型钢板肋式锚杆挡土墙支护技术研究

基于锚杆挡土墙理论和型钢混凝土理论,提出了型钢板肋式锚杆挡土墙支护形式,并对其参数设计和施工工艺进行了研究,解决了在高边坡、坡顶附加动荷载大的条件下,肋柱弯曲断裂、锚杆托盘失效等问题。

锚杆挡墙在填方路基中的应用

锚杆挡墙作为新形式挡墙,具有很大的优势。自重轻,要求基底承载力较小;抗滑稳定性和抗倾覆稳定性更强;挡墙高度更高;肋柱、档板采用预制,施工质量更易控制。同时锚杆挡墙也具有一定的劣势,施工工艺较复杂;测量精度要求高,锚杆钻孔,注浆要求较高;预制肋柱、预制档板需要吊装;土工格栅分层铺筑,增加施工难度,影响施工进度。但在山区公路中,锚杆挡墙在挡墙高度上、安全性上、环境保护上优越于传统的重力式挡墙,值得推广。

大红山铜矿顶板控制技术实践

根据矿体赋存条件和机械化点柱式上向水平分层充填采矿法的工艺特点,结合矿柱的承载机理和锚杆支护作用原理,分析采场内矿柱的受力特点,科学设计矿柱和锚杆支护参数,结合矿山工程实例,计算确定矿柱尺寸为4m×5m(长×宽,其中宽度方向为倾向方向),矿房跨度为8m,锚杆长度为2.2m,锚杆直径为20mm,锚杆间排距为800mm,并通过优化充填工艺,充分发挥充填体在空区管理中的作用,实践证明对提高控顶效果有显著作用,具有明显的安全管理意义。

肋锚支护体系中摩擦力的分析与应用

肋锚支护体系在边坡支护设计中一直以来被广泛应用,计算也重点关注在边坡侧向压力与锚索(杆)受力上,计算模式准确清晰。但近年来,一些采用肋锚支护的边坡时有发生较大变形甚至支护体系失效而发生边坡滑塌事故。通过分析研究发现,其肋锚支护体中,除边坡侧向压力、锚索锁定力影响边坡安全外,其肋柱的重力与其和坡面的摩擦力的大小,在设计计算中占有一定的权重,直接影响肋柱的稳定性,从而一定程度上也影响边坡的安全。结合具体工程实例,分析其肋柱与坡面间摩擦力的计算模式及设计中应注意的事项,以供同行参考。