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Modeling Tracer Flow Characteristics in Different Types of Pores: Visualization and Mathematical Modeling 被引量:1
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作者 Tongjing Liu Weixia Liu +6 位作者 Pengxiang Diwu Gaixing Hu TingXu Yuqi Li Zhenjiang You Runwei Qiao Jia Wang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2020年第6期1205-1222,共18页
Structure of porous media and fluid distribution in rocks can significantly affect the transport characteristics during the process of microscale tracer flow.To clarify the effect of micro heterogeneity on aqueous tra... Structure of porous media and fluid distribution in rocks can significantly affect the transport characteristics during the process of microscale tracer flow.To clarify the effect of micro heterogeneity on aqueous tracer transport,this paper demonstrates microscopic experiments at pore level and proposes an improved mathematical model for tracer transport.The visualization results show a faster tracer movement into movable water than it into bound water,and quicker occupancy in flowing pores than in storage pores caused by the difference of tracer velocity.Moreover,the proposed mathematical model includes the effects of bound water and flowing porosity by applying interstitial flow velocity expression.The new model also distinguishes flowing and storage pores,accounting for different tracer transport mechanisms(dispersion,diffusion and adsorption)in different types of pores.The resulting analytical solution better matches with tracer production data than the standard model.The residual sum of squares(RSS)from the new model is 0.0005,which is 100 times smaller than the RSS from the standard model.The sensitivity analysis indicates that the dispersion coefficient and flowing porosity shows a negative correlation with the tracer breakthrough time and the increasing slope,whereas the superficial velocity and bound water saturation show a positive correlation. 展开更多
关键词 Tracer flow characteristics different types of pores interstitial flow velocity visualization and mathematical modeling tracer concentration prediction model
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NUMERICAL ANALYSIS OF FLOW CHARACTERISTICS IN BLOCKING OF THE YANGTZ RIVER OF THE TGP 被引量:2
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作者 魏文礼 刘玉玲 金忠青 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2001年第2期113-117,共5页
Some novel techniques of computational fluid dynamics are used to establish a mathematical model for the open diversion channel with two embankments in river blocking.The technique of boundary fitted coordinate syste... Some novel techniques of computational fluid dynamics are used to establish a mathematical model for the open diversion channel with two embankments in river blocking.The technique of boundary fitted coordinate system is used to overcome the difficulties resulting from the complicated shapes of natural river boundaries;the method of alternating direction implicit finite difference scheme is used to solve the partial differential equations in the transformed plane;and the technique of moving boundary is used to deal with the river bed exposed to water surface.This model has been used to predict the flow characteristics in the blocking of the Yangtz river in the Three Gorge Project (TGP).Comparison between the computed and experimental data shows a satisfactory agreement. 展开更多
关键词 river blocking flow characteristics mathematical model
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STUDY OF THE MATHEMATICAL MODEL FOR RIVER CLOSURE USING BI-EMBANKMENT 被引量:1
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作者 Wei Wen-liXi’an University of Technology , Xi’an 710048, P. R.ChinaWang Ling-ling, Jin Zhong-qingHohai University, Nanjing 210024, P.R.China 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 1998年第4期1-6,共6页
This paper is concerned with a mathematical model for river closure using two embankments. Some novel techniques of computational fluid dynamics and the two equation (k-ε)turbulent model are used to solve the shallow... This paper is concerned with a mathematical model for river closure using two embankments. Some novel techniques of computational fluid dynamics and the two equation (k-ε)turbulent model are used to solve the shallow water equations in curvilinear coordinates; and the technique of moving boundary is used to deal with the river bed exposed to water surface. Comparison between computed and experimental data shows a satisfactory agreement. The mathematical model can be employed to accurately simulate the characteristics for the studied flows and could find more applications in hydraulic engineering. 展开更多
关键词 river closure flow characteristics mathematical model
全文增补中
The characteristics of dike-break flood in different scenarios of the lower Yellow River based on numerical simulations
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作者 MA Xin YANG Peiguo +2 位作者 YANG Qinye KANG Xiangwu XIA Fuqiang 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2007年第1期85-100,共16页
The lower Yellow River still faces the threat of flood due to the unusual precipitation caused by global environmental change, river channel sedimentation, hidden danger in the dike and unfavorable river regime of "h... The lower Yellow River still faces the threat of flood due to the unusual precipitation caused by global environmental change, river channel sedimentation, hidden danger in the dike and unfavorable river regime of "hanging river". According to the characteristics of the dike-break flood of the Yellow River, this paper has simulated, in six different scenarios, the dike-break flood routing by inputting the terrain data, typical historical flood data and land use data of study area to two-dimensional unsteady flow model. The results show that: firstly, the routing process of flood will occupy other rivers on the way and return to the rivers after reaching the lower reaches; secondly, in the same river reach, flood inundating area of north band is bigger than that at corresponding location of south bank under the same historical flood; thirdly, it is different in the degree of flood inundation in different regions due to different geographical locations in flood plain; fourthly, the area of mainstream where flood is deep and flow velocity is quick is relatively smaller, but the area of non-mainstream, where flood is shallow and flow velocity is slow, is relatively big; and finally, the possible influenced area of the dike-break flood is 141,948 km^2. 展开更多
关键词 lower Yellow river dike-break 2-dimensional unsteady flow model characteristics of the flood routing
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多喷嘴挡板单级电液伺服阀数学模型及特性分析
5
作者 王彦文 葛声宏 +3 位作者 陈志闯 吴河灯 杨瀚浩 朱玉川 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期162-170,共9页
多喷嘴挡板单级电液伺服阀是飞机辅助动力装置的重要部件之一,起到精确控制燃油流量的作用。针对其力矩马达初始气隙非对称、单侧四喷嘴等独特的结构形式,分析了工作机理,建立了整阀的数学模型,并通过MATLAB/Simulink对数学模型进行了... 多喷嘴挡板单级电液伺服阀是飞机辅助动力装置的重要部件之一,起到精确控制燃油流量的作用。针对其力矩马达初始气隙非对称、单侧四喷嘴等独特的结构形式,分析了工作机理,建立了整阀的数学模型,并通过MATLAB/Simulink对数学模型进行了仿真研究,得到了各组件以及整阀的输出特性。其中,力矩马达气隙初始值非对称产生的电磁力矩可以平衡一部分喷嘴液压力产生的力矩,考虑喷嘴腔的压力损失与不考虑时二者误差最大为11.4%。同时开展了多喷嘴阀实验研究,对比数学模型与实验得到的整阀流量特性曲线,二者基本一致,验证了所建立的数学模型的准确性,为多喷嘴挡板电液伺服阀特性分析奠定了基础。 展开更多
关键词 单级伺服阀 多喷嘴 数学模型 流量特性
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黄河下游典型概化心滩绕流近壁面流场水力特性
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作者 张春晋 任小凤 +2 位作者 张敏 丰青 赵崇旭 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1120-1127,共8页
为了揭示黄河下游典型概化心滩绕流近壁面流场的水力特性,以下游马峪沟断面附近典型心滩作为研究对象,利用模型试验与数值模拟探究不同流量与水深条件下概化心滩绕流近壁面流场的水流流态、河床高程、水流挟沙力及床面阻力等特性,并验... 为了揭示黄河下游典型概化心滩绕流近壁面流场的水力特性,以下游马峪沟断面附近典型心滩作为研究对象,利用模型试验与数值模拟探究不同流量与水深条件下概化心滩绕流近壁面流场的水流流态、河床高程、水流挟沙力及床面阻力等特性,并验证平面二维水沙模型计算得到的流速分布与河床高程的正确性.结果表明:分流区断面受到滩头影响,流速变小,并且流速最大值出现在汊道.汇流区断面在滩尾影响下发生边界层分离,水槽中央流速达到最小,此后流速达到最大并趋于平均化;采用平面二维水沙模型计算得到的流速分布与河床高程的模拟值与试验值基本吻合,表明采用数值模拟探究心滩绕流近壁面流场水力特性是可行的.本研究将为揭示黄河下游典型冲积河段心滩形态特征调整过程的动力学机理提供理论基础. 展开更多
关键词 心滩绕流 水力特性 数值模拟 黄河下游 水沙模型
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引江补汉工程实施对汉江航道通航条件的影响 被引量:1
7
作者 张芹 郭敏 《水运工程》 2024年第6期107-113,共7页
针对引江补汉工程实施后丹江口—黄家港断面最小通航流量减少而引起水位下降的问题,进行了汉江丹江口—黄家港河段的综合整治工程研究。采用平面二维水流数学模型对工程河段综合整治工程实施前后的航道通航水流条件进行模拟对比分析。... 针对引江补汉工程实施后丹江口—黄家港断面最小通航流量减少而引起水位下降的问题,进行了汉江丹江口—黄家港河段的综合整治工程研究。采用平面二维水流数学模型对工程河段综合整治工程实施前后的航道通航水流条件进行模拟对比分析。结果表明,实施综合整治工程可有效改善通航水流条件,解决了因最小通航流量减少、水位下降导致局部河段通航标准降低的难题,可为南水北调引江补汉工程实施提供技术支撑。 展开更多
关键词 引江补汉工程 综合整治工程 二维水流数学模型 通航条件
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交汇区水流结构对底泥磷分布特征影响机制
8
作者 夏阳 周苏芬 +1 位作者 邹俊 胡健 《南水北调与水利科技(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期595-604,共10页
交汇区的水流结构极为复杂,揭示交汇区底泥磷分布特征难度较大。设计交汇区底泥磷分布实验系统及其检测方法,测量交汇区的三维流场和底泥中总磷含量,分析交汇区水流分区与底泥中总磷空间分布的关系,并基于交汇水槽实验中204组水动力参... 交汇区的水流结构极为复杂,揭示交汇区底泥磷分布特征难度较大。设计交汇区底泥磷分布实验系统及其检测方法,测量交汇区的三维流场和底泥中总磷含量,分析交汇区水流分区与底泥中总磷空间分布的关系,并基于交汇水槽实验中204组水动力参数与底泥中总磷含量数据,建立人工神经网络模型,定量分析流场中水动力参数对底泥中总磷含量的影响,辨识其中的关键水动力参数。结果表明:分离区内水流水平流速较小,底泥磷含量较高;位于分离区外侧的加速区水平流速较大,底泥磷含量较低,但加速区的局部区域(剪切层区)存在显著的底泥磷含量偏高现象;通过人工神经网络模型的参数敏感性分析,定量解释局部底泥磷含量高值现象与该区域较大的向下水流有关。 展开更多
关键词 河流交汇区 底泥磷 分布特征 水流结构 人工神经网络模型
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长江上游火焰碛滩航道整治工程方案
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作者 郭琦 庹莜葭 彭毕帅 《水运工程》 2024年第11期108-114,122,共8页
针对长江上游火焰碛滩易出浅碍航、航槽内水深不满足规划要求的问题,提出两种不同的整治方案。采用非结构化网格,建立工程河段的平面二维水流数学模型。使用原型实测水文资料验证模型的可靠性,通过计算得出两种方案在不同工况下的水位... 针对长江上游火焰碛滩易出浅碍航、航槽内水深不满足规划要求的问题,提出两种不同的整治方案。采用非结构化网格,建立工程河段的平面二维水流数学模型。使用原型实测水文资料验证模型的可靠性,通过计算得出两种方案在不同工况下的水位、流场、消滩判数等主要参数。结果表明:两种方案均能实现预期整治目标,但通过后延火焰碛顺坝并新建3道刺坝的整治建筑物布置方案,工程量较大,且封堵了后续滩段航槽调整的可能;通过延长顺坝坝头接岸的方案,大幅降低了工程量,也为后续滩段航道调整留有空间。 展开更多
关键词 长江上游 碍航特性 航道整治 二维水流模型
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基于二维平面水流数学模型的平原河道上跨改建桥梁流场影响分析
10
作者 程正果 《大众科学》 2024年第6期41-43,共3页
模型基于全方位不可压缩与雷诺数均匀分布的纳维斯托克斯方程,并服从于非线性布西尼斯克方程假定和静水压强的假定,通过对皖北平原河流上跨桥梁的河道二维水流数学模型研究,分析了平原河流在上跨桥梁改建后的流场变化,对比流速、流向变... 模型基于全方位不可压缩与雷诺数均匀分布的纳维斯托克斯方程,并服从于非线性布西尼斯克方程假定和静水压强的假定,通过对皖北平原河流上跨桥梁的河道二维水流数学模型研究,分析了平原河流在上跨桥梁改建后的流场变化,对比流速、流向变化,分析认为工程实施后,河道流速较小,减轻了洪水期现状河道的岸坡及主河槽的冲刷,受桥墩阻水作用影响,桥墩局部流场发生细微变化,但对河道流场的影响程度和影响范围较小,在较短河段内便可消除,工程对整个河道的流场影响较小。 展开更多
关键词 NAVIER-STOKES 方程 桥梁改建 平原河流 二维平面水流数学模型
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行洪区交错布置阻水设施对洪水演进的影响研究
11
作者 刘楷操 李佳佩 《陕西水利》 2024年第7期58-61,64,共5页
交错布置的涉河设施普遍阻水比较大,影响河道行洪。但国内涉及交错布置阻水设施对河道水流内部水力特性影响的研究相对较少。采用一维、二维水力模型联合应用的方式进行河道内交错布置阻水设施对洪水演进的影响研究,分析桥墩对河道行洪... 交错布置的涉河设施普遍阻水比较大,影响河道行洪。但国内涉及交错布置阻水设施对河道水流内部水力特性影响的研究相对较少。采用一维、二维水力模型联合应用的方式进行河道内交错布置阻水设施对洪水演进的影响研究,分析桥墩对河道行洪的流态改变、壅水程度,并针对性地提出工程补救方案,保障区域的行洪安全。该研究成果不仅能够为工程设计提供有利的水力条件支撑,还可为后续类似工程提供理论经验。 展开更多
关键词 水力学及河流动力学 绕流流场分析 二维数学模型 交错布置阻水设施
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高速公路封道施工路段交通流特性及通行能力分析——以杭州湾大桥内侧两条车道封道情形为例 被引量:1
12
作者 王梓杰 祝会兵 +2 位作者 叶岳定 杨斌 肖龙 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2023年第1期103-112,共10页
基于交通流实测数据,针对三车道高速公路杭州湾大桥路段内侧两条车道因施工而封闭时的情形,建立元胞自动机交通流模型.根据公路养护安全作业规程和车辆行驶特点,细致划分了施工路段各区域,采用不同的换道规则来模拟不同区域中车辆的换... 基于交通流实测数据,针对三车道高速公路杭州湾大桥路段内侧两条车道因施工而封闭时的情形,建立元胞自动机交通流模型.根据公路养护安全作业规程和车辆行驶特点,细致划分了施工路段各区域,采用不同的换道规则来模拟不同区域中车辆的换道行为,区分车型和司机性格差异,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模型的有效性.通过数值模拟,研究发现封道时流量和速度随着进车率增加均有不同程度的下降,并且流量还会因施工区域长度的增加而下降.此外,通过分析封道时的道路服务水平评价指标与交通流特征值之间的关系,得出在三级服务水平以上时,道路通行能力能得到基本的保证,以此推荐了极限流量值,可为高速公路封道时的交通管理提供理论依据. 展开更多
关键词 高速公路封道施工 杭州湾大桥 元胞自动机交通流模型 开放式边界 交通流特征 道路通行能力
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黄河兰州城区段航道设计通航水位分析 被引量:2
13
作者 吴凌波 祁永升 《水运工程》 北大核心 2023年第9期119-125,共7页
黄河兰州城区河段受刘家峡水电站、小峡水电站等综合调节作用,河段水文条件变化复杂。为合理确定设计通航水位,根据河段水文特性及兰州站水位-流量变化关系,基于综合历时法、保证率频率法及图解适线法确定设计流量,采用曼宁公式并结合... 黄河兰州城区河段受刘家峡水电站、小峡水电站等综合调节作用,河段水文条件变化复杂。为合理确定设计通航水位,根据河段水文特性及兰州站水位-流量变化关系,基于综合历时法、保证率频率法及图解适线法确定设计流量,采用曼宁公式并结合枢纽调度运行方式确定该河段下游末端相应的设计水位,建立一维数学模型对设计通航水位进行研究,得出黄河兰州城区段航道设计通航水位值。结果表明:设计最高通航流量下,工程河段为天然状态,可按3 a一遇流量与曼宁公式法推求尾门水位组合计算沿程设计最高通航水位;设计最低通航流量下,工程河段受小峡水电站回水影响,宜按90%保证率流量与小峡水电站坝前水位组合计算沿程设计最低通航水位。 展开更多
关键词 黄河 设计通航水位 数学模型 水文特性
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VSC-HVDC稳态特性与潮流算法的研究 被引量:147
14
作者 郑超 周孝信 +1 位作者 李若梅 盛灿辉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期1-5,共5页
该文分析了 VSC-HVDC 的稳态功率特性及控制方式;在 VSC-HVDC 稳态模型的基础上,导出了其适用于牛顿法潮流计算的数学模型,并根据 VSC-HVDC 中电压源换流器(VSC)的控制对象大多为交流侧物理量的特点,提出了一种交直流混合系统潮流的交... 该文分析了 VSC-HVDC 的稳态功率特性及控制方式;在 VSC-HVDC 稳态模型的基础上,导出了其适用于牛顿法潮流计算的数学模型,并根据 VSC-HVDC 中电压源换流器(VSC)的控制对象大多为交流侧物理量的特点,提出了一种交直流混合系统潮流的交替求解算法:算法中计及了直流变量的约束条件,当混合系统潮流求解过程中无换流器调制度越界,算法可快速收敛,否则将由于交直流系统间相互影响,致使交替求解次数的增加。算例结果验证了 VSC-HVDC 潮流模型的正确性以及交替求解算法的有效性。该算法为进一步研究含有 VSC-HVDC 的交直流电力系统的潮流控制特性奠定了基础。 展开更多
关键词 潮流算法 稳态特性 HVDC VSC 交直流混合系统 交直流电力系统 电压源换流器 求解算法 交直流系统 控制方式 功率特性 稳态模型 数学模型 潮流计算 控制对象 约束条件 求解过程 快速收敛 相互影响 潮流模型 控制特性 牛顿法
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三峡工程明渠截流水流数学模型研究及其应用 Ⅱ:方案计算与反演计算 被引量:14
15
作者 夏军强 王光谦 +1 位作者 杨文俊 周厚贵 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第3期1-5,共5页
采用率定后的一、二维水流模型,详细计算了各种截流方案下明渠内局部的水流流态,不仅对不同上下口门配合宽度下的水位落差分担关系进行了敏感性分析,还提出了不同截流流量下,在满足给定落差分担关系时上、下游戗堤的进占顺序以及相应的... 采用率定后的一、二维水流模型,详细计算了各种截流方案下明渠内局部的水流流态,不仅对不同上下口门配合宽度下的水位落差分担关系进行了敏感性分析,还提出了不同截流流量下,在满足给定落差分担关系时上、下游戗堤的进占顺序以及相应的抛投块石粒径。各种方案计算结果表明:当截流流量为12200m3/s时,施工方案承担较大风险,宜优化;9010m3/s时,现有方案可以较好的满足。同时还反演计算了实际截流不同时刻明渠内的水力条件,计算结果表明:当上游龙口宽度在140m之前或50m之后,主要由上戗堤承担截流落差;而此范围之内,由上、下戗堤共同承担截流落差,计算与实测结果较为符合。 展开更多
关键词 三峡工程 明渠截流 水流数学模型 上下戗堤进占 截流流量 落差分配 反演计算
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桥渡壅水对河道水位流场影响二维数值模拟 被引量:50
16
作者 张细兵 余新明 金琨 《人民长江》 北大核心 2003年第4期23-24,40,共3页
采用Simple算法建立了一套河道平面二维水流数学模型。针对桥渡壅水问题 ,提出了两项措施来进行桥墩的概化 :①局部地形修正 ,主要通过增加桥墩所在节点的河底高程来反映桥墩对河道过水面积的压缩效果 ;②局部糙率修正 ,主要通过加糙来... 采用Simple算法建立了一套河道平面二维水流数学模型。针对桥渡壅水问题 ,提出了两项措施来进行桥墩的概化 :①局部地形修正 ,主要通过增加桥墩所在节点的河底高程来反映桥墩对河道过水面积的压缩效果 ;②局部糙率修正 ,主要通过加糙来反映桥墩的阻水作用。通过对工程问题的计算验证其效果 ,选取赣江神岗山—井冈山拟建的阳明大桥长约 7.5km的河段作为计算河段。地形采用 2 0 0 0年实测河道地形图。计算网格采用边界层坐标系下河道拟贴体正交网格。网格节点数为 73× 70个 ,计算结果较好地反映了建桥前后桥墩附近水位流场的变化情况 ,说明桥墩概化较为合理。 展开更多
关键词 水流 数学模型 壅水 二维流 桥渡 赣江
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三峡工程明渠截流水流数学模型研究及其应用 I:模型建立与率定 被引量:8
17
作者 王光谦 杨文俊 +1 位作者 夏军强 周厚贵 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第2期1-4,共4页
三峡工程三期截流具有流量大、落差大、龙口流速大等特点。为保证截流顺利实施,将一维和二维水流数学模型紧密结合,先用一维模型推求明渠的过流量及上下游戗堤承担的水位落差,再用二维模型模拟戗堤进占时明渠内的水力条件。然后利用已... 三峡工程三期截流具有流量大、落差大、龙口流速大等特点。为保证截流顺利实施,将一维和二维水流数学模型紧密结合,先用一维模型推求明渠的过流量及上下游戗堤承担的水位落差,再用二维模型模拟戗堤进占时明渠内的水力条件。然后利用已有的水工模型试验资料,对建立的数学模型进行了率定。率定结果表明:一维模型计算的明渠过流量、截流总落差、上下游戗堤承担的水位落差等结果与试验值相当接近;二维模型的计算结果不仅与试验值基本符合,同时又符合弯道水力学的基本特点。 展开更多
关键词 三峡工程 明渠截流 水流数学模型 上下戗堤进占 截流流量
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二维水沙数学模型在复杂河道治理中的应用 被引量:14
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作者 白玉川 杨建民 黄本胜 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第9期25-30,共6页
本文结合北江下游具体河段,针对河段弯曲及河道分汊的特性,考虑岸滩崩塌展宽进行边界处理,建立了二维平原型弯曲河道水沙数学模型,正确地计算模拟了河段中大江心洲和丁坝的绕流阻水现象,准确地处理了滩地漫水、鱼塘及挖沙坑蓄水及其对... 本文结合北江下游具体河段,针对河段弯曲及河道分汊的特性,考虑岸滩崩塌展宽进行边界处理,建立了二维平原型弯曲河道水沙数学模型,正确地计算模拟了河段中大江心洲和丁坝的绕流阻水现象,准确地处理了滩地漫水、鱼塘及挖沙坑蓄水及其对河道演化趋势的影响,为河道的科学治理提供了依据。在计算方法上,本文采用了二维有限元的方法,可进行网格自动剖分和局部加密计算模拟。 展开更多
关键词 水沙数学模型 有限元方法 河流模拟 泥沙
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堤防决口封堵的水力学特性 被引量:12
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作者 李火坤 曾智超 +2 位作者 邓冰梅 张利荣 李宜忠 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期8-15,共8页
堤防决口抢险需以水流水力学特性为依据,封堵方法亦直接影响其封堵效率。首先对决口水流遇障碍物的洪水演进过程进行模拟,将水深计算结果与Biscarini等的试验数据进行对比,结果吻合较好,验证了数值模型的可靠性、准确性。以上饶市某一... 堤防决口抢险需以水流水力学特性为依据,封堵方法亦直接影响其封堵效率。首先对决口水流遇障碍物的洪水演进过程进行模拟,将水深计算结果与Biscarini等的试验数据进行对比,结果吻合较好,验证了数值模型的可靠性、准确性。以上饶市某一河道为例,基于FLOW-3D软件建立了堤防决口水流模拟的三维数值模型,对立堵法、平堵法封堵决口进行数值模拟,得到封堵过程中决口附近水位场和流速场分布规律。数值模拟结果显示:该堤防决口进口附近立堵法、平堵法块石前水位壅高明显,流速增大,最大水深分布在决口靠右位置,最大流速分布在决口靠左位置。根据决口附近流速分布规律,封堵时建议先对左侧决口堤脚进行裹头处理,而后可考虑采用大粒径块石单体抛投以降低流速,再采取群体抛投方式进占合龙。所用模拟方法和数值模型可为堤防抢险及制定堤防决口封堵方案提供参考。 展开更多
关键词 堤防决口 封堵方法 水力学特性 flow-3D
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车用催化转化器内部流动的数值模拟 被引量:16
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作者 陈晓玲 张武高 黄震 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期919-922,共4页
建立了催化转化器内部流动的数学模型,使用计算流体动力学的方法,对其流场进行了二维数值模拟.在模型验证的基础上,对一典型桑塔纳轿车催化转化器的内部流动特征进行了分析,为其进一步的结构优化及与发动机的匹配提供了必要的信息.
关键词 催化转化器 流动特性 数值模型
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