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弯曲多沟槽辅助六芯光纤的传输特性研究
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作者 宋锡策 闫煜鹏 +6 位作者 王雨行 关莉珍 蒲俊宇 孙宏森 李长江 刘凯 余先伦 《激光杂志》 CAS 北大核心 2024年第9期91-96,共6页
设计了一种弯曲多沟槽辅助六芯光纤结构,多芯光纤中的每个纤芯由三层相同的低折射率沟槽包围,纤芯与每层沟槽之间存在一层包层。运用了光纤的耦合模式理论分析弯曲六芯光纤间的串扰与模场面积两个传输特性。结果显示,弯曲半径和沟槽分... 设计了一种弯曲多沟槽辅助六芯光纤结构,多芯光纤中的每个纤芯由三层相同的低折射率沟槽包围,纤芯与每层沟槽之间存在一层包层。运用了光纤的耦合模式理论分析弯曲六芯光纤间的串扰与模场面积两个传输特性。结果显示,弯曲半径和沟槽分别对光纤的串扰和模场面积都有很大影响,添加沟槽后,纤芯之间的串扰明显下降,在不同弯曲半径下,纤芯间串扰的变化约有10 dB。同时不同层数沟槽下的模场面积变化约有150μm^(2)。 展开更多
关键词 弯曲多沟槽辅助六芯光纤 弯曲半径 芯间串扰 模场面积
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Cross-sectional deformation behavior of double-ridged rectangular tube with fillers in different stages of H-typed bending 被引量:5
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作者 Chunmei LIU Yuli LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期1799-1811,共13页
The bent double-ridged rectangular tube(DRRT)with high forming quality is helpful to improve the microwave transmission accuracy.For reducing the cross-sectional deformation in the H-typed bending process,in addition ... The bent double-ridged rectangular tube(DRRT)with high forming quality is helpful to improve the microwave transmission accuracy.For reducing the cross-sectional deformation in the H-typed bending process,in addition to using rigid mandrel to support the inside of tube,ridge groove fillers are also added to restrict the deformation of ridge grooves.Because of the change of stress and strain state of bent tube in bending,rigid mandrel retracting and specially twicespringback stages,and the springback of fillers,the cross-sectional deformation of tube in each stage may be different.Therefore,based on the ABAQUS platform,the finite element models(FEM)for H-typed bending,mandrel retracting and twice-springback stages of H96 DRRT with fillers were established and validated.It is found that,for the height and width deformation of tube and spacing deformation of ridge grooves,retraction of mandrel can make the distribution of these deformations more uniform along the bending direction.The first springback can reduce these deformations significantly,which should be emphasized.But the second springback only increases them by less amount,which can be ignored.The smaller height deformation of ridge groove and filler can be neglected. 展开更多
关键词 Cross-sectional deformation FE simulation H96 double-ridged rectangular tube H-typed rotary draw bending ridge groove fillers Twice-springback stage
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气体扩散层变形模量与脊槽转角半径优化设计 被引量:1
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作者 史启通 冯聪 +2 位作者 李冰 张存满 明平文 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期98-105,共8页
提出了一种脊槽转角半径优化设计方法,以消除气体扩散层(GDL)应力集中现象,进而提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能和可靠性。基于梁弯曲理论和几何概率理论分析,获得气体扩散层应力—应变非线性解析解。对气体扩散层基材商品TGP-H-060... 提出了一种脊槽转角半径优化设计方法,以消除气体扩散层(GDL)应力集中现象,进而提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能和可靠性。基于梁弯曲理论和几何概率理论分析,获得气体扩散层应力—应变非线性解析解。对气体扩散层基材商品TGP-H-060和MGL1902进行了压缩测试,以验证解析解。结果表明:基材TGP-H-060和MGL190的变形模量分别为240kPa和420kPa;说明本解析解可很好地拟合实验数据;当脊槽转角半径为340μm时,GDL上边缘最大接触压力最小,应力集中现象消失,应力分布的均匀性最好。变形模量影响了气体扩散层不均匀变形的程度,但不改变变形分布。因此,本优化设计改善了气体扩散层变形均匀性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 气体扩散层(GDL) 变形模量 不均匀变形 脊槽转角半径
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计入截面厚度均匀性的浪形保持架的工作应力分析
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作者 季彬彬 杨玉萍 +2 位作者 莫亚梅 陈宝国 董在俊 《轴承》 北大核心 2011年第2期26-29,共4页
模拟了保持架梁与兜孔处相对弯曲半径为0.8和1.0的深沟球轴承浪形保持架的冲压成形过程,并将其截面厚度信息映射到保持架应力分析的有限元网格中,得到更接近于真实状况的保持架应力分布。结果表明:由冲压成形引起的保持架截面厚度不均... 模拟了保持架梁与兜孔处相对弯曲半径为0.8和1.0的深沟球轴承浪形保持架的冲压成形过程,并将其截面厚度信息映射到保持架应力分析的有限元网格中,得到更接近于真实状况的保持架应力分布。结果表明:由冲压成形引起的保持架截面厚度不均匀性对相对弯曲半径为0.8的保持架圆角处应力分布状况影响较大,而对相对弯曲半径为1.0的保持架圆角处应力分布状况影响较小;保持架梁与兜孔处相对弯曲半径由0.8增大至1.0有利于改善圆角处应力分布状况。 展开更多
关键词 深沟球轴承 浪形保持架 冲压成形 相对弯曲半径 应力分析
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脊槽填充材料时双脊矩形管H弯截面变形研究 被引量:2
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作者 张曙光 刘郁丽 +1 位作者 杨合 张艳红 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期7-12,共6页
在脊槽部位填充材料的方法能够有效抑制双脊矩形管绕弯成形过程中的截面变形,但弯曲结束后刚性模具和填充材料的卸载对管坯截面变形存在一定影响。基于ABAQUS有限元平台,建立了脊槽填充材料的双脊矩形管H型绕弯成形和卸载回弹过程有限... 在脊槽部位填充材料的方法能够有效抑制双脊矩形管绕弯成形过程中的截面变形,但弯曲结束后刚性模具和填充材料的卸载对管坯截面变形存在一定影响。基于ABAQUS有限元平台,建立了脊槽填充材料的双脊矩形管H型绕弯成形和卸载回弹过程有限元模型,并通过试验验证模型的可靠性。基于该模型,研究获得了双脊矩形管绕弯和卸载回弹前后截面各部位变形的变化规律。结果表明:刚性模具的卸载使各特征截面不同部位最大变形率发生不同程度的减小;填充材料去除后,截面最大变形又有不同程度的增大;除脊槽高度变形外,卸载回弹最终使截面变形得到改善;变形量较大的60°特征截面上不同节点处的变形值在卸载回弹前后的变化存在显著差异。 展开更多
关键词 双脊矩形管 绕弯成形 填充材料 截面变形 有限元模拟
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成都有轨电车小半径槽型轨道铺设施工技术研究 被引量:2
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作者 张刚 《铁道建筑技术》 2022年第3期175-180,共6页
城市现代有轨电车以节能、低震动、可小半径转弯等特点,有效弥补了城市地铁在线网建设中的不足,使得轨道交通的延伸范围加大。有轨电车槽型轨道的预弯曲以及小半径曲线的整体轨道铺设施工工艺成为施工的重点和难点。以成都有轨电车蓉2... 城市现代有轨电车以节能、低震动、可小半径转弯等特点,有效弥补了城市地铁在线网建设中的不足,使得轨道交通的延伸范围加大。有轨电车槽型轨道的预弯曲以及小半径曲线的整体轨道铺设施工工艺成为施工的重点和难点。以成都有轨电车蓉2号线小半径曲线槽型轨道弯轨及铺设为研究对象,采用槽型轨滚弯机对槽型轨道进行预弯,并提出相应的弯轨技术参数、弯轨施工方法,分析小半径槽型轨道铺设施工中组装轨排、安装轨枕、整体道床施工、槽型钢轨焊接、应力放散及锁定焊接等具体的施工工艺。研究表明,轨道铺设前采用的预先弯曲施工工艺,消除了小半径曲线槽型轨道的钢轨应力,提高了轨道铺设精度;小半径曲线槽型轨道铺设工艺有效地增强了轨道的整体安装精度、稳定性,确保了小半径曲线段线路的平稳运行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 弯轨 小半径曲线 轨道铺设 成都有轨电车 槽型轨
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