刚性环梁支撑圆形基坑支护结构变形解析解

将圆形基坑支护结构视为弹性圆柱壳,利用广义Delta函数和Heaviside函数,基于圆柱薄壳轴对称弯曲变形的控制方程,利用Laplace变换及其逆变换,得到了具有任意数目刚性环梁支撑的圆形深基坑支护结构变形的解析解.在此基础上,以某一圆形基坑工程为背景,分析了基坑底部混凝土底板、支护结构底部边界条件、基坑开挖深度以及支护结构的几何和物理参数等对支护结构变形和内力分布的影响,结果表明:随着基坑半径和挖掘深度的增大,支护结构的位移和内力增大,但随着支护结构厚度的增加,径向位移减小,而内力增加.同时,随着支护结构弹性模量的增加,基坑位移减小,但内力几乎没有变化,这些结果为圆形基坑支护结构设计提供了理论依据和指导.

临河软弱地层桥梁微型桩力学特性与优化设计

针对临河软弱地层桥梁微型桩力学特性与优化设计问题,以“一带一路”重点贡献项目格鲁吉亚E60高速公路Ubisa-Shorapani(F3)标段工程为主要依托,利用数值模拟分析桩体重要参数对力学性能及变形影响,并将模拟结果与现场监测数据对比分析。结果表明:桩径从180 mm变化至260 mm,桩体最大水平位移减小5.52 mm,降幅为31.1%,据此在工程实际中可通过增大桩径有效控制桩体位移;桩间距由280 mm增加至360 mm,桩身最大水平位移仅增加2.5 mm,同时桩数量减少,可见桩间距的调整对经济性起到关键作用;钢管壁厚与钢管直径等差变化时,钢管壁厚对桩体水平位移影响效果较为显著;调整环梁竖向间距能改变不同深度处桩体水平位移,其中在桩顶0~2 m深度范围内的水平位移随间距改变变化最为明显。根据上述结果确定的微型桩优化方案在工程中运用显示,理想效果。