Road Greenbelt Design of Zhangye City

Road greenbelt design is one of the important parts in urban road system.Zhangye City's road greenbelt design,relying on the general planning concept,namely,'water leads to green space,green space blends the city',emphasizes the harmonious relation between the greenbelt and ecological environment.The concept is adopted to guide the green design of the major roads,subsidiary roads,and trunk roads.It will offer some references for the similar engineering design.

绿色生态理念下城市道路设计方法研究

随着“双碳”目标的提出,在绿色生态视角下进行道路设计成为必然。文章以实际项目为例,介绍了项目概况,从生态体系、道路生态改造、断面和路面设计等方面探讨了城市道路设计中绿色生态理念的应用,以期为相关研究提供参考。

福州山地型产业新城道路绿化设计方法研究

产业型新城的道路绿化设计,与传统老城的道路绿化改造提升有着不小的区别,尤其是山地型产业新城,更应考虑城市道路与自然的和谐共生。因此,针对山地型的产业新城道路绿化设计方法进行研究,具有十分重要的意义。山地型产业新城在道路绿化设计的过程中,需要注重规划功能的匹配、生态格局的保护以及植被树种的选择。为此,通过选取福州现代物流城门户大道、景观性主干道、交通性主干道、生活性主干道和支路五种不同功能不同等级的代表性道路,提出山地型产业新城的道路绿化设计方法,以期为相关山地型产业新城的道路绿化设计研究开拓新的设计思路。

基于“绿色低碳”理念的城市道路技术要素的探索与实践

为了探究“绿色低碳”背景下,“绿色低碳”城市道路的设计方法,首先,从“绿色低碳”的概念内涵出发,探索城市道路全寿命周期内安全、生态、低碳的技术要素;然后,以某城市道路为案例,阐述“绿色低碳”城市道路技术要素的应用技巧和设计手法,为类似项目提供有益的参考。

绿色理念在大兴国际机场北线高速设计中的应用

为贯彻绿色公路理念,实现绿色公路建设,本文以大兴国际机场北线高速为例,探讨了如何应用绿色公路理念指导公路设计。在深入理解绿色公路建设要求、内涵及与传统公路的区别的基础上,分析大兴国际机场北线高速工程特点,阐述了绿色公路设计方法。设计实践表明:可在设计环节通过加强环保选线、合理路基设计、细化排水设计、标准化桥梁设计、强化绿化景观设计、积极采用新材料、新技术等手段实现绿色公路建设。

小交通量山区农村公路路线设计要点分析

小交通量山区农村公路的设计面临着地形险峻、气候多变、交通需求有限、社会经济欠发达等多重挑战。为了克服这些困难,应深入分析这类公路的特点,并提出科学、合理的路线设计原则,以满足交通安全、经济实用、环境适应和可持续发展的需求。在设计过程中,需要重点考虑路线选择、断面设计、交叉路口设计、排水设施设计和绿化景观设计等关键要点。此外,小交通量山区农村公路的建设还需要充分调动村民和基层力量的参与,鼓励他们承担道路绿化养护等责任,促进山区道路与当地生态文明建设的融合。通过对关键设计要点的详细讨论,为山区农村公路的规划和建设提供实用的指导。

“双碳”目标下城市绿色道路设计新理念

城市道路是城市构成的主要基础设施,不仅承担着城市内居民生活、工作等交通需求,更肩负着对外交通的联络职能。在城市道路建设、改造及运营过程的诸多环节中均直接或间接产生大量的碳排放。随着国家“双碳”战略的提出,各领域都开始探索相应的低碳发展之路,工程建设行业也不例外,而设计不仅是工程建设行业的上游,更是该行业减碳的源头。因此在城市道路设计领域对绿色低碳材料、技术等的探索对于“双碳”目标的实现具有非常重要的引领作用。根据绿色道路的概念,结合城市道路的特点从8个方面给出了城市绿色道路设计新理念,对市政工程领域减碳目标的实现具有较好的指导作用和参考价值。

基于生态学的道路景观规划探讨

在当前城市化迅速发展的背景下,生态保护和城市发展的平衡问题愈发凸显。文章以南宁市G321国道生态景观规划项目为案例,探讨了如何将生态学原理和方法融入道路规划,以实现城市交通系统与自然生态系统的和谐共生。

一种基于道路照明设计的LED路灯节能改造实例研究

本文采用了一种结合灯具配光设计与道路照明设计的方法,针对特定路段进行优化。依托一种大功率且高功率密度的小型化、轻量化单颗集成式光源的LED路灯,其在光学性能和热学性能上表现优异,成功实现了长沙市某路段的LED照明节能改造。实际照明效果与道路照明设计软件模拟结果相吻合,主路平均照度(average illuminance,E_(av))由31 lx提升到39 lx,比改造前提高了23%;主路照度均匀度(Uniformity of Illuminance,UI)由0.45提升到0.8,比改造前提高了82%,且主路部分照明功率密度(Lighting Power Density,LPD)由0.89 W/m^(2)降低至0.36 W/m^(2),减小了60%;十字路口部分的LED投光灯升级改造,该路段整体节能率高达66%,阈值增量(Threshold Increment,TI)值仅为0.42%,照明舒适度大大提高,且大大延长了灯具的生命周期,具有很好的道路照明节能改造参考价值和市场推广前景。

基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系研究

文章研究了基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系。论文首先探讨了在绿色理念指导下,高速公路路线设计方案的关键评价指标的选择与确定,包括环境影响指标、社会经济指标、技术性能指标以及安全性指标。接着,文章深入分析了评价指标权重分配的方法论,以及如何在不同指标之间进行综合权重分配与调整,确保评价体系既科学又合理。最后,文中探讨了多种评价方法,包括专家评审法、定量分析法、多准则决策分析(MCDM)、模拟建模与情景分析以及数据包络分析(DEA),共同构成了全面、多维度的评价框架。

道路交通系统绿色设施融合设计与施工方法

随着城市化进程的不断推进,道路交通系统的建设日益重要,传统的交通设施往往会对环境造成不利影响。因此,绿色设施的引入和融合设计成为了提升交通系统可持续性的重要途径。文中主要介绍绿色设施融合设计的概念和重要性,以及其在道路交通系统中的应用范围,详细讨论绿色交通信号灯和路灯、自行车道和行人通道以及绿色景观和植被等方面的设计原则和技术应用。最后,提出施工前准备、施工过程控制和施工后期监测与维护等方面的施工方法,以最大程度地减少对环境的影响,提升交通系统的整体品质和可持续性。

基于绿色交通理念的城市道路设计思路及应用

为积极响应国家“双碳”目标,创建符合“绿色环保、以人为本”理念的城市交通体系,文章分析了绿色交通的含义,依据执行原则和构建路径,针对某市生态新区A道路规划设计,从线形设计、横断面设计、慢行交通设计和公交道路设计四个方面出发,论述了基于绿色交通理念的城市道路设计应用,以期为我国绿色交通系统建设提供参考。

基于绿色施工的城市道路交通工程设计分析

社会快速进步的今天,城市道路交通工程越来越多,虽然该工程给人们出行提供便利、强化城市之间的沟通交流、推动城市经济的发展,但是同样面临较多的环境问题。因此,为了提高城市道路交通工程设计合理性,促进城市道路施工朝着绿色施工方向发展,本文提出规划设计、施工、运行维护、评估设计、环境预防设计等方面的要点,保障城市道路交通工程设计符合绿色施工的需要,以期推动城市道路交通工程的可持续发展。

面向城区主次干道的绿化带景观改造设计及应用研究

针对城区主次干道绿化带景观存在的绿地率低、植物群落层次单一、植物多样性较差等问题,本文从绿化带植物选择、静态景观和动态景观方面进行了研究设计,确定了人行道绿化带和分车绿化带植物选择方法,并对主次干道的动态和静态绿化带景观进行了优化,使城区主次干道的绿化带景观能最大程度发挥功能,提升城市整体形象。

市政道路设计中行人与非机动车辆的友好空间构建

随着城市化的推进,市政道路设计不仅需要考虑机动车流量的高效性,还需要更多地关心行人和非机动车辆的出行安全与舒适性。文章首先从分析城市交通的发展趋势入手,深入探讨了行人和非机动车辆在城市交通中的角色;然后,基于传统的以机动车为中心的设计观念,提出了行人与非机动车辆友好空间的构建方法;最后通过综合利用设计原则、交通设施布局、公共空间与绿地融合等方法,为城市创造了一个更加绿色、安全、和谐的交通环境。

海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践探究

随着城市化进程的不断加快,水资源短缺和水环境恶化等问题日益凸显。海绵城市理念作为一种现代城市规划理念,致力于实现城市水资源的可持续管理和水环境质量的提升。文章通过深入分析和综合探讨,展示了海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践,并强调了智能化技术与数据监测在其中的重要作用。通过这些措施的有机结合,有望实现城市雨水资源的高效利用和水环境质量的改善,为城市的可持续发展提供有力支撑。

城市生活型道路绿化景观设计探讨

生活型道路的绿化景观的营造与其它类型道路的绿化景观不同,分为城市街道型、游赏步道型和生活工作型3种道路绿化形式.文章针对生活型道路的绿化景观的类型、设计要求进行了探讨,提出了城市生活型道路绿化景观在安全性、舒适性、绿化线条、视觉等方面的设计对策.

武汉市沿江大道道路绿化浅析

对武汉市沿江大道的道路绿化进行了调查,通过对植物种类、绿化应用形式等方面的分析,提出了沿江大道绿化设计的优缺点,以及相关的合理性建议。

城市道路绿视率及其影响因素——以张家港市西城区道路绿地为例

介绍了"道路绿视率"指标的源起、发展及研究意义,并针对影响城市道路绿视率指标的因素作了理论研究,以张家港市西城区城市道路绿地为例,通过实地调查研究和数理统计分析,进一步探讨各影响因素与城市道路绿视率指标之间相关性,为城市道路绿地的视绿设计提供科学依据。

城市道路绿地设计

分析现今我国城市道路绿地设计中存在的一些问题 ,讨论城市道路绿地设计的基本原则和要求 .同时建立城市道路绿地设计的构架 ,提出城市道路绿地设计的研究内容 ,最后提出城市道路绿地设计的维护计划概念 。