丝绸之路行记文献的研究范围、认识意义与文学价值

丝绸之路行记文献是丝绸之路西行文献的重要组成部分。丝绸之路西行文献是研究中国西北地区历史文化和文学的珍贵资料,由出土文献和传世文献两部分组成。其中,出土文献以简牍、敦煌文书和吐鲁番文书中的西行资料为主,传世文献则以西行记为主。丝绸之路行记文献涉及西北地区不同时期的经济、政治、文化、文学、军事、民俗、天文地理、山川物产等内容,多角度反映西北地区的历史变迁、自然和社会风貌,蕴含着丰富而重要的史料价值。这些地方性知识和图景的书写与记忆,拓展了作家的想象空间和创作情境,丰富了文学表现的手法,完善并确立了行记文体的写作范式,重绘了中国文学地图,具有重要的认识意义和文学价值。

沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用

沥青道路施工技术是市政道路建设的关键技术,对于提高道路质量、降低噪声、提高通行效率、减轻环境影响以及确保道路坚固性和平整度具有重要作用。在维也纳大道至新机场至卡特特项目中,沥青道路施工技术被广泛应用,取得了良好的效果。为了进一步提高道路质量,需要重视先进施工理念的应用、材料和工艺的持续改进,以及加强质量监管和成本控制。因此,对维也纳大道至新机场至卡特特项目中沥青道路施工技术在市政道路建设中的具体应用进行了探讨。

城市道路类项目环境影响评价技术要点探讨

城市道路类项目的建设与发展对环境产生广泛的影响。为了评估这些影响并确保道路建设的环境可持续性,环境影响评价技术在城市规划和道路建设中发挥着重要作用。本文探讨了城市道路类项目环境影响评价技术的要点,包括评估范围、评价方法和评估指标。通过综合分析和比较,可以更好地理解和评估城市道路建设对环境的影响,为决策者提供科学依据,以实现可持续发展的城市交通系统。

诗歌型文化带空间范围及层次研究——以浙东唐诗之路文化带为例

以浙东唐诗之路文化带为例,从文化、生态、游憩3个空间层面的特征和相互关系出发,探索诗路文化带空间范围和层次的划定方法。结果表明:(1)文化重要性空间与距诗路的距离呈负相关。诗路两侧各10 km以内范围集中了66%以上的重要性资源,20 km以内范围集中度达90%以上,20 km以外逐渐下降。(2)生态保护适宜性空间与距诗路的距离呈正相关。诗路两侧各10 km以内范围集中了60%以上的非保护性区域,25 km以内范围集中度达90%以上,25 km以外逐渐下降。(3)游憩可达性空间与距诗路的距离呈正相关。诗路两侧各10 km以内范围集中了57%的高可达性区域,25 km以内范围集中度达90%以上,25 km以外逐渐下降。(4)诗路文化带整体呈现10 km以内,10~25 km和25 km以外3个层次,分别对应核心区、紧密区和缓冲区3个空间范围。

Superpave级配范围

根据最大密度曲线理论,采用轧制碎石料对n为0.35、0.40、0.45、0.50、0.55时的不同级配进行了马氏试验,确定了沥青混合料最大密度时的n值,考虑了Superpave关于禁区和控制点的建议,以及生产实践中允许出现的各档集料用量的变动幅度,确定了沥青上、中、下面层混合料的级配范围。利用贝雷法的验算和工程实践的检验证明采用所提出的级配范围拌制的沥青混合料基本上达到嵌挤-密实的状态,既可大大减少渗水,又具有较高的抗车辙能力。

机场道面脱空范围定量分析模型研究

为定量评价机场水泥混凝土道面板板下脱空程度,结合机场水泥混凝土道面结构及弯沉测试的实际,通过采用有限元方法分析了板底脱空范围随板边/板中及板角/板中弯沉比、接缝弯沉比传递系数、地基板相对刚度半径的变化规律,得到水泥混凝土道面板底脱空范围的定量分析模型,在此基础上提出基于现有机场道面弯沉测试的板底脱空范围定量评估方法及流程。分析表明弯沉比不仅与板底脱空尺寸有关,还受到接缝传荷能力、地基板相对刚度半径的影响,不能仅通过弯沉比一个参数判断板底脱空。

基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法

以集料的体积指标作为级配设计的基本参数,粗集料形成的骨架嵌挤结构为出发点,通过振动击实确定每档粒径集料的体积指标,并以该指标为基本控制参数,混合料设计空隙率为已知控制变量,同时引入Bailey设计方法中粗集料比(CA)用以控制混合料的离析,建立集料体积指标的关系表达式。得出骨架孔隙结构水泥稳定碎石的级配范围和设计级配。根据室内试验和理论分析得出多空隙水泥稳定碎石的含水量的确定方法。通过旋转压实和静压成型试件,分析并提出适宜的压实方案。建立压实次数和7 d抗压强度的关系。

基于规模范围视角的“一带一路”经济学理论研究

"一带一路"倡议通过为沿线参与国搭建国际贸易和生产要素流通的平台,可以使各国借助更大规模和范围的市场提振民族经济。"一带一路"倡议在带来机遇的同时,也面临诸多挑战,各国出于地缘政治和贸易保护等考虑,使地区间要素的自由化流动蒙上了一层阴影。"一带一路"迫切需要理论先行。通过对经济全球化理论的梳理,能够凝练出"一带一路"经济学支撑理论;进而分析影响生产要素自由流动的主要力量,提出论述企业是承载生产要素重组的重要经济单位,最终聚焦"一带一路"涉及的规模与范围理论。

快捷路设计技术要点探析

以合肥市上海路畅通工程为工程背景,探讨了快捷路的定义、适用范围、技术标准、断面布置等要点,并介绍了该畅通工程总体设计,供类似工程参考。

黄河流域融入“一带一路”倡议研究

黄河作为中华民族的母亲河,在历史长河中曾作为经济中心大放异彩。然而当前黄河流域内各省区整体生产力水平偏低,发展协调性差,集中了较多贫困人口。着眼全国发展大局,黄河流域各省区亟待打破行政分割和市场壁垒,促进要素跨区域自由流动,搭乘“一带一路”倡议的便车,加强产业协作与互补,调整各自产业结构,以形成完整的产业链条,进而提高对外开放与经济发展的水平,顺利实现脱贫攻坚与“两个一百年”奋斗目标。

城市道路施工交通安全评价研究

基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法。城市道路施工期间,在各种施工组织方式下交通量重新分布,通过交通影响范围的宏观仿真获取重新分布后的施工影响范围及各路段交通量,并采用微观交通流仿真技术对其进行仿真,引入等效跟驰距离FDE评价城市道路施工期间的交通安全水平。

道路运输范围经济与规模经济比较研究

通过对道路运输范围经济和规模经济的内涵进行比较,指出道路运输范围经济与规模经济的相互区别及内在联系,并提出推进我国道路运输范围经济与规模经济的有效措施。

道路交通安全管理规划体系研究

编制各级道路交通安全管理规划是解决道路交通安全问题的策略之一,如何编制道路交通安全管理规划成为当前面临的一大问题。通过对国内外道路交通安全管理规划的规划定位、编制机构和规划内容等几方面进行对比分析,总结我国道路交通安全管理规划编制过程中存在的问题和不足,提出系统性和统一性的道路交通安全管理规划思路,研究道路交通安全管理规划体系,以期能为我国道路交通安全管理规划的制定提供参考。

真空预压近接施工对既有道路保护措施

真空预压近接施工将对既有道路产生拉裂影响,采用FLAC3D软件建立了真空预压既有道路近接施工数值模型,对比分析了采用双排高压旋喷桩和灌注桩两种保护措施情况下对既有道路的影响。支挡结构为双排高压旋喷桩时,真空预压对快速路的影响范围为28 m,道路桩基最大侧向位移为21.4 cm。支挡结构为灌注桩时,影响范围为24 m,道路桩基最大侧向位移为12.6 cm。灌注桩挡墙的保护方案可在一定程度上削弱真空预压对既有道路的不利影响。

21世纪海上丝绸之路建设研究综述

21世纪海上丝绸之路建设自中国国家主席习近平提出以来,便成为学术界讨论与研究的重大主题。它不仅可提升中国的经济实力,而且对于推进国际区域间经济合作,建立国际经济政治新秩序具有重大意义。因此,本文通过对有关21世纪海上丝绸之路建设的内涵、战略意义、所涉地区范围及其建设途径、挑战和建议等问题进行研究,分析已有文献在研究方法、研究内容、研究对象等方面的情况,寻找可能的研究方向,以进行更加全面深入的认识和研究。

城市道路建设项目交通影响评价

城市道路建设项目交通影响评价工作的开展有利于保证道路建设最大程度的满足交通需求,是十分必要的。鉴于此,利用断裂点理论对影响范围进行确定,并从评价对象、交通调查及需求预测方面着手,对城市道路建设项目交通影响评价过程中存在的一些问题进行研究,为该项工作的开展提供参考。

城乡接合部道路交通事故辐射范围分析

为合理确定城乡接合部道路交通事故的影响范围,以重力模型为基础,构建城乡接合部影响带模型。分析城乡接合部道路交通事故辐射范围的4个影响因素:交通流特征参数、交通组成、道路横断面、土地利用。对交通事故影响持续时间进行分析计算,进而基于烟羽模型构建城乡接合部道路交通事故辐射范围模型。最后,根据昆明市兴呈路事故数据验证了模型的可行性。同时为便于实际应用,建立了道路交通事故辐射范围分析系统,可得到事故在时间和空间上的动态影响范围。

基于Model Builder的三调路面范围连通方法

三调路面范围的几何图形主要通过地类图斑中的公路用地和城镇村道路用地得到,而公路用地和城镇村道路用地在被河流等水域穿越时不连通,从而导致路面范围不连续,给数据处理带来诸多不便。针对该情况,设计了一种基于Model Builder的路面范围连通方法。该方法根据地类图斑中公路等交通运输用地与河流等水域之间的空间关系,实现了公路等交通运输用地在被河流等水域打断处的自动连通。通过该方法构建的模型已被应用于西藏自治区三调路面范围的处理中,取得了较好效果。

中国道路文化的特征及其研究意义

鉴于自古以来中国道路建设都取得了巨大成就,而中国道路文化研究相对滞后,分析了道路文化的含义、特征、研究范围和意义。分析认为,道路是人工建设的工程,它与政治、经济、生态、环境等联系密切,具有丰富的历史文化内涵;道路的与时俱进的时代特征、辐射连通的开放特征、利在社会的公益特征,呈现出文化上的广泛联系和多元价值取向;它是文明的纽带、历史的见证和文化的载体;道路文化研究在中国道路建设和交通事业发展中具有基础性和战略性作用。

临沂市城市道路桥头立交改造方案选型和分析

随着中国城市化进程的不断加快,机动车数量的迅猛增加,现状交通需求的不断增大,现状交通基础设施已无法满足其交通需求。从临沂市现状桥头立交作为研究对象,综合考虑其建设条件、功能需求、景观环境、社会影响、工程造价等方面,提出改造方案,并进行分析评价,为之后类似规模的城市桥头立交改造提供设计思路。