新型的钢管混凝土柱环梁节点施工方法

介绍了一种新型的钢管混凝土柱环梁节点的施工方法,并已经在河北省某项目上得到应用。通过这种新型的钢管混凝土柱环梁节点的施工方法,解决了钢管混凝土柱环梁节点现场施工中的难点,有效地缩短了工期,节约了成本,创造了很大的经济效益及社会效益,并且这种新型的施工方法具有极高的适用性和推广性。

钢管混凝土环梁节点配筋比影响的试验研究

通过4个钢管混凝土环梁节点的模型试验,研究了相同尺寸下框架梁—环梁配筋比对节点受力和破坏状态的影响,试验表明,配筋比可以有效控制节点破坏发生的区域和形态,根据试验结果提出节点设计方法,可供工程参考采用。

钢管混凝土柱环梁节点施工技术

昆明春之眼商业中心钢管混凝土与框架梁节点施工中,改变传统做法,采用环梁节点避免了钢管柱上开孔穿筋,不影响混凝土浇筑,施工效率高,整体受力好,质量可靠,且节省了成本.

新型叠合柱-混凝土梁中节点受力性能研究

针对现行设计规程中钢管混凝土叠合柱-混凝土梁连接方法中的不足,提出一种柱内设置钢管外环形钢筋的新型梁柱节点。梁端纵筋以卡扣(■型)、弯折(L■型以及型)的形式连接柱中环筋,利用柱中环筋平衡混凝土框架梁端纵筋传来拉力。制作5个钢管混凝土叠合柱-混凝土梁中间节点试件,进行梁端单调静力加载试验,研究节点试件的裂缝发展及分布、破坏形态、承载力、延性与钢筋应变发展规律;利用ABAQUS软件进行仿真模拟分析。结果表明:不同节点构造形式的试件最终破坏形态相同,均为梁根部弯曲破坏,试件均具有良好的延性和变形能力;梁受拉纵筋均能在试件达到屈服前屈服;试验过程中未出现梁纵筋和柱中环筋发生滑移脱落的现象。仿真模拟分析结果与试验结果基本吻合。

钢管混凝土中对于梁节点的认识

介绍了有限元计算和荷载试验中得到的钢管混凝土柱环梁节点的力学性能和破坏形态,归纳了现有的适于工程实际应用的抗弯、抗剪承载力设计方法以及环梁和框架梁配筋要求,并对带楼板环梁节点的楼板配筋进行了探讨。

多层砖混结构房屋中构造柱与圈梁相交节点设计

构造柱与圈梁相交时,同截面设计无法保证;圈梁以联系梁、偏心受拉(压)为主要受力状态,与钢筋骨架宽度的相关不十分明显;按“强柱弱梁”理论,应保证构造柱主筋。

地下结构逆作施工时水平与竖向结构节点处理方法

地下结构采用逆作法施工时,与常规的施工方法不同的是先施工水平结构,再施工竖向结构,水平与竖向结构节点施工质量对整个逆作法施工起到关键的作用。针对太原红星美凯龙项目地下结构采用局部逆作法施工,总结了逆作法结构相关节点施工工艺。可为北方地区类似工程提供参考。

后浇方形环梁柱箍框架节点施工技术

通过框架柱上预留抗剪钢筋(或植筋)及环梁与柱之间的摩擦力承受结构荷载。即在增设楼板的梁高范围内增设环梁柱箍节点,其截面尺寸与配筋经设计计算后确定,柱箍的高度宜与新增主梁的高度一致。新增主梁钢筋锚入环梁柱箍内,柱箍的钢筋、模板制安,混凝土浇筑与新增的梁板结构同步施工,达到结构受力要求。

逆作法施工典型结构节点施工技术

介绍了某医院门诊医技大楼地下室逆作法节点及结构施工过程中的难点和措施,并针对具体的工程特点,重点阐述了钢筋工程深化设计和施工技术与管理的方法,为类似工程的施工积累了经验。

珠海机场综合交通枢纽项目GTC屋盖施工关键技术

珠海机场综合交通枢纽项目GTC屋盖结构具有体系复杂、跨度大、屋盖下方错层多等特点。为解决施工难度大、曲面造型、航空限高等施工难点,通过不同钢结构安装施工方案的比选,并结合大跨度结构特点,采用桁架地面拼装、高空分段原位吊装及单榀桁架临时固定支撑的施工方法,有效解决屋盖大跨度交叉桁架安装的施工难题。采用Rhino软件对环桁架和交叉桁架进行曲面空间弯扭建模,保证了屋盖整体曲面的建筑效果。采用航后作业和调整履带式起重机臂长降低高度,满足了机场航空限高要求。