新型煤矿道岔无线控制系统设计

根据煤矿道岔控制要求,提出了一种新型道岔无线控制系统,建立了道岔扳道服务模型,给出了道岔执行机构和遥控器的硬件电路框图和程序流程图。该系统采用双向无线数据传输技术,相对传统单向数据传输系统,有效提高了稳定性和可靠性,并实现了多个遥控器对同一道岔的可靠操作。

基于信号灯分段控制的叉路口“类环岛”通行模式研究

根据城市道路叉路口的结构特点,为提高干道直行车流通行能力,提出一种新的通行设计方案,对车辆待行停止位置进行分段控制,充分利用叉路口对向车流红灯时段,将左转车辆分流至叉路口下游专用调头通道,可以提高城市道路的叉路口通行能力。