Integrating Green Tourism of Jiangxi Province into “One Belt and One Road” Strategy

"One Belt and One Road" is a signifi cant move of China to further deepen reform and opening up and improve economic development, and also a key working point of the future national development. This paper, on the basis of study on "One Belt and One Road" strategy and current situation of green tourism in Jiangxi, proposed that green tourism in Jiangxi could integrate into the construction of "One Belt and One Road" from the four perspectives of information flow, cultural flow, traffic flow and regional collaboration flow, which contributed to the implementation of national strategies, promoted green tourism development of Jiangxi, and showed the "exceptionally beautiful scenes" of Jiangxi.

中国在全球气候治理领域的战略传播:路径、内容及影响

作为向国际社会展示气候政策、承诺和成就的重要传播策略,战略传播在提升中国气候政策国际影响力以及塑造中国治理形象方面发挥了重要作用。借助组织传播、人际传播、媒介传播等多元的战略传播路径,中国在全球气候治理领域的政策、立场及治理成效得到了全方位、立体化的对外宣示。这种宣示既很好地传递了中国“天人合一”的气候治理理念,也积极引导了全球气候治理议程。以绿色“一带一路”的战略传播为例,它不仅展示了中国在全球气候治理和可持续发展方面的引导力,也体现了中国在国际合作、公众参与和应对全球挑战方面的努力。实践表明,中国的气候治理及战略传播经验可以帮助发展中国家更好地应对气候变化挑战,同时也在全球气候治理进程中发出自己的声音。

基于博弈论的蒙古国经济社会-生态环境耦合协调度驱动因素及其特征研究

蒙古国生态环境持续恶化及中蒙边境生态屏障薄弱是2国面临的共同发展问题,但目前全国尺度下综合性、多要素的经济社会与生态环境耦合协调发展类型、特征及驱动因素等尚缺乏定量评估,影响了中蒙双方共建“一带一路”绿色发展格局的统筹推进.本文总结了蒙古国经济社会及生态环境发展现状,采用AHP-CRITIC-博弈论法计算指标要素主客观组合权重,综合评价了蒙古国经济社会-生态环境发展的耦合协调度.结果表明,2005−2021年蒙古国经济社会-生态环境耦合协调度呈现波动上升趋势,耦合协调度类型始终属于严重失调类型,生态环境发展滞后是目前发展阶段的特征.社会发展水平和生态环境禀赋是经济社会子系统和生态环境子系统的主要驱动因素.皮尔逊相关性分析表明,水域面积和森林资源减少、水质恶化以及沙尘天气等灾害/事故响应增加与经济社会稳步发展的不匹配可能是导致该特征形成且耦合协调度始终较低的原因.为推动双边绿色发展战略深化对接,中蒙2国应在促进经济社会发展交流的同时,深化加强生态环境保护修复力度以恢复生态环境禀赋的交流合作.

“一带一路”沿线省份绿色物流效率及影响因素研究

“一带一路”倡议推动了我国与沿线各国之间贸易的飞速发展。物流业虽然是“一带一路”沿线国家(地区)互联互通的支柱力量,但同时也是高污染、高耗能、高排放行业,影响我国“一带一路”高质量发展。提升“一带一路”沿线省份绿色物流效率势在必行。文章基于“一带一路”沿线省份2011年至2020年数据,运用超效率SBM模型与Malmquist指数模型对绿色物流效率进行测度,并选用Tobit回归模型对其影响因素进行分析。“一带一路”沿线省份绿色物流发展仍存在区域发展不平衡等问题;东南区域静态效率最高,西南区域动态改善情况最好;经济水平、物流资源利用率、产业结构及物流业劳动生产率积极影响沿线省份绿色物流效率的提高,能源结构、物流业集聚水平则起到抑制作用。提出调整能源消费结构、搭建物流信息化平台、加强“碳引导”和政策激励力度、推动区域物流协调发展等建议。

墨西哥“绿色发展”政策演进及其对深化中墨合作的启示

自20世纪90年代以来,墨西哥政府逐步建立起以实现经济发展、社会和谐和生态良好有机统一为目标的“绿色发展”政策体系。墨西哥“绿色发展”政策的实施在推动其可持续发展和经济转型过程中取得了可观的成果,同时也凸显了其局限性。中国与墨西哥在新能源汽车、绿色交通运输体系及可再生能源的开发利用等领域的合作不仅有利于促进墨西哥实现“绿色发展”,还能够指引中国企业对墨西哥相关产业的投资布局,进一步加强中墨全面战略伙伴关系,推动绿色“一带一路”发展倡议向拉美延伸。

“一带一路”绿色贸易的结构、潜力及影响因素

绿色贸易合作是中国推进共建“一带一路”绿色发展的重点领域。通过分析中国与沿线国家绿色贸易的产品结构和市场结构特征,构建时变随机前沿引力模型测算中国与“一带一路”国家绿色贸易效率及扩展潜力,并采用一步法分析其影响因素。研究结果表明:中国与沿线国家的绿色贸易集中在环保科技产品上和东南亚地区。“一带一路”倡议提出以来,中国对沿线各地区绿色贸易效率整体提升、潜力持续扩张。双边环境贸易规则、数字基础设施建设、环境规制水平、科技创新活力和经济自由度是制约“一带一路”绿色贸易效率提升和潜力释放的重要因素。

“一带一路”倡议对中国沿线城市绿色创新的影响研究

共建“一带一路”绿色发展是应对全球环境风险、促进可持续发展的重要举措。基于2010—2022年中国地级市面板数据,通过构建双重差分模型,评估“一带一路”倡议对中国沿线城市绿色创新的影响效应和作用机制。研究结果发现:“一带一路”倡议显著促进了中国沿线节点城市绿色创新,并且在经过平行趋势、安慰剂、PSM-DID和排除同期政策干扰等一系列稳健性检验之后依然显著。在影响机制上,“一带一路”倡议实施能够改善中国沿线城市的营商环境质量和绿色金融发展水平,进而提升中国沿线城市绿色创新水平。异质性分析表明,“一带一路”倡议对中国沿线城市绿色创新的促进作用在“一路”地区、中东部地区和高环境规制地区更为显著。进一步研究发现,网络基础设施建设对“一带一路”中国沿线城市绿色创新起到积极调节作用。研究结论不仅有益于实现“一带一路”绿色高质量发展,也为政府充分发挥“一带一路”倡议作用、制定城市绿色创新发展策略提供理论和实证依据。

习近平关于全球生态治理的思想论要

新时代以来,习近平发表了一系列关于全球生态治理的重要讲话及指示,构成了习近平生态文明思想的重要部分。在全球生态治理的国际责任上,国际社会亟须确立“人与自然和谐共生”的价值观、重视日益增多的全球性生态问题,从而“探索人类可持续的发展路径和治理模式”;在全球生态环境治理体系和治理能力现代化方面,中国应该亦能够在制定和践行总体目标以及战略性推进实践上作好示范;在实现全面绿色转型和迈向生态文明新时代上,中国争取发挥全球生态治理的战略引领作用,以及坚持携手“一带一路”沿线国家共同打造绿色“一带一路”,通过推动经济绿色转型和可持续发展以及构建具有亚洲特色的安全治理模式,推进全球生态治理发展。

交通噪声的污染防治技术分析

近年来,随着我国经济的快速增长,城市化进程加速,居民的出行需求显著增加。这一变化带来了交通噪声污染问题,对居民的日常生活和学习环境造成了不小的影响。为了促进经济与社会的和谐发展,必须采取有效的污染防治措施,以改善和提升人们的生活质量。分析交通噪声污染的防治技术,探讨如何从多角度出发,采取综合措施,以期达到优化生活环境、推动社会可持续发展的目标。

绿色“一带一路”建设的实践成效、经验启示与未来展望

自共建“一带一路”倡议提出以来,对我国与“一带一路”共建国家经济社会发展产生了重要的影响。“一带一路”经过多年发展,在绿色基础设施、生态环境治理、绿色技术创新和绿色经济合作方面取得了许多重大成就,已成为推动我国绿色发展的重要突破口,成为全球绿色经济合作的典范。本文总结分析了绿色“一带一路”建设的实践成效、经验启示与未来展望。首先,厘清绿色“一带一路”建设的发展历程并阐述其重要意义;其次,总结绿色“一带一路”建设的成功实践和经验启示;最后,分析共建“一带一路”绿色发展面临的机遇与挑战,并提出可能的实践路径。

“一带一路”倡议中的绿色发展战略与环境保护

自2013年“一带一路”倡议提出以来,已成为全球最具影响力的跨国经济发展和投资计划之一。该倡议旨在通过强化国际贸易和基础设施建设,促进沿线国家的经济合作与发展。随着项目的不断推进,其对环境的深刻影响引起了国际社会的广泛关注,催生了绿色发展战略的实施,此战略核心目的在于实现经济增长与环境保护的协调发展。绿色发展战略在“一带一路”倡议中扮演着关键角色,特别是在基础设施建设、能源项目和交通网络扩展等方面,强调采用低碳和环境友好的技术与方法。本文将深入探讨“一带一路”倡议中绿色发展的具体实践及其对全球环境可持续目标的贡献。

数字化绿色化技术在援老挝铁道职业技术学院项目中的协同应用

援建老挝铁道职业技术学院项目是“一带一路”倡议下中老铁路的重要配套工程,具有推动共同繁荣与可持续发展目标的重要意义。通过在项目中协同应用数字化和绿色技术,保留场地内全部树木,恢复建成后的植被,并积极采用生态友好的设计和施工技术,以实现项目对原场地环境影响的最小化。该项目以低碳姿态承载和保护了场地的生物多样性,同时有效保障了项目的功能性和舒适性。

共建“一带一路”生态共同体的价值意蕴与实践指向

建设“一带一路”生态共同体是构建人类命运共同体的重要内容。十年来,我国秉持人类命运共同体理念,推动“一带一路”生态共同体建设取得了显著成效。推进“一带一路”生态共同体建设,体现了全球生态治理的中国方案,由此展现出的治理新理念、新经验、新面貌,将助推其成长为全球生态治理的中流砥柱和未来全球治理的中坚力量,具有深刻的理论内涵与重大的现实意义。文章在分析共建“一带一路”生态共同体的价值意蕴的基础上,深入探讨了共建“一带一路”生态共同体的实践指向,具体包括:以共商共建共享的全球治理观为基本理念,以绿色发展为战略导向,以绿色金融为建设支撑,以发展全球公共生态产品为直接路径。

生物工程专业英语课程思政元素挖掘与实践

随着“一带一路”的全面发展,国家对科技型专业英语人才的需求日益增大。“生物制造、绿色发展”是生物工程服务国民经济的重要使命,专业英语在“生态文明”建设中承载着文化传播、科技交流的媒介作用。论文聚焦于生物工程专业英语的教学改革、课堂实践与经验归纳,以培养国际交流型专业人才为目标,挖掘思政元素,拓宽思政路径,助推队伍整合,健全思政体系,探索生物工程专业英语与课程思政教学的紧密衔接。教改后,综合考核优秀的学生数量显著提升,教学质量评价处于优秀水平。论文提出并总结对专业英语课程思政建设的观点和看法,可以为其他专业英语的课程思政教学改革提供借鉴。

面向城区主次干道的绿化带景观改造设计及应用研究

针对城区主次干道绿化带景观存在的绿地率低、植物群落层次单一、植物多样性较差等问题,本文从绿化带植物选择、静态景观和动态景观方面进行了研究设计,确定了人行道绿化带和分车绿化带植物选择方法,并对主次干道的动态和静态绿化带景观进行了优化,使城区主次干道的绿化带景观能最大程度发挥功能,提升城市整体形象。

共建绿色“一带一路”:十年成就与未来发展

经过十年发展,共建绿色“一带一路”已成为“一带一路”提质升级的重要突破口。从建设成就看,绿色“一带一路”推动了“一带一路”倡议对接关系的持续扩容,提升了共建国家的绿色发展能力,形成了“多点散发”的项目空间布局,强化了“一带一路”民心相通的纽带,总体上激发了中国与“一带一路”传统合作伙伴之间的关系潜力。不过,大变局下日益恶化的美国对华全面竞争策略、南北矛盾的加剧、俄乌冲突所引发的全球能源危机,都对共建绿色“一带一路”的走深走实构成了风险和挑战。未来几年是“一带一路”绿色发展格局形成的关键期,也适逢国际形势“风高浪急”甚至“惊涛骇浪”的动荡变革期。为了让共建绿色“一带一路”之路走得更平顺,中国应该在战略层面积极回应广大发展中国家的绿色发展诉求,积极争取发达国家对第三方合作的参与,同时努力稀释和消解美国对华全面竞争的消极影响。在行动层面,中国应联合所有共建国家一起确保绿色“一带一路”供应链、产业链的安全和稳定,并将其打造成更具稀缺性和吸引力的国际公共产品和国际合作平台。

中国与东盟绿色联通中清洁能源合作新态势

中国—东盟对话与合作已进入而立之年,且已升级为全面战略伙伴关系。随着“一带一路”绿色联通建设的推进,中国与东盟清洁能源合作在联通依赖、战略对接与产业互补方面的基础日益坚实。近年来,中国与东盟清洁能源合作的制度化程度不断提升,东亚峰会清洁能源论坛、中国—东盟清洁能源能力建设计划、东盟+3清洁能源圆桌对话等机制相互配合;中国注重根据东盟各国禀赋与政策推进不同领域的绿色合作伙伴关系;逐步强化标准规范、技术管理等方面的绿色“软联通”。但双方合作仍面临多重阻碍,包括高碳路径依赖与电力基础设施薄弱并存下的能源转型阻滞、东盟国家法律制度不健全及政治环境不确定的风险挑战以及域外大国围绕清洁能源项目和可持续基建的对华竞争上升。中国可加强在碳中和态势下与东盟绿色发展的战略对接,提升区域绿色联通中的综合性机制建设与议题性合作,以区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)为契机协调区域技术标准并推进东亚绿色产业链建构,以东盟为平衡中心同时推进新三方合作协调与民间“心联通”建设。

“一带一路”沿线省域绿色发展指数的时空分异研究

基于2016年印发的《绿色发展指标体系》和我国2013—2019年“一带一路”沿线17个省份的面板数据进行绿色发展指数的测算,进而分析其在“一带一路”各区域间的时空差异性及其影响因素。结果表明:2013—2019年“一带一路”沿线地区的绿色发展指数整体呈现上升趋势,但各省份间的标准差与平均数存在较大差距,并且具有空间集聚的特征;在经济较发达或自然条件较优越的地区,绿色发展指数明显占有优势;绿色发展指数的影响因素包括对外开放、产业结构、科技资本投入和人力资本,均具有较显著的促进作用,但仍需从根本上转变粗放型的经济增长模式以实现可持续的绿色发展。

“一带一路”国际绿色低碳建筑标准编制思考

在环境污染加重、能源资源短缺等背景下,响应“一带一路”倡议和全球绿色低碳转型趋势,中国国际贸易促进委员会立项了“一带一路”国际绿色低碳建筑标准编制计划。本文结合一带一路国家现实状况,参考借鉴国内外相关标准指标设置情况,研究提出该标准指标设置建议,并提出了后续编制工作思考。

智慧共筑,命运与共——携手迈向“一带一路”新征程——第十五届中国—东盟智库战略对话论坛综述

2023年9月21日,第十五届中国—东盟智库战略对话论坛在广西南宁举行。与会的国内外专家、学者聚焦“智慧共筑,命运与共——携手迈向‘一带一路’新征程”论坛主题,围绕“中国—东盟共建‘一带一路’10周年成效与展望”“推动中国—东盟跨境产业链供应链创新发展”“高质量共建国际陆海贸易新通道”“中国—东盟数字化转型与科技创新合作”“促进中国—东盟绿色转型与低碳可持续发展”“推进高水平制度型开放,打造国内国际双循环市场经营便利地”“中国—东盟文明交流互鉴及创新发展”等论坛议题,就增进设施联通、数字经济、绿色经济、产业链供应链安全稳定、制度型开放、贸易投资便利化及文化交流互鉴等方面展开深入探讨,力求为推动共建“一带一路”高质量发展,以及中国与东盟在迈向更为紧密的命运共同体道路上行稳致远,注入新视角、赋予新理念和贡献新方案。