航空发动机推力测量台架动架支撑方式研究

为提高发动机推力测量精度,从推力测量台架设计和推力测量系统校准角度出发,首先介绍了影响航空发动机推力测量精度的主要因素及推力测量台架;然后分析了不同动架支撑方式对台架刚度系数的影响,及发动机推力、动架支撑方式和台架刚度系数三者之间的内在联系,阐明了不同校准方式对动架支撑方式的决定性影响;最后总结了推力测量台架设计应遵守的优选原则。

Φ3.2m风洞共轴刚性旋翼试验台研制

为满足共轴刚性对转旋翼气动特性及流动机理研究的风洞试验需要,在中国空气动力研究与发展中心Φ3.2m风洞开展了共轴刚性对转旋翼试验台(以下简称共轴旋翼试验台)研制。该试验台可开展Φ2m量级双旋翼模型的桨尖马赫数相似试验,是研究双旋翼构型高速直升机气动特性的重要试验设备。采用上、下旋翼模型独立支撑、单一电机驱动,实现了同步反向旋转、同步改变旋翼轴倾角、旋翼总距、旋翼周期变距等远程实时控制功能;通过设计计算-测试-调节的迭代,解决了试验台台体的动力学特性匹配问题;合理选择设计参数,解决了传动系统稳定性问题;利用该试验台获得的某旋翼模型风洞试验结果,拉力系数的重复性精度优于0.58%,扭矩系数的重复性精度优于0.11%。

正颌外科技术在陈旧性颌骨骨折治疗中的应用

目的:评价正颌外科技术治疗陈旧性颌骨骨折的临床效果。方法:对1999年1月-2005年1月36例陈旧性颌骨骨折住院患者,采用X线头影测量VTO、模型外科及定位!板等正颌外科技术进行治疗。观察术前、术后患者面部畸形及功能障碍的变化,探讨正颌外科技术在陈旧性骨折中的应用要点。结果:本组病例中,34例患者术后恢复了正常的面形和咬合关系,2例经过术后配合正畸牵引也取得了良好的治疗效果。所有患者无严重手术并发症。结论:正颌外科技术是治疗陈旧性面部骨折的有效方法,可取得良好的治疗效果。

正颌外科技术治疗颌面部陈旧性骨折

目的:探讨正颌外科技术在颌面部陈旧性骨折治疗中的运用。方法:对2007年1月～2010年4月12例颌面部陈旧性骨折住院患者按正颌外科常规,术前拍摄头颅定位正侧位片、取模、行头影测量及模型外科等并制作咬合板,观察术前、术后患者面部畸形及功能障碍的变化。结果:12例患者创口均I期愈合,患者的面部外形、咬合及咀嚼功能均得到显著的恢复和改善。结论:应用正颌外科技术是矫治颌面部陈旧性骨折所致颜面畸形和咬合功能障碍的有效方法。

试论蒋经国对统一祖国采取僵硬立场的政治原因

蒋经国对统一祖国采取僵硬立场的政治原因 ,主要是他的反共政治思想根深蒂固 ,采取“三不”政策 ;思想僵化陈旧 ,主张“以三民主义统一中国” ;把中共的“一国两制”决策视为“统战阴谋” ,反对和谈。最终延缓了祖国统一大业的历史进程。

隔震橡胶支座力学性能研究综述

隔震技术是当前国际上较为有效的新型工程抗震新技术,介绍了国内采用的主要隔震橡胶支座,并对支座的各个参数作了研究,提出了橡胶支座有待进一步研究的问题。

聚氨酯泡沫层对隔离复合阻尼材料减振性能影响

以不同密度的硬质聚氨酯泡沫塑料作为隔离层,以D 803 Z型丁腈橡胶为阻尼层,制成一系列用于控制结构振动的聚氨酯 橡胶隔离复合阻尼材料。采用动态热机械分析法(DMA)分析了聚氨酯硬泡和橡胶材料的动态力学性能,并通过锤击实验从幅频曲线、复合损耗因子、模态频率等方面将敷设隔离复合阻尼材料的悬臂梁与橡胶自由阻尼悬臂梁进行了对比分析,探讨了4种不同密度的聚氨酯泡沫对隔离复合阻尼悬臂梁减振性能的影响。结果表明:聚氨酯泡沫损耗因子相对较小,其主要作用是扩大阻尼层的形变;相比于自由阻尼悬臂梁,隔离复合阻尼悬臂梁的前三阶模态振动响应降低了8%~52%,复合损耗因子提高了2~3倍;随着聚氨酯泡沫密度的增大,各阶模态的振动响应持续降低。聚氨酯 橡胶隔离复合阻尼材料能够有效降低结构的振动,适当提高聚氨酯泡沫层的密度有助于进一步改善材料的减振性能。

某大学文体馆结构设计

根据建筑设计的特点与功能要求,在某大学文体馆结构设计中主要解决了悬挑看台斜梁支承网架的难题,并按主体结构与屋盖结构共同作用进行了整体结构分析,设计取得了安全经济的效果。

自行车架汉字系统有限元分析软件的设计及其应用

本文在16位微型机上,对结点不太多的平面刚架(如自行车架),设计出用汉字显示的方式对平面刚架进行有限元分析及计算的应用软件,该软件以有限元平面刚架位移法为基本方法。实际运行表明,该软件适应性强,能够满足工程设计的需要。

基于半刚性碗扣式模板支撑体系的承载力分析

考虑到碗扣节点的半刚性,采用有限元软件ANSYS对碗扣式模板支撑体系建立有限元模型,定量地分析初始缺陷、构架参数、立杆支座脱空及剪刀撑等因素对其承载力的影响。对碗扣节点的扭转刚度,参考支架整体试验并与模型数据进行对比分析,得出其建议值为45kN·m/rad^50kN·m/rad;杆件初始缺陷对承载力的影响可以等效为作用在连接处节点1.5%Pu的假想水平力;构架参数及剪刀撑对其承载力影响较大;当地基严格按规范处理时可忽略立杆支座脱空对其承载力的影响。

一种电动轮椅站立机构的刚柔耦合与近似静力分析研究

本文为校核一种电动轮椅站立机构的强度与刚度,避免繁杂非线性的整机分析,因此对关键零件推杆进行了刚柔耦合分析,并在建立整个机构动力学数学模型的基础上进行了近似静力分析,两者分析结果保持一致。结果表明轮椅站立机构的强度与刚度满足要求。

斜腿刚构桥转体施工控制技术研究

石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90 m的预应力混凝土斜腿刚构。由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验。

Φ660 mm HFW生产线的工艺装备特点

介绍了Φ660 mm HFW生产线的工艺特点及设备的优势与特性,包括主机设备、无损检测系统、焊缝热处理系统、精整线、理化检测设备、生产管理系统,并就各关键设备对产品质量的保证能力进行了论述。该生产线试生产的X70钢级Φ660.0 mm×17.5 mm、X52钢级Φ660.0 mm×22.2 mm、P110及N80钢级Φ244.48 mm×11.00 mm套管及超大径厚比X52钢级Φ610.0 mm×6.3 mm、X42钢级Φ508 mm×5 mm管线钢管均符合API标准要求。

钢管脚手架支立模板在田庄洗煤厂精煤仓改造中的应用

钢管脚手架应用于结构复杂、操作难度大的精煤仓改造工程中，通过支架系统强度、刚度、稳定性验算及多方案支承系统的对比，阐述了钢管脚手架取材方便，搭设方式灵活，经济适用等优点。

热轧窄带钢连轧机组机座刚度测试研究

本文在对国产三套热轧窄带钢半连续式轧机的连轧机组机座刚度进行测试的基础上,研究分析了刚度测试的合理方案、相应的测试方法和测试结果,并与机座刚度理论计算值进行了对比,判明了生产线上有关测量仪表存在的问题,并回归出生产中行之有效的人工零位轧制时机座弹跳方程,可供同类轧机刚度设计或测试时参考。

一种高刚度六辊轧机机架刚度和模态分析

建立了一种斜楔液压压下高刚度六辊轧机和普通六辊轧机的机架有限元模型,并进行静力学分析和模态分析,结果比较显示,高刚度轧机机架的静态刚度和垂向动态刚度均高于普通轧机,为该高刚度轧机机架的设计、应用和抑制振动等提供理论依据。

管道支架的合理设计

介绍独立式架空管道支架的设计思路、方法;工程实例中刚性活动支架与柔性活动支架的比较表明,采用柔性活动支架可减小所受的水平推力,提高经济效益;条件许可时,也可采用聚四氟乙烯垫板减小管道与活动支架间的滑动摩擦力。

0～300mm电子数显高度卡尺的优化设计

针对原来的电子数显高度卡尺的方形底座存在使用不便、工序过多、尺身刚性不足等问题,通过优化设计底座以及增加尺身截面等措施,解决了存在的问题,取得了提高产品质量、降低生产成本以及增强产品市场竞争力的效果。

复二重轧机的改进

为方便操作并提高轧机刚度、确保轧制的稳定性 ,青钢第二线材厂先后对 40 0 mm、 30 0 mm、 2 80 mm轧机进行了一系列的改进。其中对 30 0 mm、 2 80 mm轧机上固定方式的改进 ,提高了轧钢刚度 ,操作简单方便 ,且投资少 ,见效快 ,备件消耗低 。

辅助站立机构刚柔耦合动力学仿真分析研究

针对柔性小、受力大的零件作为纯刚体进行分析时,其结果与实际情况有较大偏差的问题。首先简述辅助站立机构的工作原理,并运用ADAMS与ANSYS联合仿真建立辅助站立机构刚柔耦合动力学仿真模型。基于该仿真模型,得出辅助站立机构一个运动周期中上方管的动态应力,进一步确定整个时间历程中上、下方管应力最大对应的时刻,并与Workbench中对应时刻计算的准动态应力进行分析比较。研究结果表明,在误差允许的情况下,二者基本吻合。验证了基于刚柔耦合动力学仿真模型的理论计算动态应力方法的准确性;同时相较于有限元法,刚柔耦合动力学仿真模型的分析结果能够更加准确的反映机构真实性能。