装配式建筑施工风险评价模型构建研究

针对装配式建筑施工中存在的诸多风险,本文指出在风险管理过程中风险评价环节至关重要,并对装配式建筑施工风险评价模型展开研究。首先,总结梳理前人针对装配式建筑施工风险评价做出的相关研究;其次,在借鉴前人研究的基础上,建立了装配式建筑施工风险评价指标体系;再次,提出了0~6评分法计算评价指标权重,并指出该方法的优势;最后,基于0~6评分法与模糊理论,构建了装配式建筑施工风险评价模型,介绍了模型的具体操作流程。本次建立的装配式建筑施工风险评价模型可操作性较强,具有一定的应用与推广价值。

基于模糊理论的尾矿库溃坝风险评价模型研究

经调查统计,我国尾矿库存在数量多、规模小、安全度水平低及较多中小尾矿库未经过正规设计等特点,并且绝大多数尾矿库下游为生活区、工矿企业或重要城镇等,因此加强尾矿库风险管理,建立尾矿库溃坝风险评价模型,对于减少和防止尾矿库溃坝事故的发生,确保尾矿库的安全运行,使之更好地为矿山安全生产服务,为国民经济健康持续快速发展服务等方面都具有重要意义。尾矿库工程的稳定性受到众多因素的影响,很多因素既难以确定,又难以定量估计,既有随机性,又有模糊性,具有灰色系统的特性,因此采用模糊评判方法对尾矿库溃坝风险进行分析具有一定的合理性。本文对多层模糊模式识别评价模型在尾矿库溃坝风险评价中的应用进行了研究,提出了基于模糊理论的尾矿库风险评价模型,开发了尾矿库溃坝风险评价软件。上述工作对于评估尾矿库溃坝风险、减少尾矿库溃坝事故的发生具有重要意义。

尾矿库溃坝风险指标体系及风险评价模型研究

运用相关性分析,将与尾矿坝安全有关的参数和设计指标进行归类,建立了相互独立指标的尾矿库溃坝风险指标体系,并应用模糊理论建立了尾矿库溃坝风险评价模型。随后通过国内尾矿库专家系统对体系各指标进行的评估,结合层次分析法,得到了各指标的权重,并将指标分成4个级别,建立了分级标准,从而提出尾矿库运行期安全等级的划分方法。实例分析表明,本文建立的尾矿库溃坝风险指标体系和风险评价模型,可以应用于评估尾矿库运行期的安全等级。

基于模糊评估的等级保护风险评估模型

针对信息系统风险评估中模糊性、不确定性的问题,提出了一种基于模糊评估的等级保护风险评估模型。依据等级保护标准,建立起层次化评估体系,规范风险因素的选取。同时,考虑到评估值可能出现模糊值、残缺值等情况,重新定义了模糊评语集合,使模型能够应对更复杂的风险评估问题。在此基础上,引入基于证据理论的模糊评估方法对各风险因素进行合成,减小不确定性并量化评估结果。通过实例表明该模型的有效性和广泛的应用价值。

网络营销渠道风险评价模型建立及应用

目前我国在网络营销渠道风险识别评价方面的理论研究几乎没有,这使得实践上企业开展网络营销面临很大的风险。出于当前形势的需要,建立了网络营销渠道风险识别评价指标体系,利用模糊综合评判法,建立了网络营销渠道风险识别评价模型,并对模型中指标的选择、指标权重的设置等进行了研究。最后将该模型应用于某企业一定时期的风险识别问题研究,进一步从实践的角度说明了模型的可操作性。

天然气产业链下游市场风险评价模型探讨

随着我国天然气主干管网的逐步形成,天然气产业链下游市场正在进入快速成长阶段,建立风险预警系统的重要性开始显现,而风险评价模型是其基础工作之一。文章在天然气产业链下游区域市场风险评价指标体系的基础上,综合运用层次分析法和灰色系统理论,建立了对天然气产业链下游区域市场风险评价的模型,并以各区域市场的用气量占全国总用气量的比重为权重,建立起完整的市场风险评价模型,可为评价天然气产业链下游市场整体市场风险时参考。

基于模糊理论的软件项目风险评估模型构建

为有效控制软件项目风险管理,提出一种新的评估模型,融合模糊理论、风险权重和专家信任度等概念,对软件项目中的风险进行评估.该模型除了计算出通常用于衡量风险程度的风险当量以外,还计算出多种风险对某种风险后果的组合影响,以及单个风险对整体后果的综合影响,使评估者从宏观和微观上充分度量出项目中的风险危害,从而为风险的缓解和控制提供了可靠的依据.

基于组合赋权的模糊熵与灰色聚类-SPA水资源短缺风险二维综合评判模型及应用

水资源短缺风险评价存在诸多不确定因素,而传统灰色聚类评价法忽视了这一因素,且根据聚类系数最大原则确定评价等级降低了结果的可靠性。为此引入集对分析SPA理论,建立联系度分量与聚类系数的耦合关系,以兼顾评价中的确定性与不确定性信息;同时选用指数型白化函数,运用最小偏差组合赋权法确定各指标权重。此外,将模糊熵理论作为第二维评价体系来表征短缺风险的复杂度,建立基于组合赋权的模糊熵与灰色聚类-SPA二维综合评判模型,并应用于水资源短缺风险评价。评价结果与传统单一等级评价模式相比,可从等级与复杂度两个维度揭示短缺风险程度,更加直观合理,为相关评价研究提供了新思路。

基于模糊物元可拓模型的新能源电力系统风险评价

随着新能源并网规模的增加,新能源电力系统面临的风险更加复杂,风险事件发生造成的危害和损失也越来越严重。为此,从电力系统风险管理的角度出发,提出一个包含资源风险、技术风险、需求侧风险和电网侧风险的新能源电力系统风险评价指标体系。进而将模糊集合、物元模型和可拓分析理论相结合,提出一种基于模糊物元可拓的风险评价模型。该模型用模糊集合的方式将物元特征量值模糊化,使其可以更方便对新能源电力系统中风险的不确定性进行描述,同时兼顾了主客观因素。算例的结果表明了该模型的有效性,同时也为新能源电力系统风险评价提出一个新的思路。

食品安全的生态风险及综合评价研究

食品安全的生态风险管理是食品安全管理的重要环节。而风险识别和风险评估则是食品生态风险管理的基础,食品生态风险识别和评估过程中存在大量不确定、不完全的信息等特征,导致其风险因素难以准确评估和度量。文章在归纳相关文献的基础上,构建了食品生态风险评价指标体系以及基于D-S证据理论和Fuzzy集的食品生态风险综合评价模型。

电梯安全风险因素分析及预警研究

为提高城市化进程下电梯行业发展的速度,减少电梯安全事故发生的概率,降低电梯生产运营风险系数,研究电梯安全风险因素已成为一项重要任务。采用文献分析和经验资料凝练的方式,运用扎根理论开展电梯安全风险三阶段编码研究,确定了主要风险因素;通过构建结构方程模型,探讨了影响电梯安全的多重风险因素及其作用机理并进行实证分析;最后基于模糊评价法建立了电梯安全风险预警指标体系并对其进行评估。结果表明:与电梯安全风险有关的人员、环境、设备、管理、预警技术因素与电梯安全风险暴露之间呈显著性正相关,并间接影响风险预警的准确性,电梯安全风险预警指标体系的构建可为电梯生产制造、安全使用、管理维护和更新改造工作提供一定的安全管理启示。

模糊综合评判法在营销渠道风险评价中的应用

随着市场竞争的日益激烈,企业对防范营销渠道风险的能力要求越来越高,对其进行科学而客观地综合评价日益重要,但目前对营销渠道风险的评价方法甚少。提出了一种基于模糊综合的营销渠道风险评价模型,以期为渠道风险管理者在衡量营销渠道风险和制定防范及管理举措时提供更有价值的参考依据。

基于安全风险概率的双特高压直流馈入网架关键断面通道检修评估方法研究

双特高压直流(Ultra High Voltage Direct Current,UHVDC)馈入同一网架,通道间存在强耦合性。合理制定受电端关键断面通道检修方案及评估方法,对于防御UHVDC受端交流系统失稳引发大面积停电事故至关重要。针对此问题,提出一种基于安全风险概率的UHVDC馈入网架关键断面通道检修评估方法。首先,在分析受端网架强度评估指标基础上提出基于多馈入短路比的网架强度评估方法,以短路比对网架结构耦合强度进行评估。然后,根据网架评估结果并综合考虑关键断面通道检修安全影响因素,提出高压直流馈入网架关键断面检修的安全风险量化评估方法,构建安全风险模糊评价模型,以各指标变化率对直流通道关键断面检修时整个网架运行可靠性进行量化评估。最后,以某省电网双馈入“青豫直流”及“天中直流”所构成的网架及实际案例仿真评估,验证所提出检修评估方法的有效性,识别出部分危险检修方式以引起生产部门重视并在实际操作中予以禁止。

武器装备市场规制下的民用技术转军用效率评价

针对武器装备市场规制下民用技术转军用效率难以评价的问题,引入模糊理论和贝叶斯网络,构建了一套评价武器装备市场规制下的民用技术转军用效率的评价体系。首先,在相关概念的基础上,从武器装备市场规制和技术转移路径两个方面划分了民用技术转军用的效率领域,分析了影响因素,构建了效率评价指标体系;然后,引入贝叶斯网络,通过云模型与熵权重相结合的方法求得了父节点的先验概率,通过专家经验法得到了子节点的条件概率,并给出了模型的具体求解过程;最后,通过应用实例验证了模型的有效性。结果表明,提出的方法可以在一定程度上解决武器装备市场规制下的民用技术转军用效率评价问题,为完善技术转移效率评价方法提供了借鉴。

售电公司客户风险等级评估方法研究

针对我国售电市场开放初期,售电公司选择客户时风险因素考虑不足的现状,提出了一种基于层次可拓法的售电公司客户风险等级评估方法。首先,建立多指标分层次的售电公司客户风险等级评估模型。其次,采用层次可拓法和主、客观加权平均权重法相结合的等级评估法,实现对目标客户的风险等级划分。最后选取广东省某地区一些典型客户进行评估,结果证明了该评估方法的合理性和有效性,为售电公司拓展客户、降低经营风险、提高收益提供了理论支撑。

基于模糊理论的钻孔灌注桩塌孔风险评价

沿海地区钻孔灌注桩易发生缩孔、塌孔现象,正确地对钻孔灌注桩孔壁行稳定性进行分析与评价,对地基处理效果具有重要影响。首先,对钻孔灌注桩孔壁稳定性有关的参数进行了分类,建立了指标相互独立的钻孔灌注桩塌孔风险指标体系,并应用模糊理论建立了钻孔灌注桩塌孔风险评价模型;其次,基于钻孔灌注桩专家系统对风险指标体系中各指标的评估,得出了各指标的权重,并将风险指标划分为3个级别,建立了分级标准后,提出了钻孔灌注桩施工是孔壁稳定性等级的划分方法;最后,基于MATLAB软件编制了灌注桩塌孔风险评价和等级分区的计算评价软件。工程应用实例表明建立的钻孔灌注桩塌孔风险指标体系和风险评价模型可应用于评估钻孔灌注桩施工时孔壁稳定性等级。

基于模糊综合评价对青少年心理风险的评估及预警

针对青少年心理问题风险的评估及预警,首先分析不同年龄心理的差异性,并找出不同框架的主要影响因素,据此使用相对优属度矩阵评价、熵值法、变异系数法、主客观赋权法等方法建立模糊综合评价分级等模型,使用MATLAB、SPSS等软件编程,分析风险偏好、认知需求、决策风格对青少年存在心理问题风险的影响程度,最后得到评价标准,利用此标准评估被调查者心理状况。接着分析并建立基于系统工程理论中结构模型的预警机制,从实际出发并结合结论,对如何缓解心理问题风险提出合理的解决方案。

基于模糊理论的高校基建项目施工阶段安全风险研究

对施工进度的风险进行分析、评估、管理控制极具实际意义。应用模糊综合评价理论,通过建立因素集、权重集,构建评价模型,计算方案层权重,计算出主要的四大风险,提出具体应对风险管理工作方案。

应用D-S证据理论评估增量配电项目投资风险的方法

针对增量配电项目存在配电施工难度大、投资项目长、周期不稳定等诸多高风险性问题,提出新型的评估模型。该模型在D-S证据理论模型的基础上融合了模糊综合评价模型,能够将影响增量项目投资风险数据的多个因素化为不同的层次和子集,使得用户能够直观地从不同的层次、子集以及阶层读取数据信息,通过确定指标权重、计算指标权重系数和一致性检验实现增量配电项目投资风险评估。试验表明,这个研究方法的平均正确率大于90%。

汽车发动机舱内火灾风险识别与火灾风险评价模型的研究

汽车火灾发生的机理复杂,造成的后果较为严重,汽车发动机舱内存在较多的火灾风险点,是火灾发生的重要部位。为了较为准确得到发动机舱内存在的火灾风险点,将发动机舱内复杂的结构划分为电气系统,燃油系统,排气系统,润滑系统以及冷却系统等五大系统。通过分析各系统可能存在的火灾故障,对发动机舱内火灾风险进行详尽的识别。定义车辆火灾风险由起火概率和火灾危害两个方面决定,组织专家对起火概率以及火灾危害进行评分,运用模糊理论分别构建起火概率以及火灾危害的模型,根据起火概率以及火灾危害模型建立汽车发动机舱内火灾风险等级评价模型。对某款汽车运用该评价模型进行火灾风险验证,得到该车辆火灾风险等级。