纯钛极薄带微流道刚柔复合模成形工艺

纯钛因存在延展性和各向异性导致成形性能差,难以成形高深宽比微流道。针对上述问题,提出了纯钛极薄带微流道刚柔复合模成形工艺,以提高纯钛极薄带成形性能,成形更大深宽比、壁厚更均匀的纯钛双极板微流道。通过单向拉伸实验测试了纯钛极薄带力学性能参数,采用刚柔复合模成形工艺研究了纯钛极薄带微流道成形极限,采用光学显微镜对微流道深度、深宽比和壁厚进行了测量分析。结果表明,纯钛极薄带存在显著的各向异性,TD方向r值最大为2.56,选择该方向垂直于微流道进行成形实验;在柔性垫厚度为0.35 mm时,微流道具有最大深宽比为0.53,较传统刚模微流道成形极限提高了26.7%,并显著提高了微流道壁厚分布均匀性。

三种岩体变形试验方法及其工程应用研究

现场岩体变形参数的准确测量对于岩体工程的合理设计至关重要.为了研究承压板法、钻孔弹模法和隧洞液压枕径向加压法三种岩体变形原位测试方法的适用性,详细阐述三种岩体变形测试方法的试验原理、使用范围及影响因素,探讨了不同方法的优缺点,在此基础上以东庄水利枢纽工程坝体两岸灰岩的现场实测为例,对不同方法测量结果进行了对比分析.结果表明,刚性承压板法所测得水平方向和垂直方向岩体变形试验结果相近,而柔性承压板法试验结果中PD18洞和PD409洞具有较大差异;刚性承压板法所测岩体变形模量要略大于钻孔弹模法所测试验结果;与其他方法相比,隧洞液压枕径向加压法能计算岩体变形模量和单位抗力系数等力学参数,可以更好地反映现场岩体各向异性和地质条件等特征.研究结果可为工程岩体力学参数的科学测量提供参考,确保工程设计的合理性.

提高大型注塑模刚度的研究

介绍大型注塑模对其刚度的一些具体要求,讨论了影响注塑模刚度的主要因素及提高注塑模刚度的一些解决措施。实践证明,提高大型注塑模的刚度有利于提高注塑制品的质量和注塑模具的使用寿命。

硬质PVC发泡制品的挤出工艺研究

本文讨论了用单螺杆挤出机挤出硬质PVC低发泡制品过程中原料形态、螺杆结构以及成型工艺对产品性能的影响。

半刚性防水材料的成型方法初步研究

半刚性防水材料结合了刚性防水材料和柔性防水材料的特点,扬长避短,是一种较为理想的屋面防水材料。对组成半刚性防水材料混合料的加料顺序、成型方法进行初步的研究分析,确定了半刚性防水材料的成型方法。

基于关联特性的注塑机合模机构运动特性研究

针对目前在合模机构的研究中广泛采用多刚体动力学系统模型,未考虑开合模运动过程中合模机构各零件弹性变形的影响,难以解释开模瞬间动模板运动特性的问题。通过对合模机构锁模状态的形变分析,基于弹性力学理论,建立了锁模力的数学模型,揭示了合模机构刚度、机构变形和锁模力三者之间的关系,并通过合模机构刚性模型和刚柔耦合模型的仿真对比,得到了动模板的速度和位移曲线,研究了开模瞬间动模板的运动特性及其对成型制品品质的影响。

双曲肘连杆式合模装置数字样机刚柔耦合问题求解方法

目前精密塑料注射成型装备的数字样机广泛采用多刚体动力学系统,没有考虑机构运动过程中构件的内应力大小和分布情况,难以求解大位移的合模运动与小位移的结构变形的相互耦合问题。针对精密塑料注射成型装备复杂的动力学特性,建立双曲肘连杆式合模装置数字样机,并在此基础上柔性化处理拉杆、十字头连杆、前肘杆、销轴等关键零部件,获得拉杆的前22阶模态。在合模装置数字样机的仿真分析中,十字头连杆起动过程出现速度拐点,需要考虑十字头连杆的弹性变形。对双曲肘连杆式合模装置数字样机进行刚柔耦合动力学分析,通过中心差分法,求解合模装置数字样机起动过程中十字头连杆的弹性变形,为精密塑料注射成型装备新产品的开发提供了可借鉴的方法。

高发泡硬质PVC阻燃材料的制备及性能研究

采用一步模压法制备了硬质聚氯乙烯(PVC)发泡材料,研究了发泡剂偶氮二甲酰胺(AC)、活化剂氧化锌(ZnO)、交联剂过氧化二异丙苯(DCP)的用量以及成核剂碳酸钙(CaCO3)的种类对PVC泡沫塑料性能的影响;研究了阻燃剂三氧化二锑(Sb2O3)对PVC泡沫塑料阻燃性能的影响.结果表明:当选择PVC树脂100份、钙锌复合稳定剂5份、硬脂酸(Hst)0.2份、PE蜡0.3份、AC5份、ZnO1份、DOP6份、DCP 3份、轻质CaCO310份、模压压力为10.0MPa、模压温度为185℃、模压时间为15min时,可获得泡孔均匀细密、密度较小的高发泡硬质PVC板材,SEM显示泡沫材料泡孔直径为50!m左右.Sb2O3能显著提升PVC泡沫材料的阻燃性能,当Sb2O3用量为8份时,材料氧指数达43.

湿砂型铸铁件的胀砂、缩孔、缩松缺陷——湿砂型铸铁件缺陷讲座(五)

叙述胀砂与缩孔、缩松的关系,说明提高砂型刚度对防止胀砂、缩孔、缩松的重要性。指出型砂强度和砂型的紧实程度是常温下影响湿砂型刚度的主要因素。对影响湿砂型浇注时的刚度的各种因素进行了分析。

可靠性计算在压铸模顶杆设计上的应用

应用刚度可靠性设计的理论 ,对顶杆的工作情况进行分析 ,提出了一种更加合理的顶杆直径计算公式 。

高墩大跨连续刚构桥线形控制关键技术研究

桥梁线形控制是施工监控的关键内容,是保证桥梁顺利合龙和成桥线形达到设计要求的技术保障。影响连续刚构桥线形的因素繁多,一旦控制不好会影响成桥后行车舒适度,甚至造成桥梁跨中下挠等严重工程事故,文章结合怒江特大桥的监控实例,综合分析了高墩大跨连续刚构桥的线形监控要点,采用有限元仿真计算与现场实时监控数据相结合的监控方法,通过调整施工立模标高,达到控制结构整体线形的目的,并对比分析监控数据的理论计算值与实测值。实践表明,在怒江特大桥施工监控过程中所采用的技术措施,不仅为大桥的成功修建起了重要作用,也为连续刚构桥施工线形控制积累一定的经验。

过滤器冷挤压模具设计及数值模拟

目的基于实际生产经验,分析冷挤压过程中筒形件的刚性平移现象。方法通过数值模拟分析了筒形过滤器冷挤压过程中的折叠和撕裂倾向、金属流动规律和挤压力。结果数值模拟结果表明:在筒形件的冷挤压中,筒状部分有显著的刚性平移现象,即高于凸模工作带的筒状部分在挤压过程中不发生塑性变形,仅沿着凸模挤压的反方向移动。结论金属流动的速度场和位移场,以及挤压载荷变化趋势较直观地反映了筒形件冷挤压中的刚性平移现象,实际生产并获得了表面质量良好的过滤器零件。

从设计施工方面减少半刚性基层裂缝

以广贺高速为依托,从分析裂缝成因入手,经过室内配料制件实验以及实验段的施工验证,在广东省首次提出用振动成型法进行密实骨架结构半刚性基层配合比设计。由试验段的后期跟踪结果来看,骨架密实型结构水泥稳定碎石基层的裂缝明显减少,效果显著。

刚性模具纳米热压印直接成型技术研究与应用

全面介绍了刚性模具纳米热压印直接成型技术及研究现状,指出了其优势和存在的问题;阐述了纳米热压印工艺的系统组成、模具制造方法、压印材料选择及关键工艺过程,分析了影响压印精度的主要原因;探讨了刚性模具纳米热压印直接成型过程中,多层图形压印的对准问题,介绍了三种改善对准精度的方法;最后,根据以上分析以及提高纳米热压印精度制约因素的发展现状,提出了纳米热压印工艺的发展趋势。

多重要素类型的综合分析法在成型模结构设计方案中的应用

头盔外壳产品是一典型多重同种要素的成型案例。根据模具结构方案3种分析方法的原理,可采用一种刚性袋压成型的工艺方法,而模具则需要采用多个分型面对存在"障碍体"的型芯、型腔型面进行多次分模的结构。只有如此才能够确保头盔外壳顺利地成型与脱模以及型芯、型腔能进行正常地分模,并可确保头盔外壳的质量达到技术要求。

可靠性计算在压铸模顶杆设计上的应用

应用刚度可靠性设计的理论 ,对顶杆的工作情况进行分析 ,提出了一种更加合理的顶杆直径计算公式 。

热压罐工艺复合材料双侧硬模成型传压机制及工艺质量影响因素

本文围绕复合材料层板双侧硬模成型方法,剖析了模具型面公差对复合材料工艺质量的影响,模拟分析了模具型面公差和预浸料变厚度对应力分布状态、树脂渗流的作用,并利用自主建立的树脂压力在线测试系统验证了双侧硬模成型中的应力分布状态。结果表明,双侧硬模成型复合材料时,模具公差对层板质量影响显著,模具负公差区易于产生孔隙、分层等缺陷,正公差区层内与层间厚度均低于负公差区;树脂压力在线测试与模拟分析均表明,模具公差与预浸料变厚度可造成双侧硬模加压中的应力非均匀分布,这是造成层内及层间厚度差异、孔隙等缺陷的主因;预浸料厚度增加、模具型面与预浸料叠层的间隙区填充程度增大有利于减小预浸料压力的非均匀性。研究结果对高型面精度复合材料制备与工艺质量控制具有重要指导意义。

碳纤维树脂基复合材料在防空导弹上的应用

对碳纤维树脂基复合材料在航空航天领域的应用情况进行了介绍。基于防空导弹应用背景,对碳纤维树脂基复合材料在导弹舱体结构、发动机壳体结构以及舵翼面结构应用中的相关问题进行了分析。从强度、刚度、成型工艺、制造成本、结构质量等方面对该类复合材料在防空导弹结构上的适用性进行了讨论。

UPVC塑料型材挤出成型常见问题的处理

本文对UPVC塑料型材在挤出成型时常见的一些问题加以分析并提出解决的办法。

喷嘴橡胶件模具的改进设计

通过对喷嘴橡胶件产品的质量缺陷的分析,从模具的材料、模具的结构和成型工艺等方面剖析,找出根本原因,进行改进设计,以满足产品对模具的要求。