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Deep Foundation Pit Excavations Adjacent to Disconnected Piled Rafts: A Review on Risk Control Practice
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作者 Bantayehu Uba Uge Yuancheng Guo 《Open Journal of Civil Engineering》 2020年第3期270-300,共31页
Foundation pit excavation engineering is an old subject full of decision making. Yet, it still deserves further research due to the associated high failure cost and the complexity of the geological conditions and/or t... Foundation pit excavation engineering is an old subject full of decision making. Yet, it still deserves further research due to the associated high failure cost and the complexity of the geological conditions and/or the surrounding existing infrastructure around it. This article overviews the risk control practice of foundation pit excavation projects in close proximity to <span style="font-family:Verdana;">existing</span><span style="font-family:Verdana;"> disconnected piled raft. More focus is given to geotechnical aspects. The review begins with achievements to ensure excavation performance </span><span style="font-family:Verdana;">requirements,</span><span style="font-family:Verdana;"> and follows to discuss the complex </span><span style="font-family:Verdana;">soil structure</span><span style="font-family:Verdana;"> interaction involved among the fundamental components</span><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;"><span style="font-family:Verdana;">: </span></span></span><span><span><span style="font-family:;" "=""><span style="font-family:Verdana;">the retaining wall, mat, piles, cushion, and the soil. After bringing consensus points to practicing engineers and </span><span style="font-family:Verdana;">decision makers</span><span style="font-family:Verdana;">, it then suggests possible future research directions.</span></span></span></span> 展开更多
关键词 Deep foundation Pit excavation Disconnected piled Raft foundation Risk Control Observational Method
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基坑开挖对管桩竖向承载性状影响研究
2
作者 杨庆光 肖森 +1 位作者 刘峰 柳雄 《湖南工业大学学报》 2025年第1期19-25,78,共8页
针对基坑开挖引起管桩挤土效应的弱化,以及挤土效应弱化对管桩承载性质影响问题,开展了室内模型试验,并通过对模型试验进行数值建模,验证了数值模型的可靠性。在此基础上,从桩长、桩间距、桩侧摩阻力系数对开挖卸荷影响下管桩基础承载... 针对基坑开挖引起管桩挤土效应的弱化,以及挤土效应弱化对管桩承载性质影响问题,开展了室内模型试验,并通过对模型试验进行数值建模,验证了数值模型的可靠性。在此基础上,从桩长、桩间距、桩侧摩阻力系数对开挖卸荷影响下管桩基础承载性状的影响展开研究。结果表明:开挖卸荷对管桩承载特性造成较大影响,极限承载力对应桩顶沉降量提高54.5%;数值计算发现,卸载前后极限荷载所对应最大沉降差率为9.52%,满足工程精度要求,验证了所提数值模型的可靠性;数值计算结果表明,随桩长提高,最大桩身轴力位置不断上升,而中性点位置却不断下降;桩间距越小,开挖卸荷对桩身轴力影响越大,而对负摩阻力影响越小;摩阻力系数为0.3时,摩阻力系数对桩身轴力及桩侧摩阻力发挥敏感度最高。 展开更多
关键词 承载性状 挤土效应 侧摩阻力 管桩 基坑开挖
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Case study of post uplift in deep excavation of a subway station in thick soft clay using long pile foundations
3
作者 Yanbin Gao Zhouxiang Ding 《Underground Space》 SCIE EI 2022年第2期254-267,共14页
There is growing engineering concern about the base heave and post uplift phenomena in deep excavation in soft clay,which may pose a risk of instability of retaining systems.The purpose here is to conduct a detailed c... There is growing engineering concern about the base heave and post uplift phenomena in deep excavation in soft clay,which may pose a risk of instability of retaining systems.The purpose here is to conduct a detailed case study on the post uplift observed in a 17.6-meterdeep braced excavation of a subway station in thick soft clay(total thickness up to 42 m)in Shanghai.In this case,a large uplift up to 87 mm unexpectedly developed for the post founded on a 30-meter-long pile foundation.Efforts were first made to examine the complex relationships between the post uplift with the excavation depth(H),Terzaghi’s safety factor against base heave(Fs)and maximum deflection of retaining wall.A simplified approach for soil-post-strut interaction analysis was then proposed and used for quantitative research.The working characteristics of the long pile foundation under low safety factor against base heave(Fs<1.5)are summarized as following:(a)the back-analyzed neutral plane,where soil uplift equals the post uplift,lies at approximately 0.68 times the pile length from the pile top;(b)deep soil movement below the neutral plane results in the observed post uplift;(c)strut reaction plays a minor role in the restriction of post uplift.The influence of base treatment and excavation/construction procedures on post uplift and the principles of pile foundation design are also discussed in this paper. 展开更多
关键词 Post uplift Deep excavation Field observations Neutral plane Soft clay pile foundation
原文传递
软土地区基坑前排倾斜双排桩支护现场试验及工作机理 被引量:3
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作者 郑刚 王玉萍 +3 位作者 程雪松 余地华 黄晓程 李昕昊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第6期98-105,113,共9页
基坑倾斜桩支护大幅提高了无支撑支护结构的适用深度,具有造价低、施工便捷、绿色低碳、变形控制好等特点,然而目前研究多集中在单排倾斜桩,对前排倾斜双排桩支护的试验、理论与应用的研究均较少。针对前排倾斜双排桩支护基坑开展了现... 基坑倾斜桩支护大幅提高了无支撑支护结构的适用深度,具有造价低、施工便捷、绿色低碳、变形控制好等特点,然而目前研究多集中在单排倾斜桩,对前排倾斜双排桩支护的试验、理论与应用的研究均较少。针对前排倾斜双排桩支护基坑开展了现场试验,同时采用有限元方法分别从前排斜桩、桩顶连梁及桩间土体作用3个方面深入探究了前排倾斜双排桩支护的工作机理,进一步分析了直斜桩长度和排距对前排倾斜双排桩支护结构受力变形性能的影响。结果表明,相比传统竖直双排桩,前排倾斜双排桩支护结构的支护性能显著提升,前排斜桩主要发挥“斜撑”作用,连梁主要起到将直斜桩及冠梁连接成一个空间刚架的作用,桩间土体能够提高桩土摩阻力,进而有效减小前排倾斜双排桩变形。研究成果有助于前排倾斜双排桩的推广和应用。 展开更多
关键词 基坑 前排倾斜双排桩 现场试验 工作机理 软土地区
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雄安新区建筑地基处理实践与探讨
5
作者 李启民 熊宏愿 +1 位作者 傅鑫谊 吴泽宗 《建筑技术》 2024年第S01期162-165,共4页
以雄安新区起步区建筑地基处理工程为例,分析了场地的工程地质和水文地质条件,分别介绍了某多层建筑和某高层建筑的地基处理以及基坑支护的设计与施工情况。通过复合地基静荷载试验和单桩静荷载试验,探讨了复合地基承载力和单桩承载力... 以雄安新区起步区建筑地基处理工程为例,分析了场地的工程地质和水文地质条件,分别介绍了某多层建筑和某高层建筑的地基处理以及基坑支护的设计与施工情况。通过复合地基静荷载试验和单桩静荷载试验,探讨了复合地基承载力和单桩承载力。从技术与经济两个方面分析比较了高含水率场地CFG复合地基处理方案与灌注桩基础方案优劣。本研究可为下一阶段雄安新区的全面建设提供理论支持和经验借鉴。 展开更多
关键词 高含水率 CFG桩 复合地基 基坑支护 荷载试验
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格栅式钢板桩与桩筏基础集成的基坑支护技术
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作者 朱张峰 马福建 +3 位作者 陈俊杰 于登合 徐海朕 张宝谦 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第15期31-36,共6页
针对软土地质基坑工程,提出格栅式钢板桩与桩筏基础集成的基坑支护技术,通过设置纵向双排钢板桩与横向钢板桩或钢板组成格栅式钢板桩,以提高支护结构强度与刚度,并与桩筏基础协同工作,以解决结构下部软土层承载力较差的问题,并提高支护... 针对软土地质基坑工程,提出格栅式钢板桩与桩筏基础集成的基坑支护技术,通过设置纵向双排钢板桩与横向钢板桩或钢板组成格栅式钢板桩,以提高支护结构强度与刚度,并与桩筏基础协同工作,以解决结构下部软土层承载力较差的问题,并提高支护结构稳定性。以某管廊工程为依托,通过计算分析与技术对比,论证集成支护技术的安全性与可行性。 展开更多
关键词 基坑 软土 钢板桩 桩筏基础 支护
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长春市某深基坑桩锚支护数值模拟分析
7
作者 张丽 陈涛 张豪 《吉林建筑大学学报》 CAS 2024年第3期57-62,共6页
桩锚支护在深基坑工程开挖过程中具有较好的支护效果,使用有限差分软件FLAC3D6.0对深基坑进行各个工况的模拟具有重大意义。本文以长春某深基坑工程为研究对象,使用FLAC3D6.0有限差分软件进行三维建模,模拟基坑开挖过程中产生的地表水... 桩锚支护在深基坑工程开挖过程中具有较好的支护效果,使用有限差分软件FLAC3D6.0对深基坑进行各个工况的模拟具有重大意义。本文以长春某深基坑工程为研究对象,使用FLAC3D6.0有限差分软件进行三维建模,模拟基坑开挖过程中产生的地表水平位移、竖直沉降、坑底隆起以及围护结构的位移等,并做出总结。结果表明,围护结构在各工况下的水平位移随着距基坑边缘距离变大而逐渐减小;基坑水平位移最大值一般出现在基坑中间;坑底隆起值的变化与围护结构水平位移呈正相关;模拟值与实测值的变化规律基本相同,验证了本次模型的准确性。 展开更多
关键词 数值模拟 基坑开挖 桩锚支护 FLAC3D
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基坑开挖与承压水突涌对桩基承载力影响分析 被引量:2
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作者 郭星宇 冯世进 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期311-319,共9页
为研究基坑开挖与承压水突涌对桩基承载力的影响,选取典型工程案例,通过现场水位观测调查含水层分布情况及水位埋深,进行了坑底抗突涌验算,结合现场突涌发生过程,分析了突涌发生的原因。通过原位静力触探试验结果的对比,分析了坑底各土... 为研究基坑开挖与承压水突涌对桩基承载力的影响,选取典型工程案例,通过现场水位观测调查含水层分布情况及水位埋深,进行了坑底抗突涌验算,结合现场突涌发生过程,分析了突涌发生的原因。通过原位静力触探试验结果的对比,分析了坑底各土层扰动度以及扰动度随深度的变化规律,并提出了扰动度与桩基设计参数的关系。结果发现:承压水击穿管桩土塞是引起突涌的主要原因;基坑开挖对坑底以下土体的影响深度约6.5 m~9 m,扰动度随深度线性递减;突涌对桩端以上约2 m范围土体强度影响最大,最大扰动度达到0.91,对桩端以下2 m~4 m深度范围土体影响线性递减;承压水突涌对桩基承载力影响远大于基坑开挖对桩基承载力的影响,突涌点位置桩基承载力受到的影响最大,距离突涌点越远影响越小。 展开更多
关键词 基坑开挖 承压水突涌 扰动度 桩基承载力
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明挖隧道下穿桥梁工程中既有桩注浆加固方法与应用 被引量:1
9
作者 张海东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期146-151,共6页
[目的]明挖法新建隧道下穿桥梁时,需重点保护坑内既有桥梁桩基体系。基于湖滨南路隧道下穿广清高速公路桥梁工程中基坑开挖导致既有桥梁桩暴露,影响桥梁整体刚度及造成桥墩沉降的问题,拟采用注浆加固方式进行坑底及桩周加固。需研究注... [目的]明挖法新建隧道下穿桥梁时,需重点保护坑内既有桥梁桩基体系。基于湖滨南路隧道下穿广清高速公路桥梁工程中基坑开挖导致既有桥梁桩暴露,影响桥梁整体刚度及造成桥墩沉降的问题,拟采用注浆加固方式进行坑底及桩周加固。需研究注浆加固范围(加固宽度及厚度)变化对桥梁变形的影响。[方法]通过有限元软件Midas GTS进行三维建模,对比不同注浆加固范围下桥梁墩顶位移及桩身轴力分布情况,分析桩周注浆加固宽度和注浆加固厚度变化对桥梁变形的影响及对桩承载力的提高效果。结合数值计算结果及变形控制需求,制定施工加固方案,并对隧道施工过程中墩台沉降现场进行监测。[结果及结论]桩周注浆加固可有效补偿摩擦桩侧摩阻力损失,提高加固区段荷载传递效率,从而更好地分担上部结构荷载;增加桩周加固厚度可有效改善墩顶沉降及邻墩差异沉降。隧道注浆加固施工现场监测结果表明,桥梁沉降变形及差异沉降均满足控制需求。 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基加固 沉降位移 桩身轴力
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软黏土基坑开挖诱发邻近桥梁桩基的时变响应
10
作者 应宏伟 熊一帆 +3 位作者 吕唯 程康 刘广新 杜威 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期24-32,共9页
利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立某市政道路下穿市域铁路桥梁基坑工程的三维数值模型,通过与实测数据的对比验证模型的合理性.将软土蠕变模型退化为软土模型,考虑桩顶约束条件,对比分析桥梁群桩的时效水平响应.结合两阶段法,将数... 利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立某市政道路下穿市域铁路桥梁基坑工程的三维数值模型,通过与实测数据的对比验证模型的合理性.将软土蠕变模型退化为软土模型,考虑桩顶约束条件,对比分析桥梁群桩的时效水平响应.结合两阶段法,将数值计算得到的土体自由场时变沉降作为“外荷载”作用于桩基,利用考虑桩土往返剪切的荷载传递方法,计算桩身自重、桩顶荷载和后续近接工程基坑开挖作用下桩基的竖向力学响应.结果表明:1)土体蠕变对邻近桥梁群桩变形、内力的影响较大,甚至不亚于墙体瞬时变形的影响;2)桥梁群桩桩身的变形、内力与离开坑壁的距离呈负相关,并表现出群桩的遮帘作用,桩顶的变形、内力则由桩顶约束条件决定;3)对于桩顶承受荷载不大以及后续受近接工程基坑开挖扰动不大的深厚软弱地层中的桥桩桩基,在以桩顶变形为控制目标时,存在合理桩径和合理桩长. 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基础 时效分析 荷载传递法
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某深厚软土层基坑双排桩位移影响因素分析
11
作者 周胜宗 张金峰 +3 位作者 杨锐 陈亮 刘海祥 鲁文妍 《水运工程》 2024年第1期202-208,共7页
基坑支护结构变形过大会严重影响基坑和周边建筑物安全。探明影响基坑支护变形因素对基坑设计和施工安全具有重要指导意义。以某深厚软土船闸基坑工程为例,采用有限元软件建立三维模型模拟基坑开挖过程,研究土体参数、临边荷载、桩间土... 基坑支护结构变形过大会严重影响基坑和周边建筑物安全。探明影响基坑支护变形因素对基坑设计和施工安全具有重要指导意义。以某深厚软土船闸基坑工程为例,采用有限元软件建立三维模型模拟基坑开挖过程,研究土体参数、临边荷载、桩间土加固强度以及桩体刚度因素对支护结构变形的影响规律,运用灰色关联度理论分析各影响因素敏感程度。结果表明:当土体内摩擦角下降或临边荷载增加,桩顶水平位移增加明显;桩顶水平位移对各因素敏感程度依次为土体参数、临边荷载、桩间土加固强度和桩身刚度。在深厚软土基坑设计与施工中,应重视软土触变、流变问题,提高土体强度并减少支护桩外临边荷载,以保障基坑工程和周围建筑物安全。 展开更多
关键词 深厚软土 基坑开挖 双排桩 灰色关联度分析
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基于ABAQUS的咬合桩支护深基坑数值分析
12
作者 董和平 董建华 吴晓磊 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期121-128,共8页
基于ABAQUS数值分析软件,利用刚度等效原则对咬合桩支护深基坑进行等效.对基坑开挖卸荷过程中坑底隆起变形、支护结构位移及支撑轴力变化进行分析,并与实际监测数据进行对比验证.研究结果表明:采用刚度等效原则进行咬合桩支护分析能够... 基于ABAQUS数值分析软件,利用刚度等效原则对咬合桩支护深基坑进行等效.对基坑开挖卸荷过程中坑底隆起变形、支护结构位移及支撑轴力变化进行分析,并与实际监测数据进行对比验证.研究结果表明:采用刚度等效原则进行咬合桩支护分析能够反映基坑的变形特征,数值分析得出的支护结构和周围环境的变形结果与实际监测值具有良好的一致性,可作为基坑实际施工的指导. 展开更多
关键词 基坑开挖 咬合桩支护 数值模拟 坑底隆起变形
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大直径盾构推进引起的桩基侧向位移分析
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作者 陈威 王法鑫 +3 位作者 蒙邹蕾 姚森 王翀霄 孙阳 《甘肃科学学报》 2024年第2期95-101,共7页
基于Mindlin弹性解,考虑盾构附加推力及不均分布的盾壳摩擦力的作用,并结合Kerr地基模型,得到了深埋盾构施工引起的桩基侧向位移解答。分析了附加推力大小、切口距离、盾构外径对桩体位移的影响,并将盾构施工不同阶段下的桩基侧向位移... 基于Mindlin弹性解,考虑盾构附加推力及不均分布的盾壳摩擦力的作用,并结合Kerr地基模型,得到了深埋盾构施工引起的桩基侧向位移解答。分析了附加推力大小、切口距离、盾构外径对桩体位移的影响,并将盾构施工不同阶段下的桩基侧向位移数值解与理论解进行对比,表明该方法基本能够反映盾构施工引起的桩基侧向位移变化规律。分析结果显示:推导的理论计算方法得到的桩体侧向位移与数值解的吻合度较高;由于盾构埋深较大,桩体上部侧向变形受盾构附加推力和盾壳摩擦的影响较小,桩体的上部变形远小于下部变形;采用较小的盾构推力能更好地控制桩端位移,采用较小的盾构外径则能更好地控制桩顶位移。 展开更多
关键词 盾构开挖 桩基变形 侧向位移 Kerr地基模型
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软土深基坑开挖卸载对地下车站桩基的影响兮析
14
作者 陆玉和 朱海星 +1 位作者 丁春林 李桂颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期131-135,共5页
[目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方... [目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方法]利用Midas GTSNX数值分析软件,建立某地下车站S2东端头井有限元数值计算模型,进行开挖施工模拟分析。结合该地下车站项目施工现场实际监测数据,与数值计算结果进行对比,探讨了基坑开挖对坑底群桩变形影响的规律。[结果及结论]结果表明,桩身受拉区随着开挖深度不断增大,端头井桩基最大拉力、最大压力均大于标准段;坑底桩基竖向位移量在开挖过程中不断增加,位移最大的桩出现在距离端头井边缘最远处,且在开挖后期,桩基的上浮量增量显著提高,需要实时监控桩顶竖向位移量,防止发生工程事故。 展开更多
关键词 市域铁路车站 深基坑开挖 桩基 有限元分析
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软土基坑开挖对相邻建(构)筑物结构变形影响研究进展
15
作者 李骏杰 韩哲 +3 位作者 张治国 倪寅 范彬华 师敏之 《土木工程与管理学报》 2024年第5期41-50,共10页
近些年,随着我国城市化进程的不断加快,城市空间开始向地下发展,基坑开挖对相邻建(构)筑物的影响日益受到人们的关注。基坑开挖卸荷会对周围岩土体产生扰动,进而对相邻建(构)筑物产生不良影响。因此,应采取相应的保护措施,控制其结构变... 近些年,随着我国城市化进程的不断加快,城市空间开始向地下发展,基坑开挖对相邻建(构)筑物的影响日益受到人们的关注。基坑开挖卸荷会对周围岩土体产生扰动,进而对相邻建(构)筑物产生不良影响。因此,应采取相应的保护措施,控制其结构变形,确保相邻建(构)筑物的安全。为全面了解软土地区基坑开挖对相邻建(构)筑物影响的研究进展,首先,将相邻建(构)筑物分为既有隧道,邻近桩基和邻近建筑物三类进行讨论;然后从理论解析、数值模拟、现场监测3个方面对软土基坑开挖对相邻建(构)筑物的影响研究进展进行阐述;最后对既有研究成果进行展望:建议未来研究应多因素综合分析,利用物联网等先进技术实时监测基坑施工对相邻建(构)筑物的影响,探索新型支护结构,开发智能决策支持工具,希望能为城市基础设施建设提供更全面和可靠的参考。 展开更多
关键词 基坑开挖 既有隧道 邻近桩基 邻近建筑物
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建筑基坑施工对地铁隧道的影响分析及施工对策研究 被引量:2
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作者 康渝东 《建筑技术开发》 2024年第1期67-70,共4页
以碧悦广场基坑位于地铁7号线北延段陈村站—陈村北站区间隧道上方的施工为实例,建立基坑与区间的三维数值模型,对地下室桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响进行数值模拟分析研究,结果表明:(1)地下室桩基钻孔过程中,隧道整体变形较小,... 以碧悦广场基坑位于地铁7号线北延段陈村站—陈村北站区间隧道上方的施工为实例,建立基坑与区间的三维数值模型,对地下室桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响进行数值模拟分析研究,结果表明:(1)地下室桩基钻孔过程中,隧道整体变形较小,隧道基本处于安全可控状态;(2)基坑开挖过程中管片结构内力满足强度、刚度等要求;(3)基坑施工过程中应尽量减小对地层的扰动,确保既有隧道安全。研究成果证明了该建筑桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响安全可控,并给出了相关施工控制措施,为同类工程施工提供理论参考依据。 展开更多
关键词 桩基施工 基坑开挖 区间隧道
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盖挖法基坑开挖对临近桥梁桩基的影响研究
17
作者 曹虹 杜鹏 +2 位作者 盛健超 田俊豪 王哲 《工程勘察》 2024年第7期22-26,共5页
城市交通建设往往临近既有建筑结构,为了掌握盖挖法深基坑开挖对临近桥梁桩基的影响,依托之江路输水管廊及道路提升工程,建立数值模型并对工程现场展开监测,分析对比了基坑开挖导致的围护结构变形及桥桩变形规律。结果表明:围护结构最... 城市交通建设往往临近既有建筑结构,为了掌握盖挖法深基坑开挖对临近桥梁桩基的影响,依托之江路输水管廊及道路提升工程,建立数值模型并对工程现场展开监测,分析对比了基坑开挖导致的围护结构变形及桥桩变形规律。结果表明:围护结构最大位移出现在基坑北侧坑中坑开挖后,为6.14mm,最大位移深度随基坑开挖而下移,且坑中坑开挖完成后,其对侧围护结构变形反而减小,坑中坑开挖布置在敏感结构对侧时对临近结构具有一定控制效果;桥梁桩基最大沉降出现在首道混凝土支撑安装后,但随基坑开挖而逐渐减小,盖挖造成的沉降主要水平影响范围距围护结构约为12.71m,对邻近桥桩的影响主要发生在基坑开挖的早期阶段,各项变形均在安全范围内,且不均匀沉降控制效果明显。 展开更多
关键词 盖挖法 临近桥梁 桩基变形 地表沉降 地连墙变形 坑中坑开挖
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桥梁承台深基坑钢板桩围堰施工成本预测分析 被引量:1
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作者 刘光前 《江苏建筑职业技术学院学报》 2024年第1期9-14,共6页
制订桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工方案,并根据施工方案设计现场劳动力与材料等施工参数;利用鸡群算法优化极限学习机的权重与偏置,把经过优化后的权重和偏置输入极限学习机模型中,构建最好的极限学习机模型;在最佳极限学习机模型... 制订桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工方案,并根据施工方案设计现场劳动力与材料等施工参数;利用鸡群算法优化极限学习机的权重与偏置,把经过优化后的权重和偏置输入极限学习机模型中,构建最好的极限学习机模型;在最佳极限学习机模型内输入施工参数,输出施工成本预测结果,完成桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工成本预测。以贵州省重点工程——乌当(羊昌)至长顺高速公路工程TJ-8标段羊昌河大桥为研究对象,进行相关的试验测试。试验结果证明:该方法可有效预测桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工时,钢板桩围堰打入阶段与基坑清淤及支撑阶段等不同施工阶段人工费与材料费等成本,成本预测的残差与相对误差均较低。 展开更多
关键词 桥梁承台 深基坑开挖 钢板桩 围堰施工 成本预测 极限学习机
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基于ABAQUS基坑开挖对邻近支盘桩的影响分析
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作者 柳威振 冯亚伟 侯晋杰 《山西建筑》 2024年第11期90-92,159,共4页
利用ABAQUS对基坑开挖与邻近支盘桩进行有限元模拟。改变基坑开挖深度和桩距离基坑的间距,研究在竖向荷载下基坑开挖对邻近支盘桩桩身轴力、弯矩和水平位移的影响,并与同直径等截面普通桩进行对比分析。结果表明:支盘桩桩身轴力在每个... 利用ABAQUS对基坑开挖与邻近支盘桩进行有限元模拟。改变基坑开挖深度和桩距离基坑的间距,研究在竖向荷载下基坑开挖对邻近支盘桩桩身轴力、弯矩和水平位移的影响,并与同直径等截面普通桩进行对比分析。结果表明:支盘桩桩身轴力在每个承力盘的上端至下端急剧下降,弯矩分布均匀,出现多个极值;随着开挖深度的增加,支盘桩的轴力和弯矩不断增大,和同直径等截面普通桩相比,桩顶轴力和最大弯矩基本相同,但桩底轴力相差较大,水平位移在趋势和数值上无明显区别;随着支盘桩距离基坑间距的增加,桩身轴力不断减小,和同直径等截面普通桩相比,间距越大轴力变化幅度越小。 展开更多
关键词 基坑开挖 支盘桩 三维数值分析
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建筑工程深基坑支护施工技术 被引量:2
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作者 尤朝晖 《江苏建材》 2024年第2期117-119,共3页
文章以温州市域铁路运营控制中心为例,结合项目难点分析深基坑支护施工技术及关键控制要点,通过钻孔灌注桩结合三轴搅拌桩止水帷幕+两道混凝土内支撑支护方案,最大程度发挥支护结构功能,确保深基坑支护施工的稳定性。
关键词 深基坑 土方开挖 支护施工 钻孔灌注桩
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