东海西湖凹陷C油田花港组H3沉积微相研究

研究区C油田位于东海西湖凹陷中央背斜带南部,主力产层为渐新统花港组H3碎屑岩储层。H3储层砂体横向迁移摆动频繁,垂向多期次叠加,沉积微相及展布规律认识不清。针对海上井资料少、地质特征复杂的特点,综合应用研究区岩心、测井、地震数据及实验室分析数据等相关资料,明确目的层相标志、微相类型,分析了东海西湖凹陷C油田H3沉积微相平面展布及纵向演化特征。研究结果表明本区发育浅水辫状河三角洲前缘亚相,发育水下分流河道、支流间湾微相,水下分流河道进一步细分为主水道、次级水道及水道边缘,其中主水道是本区有利相带,呈条带状分布为主,复合砂体内部连通性较差,开发中后期往往易形成剩余油富集区;水下分流河道末端多发育孤立型储层,砂体规模较小,与沟源断层搭接可形成向上倾方向尖灭的构造-岩性复合油气藏。该研究明确有利沉积相带与油气分布的关系,对本地区及其它地区调整井的部署具有重要的指导意义。

平原感潮河网地区河道水体表观污染评价及来源解析

以佛山市大沥镇河道为研究对象,采用表观污染指数法及表观污染类型的分类方法,从污染程度和污染类型2个角度对平原感潮河网地区河道水体表观污染状况及污染源进行评价,并利用正定矩阵因子分解模型定量解析污染源。结果表明:佛山市大沥镇河道水体表观质量整体不佳,表观污染类型以混合主导型为主,夏季和晚春的表观污染程度重于早春。不同片区水体表观状况从优至劣依次为镇水围片区>白沙片区>盐联围片区>黄岐盐联围片区>谢边涌及香基河片区>泌冲片区>后海片区。退潮时段河道水体表观质量较差,且涨退潮对镇南部河道水体表观质量影响较大。不同表观污染类型河道的污染源类型及贡献率不同,有机主导型(黑臭)的主要污染源为点源污染(52.61%);有机主导型(水华)的主要污染源为农业面源(35.98%);营养主导型的主要污染源为种植业污染(51.43%);无机主导型的主要污染源为地表径流(41.50%)。研究显示,大沥镇河道水体表观污染时空变化较为显著,不同表观污染类型的污染源具有差异性,需分类治理,从而改善水体表观状况。

苏里格盒8下段砂质辫状河心滩构型模式及剩余气分布规律

砂质辫状河心滩是重要的油气开发储层类型,具有复杂的内部非均质性。针对苏里格气田盒8下段辫状河心滩沉积特征、构型模式及剩余气分布规律认识不清等问题,以层次分析为指导,结合构型要素分析,通过古代露头、现代沉积、取心及密井网测井等资料开展研究。结果表明:辫状河砂体具有纵向上相互叠置、平面上大面积连片分布的特征,可容纳空间的变化控制砂体的接触关系,提出了基准面升降过程中的4种砂体垂向叠置模式;砂体内部具有层次性,辫状河沉积过程中形成了不同的渗流屏障(隔夹层),分为河道底部滞留泥砾沉积、心滩落淤层、侧积细粒沉积、废弃河道充填沉积和溢岸细粒沉积5种类型,其中,落淤层是心滩内部控制油气渗流的主要因素;根据心滩不同位置水流能量特征及沉积特征差异,将心滩分为滩头、滩中、滩翼、滩尾和落淤层等构型单元,滩尾非均质性明显强于滩头,落淤层较发育的心滩上部非均质性强于心滩下部;心滩尾部和上部是剩余气富集的主要部位。研究结果对研究区及同类型辫状河沉积环境储层的勘探开发具有一定的指导作用。

复杂河型下槽蓄量计算模式改进方法研究

河道槽蓄量变化是河道演变分析的重要内容,以往多采用断面法进行简化计算,但在多级分汊或有支流汇入的复杂河型中,断面法通常需人工单独处理,计算效率较低。通过引入分汊河道水面宽度比,优化分汊处断面计算面积的分配、增补断面估算支流河口附近漏测区间槽蓄量、采用地形法还原不同水位下断面间距等方法改进后,实现了槽蓄量批量运算。对比结果表明,改进方法大幅提高了槽蓄量计算效率及精度,可为各类复杂河型下的槽蓄量批量运算提供参考。

狭窄型河道断面形式及糙率选取的研究

针对狭窄型河道,分析在满足防洪要求的前提下如何选择河道的断面形式,并在推求洪水水面线过程中合理选取河道的糙率。结合工程案例,实地进行暴雨洪水调查,结合河段内的地形地貌条件,因地制宜优化设计河道断面形式和选取合理的河道糙率,按照设计洪水水面线计算成果确定两岸堤防高程。

新疆某水库工程溢洪洞水工模型试验成果与分析

通过室内水工模型试验,观测溢洪洞泄流能力、水流流态、流速和水流冲刷等特性,分析设计方案的合理性。试验结果表明:溢洪洞孔口尺寸基本满足设计要求;溢洪洞单独运行、闸门开度为5.08 m时,库区水面比较平静,溢洪洞进口前出现不贯通的表面漩涡,漩涡对溢洪洞的进流情况不会产生影响;不同工况下,溢洪洞各部位水流空化数在0.54~1.06,且洞身各断面平均流速均小于30 m/s,洞身段可以不设掺气槽。试验结果为工程的安全建设和运行提供理论依据。

追赶法在含闸分洪河道水动力计算中的改进研究

基于追赶法的Preissmann隐式格式是对圣维南方程组进行离散的常见方法,然而在包含有分洪闸等具有分洪功能的河道水动力计算中,难以用传统的追赶法直接进行求解。本文针对分洪河道中闸门的不同出流情况,对传统追赶法进行改进。首先将分洪河道断面反向编码,将流出河道改为流入河道,形成适用于传统追赶法计算思路的一般树状河网结构;然后,针对分洪闸不同出流方式,分别讨论与之对应的模型概化的方法,通过采取河网分割、边界类型转换衔接等方法进行特殊处理,实现与传统树状河网计算思路的统一;最后,以东苕溪流域为例进行实例分析,结果表明文中所提处理方法合理,模型模拟效果较好,可有效解决含闸分洪河道的树状河网水利计算问题,便于推广应用。

近年来长江河口北支水沙特性与河槽稳定性分析

根据崇头、青龙港、三条港和连兴港1950-2001年潮汐潮流观测资料和2005年6～7月的大、中、小潮及2007年5月5～10日沿北支河槽进行的两个连续潮周期水、沙、盐的现场观测数据并结合参考2005年的实测地形图。通过对长时间序列（1950-2001年）的分流比、年均流量、潮位、潮历时等数据的整理分析并与近期（1998～2005年）的水文特征值比较，发现随着北支分流量逐渐减少，河槽内强烈的潮波已成为影响北支河槽不稳定的主要因素；青龙港近年来（1998-2005年）平均高、低潮位出现增高，比多年（1950～2001年）平均高、低潮位分别高出15和17cm，是北支河床近年来持续性淤浅的体现；大潮期间北支河槽涨潮含沙量无论量值还是扩散强度均大于落潮，明显表现出河口涨潮槽具有的泥沙运动规律。自2001年以来除少数年份的小潮汛外，均表现出明显的涨潮优势，其中2002年3月大潮的潮量优势流仅为9．42％，显示出涨潮优势十分明显，说明北支河槽近几年来正朝着衰退的过程发展；2005年北支河槽-2、-4和-6m等深线均呈喇叭状，闭合端指向上游，符合涨潮槽的几何形态；再从河槽类型系数（λ）看，大潮期间入值均大于1，最大值为31．1，涨潮槽特征显著；而洪季中、小湖各测站入值均小于1，最小值为0．0003，A、B两测站在大潮时入值均大于1，而小潮时又都小于1，显示北支河槽虽主要表现为涨潮槽的特征，但洪季受径流和潮汛影响，其涨潮槽特性不稳定。总体而言，目前北支河槽为一条不稳定的废弃型涨潮槽。

冲积河型形成条件的探讨

水流塑造河槽 ,河槽约束水流是河流演变的基本特点。本文分析了河槽形态与河流弯曲率的关系 ,结果表明弯曲率大的河流都具有窄深河槽 ,宽浅河流总是顺直的。河槽横断面形态对河流的演变过程起到了控制作用 ,是河流形成不同的平面形态的必要条件。不同的水沙组合虽然相差很大 ,但只要形成窄深河槽就可能发展成弯曲河流。

河道砂体内部构型及剩余油分布特征

针对大庆长垣油田特高含水后期辫状河、曲流河和分流河道3种典型河道砂体，依据现代沉积、野外露头和密井网丰富的岩心、测井和动态资料，应用层次和成因分析的基本思想，精细研究典型河道砂体内部构型及其地下储层分布模式，形成了河道砂体内部构型定量描述方法。依据大量岩心分析资料，发现了不同类型河道砂体层内水淹厚度动态变化特征及水淹厚度随开发时间的变化规律，总结出受砂体内部构型控制的辫状河“零散薄层状”、曲流河“叠瓦状”和分流河道砂体“窄条状”的层内剩余油分布模式，并针对不同剩余油分布模式提出了相应的挖潜措施，为特高含水期河流三角洲储层精细挖潜指明了方向。

国外典型水利枢纽下游河道冲淤演变特点

水利枢纽的修建将引起下游河道水沙条件的变化,尤其是水利枢纽对河流泥沙的拦蓄作用,打破了下游河道原有的相对平衡状况。为适应新的水沙条件,河道将发生冲淤调整,导致下游河势、河型变化,对下游河道的防洪及航运等产生较大的影响。对国外典型水利枢纽修建后下游水沙条件变化特点、下游河道的冲淤演变特点、河势与河型的变化等进行了分析研究。研究结果表明:水利枢纽修建后,下游河道普遍具有冲刷降低的趋势,下游河道的冲淤变化、河势及河型的变化受河岸与河床组成、河道平面形态及水库运行方式等多因素影响。

三峡工程下游宜昌至湖口河段河道演变研究

三峡工程建成运用后,水库下泄泥沙数量大幅减少,长江中下游河道将经历长时期、长河段的冲刷过程。采用一维恒定非均匀悬移质不平衡输沙数学模型,计算了三峡工程下游河道的冲刷状况,对河道冲刷过程、河型变异及河势调整等进行了预测评估。将计算结果与三峡水库2003年蓄水运用后宜昌至湖口河段的实测资料进行对比分析。结果表明,冲刷过程中河道水沙状况发生了一定变化,但原有的基本河型仍保持不变;总体河势稳定,局部河段河势有不同程度的调整。河床冲刷过程和河道演变状况尚在预测范围以内。

古代富泥低弯度河的识别与特征

目的区分古代富泥低弯度河流与曲流河,总结其沉积特征和河道砂岩的展布,为储层描述和预测提供参考。方法从不同盆地和时代的三维地震资料中识别出非辫状河也非曲流河的古代低弯度河道的展布与延伸,比较其河道(带)与漫滩的沉积差异及其与其他类型河流沉积的异同。结果从三维地震资料中获得了古代富泥低弯度河沉积的一些共同特征:古代富泥低弯度河多发育在干旱气候条件下的冲积扇扇缘和扇外;平面上可呈单河道体系,也可呈分支、交叉的多河道体系;单河道砂体规模小,一般仅数米厚;宽厚比小。结论三维地震识别出的低弯度河道一般为多期河道砂体相对发育的河道带。

松辽盆地朝长地区扶余油层沉积特征

准确认识储层沉积特征是油气藏评价的物质基础。应用高分辨率层序地层学原理，根据地层岩石学和地球物理学特征，识别层序界面、湖泛面和基准面升降旋回，将松辽盆地朝长地区泉三、四段划分了三级层序1．5个，对应3个基准面升降旋回，四级层序7个，对应14个基准面升降旋回，建立了等时层序地层格架，解决了油层组与层序地层的对应关系问题。在等时层序划分的基础上，确定了扶余油层曲流河、三角洲、湖泊等典型沉积相类型，指出该区沉积来自西南方向物源，储层主要为沿北东向展布、多期叠加的曲流河道砂体。

钱塘江强潮河段建设“闭合式港”引航道流态模拟

鉴于强潮、高含沙量的特点,钱塘江强潮河段兴建"闭合式港",引航道内将会严重淤积,引航道清淤技术是"闭合式港"成败的关键。在引航道底部通过射流掀沙,在引航道导堤上开渠引流把引航道内悬浮泥沙输出,即"射流掀沙,引流输沙"技术。通过平面二维数值模拟开渠引流流量大小、引航道及口门处的流态特征,研究引航道内的清淤效果。

黄河河口入海流路的稳定类型和改道阈值体系

对黄河河口入海流路的稳定类型进行分类整理和概括总结,简要回顾其人工改道标准阈值的演化和确定过程,初步构建入海流路实施改道的阈值体系,利用实测资料对典型流量级改道水位阈值、河长阈值、海域容沙阈值及其河口容许累计来沙量阈值进行了论证分析和计算。结果表明:现状流量为3 000 m^(3)/s的改道水位阈值为10.58 m,河长阈值约为89 km,海域容沙阈值约为72.19亿m^(3),相应的利津站累计来沙量阈值约为120.65亿t。

城镇生态河道建设中护岸型式及选择

生态护岸的类型繁多,包括自然草木类、砌石类、生态混凝土类等。其各自的水利特性、工程特点、经济造价和适用条件亦不相同。文中通过国内外生态河道治理思路和发展过程,对生态河道的护岸类型和特点进行了分析,并结合我国城镇建设的特点,提出了城镇河道护岸选型的安全性、经济性、美观性的治理原则,以及选择城镇生态河道护坡的方法。

黄河入海口地区的地震数据采集方法

位于胜利油区的黄河入海口地区是一个油气资源接替的重点区域 ,使用常规的地震采集方法难以奏效。本文针对该区开展的地震采集所涉及的技术难点 ,采用了相应的对策 :采用GPS测量、定位 ;研制了防水检波器 ;完善了“套管打井技术” ,解决了在河滩、浅水及深水区域的激发和接收问题 ;设计了过黄河河道的变观方法 ,从而形成了一套适合黄河入海口地区的采集技术 ,提高了过黄河河道的地震资料品质 。

河道型水库进水口引渠布置的试验研究

通过河道型水库进水口引渠的模型试验，研究了引渠方向、长度、深度、两侧收缩角的不对称程度以及河道流速、水位等参数对进水口流态的影响．试验结果表明：引渠及进水口布置设计应综合考虑上述参数的影响，一般引渠要有足够的水深，长度与进口宽度之比为３．０～４．０，与河岸夹角θ在５５°～７５°范围内选取，两侧收缩角尽量对称时有利于改善进口流态及流速分布的均匀性．

液压升降坝在沙里河河道综合整治中的应用

本文比较了目前广泛用于小型低水头集挡水、泄水功能于一体的活动坝坝型—钢平板闸、翻板坝、橡胶坝的优缺点,结合沙里河流域气象、水文及地质条件,介绍了一种新型活动坝—液压升降坝在沙里河河道综合整治工程的适用性。