C_(9)石油树脂对3D打印沥青性能影响研究

SBS/胶粉复合改性3D打印沥青作为裂缝修补材料存在相容性不足的问题.为改善其储存稳定性并保证其高温性能,选用不同掺量的C_(9)石油树脂对3D打印沥青进行改性.根据针入度、软化点、延度、锥入度、弹性恢复率、177℃旋转黏度等试验,研究C_(9)石油树脂对3D打印沥青物理性能的影响;采用离析试验评价C9石油树脂对3D打印沥青相容性的影响;通过温度扫描试验和多重应力蠕变恢复试验探究C_(9)石油树脂对3D打印沥青流变性能的影响;借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜进一步分析3D打印沥青微观结构.宏、微观试验结果表明,当C_(9)石油树脂掺量从0%增加至4%,3D打印沥青的针入度和锥入度分别减小5.7%和6.3%,软化点和177℃旋转黏度分别提升1.25℃和0.42 Pa·s,延度和弹性恢复率小幅降低;3D打印沥青的48 h软化点差值从6.7℃降至1.6℃,相容性得到有效改善;3D打印沥青的高温稳定性和抗永久变形能力增强;3D打印沥青中芳香酚含量增加,聚合物改性剂均匀分布、充分结合形成更稳固的空间结构,此过程主要表现为物理改性.推荐3D打印沥青中C9石油树脂的最佳掺量为4%.

加工巴士拉原油生产重交通道路沥青

以伊拉克的巴士拉原油为原料,采用减压蒸馏工艺及减压蒸馏-氧化工艺,研制开发了达到进口道路沥青技术指标要求的AH-70、AH-90新产品,并应用于工业生产。产品具有蜡含量低、较好的低温性能及抗热老化能力。

基于FT-IR谱图分区的彩色沥青性能对比分析

为研究彩色沥青的结构特性及路用性能,基于傅里叶变换红外光谱试验,对比了彩色沥青CA70、CA90和道路石油沥青A70、A90短期老化前后的峰形特征,分析了沥青常规性能指标、组分及官能团的变化.结果表明,选用的彩色沥青和道路石油沥青的官能团主要集中在特征区(1 160~3 100cm^(-1))和指纹区(650~1 160 cm^(-1)),特征区官能团峰形一致,而指纹区的峰形不同.短期老化后,沥青红外光透射率有一定程度增加,针入度降低,延度值下降;指纹区面积的变化与沥青组分含量及性能变化相关.

温拌沥青混合料添加剂Sasobit对道路石油沥青技术指标的影响

通过实验室试验,探讨温拌沥青混合料添加剂Sasobit对道路石油沥青主要技术指标的影响。试验与分析显示,Sasobit可以增加沥青的稠度,当掺量等于大于基质沥青质量的2%时,沥青的标号将从70#降低一个等级成为50#。沥青针入度指数随添加剂掺量的增加先增大到某个最大值然后减小,常用的3%掺量可以显著改善沥青对温度的敏感性。沥青当量软化点随添加剂掺量的增加先增大然后大体维持在常量,常用的3%掺量可以使沥青当量软化点较基质沥青提高约10℃。但是,沥青延度随添加剂掺量的增加持续降低,2%的Sasobit可以使沥青10℃延度从28.5 cm降低到12.0 cm,以致不能满足规范要求。

墨西哥玛雅原油评价及其生产沥青的可行性研究

墨西哥玛雅原油属于重质高硫中间基原油,HK～170℃馏分,可作重整原料;HK～210℃馏分可作石脑油原料;210～350℃馏分可作低凝点柴油调合组分;350～460℃馏分,可做焦化原料;>440℃的馏分可生产满足JC/T2218—2014标准的防水卷材沥青(Ⅰ型);440～520℃馏分可生产JTG F40—2004道路石油沥青产品标准中的70号B级道路石油沥青。

30^#道路石油沥青的复合改性及其性能研究

分析了石油原料与加工工艺对道路石油沥青性质的影响,并采用抗车辙剂和增延剂对其进行复合改性,制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青,考察了复合改性沥青混合料的路用性能。结果表明:通过优选合适的原料和工艺可制备出满足JTG F 40-2004的30^# B级、C级道路石油沥青,但难以制备出30^# A级道路石油沥青,主要存在高低温性能难以兼顾的技术难题;采用抗车辙母粒和增黏剂(Sasobit)复合改性可以制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青;Sasobit对沥青性能的影响程度明显大于抗车辙母粒,并且随着Sasobit用量增大,影响程度更加明显;组分差异性较小的原油比较适宜用来制备优质硬质基质沥青;复合改性30^#沥青混合料的马歇尔稳定度、车辙动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留稳定度等性能明显优于茂名70^#沥青混合料,其低温性能能够达到冬冷区改性沥青的要求,同时高温性能和抗水侵害性能也大幅提升。

甘肃省沥青路面长期老化后沥青微观分析研究

选择了道路石油沥青、实验室Pressure Vessel Aging(PAV)老化及沥青路面长期老化沥青作为研究对象,分析可知与基质沥青及实验室老化沥青相比,SK90#沥青在经过路面长期老化后,沥青的力学性能发生了明显的变化,表现为针入度与延度下降,软化点与粘度升高。通过傅里叶红外变换光谱和凝胶渗透色谱分析可知,沥青在老化过程中发生氧化发应,生成羰基和亚砜基官能团,且小分子链减少,大分子链增加;运用热重分析仪测定了沥青老化前后的热稳定性,发现老化前后沥青的热稳定性能基本保持不变。

我国道路石油沥青标准的发展历程

通过查阅调研建国以来我国道路石油沥青标准制定与修订情况,对其发展历程进行梳理,为不同行业、不同使用部门合理选择实施道路石油沥青标准提供参考。

C9石油树脂对SBS改性沥青性能的增强效果研究

为增强SBS改性沥青的储存稳定性及路用性能,将一种廉价且性能优异的石油裂解副产品C9石油树脂与SBS改性剂复合制备高性能的改性沥青。探究不同用量的C9石油树脂与SBS改性剂对沥青进行复合改性时,C9石油树脂对复合改性沥青的物理性能、储存稳定性、高温性能、低温性能和疲劳性能的影响。结果表明:C9石油树脂的加入,降低了软化点差ΔT_(R&B)和缩短了流变性能主曲线的间距,提高了改性沥青的储存稳定性;由于其高软化点等特性,C9石油树脂/SBS改性沥青具有优异的高温抗变形能力,加入C9石油树脂比未加入时的不可恢复蠕变柔量明显减小;适量的C9石油树脂有助于提高改性沥青的低温抗裂性和抗疲劳性能,但由于C9石油树脂的低温脆性,质量分数为6%。适量添加C9石油树脂,对SBS改性沥青的储存稳定性、高温抗变形能力、低温抗裂性以及抗疲劳性能具有明显的增强效果。

对高速公路沥青路面原材料关键性能指标控制的认识

对近几年高速公路建设项目集料、沥青抽检数据进行统计,分析集料、沥青现场质量控制的关键性能指标。结果表明,对于粗集料应当重点关注针片状颗粒含量指标,对于细集料应重点关注砂当量及亚甲蓝指标;道路石油沥青最易出现问题的指标为10℃延度指标;SBS改性沥青应重点关注储存稳定性指标、老化后5℃延度指标。其中,储存稳定性指标主要为离析与软化点衰减。

SBR-C_(9)石油树脂复合改性乳化沥青及其微表处混合料路用性能研究

选择SBR胶乳与C_(9)石油树脂作为复合改性剂,制备、研究性能符合规范要求的改性乳化沥青。通过试验对比得到该复合改性乳化沥青的最佳制备方案为SBR胶乳掺量4.0%,C_(9)石油树脂掺量5.0%;通过常规路用性能试验对比复合改性组与单一改性组乳化沥青微表处的主要性能。试验表明:该复合改性乳化沥青微表处混合料满足规范要求,其耐磨耗性能、抵抗车辙变形能力与水稳定性均有明显优势,分别提升12.7%、23.5%与14.1%,具有较好的路用性能。

南充炼油化工总厂新疆油的加工

南充炼油化工总厂引进加工的新疆原油蜡含量低 ,胶质沥青质含量高 ,属含硫中间环烷基原油 ,是生产低凝点变压器油和道路石油沥青的优质原料 ;同时新疆原油钒含量高 ,其常压渣油和减压渣油均不宜直接作催化原料。根据新疆原油的特殊性质 ,为降低钒对催化剂的影响 。

山东省内道路石油沥青质量统计与总览

该文基于山东省交通科学研究院2005~2016年近12年沥青检测数据库,选取气候分区(1-3)高等级公路所常用70#道路石油沥青为统计样本,分析道路石油沥青(70#)各项指标的时间演进过程。分析认为,相较于12年前,在原油性质及经济效益的双重作用下,目前道路石油沥青(70#)性能发生了重大变化;对沥青性能检测提出更高的要求,现有的检测方法已不能满足实际施工需要,需要引进新的快速高效的检测评价方法,科学地指导工程建设。

区域性道路沥青质量关键性控制指标及技术指标优化

基于山东省交通科学研究院2005-2016年近12a沥青检测数据库,选取了近1800组沥青(道路石油70号、SBS (I-D)沥青)检测样本进行统计,系统分析道路石油沥青及SBS改性沥青的关键性控制指标及沥青各指标在近12a检测统计阶段的变化;分析认为,目前石油沥青、SBS改性沥青性能发生了重大变化,现行公路工程施工技术规范对部分沥青规定过于宽泛,从区域性道路工程应用角度对动力黏度、质量损失、改性沥青软化点及布氏黏度等技术指标予以调整;同时结合公路工程施工技术规范对优化道路石油沥青70A级及SBS (I-D)技术指标进行了优化,为将来技术规范的修订提供依据。

沥青材料在长春市城市道路设计中的应用

根据道路等级、气候特点、交通条件等多种控制因素来选择路用石油沥青标号、改性沥青的基质沥青标号,是一个技术性很强的问题。合理选择适合当地的路用材料,可以保证道路具有良好的使用性能。阐述了沥青路用材料在长春市城市道路设计中的选择应用,根据长春市夏季炎热、冬季寒冷的特点,选用90号道路石油沥青;为满足高等级、交通特别繁重的情况,选用I-B型SBS苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌聚物改性沥青剂。

宽域沥青的路用性能及应用前景

近年来,宽域沥青因其优良性能而被应用到了公路建设中。详细介绍宽域沥青的路用性能和应用状况,并将它与其他沥青进行比较,分析宽域沥青具有的优点,以期推动宽域沥青的广泛应用。

道路石油沥青VOCs释放特征研究进展

道路石油沥青在加工和使用过程中,会持续释放出大量具有毒性和致癌性的挥发性有机化合物(volatile organic compounds, VOCs),这些气体会对环境和人类造成严重危害。归纳了境内外研究成果,总结了道路石油沥青VOCs的主要成分;从环境及人类健康角度探讨了道路石油沥青VOCs的危害;综述了不同环境特征下道路石油沥青有害气体的释放机理;最后,将道路石油沥青生命周期分为4个阶段,对道路石油沥青全寿命周期VOCs的排放特征进行了分析;在此基础上,提出完善评价道路石油沥青VOCs危害的统一标准、从微观角度探究其释放机理、研发在开放环境中准确测量VOCs组成和浓度的测量方法是目前亟待解决的问题。

微观指标对沥青热稳定性能的影响

沥青在存储、运输、拌和、施工及长期使用过程中,会发生挥发、氧化、聚合以及沥青内部结构产生变化等反应,影响沥青的性能和沥青混合料路面的使用性能及寿命。采用GPC(凝胶过滤色谱)分析、NMR(磁共振波谱)分析和XRD(X射线衍射)分析的试验方法,对3种石油沥青老化前后试样进行了研究分析。结果表明:沥青的热稳定性能可以通过沥青中的相对分子质量分布状况、取代甲基或亚甲基的相对含量、同一区域内的主要共掁峰的位置和相对强度、DSC曲线的吸热峰、饱和烃含量及其结晶度得到较为明显的体现。

石油沥青的性质与应用概述

石油沥青具有丰富的多环芳烃、杂原子等,是重要的能源和原料。应用领域不同时沥青采用的分析评价体系略有不同。本文简述了石油沥青的常见性质及其之间的关系,讨论了其常规应用和未来发展趋势。