论政府生态责任刚性化

政府生态责任的有效履行,是建设社会主义和谐社会的现实需要,关系着社会主义现代化目标的实现。当前我国处于经济发展的转型阶段,政府生态责任的落实关键在于推进政府生态责任的刚性化,本文将就如何推进政府生态责任刚性化提出相关对策。

浅谈快速准确地判定超静定次数的方法

准确判定结构超静定次数,是正确选择结构设计方法的前提条件.本人在结构力学教学实践中发现许多同学在这一问题上困惑不解,往往判定结果出现偏差.本文试就这一问题加以浅析.

城轨车辆轮重减载率动态测试方法的研究

介绍了一种不需要专门制作测力轮对的城轨车辆轮重减载率的动态测试方法。文章详细阐述了试验原理及试验过程,通过对试验结果数据处理分析得到该测试方法下的轮重减栽率,与该车辆静态测试及测力轮对测试的轮重减载率进行比较,发现试验结果符合实际情况,测试取得良好的效果。

设计参数对箱形截面新型装配式连接系统刚度的影响

节点或连接系统是装配式单层网壳结构的关键部件,其约束刚度对结构整体分析和节点设计起关键控制作用。以一种新型装配式连接系统为研究对象,运用Abaqus进行数值模拟,先研究预紧力对连接系统刚度的影响,接着通过正交数值试验,讨论(端板厚度、螺栓直径、螺栓间距以及承压凸缘截面积)4种构造参数在19种主要控制工况下对连接系统刚度的影响。结果表明:预紧力能提高多数工况下的拉伸、弯曲和剪切刚度,对压缩刚度无贡献。连接系统的拉伸刚度和弯曲刚度与端板厚度、螺栓间距和螺栓直径呈线性正相关;连接系统的剪切刚度与四个构造参数均有关,在不同工况下影响程度有所不同;压缩刚度只与承压凸缘截面积有关,呈线性正相关。除压缩刚度外,连接系统其他刚度均因组合不同变形产生不同显著变化。

半刚性连接节点模拟

介绍了半刚性节点连接形式和受力特性,探讨了线性模型、多项式模型、B样条模型、幂函数模型及指数函数模型等半刚性连接模型的模拟公式,提出了各公式的适用范围及优缺点,指出应根据不同的条件选用不同的公式进行计算,以便真实反映节点的实际受力性能。

SMW工法中几个问题的探讨

分析了SMW工法中型钢的抗拔机理及抗拔力的验算,通过某工程两种不同模型位移计算的对比,得出在SMW工法应用中应适当考虑水泥土墙刚度的贡献,提出了水泥土墙刚度贡献参考值研究的展望。