某叉车轮辋螺栓松动问题分析与改进

以发生松动断裂的某叉车驱动轮轮辋螺栓为研究对象,结合Workbench有限元分析与德国VDI 2230标准规范对轮辋螺栓进行强度校核。首先使用有限元分析方法得到考虑工况下螺栓受到的力和力矩,然后接合VDI 2230中的公式和数据计算得到R8工作应力和R9交变应力的安全系数,从而实现了轮辋螺栓的强度校核。校核结果表明R8工作应力的安全系数不满足要求。基于尽量少进行结构变动的原则,只改变轮辋螺栓的规格,使用M16细牙螺栓替换原M 14细牙螺栓,再次校核结果表明强度满足要求,最终顺利通过强化试验,充分验证了分析的准确性。

某特种车辆轮辋螺栓断裂原因分析

针对某特种车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题,通过逐一分析螺栓断裂主要原因,定位螺栓断裂失效模式为安装不到位,夹紧螺栓与轮辋接触面积过小,螺栓根部产生附加弯矩导致应力过大疲劳断裂。

齿轮断齿的补焊修复

介绍了大型齿圈断齿的补焊工艺,包括埋螺栓、层间温度控制及焊后处理等操作要点。

车辆轮胎螺栓断裂原因分析

轮胎螺栓是关系到车辆行驶安全的关键零部件,分析轮胎螺栓断裂的原因,以减少此类的故障发生。