装配式预制混凝土路面施工内源动力影响因素研究

文章以基于SNA的公路工程装配式预制混凝土路面绿色施工内源动力影响因素为研究对象,通过构建SNA模型,对施工过程中的各个影响因素进行了深入分析。研究结果表明,要实现公路工程装配式预制混凝土路面绿色施工,需要从健全规范体系,提高施工部门协作共享,加强装配式预制混凝土路面灌浆施工工艺等方面提升内源动力的推动作用,来有效实现公路工程装配式预制混凝土路面绿色施工,减少资源浪费和环境污染。

市政道路施工质量控制的有效措施分析

市政道路工程在改善城市交通和市民出行方面做出了巨大贡献。市政工程的发展不仅促进了各个地区的交流,还缩短了我国与发达国家之间的差距。基于此,文章重点阐述了市政道路工程的发展现状,分析了对市政道路工程质量控制造成影响的各项因素,并提出了相应的控制措施。

对道路施工成本的影响原因分析以及对策研究

本文针对道路施工成本的影响原因进行深入分析,旨在提出有效的对策和建议,以降低道路施工成本,提高道路建设效益。通过研究不同因素对道路施工成本的影响,找出关键问题,并探讨相应的解决方案,以期为道路施工领域的决策者和实践者提供参考。

影响路桥交通工程施工管理的主要因素及策略分析

路桥工程的建设管理不仅关系到公路的通行和国家的安全,还关系到项目的效益和建设的效率。从材料、工艺的角度,加强模板施工、混凝土施工控制、施工费用控制等方面,对路桥施工提出了有针对性的建议。从建设项目现场管理系统的视角,对施工人员进行严格的管理和全程监督,可以使施工单位有序地进行施工管理,加强施工环节保障。本文对影响路桥工程建设的各个因素进行深入的分析,并采取相应的措施,确保了项目的质量和安全。

路桥施工中沥青路面平整度的影响因素及优化措施

随着城市化进程的不断加快,道路交通的建设和维护成为城市化建设的重要组成部分,文章主要探讨了在路桥施工中影响沥青路面平整度的因素及优化措施,从多个方面进行分析,总结出影响沥青路面平整度的主要因素,并在此基础上,提出了一系列质量控制措施,以确保沥青路面的平整度和耐久性。

市政道路施工质量影响因素及优化策略思考

随着城市化进程的快速推进,城市市政道路等基础设施的建设发展也更加完善。现代社会交通流量剧增,对于市政道路的承载能力和施工质量水平有了更高的要求。为了满足交通运输的要求,需要市政道路施工做好质量控制,保证施工质量,延长市政道路的使用年限。论文主要研究了市政道路施工质量影响因素及优化策略,希望可以提供有用的建议。

道路工程伸缩缝施工质量技术控制

伸缩缝施工是道路工程施工中的重要内容,为保证伸缩缝施工的质量,需要结合道路实际情况选择合适的伸缩缝技术。通过阐述伸缩缝类型特点,分析了影响伸缩缝施工因素,提出了伸缩缝施工质量技术控制措施,希望能为相关单位施工提供指导与借鉴。

高速公路建设费用影响因素及控制措施

为了更加合理地控制高速公路建设费用,在系统调查中国31个省份高速公路建设费用的基础上,深入研究了建设时期、路基宽度、桥隧比、设计速度和车道数目等因素对高速公路建设费用的影响规律,运用统计学和灰色理论定量地分析了各因素对建设费用的影响程度,并针对国家政策、新理念、价格因素、征地拆迁、工期变化、工程变更和地形条件等因素所造成的建设费用攀升提出控制措施。研究结果表明,各因素对高速公路建设费用的影响从大到小排序为:在山岭区是桥隧比、路基宽度和设计速度、总工期、建设开工时期;在平原区是路基宽度和设计速度、建设开工时期、总工期。

基于正交试验的加筋土界面摩擦影响因素分析

以河北省邢汾高速公路土工格栅加筋高填方路堤工程为背景,用正交设计表L18(37)安排了54组拉拔试验,分析了7个因素对加筋土界面摩擦特性的影响。试验结果表明,影响加筋土界面摩擦特性的因素主次顺序为上覆荷载、含水率、筋材距试验箱侧壁距离、拉拔速率、格栅类型、筋材水平埋入长度、干密度。其中,上覆荷载、含水率、筋材距试验箱侧壁距离、拉拔速率对筋-土界面摩擦特性的影响特别显著。通过分析筋-土界面拉拔摩擦系数与7个因素的关系,得到了各因素的优水平以及各因素在拉拔试验过程中的变化规律。

掺砂高液限土抗剪强度影响因素分析

选取广东省西部地区云罗高速沿线的高液限土为试验材料。通过室内试验研究,分析含水率、压实度对掺砂高液限土黏聚力和摩擦力的影响,并从土体结构和土中水的类型2个方面分析作用机理,得出有益的结论:掺砂改良后高液限土的各项力学指标得到明显改善。土体的黏聚力与含水率、压实度等因素相关,但并不是简单的线性关系,并存在一个特征含水率,且特征含水率并不等于最优含水率,随着压实度的增加而逐渐减小。含水率越小,压实度对土体的黏聚力及摩擦角的影响越敏感。压实度越大,土体的黏聚力及摩擦角越大。

丝绸之路经济带核心区乌鲁木齐区域金融中心建设水平及影响因素的实证研究

通过有关数据并运用计量方法进行实证研究,分析乌鲁木齐区域金融中心的建设水平以及影响因素。选取九个丝绸之路经济带上西部区域金融中心城市,结合西部地区金融发展现状,构建区域金融中心建设水平评价指标体系,分析得出乌鲁木齐区域金融中心建设水平在丝绸之路经济带上九个西部区域金融中心城市中排名第7,总体建设水平较低。对乌鲁木齐区域金融中心建设的影响因素分析发现,代表经济因素的第三产业比重、代表基础设施因素的交通、邮电和软件信息服务业投资额和代表开放程度因素的进出口总额会对乌鲁木齐区域金融中心的发展产生有利的影响,而代表成本因素的单位劳动成本和税率水平会对乌鲁木齐区域金融中心的发展产生不利的影响。金融中心将为新疆丝绸之路经济带核心区的建设发挥重要的支撑作用,乌鲁木齐应抢抓历史新机遇,当务之急建立机构集中、市场发达、信息通达、设施先进、服务高效的区域性金融中心。

摊铺机影响道路平整度的因素

结合摊铺机铺装沥青混凝土是确保路面平整度的重要环节,以ABG423为例,从摊铺机的工作速度、摊铺路面的接缝、摊铺机的履带、支重轮、平衡梁的使用、纵坡找平仪及横坡找平仪、发动机的掉速等方面综述了影响道路平整度的因素。

双层摊铺沥青混合料层间抗剪强度影响因素分析

通过采用劈裂剪切试验和直剪试验评价双层摊铺沥青混合料的抗剪切性能,分析沥青混合料层间连接方式、级配大小以及试验环境对抗剪强度的影响规律。结果表明,层间连接方式和试验环境均对双层摊铺沥青混合料层间抗剪强度有显著影响,级配大小对沥青混合料的影响较小。连续摊铺沥青混合料层间抗剪强度比间断摊铺抗剪强度大,低温环境对沥青混合料的影响程度要比冻融环境大。

影响水泥混凝土路面平整度的因素及其控制

分析了影响水泥混凝土路面平整度的各种因素,并提出了如何提高路面平整度及如何控制其质量的措施,以达到避免发生此质量通病的目的。

南宁市城市道路建设的影响因素分析

如何科学合理地进行城市道路网建设是目前城市建设的核心问题。文章以南宁市十二五期间城市道路网建设规划为例,介绍了城市道路建设影响因素的类别及内容,分析了交通基础设施建设、重大项目建设、旧城改造、管网建设、外围城镇发展等与城市道路路网建设的相互关系,并通过指标测算确定规划期内道路建设的合理规模。

南宁市城市道路建设的影响因素分析

文章以南宁市"十二五"期间城市道路网建设规划为例,根据城市道路建设的影响因素类别,剖析并协调道路建设的重大影响因素,并通过指标测算确定了规划期内道路网建设的合理规模。

公路施工对路面平整度影响的因素分析

通过沥青路面施工对路面平整度可能造成影响的各环节进行的分析,提出了相应的防治措施,以保证路面平整度。

影响道路与桥梁施工管理的因素及预防措施

研究分析了影响道路与桥梁施工各类因素,提供了提升道路与桥梁施工管理水平,严格控制道路与桥梁施工材料质量,强化道路与桥梁施工的质量管理环节,强化道路与桥梁施工检测工作,明确道路与桥梁施工管理的责任等方法,为预防和化解影响道路与桥梁施工管理的各类因素提供对策。

浅析编制城市道路造价的影响因素

城市道路的多功能,以及赋予道路更多的内涵与品位,通过新技术、新材料的应用可以给道路使用者以舒适、安全、便捷和亲切的社会环境。但同时城市道路的建设造价也随之增加,在城市道路建设中,切实执行有效的控制工程造价,才能将市政道路工程成本控制在合理的范围内,谋求高性价比,实现可观的经济效益。结合多年的实践经验,针对影响市政道路工程造价的诸多因素与同行共同探讨。

城市核心区地下环路建设模式分析

近年来,地下环路(地下车库联络道)作为解决城市核心区交通问题的重要地下设施,受到了众多大型城市的欢迎,但该地下设施在其建设模式的分类、选取以及适应性等方面尚未有过系统性研究,各城市在不同模式的建设过程中也出现了情况不一的问题。为了科学、合理地选取地下环路的建设模式,作者对地下环路的功能、主要技术标准和建设模式进行了概括论述,并结合国内地下环路的建设实例,对地下环路在各种模式(单建、合建、临建)下的适用性及特点进行了分析,通过对城市核心区地下环路建设主要影响因素的归纳、梳理,提出了一种地下环路建设模式选取的基础流程。本研究结果可供城市核心区地下环路在城市规划、设计阶段进行参考、借鉴。