弹性环式挤压油膜阻尼器一体化圆柱滚子轴承保持架振动特性分析

航空发动机主轴中滚动轴承为了降低系统振动经常与弹性环式挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper, ERSFD)联合使用。基于滚动轴承动力学理论和流体力学控制方程,采用变步长积分算法建立圆柱滚子轴承与ERSFD耦合的动力学分析模型,对外圈带ERSFD的圆柱滚子轴承保持架振动特性和打滑率进行研究。研究结果表明:与未装配ERSFD的圆柱滚子轴承相比,ERSFD可以提高圆柱滚子轴承保持架的稳定性。过大或过小的弹性环凸台数量与宽度都不利于圆柱滚子轴承保持架的稳定性,需要选择合适的凸台数量和宽度。径向载荷与转速对带弹性环的圆柱滚子轴承保持架稳定性影响显著,保持架涡动频率的谐波次数随着径向载荷的增加而减少,其对应的幅值也减小;保持架涡动频率的谐波次数随着转速的增加而增加,其对应幅值也增加。

在线全息感知系统环网箱的设计

随着电力系统的不断发展和智能化程度的提高,对电力设备运行状态的监测和故障诊断变得越来越重要。传统的监测方法往往存在监测精度低、实时性差等问题,难以满足现代电力系统的需求。因此,研究一种高效、精确的电力设备在线监测系统具有重要意义。环网箱由于维护工作量低、安装灵活以及尺寸小等优点,在配电全电缆网和架空电缆混合网中得到了广泛的应用。文章设计了一种高可靠性全息感知环网箱,能够更好地提升电力系统的稳定性。

弹性套圈壁厚对保持架动态稳定性和轴承振动的影响

角接触球轴承作为高速机床的基本支承结构,其动态行为直接影响高速机床的动态性能。建立了考虑套圈弹性变形和保持架涡动的角接触球轴承非线性动力学模型,通过保持架质心轨迹以及保持架与内圈转速比验证了模型的准确性,并在此基础上分析了外圈壁厚对球的滑动、保持架涡动和内圈振动的影响,结果表明:在外载荷作用下,不同外圈壁厚会产生不同的弹性变形,进而影响球的滑动、保持架的涡动和内圈的振动;当外圈壁厚减小时,球的滑动加剧,保持架动态稳定性降低,内圈振动增加,外圈壁厚较大时可以获得较好的保持架动态稳定性并降低轴承的振动。

探测器场笼电场模拟与优化

为了提高探测器场笼内部电场均匀性,采用Comsol仿真数值模拟软件对探测器场笼内部电场进行模拟,分析了不同条件下对场笼内部电场的影响。结果表明:1)改变探测器场笼外边界条件可使探测器场笼内的电场大范围接近设定的目标值200 V/cm,提高场笼内部电场均匀性;2)改变金属电极环的宽度、厚度、中心距可增强对探测器外场的屏蔽效果,使探测器场笼内的电场值为设定的目标值200 V/cm,提高探测器场笼内部电场均匀性,并且减小中心距、增大金属电极环厚、增大金属电极环宽对探测器场笼内部电场的改善效果依次减小;3)增加等势环可改变因电极形状的突变而引起的相邻金属电极电场线发散,也可以提高探测器场笼内部电场的均匀性。通过模拟计算场笼电场分布,评估各个参数对场笼电场的影响程度,总结各参数选取的原则,为不同实验中探测器场笼的设计提供优化指导。

基于改进转子端环参数计算的深槽笼型异步电动机启动特性仿真分析

为了更为准确分析深槽笼型异步电动机的启动性能,本文在考虑铁芯饱和、导条涡流、绕组端部电阻和电感的基础上,进一步考虑了转子铁芯、转子压圈及平衡环对转子端环电抗参数的影响,以及转子导条伸出铁芯部分对转子端环电阻参数的影响。建立了750kW深槽笼型异步电动机场-路-运动耦合时步有限元模型,对其启动特性进行了全面的仿真分析,分析了电动机在启动过程中电磁场、转子导条涡流的变化情况,计算了电机在启动瞬间的冲击电流和冲击转矩,并将仿真结果与试验值进行对比分析。结果表明:采用本文所提出的基于改进转子端环参数的计算方法和场-路-运动耦合时步有限元模型,得到的深槽笼型异步电动机启动特性的计算结果具有更高的仿真精度,为今后的深槽笼型异步电动机启动性能优化设计、运行维护及保护整定提供有效参考。

市政装配式矩形顶管制造关键工艺研究

以新塘站片区路网——纵一路、新源路及汽车城大道建设工程一标项目为依托,针对预制矩形顶管关键制造工艺开展研究,旨在解决生产工序中的钢筋笼胎架制作效率低、钢套环制作、翻转架的翻转效率问题,实现顶管工程的施工质量与安全。结合现有的技术成果,形成一套装配式矩形顶管体系关键技术,起到指导施工、优化设计的作用。

鼠笼转子端环应力研究及护环选取原则

鼠笼式异步电动机,铜条放置在转子槽中,两端通过端环短接。电机运行时,端环承受高速旋转带来的离心力以及热胀带来的热应力,端环受到的合应力可能会超出材料许用值,此时是否加护环成为了电动机可靠运行的必要考虑因素。本文通过对比三种不同的解析方法,推导出一种简单、可靠的解析计算方法以及判断标准,并通过与有限元分析法对比及试验验证得出用线速度界定护环的方法是可行的。本文完成对鼠笼型电动机转子护环受力的分析,并为实际项目中转子护环的选取提供切实可行的方法与理论依据。

HDPE双管圆形深海抗风浪网箱的研制

通过网箱结构的对比分析、材料选择和网箱模型试验,并针对进口网箱在我国海区使用中存在的问题,采用自主开发的HDPE网箱框架专用管材和六边形网目尼龙网衣,在网箱结构设计和制作技术上进行了多项创新性改进,自行研制了HDPE双管圆形结构的抗风浪网箱.波浪水槽模型试验表明,网箱抗浪能力可达7 m波高以上,在原型流速102.9 cm/s时,网箱容积损失率约为19.8%.研制的周长50 m,水体2 000 m3的试验网箱,经两年海区养殖验证,经历8～9级大风38次,10级以上大风3次,最大流速72 cm/s,网箱系统和养殖鱼类安全.

纯流下带底圈重力式网箱的水动力特性试验研究

对带底圈重力式网箱在纯流作用下的锚绳受力、网箱运动和网衣变形进行了研究,以期为更系统地了解重力式网箱的水动力特性提供依据。

波浪条件下带底圈重力式网箱动力特性的试验研究

对带底圈重力式网箱在纯波浪作用下的锚绳受力进行了研究,获得了锚绳受力峰值及相位关系的基本规律。给出了这一形式下的锚绳受力经验公式,为网箱设计、选型提供参考。研究成果将有利于更深入地了解重力式网箱的水动力特性。

不同基体材料保持架轴承引导间隙的试验分析

以高温、高速角接触球轴承常用铜合金保持架和耐高温聚酰亚胺保持架为研究对象,探讨了保持架材料性能、轴承转速及工作温度等对保持架引导间隙的影响。试验结果表明:高温、高速轴承引导间隙的设计值与保持架材料密切相关。

构筑井周坚韧屏障:井漏控制理论与方法

分析了低承压能力地层致漏机理,概括出应力笼、阻渗带和强固环3种地层强化理论,建立了不同理论指导下的地层承压能力强化模型,总结了理论的适用条件及对材料的要求,并通过现场实例分析了各理论的应用效果。裂缝扩展与延伸、渗流效应和地层压力衰竭是导致地层承压能力降低的主要因素。应力笼理论适用于裂缝欠发育的低渗—致密地层,要求材料具有足够的抗压强度和合理的硬度、粒度级配;阻渗带理论适用于孔隙型和裂缝性地层,要求材料具有高表面摩擦系数、弹性变形量、体积分数和强度,合理匹配刚性颗粒、纤维和弹性颗粒可提高封堵承压能力;强固环理论适用于裂缝/孔洞性地层,要求材料胶结岩体软弱结构面或形成稳定的高强度结构体。现场应用实例表明,3种理论具有良好的地层承压能力强化效果。

750kV高压电抗器笼式出线结构均压特性研究

750 kV变电站内高压电抗器多采用笼式分裂导线与管母连接,该结构形式较为复杂,容易发生严重的电晕放电,既造成功率损耗,又给周围环境带来可听噪声和无线电干扰,因此有必要对高压电抗器出线结构采取一定的防晕措施。采用三维有限元法,对750 kV变电站高压电抗器出线回路进行仿真计算,得出其三维电位及电场强度分布规律,计算笼式出线各分裂导线表面的电场强度分布情况,分析不同屏蔽环配置对其分布的影响,提出高压电抗器笼式出线结构的屏蔽环配置建议。研究成果有效改善了750 kV高压电抗器笼式出线结构的均压特性,已在甘肃白银750 kV变电站的设计和建设中得到应用。

(BCO)_(12)与(CH)_(12)稳定性的环张力分析

基于密度泛函理论的B3LYP方法,对具有等瓣相似性的(BCO)12和(CH)12的10种异构体结构的稳定性进行了计算对比研究,这10种异构体由三元、四元、五元和六元环组成.环张力分析表明对羰基硼笼体系,三元环起主要的稳定化作用,而四元环是张力的主要来源,对碳氢笼体系,五元环起主要的稳定化作用.电子差分密度表明羰基硼笼中的三元环与碳氢笼中的三元环有不同的电子结构,导致了它们不同的张力表现.核独立化学位移(NICS)分析表明,尽管σ芳香性不是稳定性的决定因素,但对笼的稳定性有一定的影响.

笼状骨架含能化合物构建研究进展

笼状结构因其高对称性、高环张力和致密的堆积密度成为理想的含能化合物骨架,是含能材料研究领域的热点。综述了以单质型含能化合物和金属络合物型含能化合物分类的已报道的笼状骨架含能化合物。其中,笼状骨架的单质含能化合物重点归纳了立方烷、伍兹烷、金刚烷等体系,典型化合物八硝基立方烷和六硝基六氮杂异伍兹烷已成为能量水平最高的单质含能化合物;笼状骨架的金属络合物型含能化合物重点介绍具有三维网络笼状空间的结构,该类化合物通过紧凑的排列方式形成了致密的网络结构,利用包裹方式将其它组分融入笼状结构中。指出,笼状骨架的单质含能化合物进一步的研究方向应以解决制备路线过长,成本过高的问题,为应用研究提供基础;笼状骨架的金属络合物型含能化合物研究处于起步阶段,种类较少是主要问题,但该类化合物普遍制备简易,成本较低且能量水平较高,应作为笼状骨架含能化合物下一步发展的重点方向。

组合弹性支承结构的设计与试验研究

组合弹性支承是鼠笼式弹性支承加弹性环(内部充油)的一种支承结构形式,鼠笼起调整支承刚度和定心弹簧的作用;而滑油在压力的作用下,通过弹性环上的阻尼孔,产生节流损失,以提供支承的阻尼。本项研究从影响支承动力特性的各种因素着手,开展设计及试验验证。试验表明,该弹性支承既能起到良好的调频和减振效果,又能起到良好的定心作用。

隔离圈式行星滚子螺旋的研制及其主结构系列化参数的推荐

本文讨论了隔离圈式行星滚子螺旋的主要结构、传动原理、性能特点等，并结合实例，提出了其主结构系列化参数的推荐值．

碳纳米管内嵌多种碳分子的密度泛函计算分析

从量子化学角度分析了在不同直径的碳纳米管(CNT管)里内嵌碳链、碳环、碳碗、碳笼、碳管和石墨片等碳分子所形成的碳素纳米复合结构.通过赝势平面波方法对上述体系进行了几何构型的优化,并采用相关与交换相结合的密度泛函(PBE)方法计算它们的结构、总能量、能带结构、态密度、电-声耦合参数及振动频率等.

转子端部分段连接的笼型感应电动机

将感应电动机笼型转子绕组端部采用分段连接的方法 ,在笼型感应电动机转子采用普通导电材料的情况下 ,提高转子折算至定子边的电阻或阻抗 ,对于变极感应电动机 ,则可以做到每种极数对应不同的转子折算电阻或阻抗 。

鼠笼感应电机转子断条和端环开裂的故障诊断和参数计算

该文采用磁导分析的方法,通过对定转子绕组中单元绕组的分析,研究气隙磁场。考虑气隙高次谐波的影响,从而导出定转子三相绕组的参数计算,为转子故障时的电流分析计算,提供理论基础和计算方法。该文分析了转子导条断条和端环开裂故障时的物理模型,给出了电机的定转子绕组的参数计算表达式,从而导出转子故障时的电流和频谱分析。该文对电机在dqn任意速坐标系中,电机在故障时定子电流的轨迹,为电机的故障诊断和在线监测提出了一种新的方法,较以往的电流监测方法更有利于克服边频带的影响。