过程,实现了模型的快速重构和创新,提高了工艺品的开发能力,降低了研发成本。

汽车覆盖件逆向工程设计研究与应用

逆向工程在汽车覆盖件设计过程中得到了越来越广泛的应用。以某车型翼子板的逆向设计为例,采用数码摄影和光学扫描相结合的非接触式基于光学原理的ATOS&TriTop系统得到数据点针对汽车覆盖件的特点,结合逆向工程软件Imageware,详细阐述了由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车覆盖件逆向工程设计方法。

基于逆向工程的汽车覆盖件产品设计

在介绍汽车覆盖件产品逆向开发流程及其关键技术的基础上分析了点云数据采集、处理、曲面重构、曲面数据质量评估等工作要点。以某车型翼子板的逆向设计为例,由ATOS光栅扫描仪测得点云数据,利用Image-ware软件对测量数据进行处理,且基于NURBS曲面重构理论进行覆盖件造型表面重构,完成了汽车翼子板复杂曲面的三维几何模型逆向设计,为后续的分析、模具设计、NC加工等奠定了基础,极大地缩短了产品的开发周期。

基于逆向工程的注塑模具快速设计

采用逆向工程技术可显著提高模具设计效率。在重构零件模型的过程中,先对零件的曲面特性进行分析,然后划分若干曲面片,对每一个曲面片分别进行重构,再进行重新组合,产生过渡曲面,从而完成整个曲面的重构。利用重构好的曲面模型,进行零件的CAD实体模型的造型。最后利用该CAD实体模型,设计出注塑模具。结果表明,重构模型的精度可以满足零件的注塑模具的设计要求。采用该方法,可以实现模具的快速设计,缩短新产品的开发设计周期。

传统方法与快速曲面方法进行复杂曲面重建的比较

背景:逆向工程技术在外科手术中的应用越来越广泛,如何快速、高效地制作出满足快速原型加工所需的模型越来越受到医务人员的关注。目的:在对常用曲面重构方法建模技术进行总结的基础上,针对传统方法和快速曲面方法对面部复杂曲面进行了重建比较分析。方法:采用日本Konica公司生产的VIVID9i非接触式三维数字化仪对30名在校大学生面部进行三维坐标测量。采用传统方法和快速曲面方法对扫描得到的面部点云数据进行曲面重建,并对结果进行误差分析和光顺性评价。结果与结论:传统方法和快速曲面方法重建曲面与原始点云的最大误差分别为2.99mm和0.69mm,传统方法重建曲面的光顺性优于快速曲面方法。综合比较得出了快速曲面方法是更适合复杂曲面重建的高效的方法,为复杂曲面的三维重建提供了参考依据。

反求工程在复杂冲压零件及成形模具设计中的应用

阐述了复杂冲压零件和成形模具设计反求工程实施中的几个关键技术 ,即数据采集技术、测量数据的处理技术、曲面重构技术、实体造型技术、落料件的反求技术、成形过程模拟仿真技术等。结合实例 ,把实施复杂冲压零件及成形模具设计的反求工程分为 4个阶段 ,即认识阶段、设计阶段、分析与修正阶段、加工与调试阶段。提出了冲压反求工程的关键是利用数值模拟仿真软件 ,对冲压工艺。

汽车覆盖件逆向设计方法

针对汽车覆盖件的特点,以某轻型货车前围覆盖件设计为例,提出一体化逆向设计思想。即由照相式扫描仪Camega得到数据点,采用Cloudprocess软件平台进行点云预处理,最后由逆向工程软件Imageware完成曲面重构。详细地阐述了如何由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车覆盖件逆向设计方法,并论证了该方法的可行性。