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富水砂层盾构到达克泥效辅助接收技术 被引量:3
1
作者 周前 张浩 《城市建筑》 2014年第17期394-395,共2页
某区位于滨海填海地区的隧道,在盾构到达端头存在富水砾砂层、前期加固效果较差情况下,首次利用了盾构到达克泥效辅助接收技术,顺利完成了盾构接收。该技术的成功应用为富水砂层盾构接收提供了选择,并为类似工程提供了工程经验。
关键词 富水砾砂层 克泥效
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小导管注浆在富水大粒径砂卵石地层中的应用 被引量:1
2
作者 李光耀 《山西建筑》 2005年第19期125-126,共2页
结合北京地铁某站小导管注浆施工工程实例,详细阐述了小导管加工及安装工艺流程,并提出了在富水大粒径砂卵石地层中设计和施工小导管应注意的问题及处理措施。
关键词 小导管注浆 富水 大粒径 砂卵石地层
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富含水砾砂层中顶管隧道水下贯通技术
3
作者 祁永春 刘小林 +2 位作者 郝立钊 邵子璐 董昱汕 《石油天然气学报》 CAS 2018年第3期21-25,共5页
顶管隧道在富含水、渗透性强、地质松散的砾砂层中贯通,容易发生涌水涌砂风险,造成地面塌陷事故,甚至存在工程失败的可能。以富春江顶管工程为例,应用水下接收顶管机和隧道贯通技术,采取接收洞门周围和钢筋混凝土管节注浆封水技术... 顶管隧道在富含水、渗透性强、地质松散的砾砂层中贯通,容易发生涌水涌砂风险,造成地面塌陷事故,甚至存在工程失败的可能。以富春江顶管工程为例,应用水下接收顶管机和隧道贯通技术,采取接收洞门周围和钢筋混凝土管节注浆封水技术,有效控制了施工风险,为成功实现顶管隧道在富水砾砂层中的安全贯通提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 富水 砾砂层 顶管 水下贯通
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高速铁路含粗砾石砂土浅埋隧道下穿常年流水河谷施工技术 被引量:2
4
作者 郭光旭 张鑫 《河北交通教育》 2019年第4期37-40,53,共5页
宝兰客专石鼓山隧道下穿茵香河段,地层为粗圆砾土、大砾石砂土层,埋深最小8 m,河流常年流水,为防止发生突水、涌水、塌方、冒顶等安全事故,在浅埋段洞身穿越范围地表提前采用袖阀管注浆和旋喷桩相互补强进行加固,洞内采用φ89管棚+φ42... 宝兰客专石鼓山隧道下穿茵香河段,地层为粗圆砾土、大砾石砂土层,埋深最小8 m,河流常年流水,为防止发生突水、涌水、塌方、冒顶等安全事故,在浅埋段洞身穿越范围地表提前采用袖阀管注浆和旋喷桩相互补强进行加固,洞内采用φ89管棚+φ42超前小导管注浆超前加固。施工过程中,通过采取快挖早封闭等措施,安全顺利通过了茵香河浅埋河谷地段。 展开更多
关键词 高速铁路隧道 河流 富水浅埋 大砾石砂土层 注浆
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